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1. 发明申请

WO2021074189A1 LENKGETRIEBE FÜR EIN ELEKTROMECHANISCHES LENKSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG UND ELEKTROMECHANISCHES LENKSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021074189A1
公开(公告)日：2021-04-22
申请号：PCT/EP2020/078841
申请日：2020-10-14
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： NÉMETH, Huba , HÖHN, Bernd-Robert , MITTERER, Franz-Thomas , TÓTH, János , KRÜGER, Sven , SALEME, Ahmed , KRINKE, Stephan
IPC分类号： B62D3/08 , B62D5/04 , F16H1/32
摘要： Es wird ein Lenkgetriebe (120) für ein elektromechanisches Lenksystem für ein Fahrzeug vorgestellt. Das Lenkgetriebe (120) weist einen Elektromotor (230), ein Servogetriebe (240) und ein Winkelgetriebe (250) zum Verbinden einer Lenksäule des Lenksystems mit einem Lenkstockhebel des Lenksystems auf. Das Winkelgetriebe (250) ist ein mechanisch angetriebenes Kugelumlaufgetriebe mit einer Kugelmutter (254), die mit einer mit dem Lenkstockhebel verbindbaren oder verbundenen Segmentwelle (122) des Lenkgetriebes (120) in Eingriff steht. Eine Spindel (252) des Kugelumlaufgetriebes ist kontinuierlich. Die Spindel (252) ist an einer Seite mit einer Ausgangswelle des Servogetriebes (240) verbunden. Das Servogetriebe (240) ist durch den Elektromotor (230) antreibbar oder angetrieben.

2. 发明申请

WO2021048252A1 VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUM BETREIBEN EINES EINSTIEGSSYSTEMS FÜR EIN FAHRZEUG UND EINSTIEGSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021048252A1
公开(公告)日：2021-03-18
申请号：PCT/EP2020/075281
申请日：2020-09-10
申请人： KNORR-BREMSE GESELLSCHAFT MIT BESCHRÄNKTER HAFTUNG
发明人： BRAMAUER, Johann , EKKER, Reinhard
IPC分类号： B61L15/00 , B61L27/00 , E05F15/655
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Einstiegssystems (110) für ein Fahrzeug (100) vorgestellt. Das Verfahren weist einen Schritt des Einlesens eines Neigungssignals (115) auf. Das Neigungssignal (115) repräsentiert eine Neigung des Einstiegssystems (110) relativ zu einer Referenz. Auch weist das Verfahren einen Schritt des Einlesens mindestens eines einen Bewegungsvorgang zumindest eines Einstiegselements (112) des Einstiegssystems (110) repräsentierenden Prozesssignals (117) auf. Das Verfahren weist ferner einen Schritt des Ermittelns eines Betriebssignals (127) zum Betreiben des Einstiegssystems (110) unter Verwendung des Neigungssignals (115) und des mindestens einen Prozesssignals (117) auf.

3. 发明申请

WO2020053177A1 TASTENMODUL FÜR EINE TASTATUR, TASTATUR UND VERFAHREN ZUM ERKENNEN EINER BETÄTIGUNG EINES TASTENMODULS EINER TASTATUR 审中-公开
公开(公告)号：WO2020053177A1
公开(公告)日：2020-03-19
申请号：PCT/EP2019/074041
申请日：2019-09-10
申请人： CHERRY GMBH
发明人： RUFF, Eduard
IPC分类号： H01H1/28 , H01H13/803 , H01H13/807
摘要： Es wird ein Tastenmodul (110) für eine Tastatur vorgestellt. Das Tastenmodul (110) weist einen Tastenstößel (220) auf. Auch weist das Tastenmodul (110) ein Modulgehäuse (230) auf. Das Modulgehäuse (230) ist ausgeformt, um den Tastenstößel (220) bewegbar aufzunehmen, um eine translatorische Betätigungsbewegung des Tastenstößels (220) zwischen einer Ruheposition und einer Betätigungsposition relativ zu dem Modulgehäuse (230) zu ermöglichen. Das Tastenmodul (110) weist ferner ein Auslöseelement (240) zum Auslösen eines Betätigungssignals des Tastenmoduls (110) ansprechend auf die Betätigungsbewegung auf. Das Auslöseelement (240) ist an dem Tastenstößel (220) angebracht. Das Auslöseelement (240) ist als ein Kontaktgeber zum elektrischen Kurzschließen von Kontaktflächen eines Schaltungssubstrats der Tastatur ausgeführt. Das Auslöseelement (240) weist mehr als zwei elastisch verformbare Kontaktfinger zum Kontaktieren der Kontaktflächen nach unterschiedlichen Vorlaufwegen im Verlauf der Betätigungsbewegung auf.

