会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 81. 发明申请
    • 回転コネクタ装置
    • 旋转连接器设备
    • WO2012121313A1
    • 2012-09-13
    • PCT/JP2012/055902
    • 2012-03-08
    • 古河電気工業株式会社古河AS株式会社安達 亮一
    • 安達 亮一
    • H01R35/04
    • H01R13/52B60R16/027H01R35/025
    •  本発明は、砂塵等の異物が混入しても、ロテータ(20)とステータ(30)との電気的な接続を確実に維持することができるステアリングロールコネクタ(10)を提供することを目的とする。ロテータ(20)とステータ(30)とを相対回転可能に同軸上に嵌合し、ロテータ(20)とステータ(30)とで収容空間(S)を構成し、収容空間(S)底部に複数の回転ローラー(45)を軸支するリテーナ(40)と、少なくとも1本のフラットケーブル(C)を収容したステアリングロールコネクタ(10)であって、リテーナ(40)上部に、一端をロテータ(20)側に接続し、他端をステータ(30)側に接続し、回転ローラー(45)の1つに巻き掛けて巻き方向を反転する反転部分(Dr)を有するダミーケーブル(D)と、フラットケーブル(C)とを巻き重ねて収容し、リテーナ(40)に、ダミーケーブル(D)の反転部分(Dr)の押し付けを許容する押付ガイド部(46)を備えた。
    • 本发明的目的是提供即使在混入灰尘和其它异物时也可以可靠地保持转子(20)和定子(30)之间的电连接的转向辊连接器(10)。在该转向连接器 10),转子(20)和定子(30)沿同一轴线相对旋转地连接有由转子(20)和定子(30)形成的容纳空间(S)和保持器(40) 支撑多个旋转辊(45),并且至少一个扁平电缆(C)容纳在容纳空间(S)的底部中。 具有使一个旋转辊(45)和扁平电缆(C)的卷绕方向卷绕和反转的反转部(Dr)的虚拟电缆(D),其一端连接到旋转体(20)的一侧, 连接到定子(30)侧的另一端被卷起以便重叠并容纳在保持器(40)的上部。 在保持器(40)中设置有用于虚拟电缆的反转部(Dr)的压力的按压引导部(46)。
    • 82. 发明申请
    • 回転コネクタ装置
    • 旋转连接器单元
    • WO2011122472A1
    • 2011-10-06
    • PCT/JP2011/057343
    • 2011-03-25
    • 古河電気工業株式会社古河AS株式会社荒川 隼人
    • 荒川 隼人
    • B60R16/027H01R35/04
    • H01R39/00B60R16/027B62D15/0215G01B7/30G01B21/22H01R35/025H01R35/04
    •  ステアリングの回転操作の際に、衝突音や擦れ音などの耳障りな音が発することなく静粛で快適な走行を実現することができる回転コネクタ装置、及び、該回転コネクタユニットと角度検出ユニットとの嵌着構造の提供を目的とする。 ステアリングと同心状に相対回転するステータ12とロテータ13とを構成し、前記ステアリングの回転角度を検出する角度検出センサ31に備えた角度検出用回転体33と同心状に、ステアリングの回転トルクを前記角度検出用回転体33に伝達するトルク伝達部61を構成し、前記トルク伝達部61に、前記角度検出用回転体33の周方向の少なくとも一部分に形成された嵌着許容部34に対して嵌着する嵌着部62を形成し、前記嵌着部62における、前記嵌着許容部34に嵌着当接する嵌着当接部分62tを、前記嵌着許容部34に向けて先細り形状で形成した。
    • 旋转连接器单元和用于旋转连接器单元的配件结构和角度检测单元。 旋转连接器单元可以产生无声和舒适的驾驶,而不会在转向齿轮旋转时产生诸如冲击和摩擦噪声的严重声音。 定子(12)和转子(13)与转向齿轮同心并相对于其转动。 转矩传递部(61)与用于检测舵机角度的角度检测传感器(31)的角度检测旋转部(33)同心。 扭矩传递部61将来自舵机的旋转扭矩传递给角度检测旋转部33。 在转矩传递部分61上形成一个嵌合部分62,以便装配到形成在角度检测旋转部分33的周向上的至少一部分上的相应的嵌合部分34上 它们。 装配部分(62)的接触装配部分(62t)朝相应的装配部分(34)逐渐变细。 接触配合部分(62t)与相应的装配部分(34)接触并安装在其上。
    • 83. 发明申请
    • APPARATUS FOR MANIPULATING OBJECTS, IN PARTICULAR SEMICONDUCTOR CHIPS, AND A FLEXIBLE FLAT CABLE
    • 用于操纵物体,特别是半导体器件和柔性平面电缆的装置
    • WO2010026123A1
    • 2010-03-11
    • PCT/EP2009/061194
    • 2009-08-31
    • KULICKE AND SOFFA DIE BONDING GMBHTRINKS, Joachim
    • TRINKS, Joachim
    • H01R43/00
    • H01R35/025
    • An apparatus for manipulating objects, in particular semiconductor chips, is presented. The apparatus comprises: a first body section comprising a first plurality of electrical terminals; a second body section comprising a second plurality of electrical terminals, and configured to swivel relative to the first body section around a swivel axis; a flexible flat cable for facilitating an electric connection between the first plurality of electrical terminals and the second plurality of electrical terminals, said flexible flat cable being configured for sustaining repeated bending around at least one bending axis; and means for fixing the flexible flat cable with the bending axis or the bending axes essentially parallel to the swivel axis, said means for fixing comprising a first fixation mounted to the first body portion, and a second fixation mounted to the second body portion. Also presented is a flexible flat cable.
