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1. 发明申请

WO2015078636A1 SETZHILFE ZUM SETZEN EINES KATHETERS FÜR DIABETIKER 审中-公开
标题翻译： SET HELP把一个导管糖尿病
公开(公告)号：WO2015078636A1
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：PCT/EP2014/072499
申请日：2014-10-21
申请人： 4A ENGINEERING GMBH , MEDIZINISCHE UNIVERSITÄT GRAZ
发明人： FRITZ, Martin , WÜSTER, Christian , REGITTNIG, Werner
IPC分类号： A61M39/02 , A61M5/158 , A61M25/00 , A61B5/145 , A61B5/15 , A61B5/153
CPC分类号： A61M16/0605 , A61B5/14503 , A61B5/14532 , A61B5/15003 , A61B5/150412 , A61B5/150503 , A61B5/150656 , A61B5/153 , A61B5/155 , A61B5/6852 , A61M5/14276 , A61M5/158 , A61M16/0633 , A61M25/00 , A61M39/02 , A61M2005/1583 , A61M2005/1585 , A61M2205/0272 , A61M2205/0283
摘要： Die vorliegende Anmeldung betrifft eine Setzhilfe (100) zum Setzen eines Katheters (205) und eines Sensordrahtes (210) in einen Körper. Eine Austauschvorrichtung (200) ist in einer Setzvorrichtung (800) auswechselbar und austauschbar angeordnet. Die Austauschvorrichtung weist einen Grundkörper (201), eine Setznadel (203), einen Katheter (205) und einen Sensordraht (210) auf. Die Setznadel und der Katheter sind derart zueinander angeordnet, dass die Setznadel innerhalb des Katheters angeordnet ist und dass eine Spitze (102) der Setznadel von einem proximalen Ende des Katheters entlang einer Einstechrichtung (103) herausragt, so dass bei dem Setzen des Katheters entlang der Einstechrichtung die Spitze der Setznadel die Haut penetriert, um eine Hautöffnung zu generieren, durch welche der Katheter bis zu einer subkutanen Endposition nachführbar ist. Der Sensordraht ist mit der Setznadel derart gekoppelt, dass bei dem Setzen des Katheters entlang der Einstechrichtung der Sensordraht in der Setznadel angeordnet ist und dass bei Erreichen der subkutanen Endposition des Katheters die Setznadel entgegen der Einstechrichtung aus dem Katheter herausziehbar ist und der Sensordraht in dem Katheter verbleibt.
摘要翻译：本申请涉及一种插入装置（100），用于设置一个导管（205）和传感器导线（210）到体内。交换装置（200）被布置成可移动的和可替换的在一个设定装置（800）。所述交换设备具有基体（201），插入针（203），导管（205）和传感器导线（210）上。插入针和导管被布置成彼此，使得插入针被布置在导管内和一个尖端（102）突出，从沿穿刺方向（103）的导管的近端插入针，使得在沿着所述导管的设置穿刺的插入针的尖端穿透皮肤以产生皮肤开口，通过该导管皮下端部位置能够被跟踪。传感器导线被连接到插入针中，其被布置在沿所述插入针传感器导线的所述穿刺方向的导管的设置，并且在到达所述导管的皮下结束位置的方式，对所述穿刺方向插入针头从导管中被拉动并在导管传感器导线仍然存在。

2. 发明申请

WO2014147253A2 SYSTEM ZUM ERZEUGEN VON KOLLISIONEN ZWISCHEN EINEM FAHRZEUG UND EINEM TESTOBJEKT 审中-公开
标题翻译：生成系统之间的碰撞车辆与测试对象
公开(公告)号：WO2014147253A2
公开(公告)日：2014-09-25
申请号：PCT/EP2014/055773
申请日：2014-03-21
申请人： 4A ENGINEERING GMBH
发明人： FRITZ, Martin , HAFELLNER, Reinhard
IPC分类号： G01M17/007
CPC分类号： G01M17/0078
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein System (100) zum Erzeugen von Kollisionen oder kollisionsnahen Situationen zwischen einem Kollisionskörper (102), insbesondere einem Fahrzeug, und einem Testobjekt (101). Das System (100) weist eine Befestigungsplatte (106) mit einem Koppelmechanismus, mittels welchem das Testobjekt (101) lösbar auf der Befestigungsplatte (106) koppelbar ist, einen Antriebsriemen (107), welcher an der Befestigungsplatte (106) befestigt ist, und eine Antriebseinheit (108) mit einem Antriebskörper (109) zum Antreiben des Antriebsriemens (107) auf. Die Antriebseinheit (108), der Antriebsriemen (107) und die Befestigungsplatte (106) sind direkt auf einem Boden (103) derart platzierbar, dass der Antriebskörper (109) den Antriebsriemen (107) und die Befestigungsplatte (106) entlang dem Boden (103) bewegt. Der Koppelmechanismus ist derart steuerbar, dass das Testobjekt (101) an der Befestigungsplatte (106) gekoppelt ist und ab einem vorbestimmten Betriebspunkt vor einer Kollision zwischen dem Kollisionskörper (102) und dem Testobjekt (101) von der Befestigungsplatte (106) aktiv entkoppelbar ist, so dass bei der Kollision zwischen dem Kollisionskörper (102) und dem Testobjekt (101) das Testobjekt (101) von der Befestigungsplatte (106) entkoppelt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于产生碰撞或接近碰撞的主体（102）之间的碰撞的情况下，特别是车辆中的系统（100），与测试对象（101）。该系统（100）包括安装板（106），其具有一个连接机构，通过该测试对象（101）可移除地在固定板（106）耦合，其被固定到所述安装板（106）的传动带（107），和一个驱动单元（108），其具有驱动器主体（109），用于驱动在所述驱动带（107）。所述驱动单元（108），在该可放置这样的方式驱动带（107）和所述安装板（106）直接地在地板上的（103）的驱动体（109），所述传动带（107）和沿所述底部的安装板（106）（103 ）移动。联接机构可被控制，使得测试对象（101）在安装板（106）被耦合到并从预定的操作点在碰撞部件（102）和从所述安装板（106）测试对象（101）之间的碰撞的前方是活性解耦，使得当冲撞构件（102）和所述测试对象（101）之间的碰撞，从所述安装板（106）测试对象（101）是分开。

