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1. 发明申请

WO2006059591A1 転がり軸受装置の製造方法审中-公开
标题翻译：生产滚动轴承的方法
公开(公告)号：WO2006059591A1
公开(公告)日：2006-06-08
申请号：PCT/JP2005/021859
申请日：2005-11-29
申请人：株式会社ジェイテクト , 松井俊一 , 横田竜哉
发明人：松井俊一 , 横田竜哉
IPC分类号： F16C35/063 , B21D39/04 , B21D53/10 , B60B35/18 , F16C19/18
CPC分类号： B21K25/00 , B21J9/025 , B60B27/0084 , F16C19/186 , F16C35/063 , F16C43/04 , F16C2326/02 , Y10T29/497
摘要：【課題】かしめ加工の際、所要の部位のみを塑性変形させ、所要部位以外の部分の変形を防止する。【解決手段】内軸２の一端側には内輪３が外嵌されて、かしめにより内軸２に固定される。かしめの際、内軸２はかしめ受け治具Ｕで支持される。かしめ受け治具Ｕが当接する受け部１２は、内軸２の一端側の近傍、例えば、内軸２の他端側の外周部に形成されている軌道部２ａよりも内輪３に近い位置に設けられていて、かしめ治具Ｋから作用するかしめ荷重は、所要部位のみを塑性変形させる。
摘要翻译： [问题]在铆接中，只有期望的部分塑性变形，并且防止除期望部分之外的部分变形。 [解决问题的手段]在内轴（2）的一端侧安装内圈（3），通过铆接固定在内轴（2）上。在铆钉期间，内轴（2）由承载夹具（U）支撑。在内轴（2）的一端侧附近的位置处设置有夹具（U）接触的接收部（12），例如位于比内圈（3）更靠近内圈（3）的位置在内轴（2）的另一侧的外周上形成的滚道部（2a）。结果，从铆钉夹具（K）作用在内轴上的承受载荷塑性地变形仅需要的部分。

2. 发明申请

WO2006057252A1 車輪用転がり軸受装置及びその製造方法並びに軸受部材の旋削装置审中-公开
标题翻译：用于车轮的滚动轴承装置，其制造方法和用于轴承构件的旋转装置
公开(公告)号：WO2006057252A1
公开(公告)日：2006-06-01
申请号：PCT/JP2005/021468
申请日：2005-11-22
申请人：株式会社ジェイテクト , 久保智将 , 横田竜哉
发明人：久保智将 , 横田竜哉
IPC分类号： B60B27/00 , B60B35/02 , F16C19/18 , F16C33/58
CPC分类号： B60B27/0094 , B60B7/0013 , B60B7/0026 , B60B7/066 , B60B27/0005 , B60B27/0084 , F16C19/186 , F16C33/586 , F16C41/008 , F16C43/04 , F16C2326/02 , Y10T29/49636 , Y10T29/49679 , Y10T29/4968 , Y10T82/2502 , Y10T403/49
摘要：　車輪側部材が取り付けられるフランジ部４をアウタ側端部１０に有する内軸１と、この内軸１の周囲に設けられた外輪２とを有する車輪用転がり軸受装置において、内軸１のアウタ側に、旋削により形成されて旋削目の形態の違いにより製造属性を識別可能とさせる旋削目パターン部５を有している。これにより、車両本体への組み付け後においてその製造属性の確認が可能となり、かつ、製造工程において簡単にその表示を付することができる。
摘要翻译：一种用于车轮的滚动轴承装置，具有在其外侧端部（10）上设置有内轴（1）的凸轮部（4），轮侧部件安装在该凸缘部（4）上并具有外圈 2）安装在内轴（1）周围。内轴（1）的外侧具有通过转动而形成的转向图案（5）。翻转图案（5）使得通过转动图案的形式之间的差异可以从其他人识别承载装置的生产属性。滚动轴承装置的制造属性可以在将轴承装置组装在车体中之后确认，并且在生产过程中可以容易地标记属性的指示。