    • 提出了一种用于操纵物体,特别是半导体芯片的装置。 该装置包括:第一主体部分,包括第一多个电端子; 第二主体部分,其包括第二多个电端子,并且构造成围绕旋转轴线相对于第一主体部分旋转; 柔性扁平电缆,用于促进第一多个电端子和第二多个电端子之间的电连接,所述柔性扁平电缆被配置为维持绕至少一个弯曲轴线的重复弯曲; 以及用于将弯曲轴线或弯曲轴线基本上平行于旋转轴线固定的柔性扁平电缆的装置,所述用于固定的装置包括安装到第一主体部分的第一固定件,以及安装到第二主体部分的第二固定件。 还提出了一种柔性扁平电缆。
    • 84. 发明申请
    • CLOCK SPRING
    • 时钟弹簧
    • WO2009062961A1
    • 2009-05-22
    • PCT/EP2008/065396
    • 2008-11-12
    • TYCO ELECTRONICS AMP GMBHBORMUTH, AlexMUELLER, MichaelWILL, JohannesWOWES, Jörg
    • BORMUTH, AlexMUELLER, MichaelWILL, JohannesWOWES, Jörg
    • H01R35/02B60R16/027
    • B60R16/027H01R35/025
    • The invention relates to a clock spring (1) for a steering system of a vehicle, in particular a motor vehicle, comprising a stator (10, 11) and a rotor (20, 21) which is rotatable with respect to the stator (10, 11) about an axis of rotation (R) of the clock spring (1) and is arranged so as to be substantially concentric, in which both the stator (10, 11) and the rotor (20, 21) of the clock spring (1) are free of a winding core (22). The invention further relates to a clock spring (1) for a steering system of a vehicle, in particular a motor vehicle, comprising a stator (10, 11) and a rotor (20, 21) which is rotatable with respect to the stator (10, 11) about an axis of rotation (R) of the clock spring (1) and is arranged so as to be substantially concentric, in which the stator (10, 11) and/or the rotor (20, 21) of the clock spring (1) is formed at least in part as a circuit board. The invention further relates to a steering system for a vehicle, in particular a motor vehicle, comprising a clock spring (1) according to the invention.
    • 本发明涉及一种用于车辆的转向系统,特别是机动车辆的时钟弹簧(1),其包括定子(10,11)和可相对于定子(10)旋转的转子(20,21) ,11)关于时钟弹簧(1)的旋转轴线(R)并且被布置成基本上同心,其中定子(10,11)和时钟弹簧的转子(20,21)都在其中 (1)没有卷绕芯(22)。 本发明还涉及一种用于车辆,特别是机动车辆的转向系统的时钟弹簧(1),其包括定子(10,11)和可相对于定子旋转的转子(20,21) 关于时钟弹簧(1)的旋转轴线(R),并且被布置成基本同心,其中定子(10,11)和/或转子(20,21)的定子 时钟弹簧(1)至少部分地形成为电路板。 本发明还涉及一种用于车辆,特别是机动车辆的转向系统,其包括根据本发明的时钟弹簧(1)。
    • 85. 发明申请
    • LENKSTOCKMODUL
    • 必文MODULE
    • WO2008034495A1
    • 2008-03-27
    • PCT/EP2007/007090
    • 2007-08-10
    • VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBHPACHOLIK, Frank
    • PACHOLIK, Frank
    • B60R16/027B62D1/04
    • B60R16/027H01R13/64H01R35/025H01R2201/26
    • Die Erfindung betrifft ein mit einem Stator, mit einem gegenüber dem Stator verdrehbaren, mit einem Lenkrad koppelbaren Rotor und mit wenigstens einem zwischen dem Rotor und dem Stator angeordneten, beim Verdrehen des Rotors wenigstens abschnittsweise auf- oder abwickelbaren Verbindungselement zur Übertragung von elektrischen Signalen zwischen dem Rotor und dem Stator, wobei ein im Stator gelagertes, mit dem Rotor drehgekoppeltes Ringelement vorgesehen ist, das vom Rotor mit einer zum Rotor unterschiedlichen Drehgeschwindigkeit antreibbar ist. Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, dass am Rotor ein Verriegelungselement und am Ringelement eine Eingriff sausnehmung derart vorgesehen ist, dass in einer Drehsicherungslage, in der der Rotor gegenüber dem Stator drehgesichert ist, das Verriegelungselement in die Eingriffsausnehmung eingreift.
