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    • 5. 发明申请
    • PROCÉDÉ DE CONTRÔLE D'UN DISPOSITIF DE GESTION THERMIQUE
    • WO2023072544A1
    • 2023-05-04
    • PCT/EP2022/077720
    • 2022-10-05
    • VALEO SYSTEMES THERMIQUES
    • LIU, JinmingPORTO, MurielBEAUVIS, RégisCHARCOSSET, PhilippeEL CHAMMAS, Rody
    • B60H1/00B60H1/32B60K1/00B60L58/26B60L58/27B60L1/02
    • Procédé de gestion d'un dispositif de gestion thermique (1) pour véhicule automobile électrique ou hybride comportant un circuit de circulation de fluide caloporteur (A) comportant - une première boucle (A1) comprenant un premier échangeur de chaleur (5) configuré pour échanger de la chaleur avec les batteries du véhicule électrique, et un refroidisseur (4) connecté conjointement à un circuit de circulation de fluide réfrigérant (B) - une deuxième boucle (A2) comprenant un deuxième échangeur de chaleur (7) configuré pour échanger de la chaleur avec l'électronique de puissance et/ou moteur du véhicule électrique, et un radiateur (8), lesdites première (A1) et deuxième (A2) boucles étant configurées pour permettre une circulation indépendante du fluide caloporteur dans chacune des boucles (A1, A2) et/ou une circulation conjointe, en fonctionnement, lorsque la température Tbat_out du fluide caloporteur en sortie du premier échangeur de chaleur (5) est inférieure à une première valeur de température T1, ladite première valeur de température étant inférieure à une température de fonctionnement maximum Tmax_bat des batteries, et lorsque la température Tmel_out du fluide caloporteur en sortie du deuxième échangeur de chaleur (7) est supérieure à ladite première valeur de température T1, alors le fluide caloporteur de la deuxième boucle (A2) en sortie du deuxième échangeur de chaleur (7) est redirigé vers la première boucle (A1) et le premier échangeur de chaleur (5) de sorte à stocker de la chaleur dans les batteries.