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1. 发明申请

WO2012131081A1 BANDE DE ROULEMENT AMELIOREE POUR PNEU DE VEHICULE POIDS LOURD 审中-公开
标题翻译：改善车辆用于重型车辆轮胎
公开(公告)号：WO2012131081A1
公开(公告)日：2012-10-04
申请号：PCT/EP2012/055905
申请日：2012-03-30
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , HIDROT, Jean-Denis , CAMBON, Stéphanie , AUDIGIER, Richard
发明人： HIDROT, Jean-Denis , CAMBON, Stéphanie , AUDIGIER, Richard
IPC分类号： B60C1/00 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/0323 , B60C1/0016 , B60C11/005 , B60C11/0309 , B60C11/032 , B60C11/042 , B60C11/12 , B60C11/1281 , B60C2011/0025 , B60C2200/06
摘要： Bande de roulement pour pneu pour véhicule poids lourd d'épaisseur totale E et de volume total V, cette bande ayant au moins une rainure continue (2) comprenant : - au moins deux couches d'usure I, II dans l'épaisseur de la bande de roulement, chaque couche ayant une épaisseur au plus égale à 75% de l'épaisseur totale E de la bande de roulement, - une pluralité de cavités externes (21) et une pluralité de cavités internes (22) placées radialement et en totalité à l'intérieur de la surface de roulement (11) à l'état neuf, chaque cavité interne étant reliées à une cavité externe par un canal de liaison, cette bande ayant un volume total de creux Vc au moins égal à 7% et au plus égal à 12% d'un volume égal à la somme du volume total V et du volume total de creux, et cette bande de roulement ayant en outre un volume de creux efficace Ve pour chaque couche d'usure inférieur au volume total de creux Vc, ce volume de creux efficace satisfaisant la relation suivante : 0.4 St -65 °C.
摘要翻译：具有总厚度E和总体积V的重型车辆轮胎的胎面，该胎面具有至少一个连续槽（2），包括：至少两个胎面厚度的耐磨层I，II，每层的厚度在最大等于胎面总厚度E的75％; - 多个外部空腔（21）和在新的状态下径向和完全位于胎面表面（11）内部的多个内腔（22）每个内腔通过连接管道连接到外部空腔，该胎面具有至少等于7％的总槽体积Vc，并且至多等于总体积V和总体积V的总和的体积的12％总槽体积，并且该胎面还具有小于总槽体积Vc的每个耐磨层的有效槽体积Ve，该有效槽体积满足以下关系：0.4 St -65℃的SBR共聚物。

2. 发明申请

WO2011101495A1 DISPOSITIF DE PROTECTION D'UNE RAINURE D'UNE BANDE DE ROULEMENT 审中-公开
标题翻译：用于保护行李箱的设备
公开(公告)号：WO2011101495A1
公开(公告)日：2011-08-25
申请号：PCT/EP2011/052628
申请日：2011-02-22
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , Michelin Recherche et Technique S.A. , AUDIGIER, Richard , ORAISON, Stéphane , MARLIER, Fabien
发明人： AUDIGIER, Richard , ORAISON, Stéphane , MARLIER, Fabien
IPC分类号： B60C11/13
CPC分类号： B60C11/13 , B60C11/032 , B60C11/0323 , B60C11/047 , B60C11/12 , B60C11/1281 , B60C2011/1338
摘要： Pneu pour véhicule poids lourd comportant une bande de roulement (1) ayant une surface de roulement (10) pourvue à l'état neuf d'au moins une ramure délimitée par des parois latérales se faisant face, cette ramure (2) débouchant sur la surface de roulement (10) de façon discontinue en une pluralité de portions ouvertes (21) vers l'extérieur de la bande, ces portions ouvertes (21) ayant deux extrémités (212) se prolongeant sous la surface de roulement par des canaux (22) ayant des entrées (221, 222) reliées aux extrémités (212) des portions ouvertes (21), ces entrées (221, 222) des canaux ayant une surface moyenne S. Cette bande de roulement est telle que chaque portion ouverte (21) sur la surface de roulement est pourvue à chacune de ses extrémités (211, 212) d'un dispositif de fermeture (4) pour fermer en partie la section des entrées (221, 222) des canaux lors du roulage du pneu et réserver un passage non fermé.
摘要翻译：本发明涉及一种用于重型货车的轮胎，包括胎面（1），胎面（1）具有胎面表面（10），当新的胎面表面（10）具有由面向彼此的侧壁限定的至少一个槽时，所述槽（2）打开在所述胎面表面（10）上以中断的方式进入朝向所述胎面的外侧开放的多个部分（21）中，所述开口部分（21）具有在所述胎面表面下方以具有连接到开口部分（21）的端部（212）的入口（221,222）的通道（22），所述通道的所述入口（221,222）具有平均表面S.所述胎面使得每个开口部分（21）在每个端部（211,212）处设置有用于在轮胎滚动时部分地关闭通道的入口（221,222）的区域的关闭装置（4），并且保持一个非封闭的通道。