    • 本发明涉及一种包括一个定子,可相对于定子,布置有可连接转子和至少一个转子和定子之间,至少在向上或所述转子的旋转期间用于传输之间的电信号显影连接元件部分的方向盘 转子和定子,其中,定子安装在可旋转地联接到设置在转子环构件能够由转子以不同的旋转速度被驱动到转子。 本发明的特征,是转子,锁定元件和所述环元件sausnehmung设置为使得在在其中相对于定子的转子被固定以防止旋转的旋转位置,在该卡合凹部的锁定元件接合的接合。
    • 86. 发明申请
    • ELECTRONIC DEVICE HAVING A SINGLE-SPLIT HINGE
    • 具有单分割铰链的电子设备
    • WO2008005599A2
    • 2008-01-10
    • PCT/US2007/064892
    • 2007-03-26
    • MOTOROLA INC.MOSKOWITZ, DougHOLMAN IV, Martin E.IVANIK, Bruce A.SCHONLAU, Leighton A.
    • MOSKOWITZ, DougHOLMAN IV, Martin E.IVANIK, Bruce A.SCHONLAU, Leighton A.
    • E05D11/10
    • H04M1/0218E05D7/1044E05D11/0081E05F1/1223E05Y2201/638E05Y2900/606H01R35/025H04M2250/52Y10T16/540255
    • A hinge assembly (200) for a clamshell-type electronic device includes a spindle (201) and casing sleeve (202). The hinge assembly (200) facilitates a single-split hinge. In addition to providing the mechanical hinging action, the hinge assembly (200) provides a reliable electrical connection between a first portion (502) and a second portion (601) of the clamshell device. The spindle (201) includes a nock (203) through which a linking member (304) of a flexible substrate (301) passes. The nock (203), having a semi-circumferential stop (206) bridging a first nock wall (204) and second nock wall (205), facilitates the electrical connection between an electrical circuit disposed in the first portion (502) of the electronic device and an electrical circuit disposed within the second portion (601) of the electronic device. In one embodiment, a hinge assembly (700) facilitates other components, such as an image capture device (720) being disposed within the hinge region of an electronic device.
    • 用于蛤壳型电子设备的铰链组件(200)包括主轴(201)和壳体套筒(202)。 铰链组件(200)有助于单分裂铰链。 除了提供机械铰接动作之外,铰链组件(200)在翻盖装置的第一部分(502)和第二部分(601)之间提供可靠的电连接。 主轴(201)包括柔性基板(301)的连接部件(304)穿过的突出部(203)。 具有桥接第一蜂窝壁(204)和第二蜂窝壁(205)的半圆周停止(206)的蜂窝(203)有助于设置在电子的第一部分(502)中的电路之间的电连接 设备和设置在电子设备的第二部分(601)内的电路。 在一个实施例中,铰链组件(700)有助于其它部件,例如图像捕获装置(720)设置在电子装置的铰链区域内。
    • 87. 发明申请
    • MODULAR CLOCKSPRING
    • 模块化时钟
    • WO2005022693A1
    • 2005-03-10
    • PCT/US2004/026622
    • 2004-08-17
    • METHODE ELECTRONIC, INC.WYATT, Christopher, K.BOLEN, Pat
    • WYATT, Christopher, K.BOLEN, Pat
    • H01R3/00
    • H01R35/025
    • The present invention is directed to a modular clockspring to be used in automobile steering columns that allow modular parts of the clockspring to be modified without the need to alter the design of the entire clockspring. The clockspring is composed of at least six modules, a cover module, a housing module, an inner diameter (ID) connector module, an outer diameter (OD) connector module, a locking module, and a flat electrical cable module. The modular nature of the clockspring allows a single generic clockspring to be used in various steering columns. Minor differences in mounting styles, connector styles or the number of circuits within the differing steering columns can be accommodated with minor changes to the relevant modules without having to redesign the entire clockspring.