4. 发明申请

WO2018172467A1 TASTENMODUL FÜR EINE TASTATUR UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES TASTENMODULS FÜR EINE TASTATUR 审中-公开
公开(公告)号：WO2018172467A1
公开(公告)日：2018-09-27
申请号：PCT/EP2018/057313
申请日：2018-03-22
申请人： CHERRY GMBH
发明人： DIETZ, Tatjana
IPC分类号： H01H13/705
CPC分类号： H01H13/705 , H01H2221/026 , H01H2221/058
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Tastenmodul (100) für eine Tastatur. Das Tastenmodul(100) umfasst ein Gehäuse(102) mit einer Gehäuseöffnung (108), einen Tastenstößel(110)mit einem Kopplungsabschnitt(112) zum mechanischen Koppeln des Tastenstößels (110) mit einem Tastenkopf und zumindest ein Federelement(114)zum Beaufschlagen des Tastenstößels (110) mit einer Rückstellkraft. Der Tastenstößel(110) ist in der Gehäuseöffnung(108) zwischen einer Ruhestellung und einer Betätigungsstellung verschiebbar angeordnet oder anordenbar. Der Kopplungsabschnitt(112) ist becherförmig ausgestaltet und zumindest in der Ruhestellung außerhalb des Gehäuses(102) angeordnet. Das Federelement(114) ist zumindest abschnittsweise innerhalb des Kopplungsabschnitts(112) angeordnet oder anordenbar ist.

5. 发明申请

WO2018087078A1 AUFSTECKELEMENT ZUM AUFSTECKEN AUF EIN TASTENMODUL FÜR EINE TASTE EINER TASTATUR UND TASTENMODUL FÜR EINE TASTE EINER TASTATUR 审中-公开
标题翻译：安装到键盘的键盘的按钮模块和用于键盘的键的按钮模块
公开(公告)号：WO2018087078A1
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：PCT/EP2017/078450
申请日：2017-11-07
申请人： CHERRY GMBH
发明人： SCHUSTER, Klaus
IPC分类号： H01H13/705
CPC分类号： H01H13/705 , H01H2209/012 , H01H2215/002 , H01H2215/028 , H01H2227/028 , H01H2227/036 , H01H2237/006
摘要： Es wird ein Aufsteckelement (250) zum Aufstecken auf ein Tastenmodul (220) für eine Taste (210) einer Tastatur (200) vorgestellt. Dabei weist die Taste (210) das Tastenmodul (220) und einen Tastenkopf (215) auf. Das Tastenmodul (220) weist mindestens ein Gehäuse (230) und einen Tastenstößel (240) auf. Der Tastenstößel (240) weist einen Kopplungsabschnitt zum mechanischen Koppeln mit dem Tastenkopf (215) auf. Dabei ist in einem montierten Zustand des Tastenmoduls (220) der Tastenstößel (240) partiell innerhalb des Gehäuses (230) und der Kopplungsabschnitt außerhalb des Gehäuses (230) angeordnet. Das Aufsteckelement (250) weist eine Durchgangsöffnung für den Kopplungsabschnitt des Tastenstößels (240) und zumindest einen Befestigungsabschnitt zum Befestigen des Aufsteckelements (250) an einer Außenseite des Gehäuses (230) des Tastenmoduls (220) auf. Dabei ist das Aufsteckelement (250) zumindest in einem an die Durchgangsöffnung angrenzenden Abschnitt zwischen der Durchgangsöffnung und dem zumindest einen Befestigungsabschnitt aus einem thermoplastischen Kunststoffmaterial ausgeformt.
摘要翻译：呈现了用于插入键盘（200）的键（210）的键模块（220）上的夹持元件（250）。在这种情况下，键（210）具有键模块（220）和键顶（215）。按键模块（220）具有至少一个壳体（230）和一个键盘（240）。键槽（240）具有用于与键顶（215）机械耦合的耦合部分。顺便提及，在键模块220的安装状态下，键盘el 240部分地设置在壳体230内，并且连接部分位于壳体230的外部。附接构件（250）具有用于键槽（240）的联接部分的通道开口以及用于将附接构件（250）固定到键模块（250）的键模块（230）的外侧的至少一个附接部分。 220）。在这种情况下，插接元件（250）由热塑性材料形成，至少在邻近通道开口和至少一个紧固部分之间的通道开口的部分中形成

