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1. 发明申请

WO2023045833A1 IN-FLIGHT ENTERTAINMENT SYSTEM KIT AND INSTALLATION METHOD THEREOF, PASSENGER SEAT AND AIRCRAFT 审中-公开
公开(公告)号：WO2023045833A1
公开(公告)日：2023-03-30
申请号：PCT/CN2022/119216
申请日：2022-09-16
申请人： AIRBUS (CHINA) ENTERPRISE MANAGEMENT AND SERVICES COMPANY LIMITED , AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： MORALES ANTON, Alejandro , CHEN, Changming , BRUNSWIG, Udo , SCHMIDT-SCHAEFER, Tobias
IPC分类号： B64D11/00 , B60R11/02
摘要： The present disclosure relates to an in-flight entertainment system kit and an installation method thereof, a passenger seat and an aircraft. The in-flight entertainment system kit includes a display assembly, and the display assembly includes a flexible support board and a flexible display screen installed on a passenger side surface of the flexible support board. The passenger seat includes the in-flight entertainment system kit. The aircraft includes the in-flight entertainment system kit or the passenger seat. The in-flight entertainment system kit and the installation method thereof, the passenger seat and the aircraft can improve the in-flight safety, and provide a compact design, which can provide the necessary auxiliary functions without occupying the available space of the passenger, and can further realize the quick assembly and disassembly of the in-flight entertainment system kit.

2. 发明申请

WO2022136183A1 TANKSYSTEM ZUR LAGERUNG KÜHLER MEDIEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2022136183A1
公开(公告)日：2022-06-30
申请号：PCT/EP2021/086618
申请日：2021-12-17
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： KLUGE, Albrecht , MÜLLER, Markus
IPC分类号： B32B3/06 , B32B1/00 , B32B3/26 , B32B5/18 , B32B27/06 , B32B27/08 , B64D37/02
摘要： Es wird ein Tanksystem zur Lagerung eines kühlen Mediums vorgeschlagen, aufweisend eine Innenhülle aus einem ersten faserverstärkten Material, die einen Aufnahmeraum zum Aufnehmen des Mediums definiert, eine Außenhülle aus einem zweiten faserverstärkten Material, die die Innenhülle umgibt, und mehrere Abstandshalter, die stabförmig zwischen der Innenhülle und der Außenhülle angeordnet und dazu ausgebildet sind, die Innenhülle und die Außenhülle in einem Abstand zueinander zu halten, sodass mindestens ein thermisch isolierender Zwischenraum zwischen der Innenhülle und der Außenhülle entsteht, wobei zumindest die Innenhülle das zu lagernde Medium am Entweichen hindert.

3. 发明申请

WO2021209464A1 FRACHTCONTAINER ZUR AUFNAHME IN DEN FRACHTRAUM EINES FLUGZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2021209464A1
公开(公告)日：2021-10-21
申请号：PCT/EP2021/059586
申请日：2021-04-13
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： SCHLIWA, Ralf , GRABOW, Thomas , MEIRANKE, Dirk , WICHTMANN, Paul Adrian , HANSEN, Lars Uwe , BENTHIEN, Hermann , GLEIXNER, Lucas
IPC分类号： B65D88/14
摘要： Dargestellt und beschrieben ist ein Frachtcontainer zur Aufnahme in den Frachtraum (3) eines Flugzeugs (1), mit einem Bodenelement (9), wobei sich von einander gegenüberliegenden ersten und zweiten Kanten (17, 19) der Grundfläche (13) des Bodenelements (9) eine erste und eine zweite parallele Seitenwandungen (21, 23) weg erstrecken, wobei zwischen von der ersten und zweiten Kante (17, 19) entfernten Kanten (25) der ersten und zweiten Seitenwandung (21, 23) eine Deckenwandung (27) vorgesehen ist, die sich parallel zu einer Auflagefläche (11) des Bodenelements (9) erstreckt, wobei sich eine Vorderwand (29) zwischen der ersten und der zweiten Seitenwandung (21, 23) von einer dritten Kante (31) der Grundfläche (13) zu einer Vorderkante (33) der Deckenwandung (27) erstreckt, wobei die Vorderwand (29) einen ersten Vorderwandabschnitt (35) aufweist, der sich von der dritten Kante (31) der Grundfläche (13) unter einem ersten Winkel (W1) von wenigstens 90° zu der Auflagefläche (11) zwischen der ersten und zweiten Seitenwandung (21, 23) erstreckt, und wobei die Vorderwand (29) einen zweiten Vorderwandabschnitt (37) aufweist, der sich von der Vorderkante (31) der Deckenwandung (27) unter einem zweiten Winkel (W2) von weniger als 1800 und mehr als 90° zu der Deckenwandung (27) erstreckt. Hierdurch wird ermöglicht, dass der Frachtcontainer (7) in einer geneigten Stellung tiefer in den Frachtraum (3) eines Flugzeugs (1) gefördert werden kann, als dies der Fall wäre, wenn sich die Deckenwandung (27) eben bis zu dem vordersten Ende des Frachtcontainers (7) erstrecken würde. Damit wiederum kann die Höhe des Frachtcontainers (7) im Bereich der Deckenwandung (27) erhöht werden.