    • 本发明涉及一种在汽车转向柱中使用的模块化时钟弹簧,其允许在不需要改变整个时钟弹簧的设计的情况下修改时钟弹簧的模块化部分。 时钟弹簧由至少六个模块,盖模块,外壳模块,内径(ID)连接器模块,外径(OD)连接器模块,锁定模块和扁平电缆模块组成。 时钟弹簧的模块化特性允许在各种转向柱中使用单个通用时钟弹簧。 安装样式,连接器样式或不同转向柱中的电路数量之间的微小差异可以适应于相关模块的微小更改,而无需重新设计整个时钟弹簧。
    • 89. 发明申请
    • LOOP BACK CLOCKSPRING CONNECTOR HAVING HIGH CURRENT CAPACITY
    • 具有高电流容量的回路锁扣连接器
    • WO2004034522A1
    • 2004-04-22
    • PCT/US2003/031444
    • 2003-10-03
    • TYCO ELECTRONICS CORPORATION
    • RHEIN, David, JamesTHOTA, Suresh, NagendraRAHMAN, Sheikh, Habibur
    • H01R35/02
    • B60R16/027H01R35/025
    • A loop back type clockspring connector (10) includes a first housing section (110) and a second housing section (120) that are rotatable with respect to each other. The first housing section and second housing section define an accommodating space (125). Within the accommodating space, the clockspring connector includes two or more flexible cables (130) and two or more guiding mechanisms (140). The cables conduct current from one housing section to the other. The guiding mechanisms divide the accommodating space into inner and outer portions where the cable accumulates as the housing sections rotate relative to one another. The guiding mechanisms move radially inwardly and outwardly within the accommodating space as the cable accumulates with the inner and outer spaces, thereby reducing the potential for the flexible cables to bind up during operation of the connector. The clockspring connector may also include a feature for dividing high current into multiple paths within the connector, thereby reducing temperature in high current applications.
    • 环背式时钟弹簧连接器(10)包括可相对于彼此旋转的第一壳体部分(110)和第二壳体部分(120)。 第一容纳部分和第二壳体部分限定容纳空间(125)。 在容纳空间内,时钟弹簧连接器包括两个或多个柔性电缆(130)和两个或更多个引导机构(140)。 电缆将电流从一个外壳部分传导到另一个。 引导机构将容纳空间分成内部和外部部分,其中电缆随着壳体部分相对于彼此旋转而聚集。 当电缆与内部和外部空间积聚时,引导机构在容纳空间内径向向内和向外径向移动,从而减少了在连接器操作期间柔性电缆绑扎的可能性。 时钟连接器还可以包括用于将高电流分​​成连接器内的多个路径的特征,从而降低高电流应用中的温度。
    • 90. 发明申请
    • WIRELESS ELCTRICAL CONNECTION FOR COMPONENTS MOUNTED ON A MOVABLE TRUCK BED
    • 用于可移动卡车床上安装的组件的无线电缆连接
    • WO2004011316A3
    • 2004-04-22
    • PCT/US0323967
    • 2003-07-31
    • AERO IND INCGOTHIER RICHARD
    • GOTHIER RICHARD
    • B62D20060101H01R33/00
    • H01R13/2421H01R13/24H01R13/6315H01R35/025H01R2201/26
    • An electrical connection assembly (20) provides an electrical connection for an electrical compônent mounted on a movable bed (11) of a vehicle. The electrical connection assembly including a sub-assembly (24) supported on the movable bed, and another sub-assembly (22) supported on the frame (12) of the vehicle so that the two sub-assemblies make electrical contact when the bed is in one positions. The electrical contact can be broken when the bed moves relative to the vehicle frame. In one embodiment, both sub-assemblies are biased toward each other to maintain a solid electrically conductive path between conductive contacts on each sub-assembly. One sub-assembly can include a number of conductive plates (30), while the other can include a like number of conductive plungers (50). The conductive components are supported on insulator plates. One of the plates defines a plunger bore to receive a plunger therein such that the plunger can reciprocate and pivot angularly relative to the plate. A spring can be disposed within the bore to bias the plunger outwardly from the bore. The plunger can include an enlarged head having a chamfer to accommodate angular orientations of the plunger relative to the insulator plate.
    • 电连接组件(20)为安装在车辆的可移动床(11)上的电气组件提供电连接。 电连接组件包括支撑在可移动床上的子组件(24)以及支撑在车辆框架(12)上的另一个子组件(22),以便当床位置时两个子组件电接触 在一个位置。 当床移动相对于车架时,电触点可能会断裂。 在一个实施例中,两个子组件被朝向彼此偏置,以在每个子组件上的导电触点之间保持固体导电路径。 一个子组件可以包括多个导电板(30),而另一个子组件可以包括相同数量的导电柱塞(50)。 导电部件支撑在绝缘板上。 其中一个板限定一个柱塞孔,以在其中容纳柱塞,使得柱塞可以相对于板往复运动并且成角度地枢转。 弹簧可以设置在孔内以将柱塞从孔向外偏压。 柱塞可以包括具有倒角的扩大的头部,以适应柱塞相对于绝缘板的角度定向。