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热词
    • 4. 发明申请
    • VERSCHLUSSVORRICHTUNG
    • 封闭装置
    • WO2018077553A1
    • 2018-05-03
    • PCT/EP2017/074354
    • 2017-09-26
    • VAT HOLDING AG
    • NETZER, Martin
    • F16K51/02F16K3/02
    • Verschlussvorrichtung (1) für eine Öffnung (2) in einer Kammerwand (3), wobei die Verschlussvorrichtung (1) zumindest ein Verschlussorgan (4) und zumindest einen Verschlussorganträgerkörper (5) und zumindest ein Joch (6) aufweist, und das Verschlussorgan (4) über den Verschlussorganträgerkörper (5) starr mit dem Joch (6) verbunden ist, wobei das Joch (6) mittels zumindest einer Zylinder-Kolben-Antriebseinheit (7) der Verschlussvorrichtung (1), insbesondere parallel zu einer Längserstreckung (8) des Verschlussorganträgerkörpers (5), verschiebbar in einem Gehäuse (9) der Verschlussvorrichtung (1) gelagert ist, wobei das Joch (6) zumindest einen Zylinderhohlraum (10) der Zylinder-Kolben-Antriebseinheit (7) und/oder zumindest eine Führungselementaufnahme (11) zur Führung eines Führungselementes (12) der Verschlussvorrichtung (1) aufweist.
    • 的封闭为导航用R A&Ouml装置(1);开口(2)的腔室的壁(3),其中所述封闭装置(1)的至少一个封闭件(4)和至少一个Verschlussorgantr BEAR gerkÖ主体( 5)和至少一个磁轭(6),和(4)导航使用连接体封闭部件(5)刚性地连接到磁轭(6),所述磁轭(6)通过至少一个液压缸的装置;在所述Verschlussorgantr BEAR gerk&oUML 活塞驱动单元(7)的闭合装置(1),特别是平行于LÄ纵向延伸(8)Verschlussorgantr BEAR gerk&oUML的; rpers(5),在壳体BEAR使用滑动(9)的封闭装置(1)被安装时,其特征在于 具有闭合装置的导向元件(12)(1)“;所述活塞 - 气缸驱动单元的磁轭(6)的至少一个气缸腔(10)(7)的R&领导一个F导航用途和/或至少一个R导航使用导向元件插孔(11)。 / p>

    • 5. 发明申请
    • VENTIL
    • VALVE
    • WO2017186470A1
    • 2017-11-02
    • PCT/EP2017/058243
    • 2017-04-06
    • VAT HOLDING AG
    • EHRNE, Florian
    • F16K51/02F16K3/02F16K3/316
    • F16K51/02F16K3/029F16K3/3165
    • Ventil (1), insbesondere Vakuumventil, mit zumindest einer Ventilstange (2) und mit zumindest einem an der Ventilstange (2) befestigten Verschlussorgan (3) zum Verschließen zumindest einer Ventilöffnung (4) und mit zumindest einem Ventilantrieb (5) zum Hin- und Herbewegen der Ventilstange (2) und des Verschlussorgans (3) zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung des Verschlussorgans (3), wobei das Verschlussorgan (3) über die Ventilstange (2) mit dem Ventilantrieb (5) verbunden ist und die Ventilstange (2) in einer Führung (6) des Ventils (1), insbesondere linear verschiebbar, geführt ist, wobei die Führung (6) zumindest zwei Rollen (7, 8) aufweist, welche an der Ventilstange (2) anliegen und die Ventilstange (2) bei der Hin- und Herbewegung der Ventilstange (2) und des Verschlussorgans (3) führen.
    • 阀(1),尤其是真空阀,其具有至少一个阀杆(2)和安装有阀杆(2)中的至少一个,封闭构件(3),用于Verschlie ROAD连接的至少一个阀Ö开口(4) 和具有至少一个阀驱动器(5),用于往复运动的阀杆(2)和封闭件(3)的第一位置和封闭件(3)的第二位置之间,其中所述封闭构件(3)导航用途(通过阀杆 2)(与阀门致动器5)和阀杆(2)在A F导航用途指南(6)的阀(1),特别是线性地移动,导航用途实测值; HRT,其中在F导航使用指南(6)的至少两个辊 (2)和闭合件(3)往复运动时引导阀杆(2)的阀杆(7,8)