4. 发明申请

WO2021151827A1 STAUFACHANORDNUNG FÜR EINE KABINE EINES FAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2021151827A1
公开(公告)日：2021-08-05
申请号：PCT/EP2021/051596
申请日：2021-01-25
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： GROSS, Claus-Peter
IPC分类号： B64D11/00
摘要： Es wird eine Staufachanordnung für eine Kabine eines Fahrzeugs vorgeschlagen, aufweisend ein Staufach mit einem Gehäuse, einer verschließbaren Staufachöffnung, einem in dem Gehäuse gebildeten unteren Fachabschnitt und einem in dem Gehäuse gebildeten oberen Fachabschnitt, wobei der untere Fachabschnitt und der obere Fachabschnitt direkt übereinander angeordnet sind, wobei sich die Staufachöffnung über die Bauhöhen beider Fachabschnitte erstreckt, wobei an einer unteren Begrenzung des unteren Fachabschnitts eine untere horizontale Schwenkkante gebildet ist, auf die Gepäckstücke auflegbar und in den unteren Fachabschnitt einschiebbar sind, wobei angrenzend an eine zwischen den Fachabschnitten gedachte horizontale Trennebene eine obere horizontale Schwenkkante gebildet ist, auf die Gepäckstücke auflegbar und in den oberen Fachabschnitt einschiebbar sind, und wobei die Staufachöffnung eine zu einer Oberseite des oberen Fachabschnitts gewandte obere Öffnungskante aufweist, an die sich eine über den oberen Fachabschnitt erstreckende, zu der Trennebene einen Winkel in einem Bereich von 10° bis 50° aufweisende Hilfsfläche anschließt, die mit zunehmendem Abstand von der oberen Begrenzung einen zunehmenden Abstand zu der Trennebene einschließt.

5. 发明申请

WO2021122075A1 MEHRTEILIGE SITZSCHIENENBAUGRUPPE ZUR BEFESTIGUNG EINER SITZBAUGRUPPE IN EINEM FAHRZEUG, LUFTFAHRZEUG MIT EINER MEHRTEILIGEN SITZSCHIENENBAUGRUPPE SOWIE EIN VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER MEHRTEILIGEN SITZSCHIENENBAUGRUPPE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021122075A1
公开(公告)日：2021-06-24
申请号：PCT/EP2020/084788
申请日：2020-12-07
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： SASSE, Bernd , TIRYAKI, Memis , KRUSE-STRACK, Thomas
IPC分类号： B64D11/06 , B64D11/0696
摘要： Die Erfindung betrifft mehrteilige Sitzschienenbaugruppe (1) zur Befestigung einer Sitzbaugruppe (40) in einem Fahrzeug (100). Die Sitzschienenbaugruppe (1) umfasst ein Basisprofil (10), welches einen ersten Werkstoff aufweist und eine Sitzschienenkrone (20), welche einen zweiten Werkstoff aufweist. Das Basisprofil (10) und die Sitzschienenkrone (20) sind mittels einer Klebeverbindung (30) verbunden, wobei das Basisprofil (10) eine erste Klebefläche (11) aufweist und die Sitzschienenkrone (20) eine zweite Klebefläche (21) aufweist, welche der ersten Klebefläche (11) gegenüberliegt. Die Klebeverbindung (30) zwischen dem Basisprofil (10) und der Sitzschienenkrone (20) erfolgt über die erste Klebefläche (11) und die zweite Klebefläche (21). Die erste Klebefläche (11) weist ein erstes Oberflächenprofil (12) auf und die zweite Klebefläche (21) weist ein zweites Oberflächenprofil (22) auf, das mit dem ersten Oberflächenprofil (12) der ersten Klebefläche (11) korrespondiert.

