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1. 发明申请

WO2006009014A1 ベルト式無段変速機、ベルト式無段変速機の制御方法、及び鞍乗型車両审中-公开
标题翻译：带式连续可变变速器，控制带式连续变速器的传动方法，以及踩踏式车辆
公开(公告)号：WO2006009014A1
公开(公告)日：2006-01-26
申请号：PCT/JP2005/012854
申请日：2005-07-12
申请人：ヤマハ発動機株式会社 , 石岡和利 , 海野敏夫
发明人：石岡和利 , 海野敏夫
IPC分类号： F16H61/02
CPC分类号： F16H61/66259 , F16H63/062
摘要： [PROBLEMS] To provide a belt type continuously variable transmission capable of preventing uncomfortableness from imparting to a rider by preventing an engine speed from being rising in starting an engine even if a belt causes aged deterioration. [MEANS FOR SOLVING PROBLEMS] A gear ratio is controlled by controlling, by an electric motor, a sheave target position (2) corresponding to a target gear ratio (1) determined by a throttle opening and a vehicle speed. Based on a deviation (4) between an actual gear ratio (3) and the target gear ratio (1), feedback correction is added to the sheave target position (2), and an actual sheave position (6) is acquired in a specified running. The difference of the actual sheave position from the target sheave position (2) is added, as an offset value (7), to the sheave target position (2) when a vehicle is stopped, and the sheave position is controlled by using that added value as a new sheave target position.
摘要翻译：提供一种带式无级变速器，其能够通过防止发动机转速在启动发动机时上升而防止不舒服，即使带子引起老化劣化。解决问题的手段通过电动机控制对应于由节气门开度和车速确定的目标齿轮比（1）的滑轮目标位置（2）来控制齿轮比。基于实际齿轮比（3）与目标齿轮比（1）之间的偏差（4），反馈校正被添加到滑轮目标位置（2），并且实际滑轮位置（6）在指定的运行。当车辆停止时，将实际滑轮位置与目标滑轮位置（2）的差作为偏移值（7）添加到滑轮目标位置（2），并且通过使用附加的滑轮位置来控制滑轮位置价值作为新的滑轮目标位置。

2. 发明申请

WO2012017709A1 車両及び車両の駆動制御装置审中-公开
标题翻译：用于车辆的车辆和驾驶控制装置
公开(公告)号：WO2012017709A1
公开(公告)日：2012-02-09
申请号：PCT/JP2011/058884
申请日：2011-04-08
申请人：ヤマハ発動機株式会社 , 山本竜司 , 荒井克広 , 石岡和利 , 青木弘之 , 関口直樹
发明人：山本　竜司 , 荒井　克広 , 石岡　和利 , 青木　弘之 , 関口　直樹
IPC分类号： F02D41/14 , F02D29/00 , F02D41/04 , F16H61/02 , F16H61/662 , F16H63/50
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/101 , B60W30/1882 , F02D29/00 , F02D41/0225 , F02D41/045 , F02D41/1497 , F02D2200/0625 , F02D2250/21 , F02D2400/12 , F16H61/66259 , F16H2059/084 , F16H2059/085 , F16H2061/0015 , F16H2061/0096
摘要：　所望の燃費でエンジンを駆動できる、車両の駆動制御装置を提供する。　駆動制御装置は、エンジン回転速度と、各エンジン回転速度でエンジンを駆動した場合の燃費を示す値である評価値とを対応付けるマップを備えている。駆動制御装置は、燃費モードでエンジンを駆動した場合の燃費を示す第１の評価値Ｅｌｉｍ１と、加速応答性モードでエンジンを駆動した場合の燃費を示す第２の評価値Ｅｌｉｍ２との間で、目標とする評価値Ｅｔｇを算出する。また、駆動制御装置は、マップを参照して、目標とする評価値Ｅｔｇに対応する目標エンジン回転速度Ｓｔｇを算出する。
摘要翻译：提供一种用于车辆的驱动控制装置，其可以以期望的燃料消耗驱动发动机。驱动控制装置包括将发动机转速与作为指示在以各种发动机转速驱动发动机时的燃料消耗的值的评价值相关联的映射。驱动控制装置计算在燃料消耗模式下指示发动机被驱动时的燃料消耗的第一评价值（Elim1）和指示发动机的燃料消耗的第二评价值（Elim2）之间的目标评价值（Etg）以加速度响应模式驱动。此外，发动机控制装置参照地图，计算与目标评价值（Etg）对应的目标发动机转速（Stg）。

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