    • 6. 发明申请
    • VERSCHLUSSEINRICHTUNG
    • 封闭装置
    • WO2017174448A1
    • 2017-10-12
    • PCT/EP2017/057642
    • 2017-03-31
    • VAT HOLDING AG
    • NEUMEIR, AntonANGST, ChristophSUMMER, KarlheinzDUELLI, Bernhard
    • F16K51/02F16K3/02F16K3/18F16K3/20
    • Verschlusseinrichtung (1) mit einem Verschlussorgan (2) zum Verschließen einer, von einem Ventilsitz (3, 4) der Verschlusseinrichtung (1) umgebenen Öffnung (5, 6) der Verschlusseinrichtung (1), wobei die Verschlusseinrichtung (1) einen Öffnungszustand des Verschlussorgans (2), in dem das Verschlussorgan (2) die Öffnung (5, 6) zum Hindurchführen eines Gegenstandes durch die Öffnung (5, 6) zumindest teilweise, insbesondere vollständig, freigibt, und einen Zwischenzustand des Verschlussorgans (2), in dem das Verschlussorgan (2) ohne Kontakt mit dem Ventilsitz (3, 4) in Deckung mit der Öffnung (5, 6) gebracht ist, und einen Schließzustand des Verschlussorgans (2), in dem das Verschlussorgan (2) mittels einer Dichtung (7, 8) der Verschlusseinrichtung (1) am Ventilsitz (3, 4) zumindest anliegt, aufweist, wobei die Dichtung (7, 8) einen Hohlraum (9) aufweist, welcher von einer Druckquelle (10) der Verschlusseinrichtung (1) mit einem Druckmedium beaufschlagbar ist, wobei die Verschlusseinrichtung (1) eine Saugvorrichtung (11) zum Absaugen des Druckmediums aus dem Hohlraum (9) der Dichtung (7, 8) aufweist.
    • 闭合装置(1)与封闭件(2),用于Verschlie ROAD S A,从阀座(3,4)的封闭装置(1)包围Ö开口(5,6)的闭合装置(1 (1)具有关闭构件(2)的打开状态,其中关闭构件(2)具有用于使物体穿过开口(5,6)的开口(5,6) 至少部分地,特别是完全BEAR不断,释放,和封闭件(2)的一个中间状态,在与&Ouml注册,其中所述封闭构件(2)不与所述阀座(3,4),被带到开口接触(5,6) 和封闭件(2),其中通过密封件的装置的封闭件(2)(7,8)在阀座上的关闭装置(1)的(3,4)至少被施加的关闭状态,所述衬垫(7, 8)具有腔体(9),该腔体(9)从封闭装置(1)的压力源(10) 压力介质可以起作用,其中封闭装置(1)具有抽吸装置(11),用于从密封件(7,8)的空腔(9)抽吸压力介质,

    • 8. 发明申请
    • LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
    • 列机动车
    • WO2014048535A1
    • 2014-04-03
    • PCT/EP2013/002607
    • 2013-08-30
    • THYSSENKRUPP PRESTA AKTIENGESELLSCHAFT
    • WAIBEL, GerhardDOMIG. MarkusHAUGG, HansLEITGEB, Michael
    • B62D1/184B62D1/19
    • B62D1/184B62D1/195
    • Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Lenksäule (1) zumindest zwei Lenksäulenbauteile (2, 3) und zumindest eine Feststelleinrichtung (4) sowie zumindest eine Energieabsorptionsvorrichtung (5) aufweist und die Lenksäulenbauteile (2, 3) in einem Freigabezustand der Feststelleinrichtung (4) zur Einstellung der Position eines an der Lenksäule (1) befestigbaren Lenkrades relativ zueinander verstellbar und in einem Schließzustand der Feststelleinrichtung (4) von der Feststelleinrichtung (4) in ihrer Lage relativ zueinander festgehalten sind, wobei die Energieabsorptionsvorrichtung (5) zumindest ein Halteteil (7) und zumindest ein zwischen den Lenksäulenbauteilen (2, 3) wirkendes Energieabsorptionselement (8) zum Abbau von in einem Crashfall auf die Lenksäule (1) einwirkender Stoßenergie aufweist, wobei das Halteteil (7) der Energieabsorptionsvorrichtung (5) von der Feststelleinrichtung (4) in deren Schließzustand festgehalten und in deren Freigabezustand freigegeben ist, wobei die Energieabsorptionsvorrichtung (5) zumindest ein Anschlagelement (9) aufweist, welches einen Verstellweg bei der Verstellung der Lenksäulenbauteile (2, 3) relativ zueinander im Freigabezustand der Feststelleinrichtung (4) zumindest in einer Verstellrichtung begrenzt.
    • 转向柱(1)一种用于机动车辆,所述转向柱(1)至少两个转向柱组件(2,3)和至少一个锁定装置(4)和至少一个能量吸收装置(5)和转向柱组件(2,3)中的锁定装置的释放状态 (4)附连到调节的转向柱(1)相对于彼此可调节方向盘的位置,并且在锁定装置的闭合状态(4)的锁定装置(4)以相对于它们的位置保持到彼此,其中所述能量吸收装置(5)至少一种 保持部(7)和所述转向柱组件之间的至少一个(2,3)作用的能量吸收元件(8)用于分解在碰撞到所述转向柱(1)作用的冲击能量的情况下,其特征在于,所述保持部分(7)的能量吸收装置(5)的所述锁定装置 (4)在其闭合状态保持和释放状态释放, 其中,所述能量吸收装置(5)具有(9),其具有转向柱构件(2,3)相对于彼此在锁定装置的释放状态的调节过程中的位移路径的至少一个止动元件(4)至少在一个调整方向的限制。