6. 发明申请

WO2021110611A1 SITZSCHIENENBAUGRUPPE ZUR BEFESTIGUNG EINER SITZBAUGRUPPE IN EINEM FAHRZEUG, VERWENDUNG EINER SOLCHEN SITZSCHIENENBAUGRUPPE IN EINEM LUFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER SITZSCHIENENBAUGRUPPE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021110611A1
公开(公告)日：2021-06-10
申请号：PCT/EP2020/083992
申请日：2020-11-30
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： WERNER, Sven , SCHWING, Bernd , FANGMEIER, Armin
IPC分类号： B64D11/06
摘要： Die Erfindung betrifft Sitzschienenbaugruppe (10) zur Befestigung einer Sitzbaugruppe in einem Fahrzeug (100). Die Sitzschienenbaugruppe (10) weist eine Sitzschiene (20) zur Befestigung der Sitzbaugruppe auf, wobei die Sitzschiene (20) ein metallisches Material aufweist. Ein Befestigungsprofil (30) der Sitzschienenbaugruppe (10) ist zur Aufnahme der Sitzschiene (20) ausgeführt, wobei das Befestigungsprofil (30) einen Kunststoff aufweist. Das Befestigungsprofil (30) bildet einen Aufnahmebereich (31), der dazu ausgeführt ist, die Sitzschiene (20) aufzunehmen und die Sitzschiene (20) weist eine Sitzschienenkrone (21) auf, welche in dem Aufnahmebereich (31) des Befestigungsprofils (30) derart angeordnet ist, dass ein Wandabschnitt (32) des Befestigungsprofils (30) die Sitzschienenkrone (21) zumindest teilweise umgibt. Ferner betrifft die Erfindung die Verwendung einer solchen Sitzschienenbaugruppe (10) sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Sitzschienenbaugruppe (10).

7. 发明申请

WO2021089595A1 FLOW BODY FOR AN AIRCRAFT WITH A SELECTIVELY ACTIVATABLE SHOCK BUMP 审中-公开
公开(公告)号：WO2021089595A1
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：PCT/EP2020/080917
申请日：2020-11-04
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH , AIRBUS DEFENCE AND SPACE GMBH
发明人： LINDE, Peter , MACHUNZE, Wolfgang
IPC分类号： B64C23/04 , B64C3/20 , F03G7/00
摘要： A flow body for an aircraft comprises a skin having a first flow surface, which comprises a flow influencing section comprising at least one first layer comprising a first fiber composite material, at least one separator layer, at least one third layer comprising a third fiber composite material, and at least one base layer comprising a base fiber composite material, wherein the first layer comprises lithiated carbon fibers embedded into a matrix to form a negative electrode, wherein the third layer comprises carbon fibers with an electrode active material coating to form a positive electrode, wherein the separator layer comprises a non-conductive material for electrically isolating the first layer and the third layer from each other, and wherein the flow influencing section is configured for selectively raising a region of the arrangement of first layer, separator layer and third layer from the base layer upon application of a voltage between the first and third layers to form a bump on the flow body.