3. 发明申请

WO2014147253A3 SYSTEM FOR PRODUCING COLLISIONS BETWEEN A VEHICLE AND A TEST OBJECT 审中-公开
标题翻译：生成系统之间的碰撞车辆与测试对象
公开(公告)号：WO2014147253A3
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：PCT/EP2014055773
申请日：2014-03-21
申请人： 4A ENGINEERING GMBH
发明人： FRITZ MARTIN , HAFELLNER REINHARD
IPC分类号： G01M17/007 , G01M17/00
CPC分类号： G01M17/0078
摘要： The invention relates to a system (100) for producing collisions or near-collision situations between a collision body (102), in particular a vehicle, and a test object (101). The system (100) comprises a fastening plate (106) having a coupling mechanism, by means of which coupling mechanism the test object (101) can be detachably coupled to the fastening plate (106), a drive belt (107), which is fastened to the fastening plate (106), and a drive unit (108) having a drive body (109) for driving the drive belt (107). The drive unit (108), the drive belt (107), and the fastening plate (106) can be placed directly on a floor (103) in such a way that the drive body (109) moves the drive belt (107) and the fastening plate (106) along the floor (103). The coupling mechanism can be controlled in such a way that the test object (101) is coupled to the fastening plate (106) and can be actively decoupled from the fastening plate (106) from a predetermined operating point before a collision between the collision body (102) and the test object (101) such that the test object (101) is decoupled from the fastening plate (106) during the collision between the collision body (102) and the test object (101).
摘要翻译：本发明涉及一种用于产生碰撞或接近碰撞的主体（102）之间的碰撞的情况下，特别是车辆中的系统（100），与测试对象（101）。该系统（100）包括安装板（106），其具有一个连接机构，通过该测试对象（101）可移除地在固定板（106）耦合，其被固定到所述安装板（106）的传动带（107），和一个驱动单元（108），其具有驱动器主体（109），用于驱动在所述驱动带（107）。所述驱动单元（108），在该可放置这样的方式驱动带（107）和所述安装板（106）直接地在地板上的（103）的驱动体（109），所述传动带（107）和沿所述底部的安装板（106）（103 ）移动。联接机构可被控制，使得测试对象（101）在安装板（106）被耦合到并从预定的操作点在碰撞部件（102）和从所述安装板（106）测试对象（101）之间的碰撞的前方是活性解耦，使得当冲撞构件（102）和所述测试对象（101）之间的碰撞，从所述安装板（106）测试对象（101）是分开。