6. 发明申请

WO2018041956A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM VERÄNDERN EINER SCHALLEMISSION EINES EINSTIEGSSYSTEMS FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG, EINSTIEGSSYSTEM UND SCHIENENFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：用于改变轨道车辆，进入系统和轨道车辆的进入系统的声音传送方法和装置
公开(公告)号：WO2018041956A1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：PCT/EP2017/071883
申请日：2017-08-31
申请人： KNORR-BREMSE GESELLSCHAFT MIT BESCHRÄNKTER HAFTUNG
发明人： JETZINGER, Peter , WITZELNIG, Thomas
IPC分类号： G10K11/178
CPC分类号： G10K11/178 , G10K2210/128 , G10K2210/1283
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verändern einer Schallemission (200) eines Einstiegssystems für ein Schienenfahrzeug, wobei in einem Schritt des Anregens zumindest ein Teilbereich (206) des Einstiegssystems unter Verwendung eines Anregungssignals (208) aktiv zum Schwingen angeregt wird, um die Schallemission (200) zumindest teilweise zu kompensieren.
摘要翻译：
本发明涉及一种使用激励信号为导航用的入口系统的声发射（200）的方法版BEAR变化R A的轨道车辆，其特征在于，在所述访问系统的令人兴奋的至少一部分（206）的步骤（208 ）被激发振荡以至少部分地补偿声发射（200）。

7. 发明申请

WO2016156337A1 A CAMERA SYSTEM 审中-公开
标题翻译：相机系统
公开(公告)号：WO2016156337A1
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：PCT/EP2016/056830
申请日：2016-03-29
申请人： JENOPTIK ROBOT GMBH
发明人： THOMAS, William Vivian , RHODES, Kyle , SOUTHWOOD, Graeme
IPC分类号： F21S8/00 , G02B27/00 , H04N7/18 , H05B33/00 , G08G1/017 , G08G1/04 , G08G1/054
CPC分类号： G08G1/0175 , G01S19/14 , G06K9/325 , G08G1/04 , G08G1/054
摘要： A traffic monitoring system is provided. The traffic monitoring system comprises: a camera system configured to capture images of vehicles, the camera system comprising a first wireless time receiver configured to receive a wirelessly transmitted time signal; and a light system configured to selectively illuminate the vehicles, the light system being spaced apart from the camera system, wherein the light system comprises a second wireless time receiver configured to receive the wirelessly transmitted time signal such that the image capture by the camera system and the Illumination by the light system is synchronised.
摘要翻译：提供交通监控系统。所述交通监控系统包括：相机系统，被配置为捕获车辆的图像，所述照相机系统包括被配置为接收无线传输的时间信号的第一无线时间接收器; 以及配置成选择性地照亮所述车辆的光系统，所述光系统与所述照相机系统间隔开，其中所述光系统包括被配置为接收所述无线传输的时间信号的第二无线时间接收器，使得由所述照相机系统拍摄的图像和照明系统的照明是同步的。

8. 发明申请

WO2016142116A1 TASTENMODUL FÜR EINE TASTE FÜR EINE TASTATUR, VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES TASTENMODULS FÜR EINE TASTE FÜR EINE TASTATUR UND VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINES BETÄTIGUNGSZUSTANDS EINER TASTE FÜR EINE TASTATUR 审中-公开
标题翻译：核心模块一键对于键盘，一种用于生产控制模块一键键盘和方法来确定按键的操作条件对于键盘
公开(公告)号：WO2016142116A1
公开(公告)日：2016-09-15
申请号：PCT/EP2016/052868
申请日：2016-02-11
申请人： CHERRY GMBH
发明人： HÄUSLMANN, Mathias , SPERBER, Michael , MÜLLER, Karl-Heinz , AKCADAG, Tolga
IPC分类号： H03K17/972 , H03K17/97
CPC分类号： H03K17/972 , H01H2221/056 , H01H2223/03 , H01H2223/048 , H01H2229/042 , H01H2239/024 , H03K2017/9706 , H03K2017/9713
摘要： Es wird ein Tastenmodul (120) für eine Taste für eine Tastatur vorgestellt. Dabei weist das Tastenmodul (120) einen Modulsockel (230) und einen relativ zu dem Modulsockel (230) entlang einer Tastenbetätigungsachse bewegbar in dem Modulsockel (230) anordenbaren oder angeordneten Tastenstößel (250) auf. Auch weist das Tastenmodul (120) eine Gebereinrichtung (260), die an dem Tastenstößel (250) ausgeformt ist, und eine Leiterplatte (240) mit zumindest einer elektrischen Spule (270) auf. Hierbei ist die Leiterplatte (240) so in dem Modulsockel (230) aufnehmbar oder aufgenommen, dass eine Haupterstreckungsebene der Leiterplatte (240) sich entlang der Tastenbetätigungsachse des Tastenstößels (250) erstreckt.
摘要翻译：它呈现了一个键盘按键的按键模块（120）。在这种情况下，键盘模块（120）的模块基座（230）和相对于沿着致动钥匙可以被放置或者设置在键柱塞（250）的基本模块（230）在可动轴的基本模块（230）。此外，关键模块（120）包括定时器装置，它在键柱塞（250）形成（260），并在至少一个电线圈（270）的电路板（240）。这里，印刷电路板（240）作为在模块基座（230）能够接收或拾取，使得所述印刷电路板（240）的主延伸平面沿着键柱塞（250）的键操作的轴线延伸。