3. 发明申请

WO2011039194A1 BANDE DE ROULEMENT POUR PNEU DE RIGIDITE AMELIOREE 审中-公开
标题翻译：轮胎有改进的刚性
公开(公告)号：WO2011039194A1
公开(公告)日：2011-04-07
申请号：PCT/EP2010/064375
申请日：2010-09-28
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , AUDIGIER, Richard , ORAISON, Stéphane , VANDAELE, Matthieu , DOUET, Gilles
发明人： AUDIGIER, Richard , ORAISON, Stéphane , VANDAELE, Matthieu , DOUET, Gilles
IPC分类号： B60C11/12 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/042 , B60C11/0309 , B60C11/032 , B60C11/0323 , B60C11/12 , B60C11/1281 , B60C11/1307
摘要： Bande de roulement (10) comprenant au moins deux couches d'usure pourvue avec au moins une rainure continue (2) comprenant une pluralité de cavités externes (21) débouchant sur la surface de roulement à l'état neuf et une pluralité de cavités internes (22) placées radialement et en totalité à l'intérieur de l'état neuf, chaque cavité externe (21) d'une rainure continue (2) étant reliée à au moins deux cavités internes (22) de la même rainure par des canaux de liaison (23) assurant la continuité entre lesdites cavités internes et externes, cette bande comprenant en outre une pluralité d'incisions (30) s'ouvrant sur la surface de roulement de la bande à l'état neuf, chacune desdites incisions reliant deux cavités externes consécutives d'une même rainure et au moins deux canaux de liaison et au moins une cavité interne.
摘要翻译：本发明涉及一种胎面（10），其包括设置有至少一个连续槽（2）的至少两个磨损过程，所述至少一个连续槽（2）包括在新状态下导向所述行进表面的多个外部空腔（21），以及多个内部空腔（22）通过连接通道（23）连接到相同凹槽的至少两个内腔（22）的连续槽（2）的每个外腔（21）处于新的状态下径向和完全位于运行表面内部，确保所述内部和外部空腔之间的连续性，所述胎面还包括在新的状态下在胎面的滚动表面上开口的多个花纹（30），每个所述花键将单个槽的两个连续的外部空腔和至少两个连接通道和至少一个内腔。