3. 发明申请

WO2012099081A1 車輪用転がり軸受装置审中-公开
标题翻译：车轮滚动轴承装置
公开(公告)号：WO2012099081A1
公开(公告)日：2012-07-26
申请号：PCT/JP2012/050761
申请日：2012-01-17
申请人：株式会社ジェイテクト , 横田竜哉 , 奥村剛史 , 瀬尾信之
发明人：横田　竜哉 , 奥村　剛史 , 瀬尾　信之
IPC分类号： B60B27/00 , B60B35/02 , F16C19/18 , F16C33/64
CPC分类号： B60B27/0005 , B60B23/04 , B60B23/10 , B60B25/20 , B60B27/00 , B60B27/0094 , B60B2900/111 , B60B2900/311 , F16C19/186 , F16C33/581 , F16C33/60 , F16C2240/54 , F16C2240/80 , F16C2326/02 , Y02T10/86
摘要：【課題】車輪を取り付けるフランジ面から突出するように形成されているインロー部の軽量化と剛性の確保とを両立させることができる車輪用転がり軸受装置を提供する。【解決手段】フランジ部１１と軸状部１５とを有して軸状部の外周面に内輪軌道面が形成されたハブ軸１０と、軸状部の外周に配設されて内周面に外輪軌道面が形成された外輪部材３０と、内輪軌道面と外輪軌道面の間に配設された複数の転動体を備え、フランジ部は回転軸ＺＳ方向における一方側に形成され、フランジ面には一方側に突出した円筒状のインロー部１３がハブ軸と同軸上に形成され、フランジ面とインロー部の外周面との境界部は、インロー部１３の外周面Ｍ３からフランジ面Ｍ１に向けて滑らかに連続する円弧状の境界面Ｍ２にて形成されており、境界面Ｍ２の表面粗さはフランジ面Ｍ１の表面粗さ及びインロー部の外周面Ｍ３の表面粗さよりも、より細かな表面粗さに仕上げられている。
摘要翻译：本发明提供一种用于车轮的滚动轴承装置，其能够实现水龙头部的重量的确定刚度和重量的轻重，所述水龙头部的形状以从凸缘表面附近形成的方式形成轮。 [解决方案]本发明提供有：具有凸缘部（11）和轴状部（15）的轮毂轴（10），在轴的外周面上形成有内圈滚道形截面; 设置在所述轴状部的外周并且在所述内周面上形成有外圈滚道的外圈构件（30）以及设置在内圈滚道和外圈滚道之间的多个滚动元件。凸缘部形成为沿着旋转轴线（ZS）的一侧，并且在与凸轮轴同轴的凸缘面上形成有向一侧突出的圆筒形水龙头部（13）。凸缘部的边界部和水龙头部的外周面由从龙头部（13）的外周面（M3）到凸缘面（...）平滑连续的弧形边界面（M2）形成， M1），并且边界表面（M2）的表面粗糙度被完成到比凸缘表面（M1）的表面粗糙度和水龙头部分的外周表面（M3）的表面粗糙度更好的表面粗糙度。

4. 发明申请

WO2006035694A1 車両用ハブユニット审中-公开
标题翻译：车队单位
公开(公告)号：WO2006035694A1
公开(公告)日：2006-04-06
申请号：PCT/JP2005/017595
申请日：2005-09-26
申请人：株式会社ジェイテクト , 横田竜哉
发明人：横田竜哉
IPC分类号： B60B27/00 , B60B3/16
CPC分类号： B60B27/0094 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/0084 , F16C19/186 , F16C35/06 , F16C2326/02
摘要：　本発明の車両用ハブユニットは、同一ピッチ円径上で周方向に均等に配分されてなる孔パターンを有し、各々同一の呼び径で雌ねじが内周面に形成された複数のボルト孔より構成されたボルト孔群が複数形成されたフランジ部を有している。複数のボルト孔群同士は、雌ねじの呼び径またはピッチ円径Ｒの少なくとも一方が異なるので、別部材であるアダプター等を用いることなく、孔パターンが異なる複数種類の部品をフランジ部に直接取り付けることができ、コストを低減できる。
摘要翻译：用于车辆的轮毂单元具有布置螺栓孔组的凸缘。螺栓孔组各自具有孔图案，其中孔在圆周方向上均匀分布在相同的节圆上，并且孔在其内周面中具有相同的公称直径的内螺纹。螺栓孔组的孔至少在内螺纹公称直径或节圆直径（R）中彼此不同。这使得具有不同孔图案的不同种类的零件可以直接连接到凸缘上而不使用适配器等作为单独的构件，结果可以降低成本。

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