9. 发明申请

WO2022043546A1 PNEUMATISCHE SANDFÖRDEREINRICHTUNG FÜR EIN SANDUNGSSYSTEM EINES SCHIENENFAHRZEUGS, SANDUNGSSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER PNEUMATISCHEN SANDFÖRDEREINRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2022043546A1
公开(公告)日：2022-03-03
申请号：PCT/EP2021/073867
申请日：2021-08-30
申请人： KNORR-BREMSE GESELLSCHAFT MIT BESCHRÄNKTER HAFTUNG
发明人： KRISMANIC, Georg , MISSLIWETZ, Albert
IPC分类号： B61C15/10
摘要： Eine pneumatische Sandfördereinrichtung (100) für ein Sandungssystem (500) eines Schienenfahrzeugs umfasst eine Hürdeneinrichtung (105), die fluidisch mit einem Sandeingang (200) zum Aufnehmen von Sand aus einem Sandvorratsbehälter (505) gekoppelt ist, wobei die Hürdeneinrichtung (105) ausgeformt ist, um eine Hürde zwischen dem Sandeingang (200) und einer fluidisch mit der Hürdeneinrichtung (105) gekoppelten Mischeinrichtung (110) zu bilden. Außerdem weist die Sandfördereinrichtung (100) die Mischeinrichtung (110) zum Aufnehmen und Weiterleiten von Sand aus der Hürdeneinrichtung (105) mittels Druckluft auf und eine fluidisch mit der Mischeinrichtung (110) gekoppelte Auslaufeinrichtung (115) zum Ausgeben des Sands aus der Sandfördereinrichtung (100) durch einen Sandausgang (203). Dabei sind die Hürdeneinrichtung (105), die Mischeinrichtung (110) und die Auslaufeinrichtung (115) in einem betriebsbereiten Zustand (140) der Sandfördereinrichtung (100) in einer horizontalen Ebene angeordnet.

10. 发明申请

WO2021224396A1 TÜRÖFFNUNGSMODUL ZUM ANTREIBEN UND FÜHREN EINER TÜR FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG, TÜRFLÜGEL, TÜRSYSTEM MIT EINEM TÜRFLÜGEL UND EINEM TÜRÖFFNUNGSMODUL UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES TÜRSYSTEMS 审中-公开
公开(公告)号：WO2021224396A1
公开(公告)日：2021-11-11
申请号：PCT/EP2021/062000
申请日：2021-05-06
申请人： KNORR-BREMSE GESELLSCHAFT MIT BESCHRÄNKTER HAFTUNG
发明人： WITZELNIG, Thomas , ERNST, Michael , ZARL, Heinz , WILFLINGER, Johann , BRUNNER, Stefan
IPC分类号： B61D19/00 , E05D15/06 , E05F15/60 , H02K41/03
摘要： Ein Türöffnungsmodul (115) zum Antreiben und Führen einer Tür (110) für ein Schienenfahrzeug (100) umfasst eine Führungseinrichtung (125) und eine Mehrzahl von Linearmotorspulen (124) oder Magneten (122). Die Führungseinrichtung (125) ist zum Führen der Tür (110) in oder an der Führungseinrichtung (125) ausgebildet. Die Mehrzahl von Linearmotorspulen (124) oder Magneten (122) ist entlang der Führungseinrichtung (125) angeordnet und zum Antreiben der Tür (110) ausgebildet.

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