4. 发明申请

WO2012130735A1 BANDE DE ROULEMENT COMPRENANT AU MOINS UNE RAINURE ONDULANTE ET PROCÉDÉ D'OBTENTION 审中-公开
标题翻译：至少包括一个波纹槽，以及用于生产它的方法
公开(公告)号：WO2012130735A1
公开(公告)日：2012-10-04
申请号：PCT/EP2012/055142
申请日：2012-03-22
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , AUDIGIER, Richard , ORAISON, Stéphane , BESSAC, Christophe
发明人： AUDIGIER, Richard , ORAISON, Stéphane , BESSAC, Christophe
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/04
CPC分类号： B29D30/52 , B29D30/0681 , B60C11/0306 , B60C11/0323
摘要： Pneu pour véhicule poids lourd comprenant une bande de roulement (2) d'épaisseur totale E et de volume total V, cette bande de roulement ayant une surface de roulement (200) destinée à venir en contact avec une chaussée, cette bande de roulement ayant au moins une cavité ou rainure (5) continue selon une direction principale, cette cavité ou rainure (5) étant délimitée par des parois latérales (54) reliées par un fond (53), cette cavité ou rainure ayant une section transversale, les points les plus à l'intérieur du fond (53) de chaque cavité définissant une ligne de fond (530), cette bande étant telle que chaque cavité ou rainure comprend une pluralité de tronçons ouverts (51) sur la surface de roulement à l'état neuf et une pluralité de tronçons fermés (52), les tronçons fermés reliés aux tronçons ouverts étant disposés en alternance, chaque tronçon fermé étant espacé de la surface de roulement par un pont de gomme, et telle que les points de la ligne de fond (530) de ladite cavité ou rainure sont situés entre une distance minimale Dm et une distance maximale DM, par rapport à la surface de roulement, la ligne de fond (530) de chaque cavité ou rainure suivant une géométrie ondulante d'amplitude positive égale à la différence (DM-Dm).
摘要翻译：本发明涉及一种用于重型车辆的轮胎，包括具有总厚度E和总体积V的胎面（2），所述胎面具有接触路面的滚动表面（200），所述胎面具有至少一个连续空腔或凹槽（5），其沿主要方向延伸，所述空腔或凹槽（5）由通过底部（53）连接的侧壁（54）限定，所述空腔或凹槽具有横截面，最内侧每个空腔的底部（53）的点限定底线（530），所述胎面使得每个空腔或凹槽包括处于新状态的滚动表面上的多个开口部分（51）和多个封闭部分（52），所述封闭部分连接到所述开放部分并交替布置，每个封闭部分通过橡胶桥与所述滚动表面间隔开，并且使得所述腔或凹槽的底线（530）的点为位于最小距离Dm和最大值之间相对于滚动表面的距离DM，每个空腔或凹槽的底线（530）具有波形形状，其正振幅等于（DM-Dm）的差。

5. 发明申请

WO2010069676A1 PNEUMATIQUE POUR VÉHICULES LOURDS DONT L'ARMATURE DE SOMMET COMPORTE AU MOINS UNE COUCHE D'ÉLÉMENTS DE RENFORCEMENT CIRCONFÉRENTIELS 审中-公开
标题翻译：具有包括至少一个循环加固元件层的加强件的重型车辆轮胎
公开(公告)号：WO2010069676A1
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：PCT/EP2009/064916
申请日：2009-11-10
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , CHAULET, Christelle , AUDIGIER, Richard , BOYER, Chris
发明人： CHAULET, Christelle , AUDIGIER, Richard , BOYER, Chris
IPC分类号： B60C9/20 , B60C9/22
CPC分类号： B60C9/28 , B60C9/2006 , B60C9/22 , B60C2200/06
摘要： L'invention concerne un pneumatique comprenant une armature de sommet (4) elle-même coiffée radialement d'une bande de roulement, l'armature de sommet comportant au moins une couche d'éléments de renforcement circonférentiels (42) répartis axialement scion un pas variable. Selon l'invention, la couche d'éléments de renforcement circonférentiels est constituée d'au moins cinq parties dont une partie centrale (421), deux parties intermédiaires (422) et deux parties axialement extérieures (423), la valeur du pas dans la partie centrale étant comprise entre 1 et 1.5 fois la valeur du pas des parties axialement extérieures et la valeur du pas dans une partie intermédiaire étant comprise entre 1.6 et 2 fois la valeur du pas des parties axialement extérieures.
摘要翻译：本发明涉及一种轮胎，其包括由胎面径向覆盖的胎冠增强件（4），胎冠加强件包括至少一层根据可变间距轴向分布的周向增强元件（42）。根据本发明，圆周增强元件层包括至少五个部分，即中心部分（421），两个中间部分（422）和两个轴向外部部分（423），中心部分的间距值为在轴向外侧部分的间隔值的1〜1.5倍，中间部分的间隔值为轴向外侧部分的间隔值的1.6〜2倍。

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