4. 发明申请

WO2013167426A1 DUMMY-OBJEKT MIT EXTREMITÄTEN, DIE UNTER AUSNUTZUNG IHRER MASSENTRÄGHEIT EINEN NATÜRLICHEN BEWEGUNGSVERLAUF NACHBILDEN 审中-公开
标题翻译：肢体虚拟对象下开采及其质量惯性运动自然发展的重复
公开(公告)号：WO2013167426A1
公开(公告)日：2013-11-14
申请号：PCT/EP2013/058994
申请日：2013-04-30
申请人： 4A ENGINEERING GMBH , FRITZ, Martin , PEYRER, Peter Josef
发明人： FRITZ, Martin , PEYRER, Peter Josef
IPC分类号： G01M17/007 , A63H11/18 , G09B9/00
CPC分类号： G09B23/32 , G01M17/007 , G09B9/006
摘要： Es wird ein Dummy-Objekt beschrieben, welches insbesondere zur Funktionsüberprüfung von Fahrerassistenzsystemen für Fahrzeuge geeignet ist. Das Dummy-Objekt (100) weist auf einen Rumpf (100), zumindest eine Extremität (130a, 130b, 150a, 150b), welche einen Arm (130a, 130b) oder ein Bein (150a, 150b) darstellt, wobei die Extremität (130a, 130b, 150a, 150b) einen proximalen Extremitätsteil (132, 152), welcher an dem Rumpf (110) gelenkig angebracht ist, und einen distalen Extremitätsteil (136, 156) aufweist, welcher an dem proximalen Extremitätsteil (132, 152) gelenkig angebracht ist, und zumindest einen Antrieb (190), welcher in dem Rumpf (110) angeordnet ist und welcher eingerichtet ist, den proximalen Extremitätsteil (132, 152) relativ zu dem Rumpf (110) zu bewegen. Der proximale Extremitätsteil (132, 152) ist derart bewegbar, dass mittels einer Ausnutzung der Massenträgheit des zugeordneten distalen Extremitätsteils (136, 156) eine Bewegung des distalen Extremitätsteils (136, 156) erzeugbar ist, welche mit der Bewegung des proximalen Extremitätsteils (132, 152) korreliert ist.
摘要翻译：本发明提供一种虚拟对象，这是特别适合用于车辆的驾驶员辅助系统的功能性测试。虚拟对象（100）包括主体（100），至少一个分支（130A，130B，150A，150B），其具有一个臂（130A，130B）或腿（150A，150B），其中，所述臂（ 130A，130B，150A，150B），其具有近端Extremitätsteil（132，152），其被铰接到所述机身（110）和远端Extremitätsteil（136，156），其（在近端Extremitätsteil132，152）是铰链附接，并在船体（110）提供的至少一个驱动器（190）被布置并且适于向近侧Extremitätsteil（132，152），以相对于机身（110）移动。近侧Extremitätsteil（132，152）是可移动的，使得由所述相关联的远端Extremitätsteils（136，156）的远端Extremitätsteils的运动的惯性的利用装置（136，156）可以产生，这（与近端Extremitätsteils132的运动 152）相关。

5. 发明申请

WO2012156484A1 DUMMY-OBJEKT, INSBESONDERE ZUR FUNKTIONSÜBERPRÜFUNG VON FAHRERASSISTENZSYSTEMEN IN KRAFTFAHRZEUGEN 审中-公开
标题翻译：虚拟对象，尤其是驾驶员辅助系统的机动车辆的功能验证
公开(公告)号：WO2012156484A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/EP2012/059203
申请日：2012-05-16
申请人： 4A ENGINEERING GMBH , FRITZ, Martin
发明人： FRITZ, Martin
IPC分类号： A63H11/18 , G01M17/007 , G09B9/00 , G09B9/04 , G09B19/14 , G09B23/30 , A63H13/04
CPC分类号： G09B23/32 , G09B23/28 , G09B23/30
摘要： Die Erfindung betrifft ein dreidimensionales Dummy-Objekt (1), insbesondere zur Funktionsüberprüfung von Fahrerassistenzsystemen in Kraftfahrzeugen, mit einem Kopf (8), einem Skelett (2), einem Rumpf (13), beweglichen Armen und beweglichen Beinen. Das Skelett (2) weist ein Hohlräume aufweisendes Rumpfskelett (3) auf, mit welchem die Arme und Beine gelenkig verbunden sind, wobei die Beine jeweils einen Oberschenkel (6a) und einen mit diesem gelenkig verbundenen Unterschenkel (12) aufweisen, wobei im Rumpfskelett (3) eine Antriebseinheit (18, 18') und eine Empfänger/Steuereinheit (22) eingebaut sind, welche als Eingangsgröße mit der Relativgeschwindigkeit (V rel ) des bewegten Dummy-Objekts (1) korrelierende Signale erhält, sodass die Bewegungsmuster der Ober- und Unterschenkel (6a, 12) in Abhängigkeit von der Relativgeschwindigkeit (V rel ) des Dummy-Objekts (1) mittels eines eingebauten Bewegungsmechanismus veränderbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种三维虚拟对象（1），特别是用于机动车辆的驾驶员辅助系统的功能性测试，具有头部（8），一个骨架（2），机身（13），可动臂和可动的腿。骨架（2）具有与该臂和腿铰接地连接蜂窝状机身骨架（3），每一个都具有上腿（6a）中的腿部和与此铰接的下部腿（12），（在机身骨架 3）（安装18，18“）和一个接收器/控制单元（22），其接收相关信号（与相对速度（VREL输入变量）的驱动单元的移动虚拟对象1的），以使上和下腿的运动模式（6A，12）上的虚拟对象（1）的相对速度（VREL）依赖性是可以改变借助于一个内置的运动机构。

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