8. 发明申请

WO2021063587A1 PROCESS FOR PRODUCING FLEXIBLE OLED SCREENS AND FLEXIBLE OLED SCREENS 审中-公开
公开(公告)号：WO2021063587A1
公开(公告)日：2021-04-08
申请号：PCT/EP2020/072977
申请日：2020-08-17
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： MORALES ANTON, Alejandro
IPC分类号： H01L27/32
摘要： Processes for producing an OLED screen with a reduced, minimized, or eliminated bezel section surrounding the display area. The control circuity (206) of the display screen is moved to beneath the OLED (212) and transistor layers (210). The screens with the reduced sized may be installed in an aircraft, and, two or more of the OLED screens with reduced sized may be positioned adjacent to each other so as to form an array.

9. 发明申请

WO2021048329A1 TISCHANORDNUNG FÜR EIN FLUGZEUG UND PASSAGIERKABINENBEREICH 审中-公开
公开(公告)号：WO2021048329A1
公开(公告)日：2021-03-18
申请号：PCT/EP2020/075429
申请日：2020-09-11
申请人： DIEHL AVIATION LAUPHEIM GMBH , AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： WÖRZ, Wolfgang , KRESS, Ulrich , BRÄNDLE, Ralf , ILS, Markus , HEIDER, Christian , TOBORG, Andreas
IPC分类号： B64D11/06 , B60N3/00
摘要： Eine Tischanordnung (10) umfasst ein Montageelement (12), das an einem Befestigungsstrukturelement (102) befestigbar ist und eine Montageebene (E) definiert. Ferner umfasst die Tischanordnung (10) ein mit dem Montageelement (12) verbundenes erstes Tischelement (20), wobei das erste Tischelement (20) relativ zu dem Montageelement (12) um eine erste Schwenkachse (S1) zwischen einer Verstauposition, in der sich das erste Tischelement (20) im Wesentlichen parallel zu der durch das Montageelement (12) definierten Montageebene (E) erstreckt, und einer Nutzungsposition, in der sich das erste Tischelement (20) im Wesentlichen senkrecht zu der durch das Montageelement (12) definierten Montageebene (E) erstreckt, verschwenkbar ist. Schließlich umfasst die Tischanordnung (10) ein mit dem ersten Tischelement (20) verbundenes zweites Tischelement (22), wobei das zweite Tischelement (22) im Wesentlichen parallel zu dem ersten Tischelement (20) angeordnet und relativ zu dem ersten Tischelement (20) um eine in der Nutzungsposition parallel zur Montageebene (E) angeordnete Drehachse (D) drehbar ist.

10. 发明申请

WO2021038302A1 VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES TORSIONSKASTEN FÜR EINE STRUKTUR EINES FLUGZEUGS SOWIE EIN TORSIONSKASTEN FÜR EINE STRUKTUR EINES FLUGZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2021038302A1
公开(公告)日：2021-03-04
申请号：PCT/IB2020/000903
申请日：2020-08-31
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： DE JONG, Claas , SCHRÖDER, René
IPC分类号： B64C1/12 , B64C1/06 , B64C3/18 , B64C3/20 , B64C3/26 , B64F5/10
摘要： Es wird ein Verfahren zum Herstellen eines Torsionskastens für eine Struktur eines Flugzeugs vorgeschlagen, welches das Bereitstellen einer ersten Komponente aus einem Faserverbundwerkstoff, die erste Komponente aufweisend eine erste flächige Basis mit einer ersten Innenseite und einer ersten Außenseite, wobei mehrere erste Versteifungselemente an der ersten Innenseite angeordnet werden und einen Verbund mit der ersten Basis bilden, das Bereitstellen einer zweiten Komponente aus einem Faserverbundwerkstoff, die zweite Komponente aufweisend eine zweite flächige Basis mit einer zweiten Innenseite und einer zweiten Außenseite, wobei mehrere zweite Versteifungselemente an der zweiten Innenseite angeordnet werden und einen Verbund mit der zweiten Basis bilden, das Aufeinandersetzen der ersten Komponente und der zweiten Komponente derart, dass sich die ersten Versteifungselemente zumindest bereichsweise auf die zweite Innenseite legen und sich die zweiten Versteifungselemente zumindest bereichsweise auf die erste Innenseite legen und das Verbinden der ersten Versteifungselemente mit der zweiten Basis und Verbinden der zweiten Versteifungselemente mit der ersten Basis aufweist.

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