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71. 发明申请

WO2008122501A1 TASTERANORDNUNG ZUR ERFASSUNG DER SCHALTSTELLUNG EINES GETRIEBES SOWIE GETRIEBE MIT DER TASTERANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：按钮装置的变速器控制位置的采集和传输使用按钮安排
公开(公告)号：WO2008122501A1
公开(公告)日：2008-10-16
申请号：PCT/EP2008/053404
申请日：2008-03-20
申请人： SCHAEFFLER KG , OBERPERTINGER, Gerhard
发明人： OBERPERTINGER, Gerhard
IPC分类号： F16H59/70 , F16H63/38 , H01H13/28 , H03K17/96
CPC分类号： F16H59/70 , F16H63/38 , F16H2059/708 , G05G5/065 , H01H2300/02 , H03K17/964
摘要： Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Tasteranordnung zur Erfassung der Schaltstellung eines Getriebes sowie ein Getriebe mit der Tasteranordnung vorzuschlagen, wobei die Tasteranordnung konstruktiv einfach und störungssicher ausgebildet sein soll. Die Erfindung betrifft eine Tasteranordnung (1) zur Erfassung der Schaltstellung eines Getriebes durch Auslesen einer Höhenkodierung einer Schaltwelle (10), mit einem Gehäuse (2), mit einem Tastelement (4), welches in dem Gehäuse (2) in seiner axialen Erstreckungsrichtung (5) verschiebbar angeordnet und/oder ausgebildet ist, wobei eine Tastspitze (6) des Tastelements (4) auf der Schaltwelle (10) bzw. der Höhenkodierung tastend aufliegt, so dass das Tastelement (4) entsprechend der Höhenkodierung der Schaltwelle (10) in verschiedene Auslesezustände überführt wird, die sich durch die axiale Lage des Tastelements (4) unterscheiden, und mit einer Sensoreinheit (12) zur Erfassung des Auslesezustands des Tastelements (4), wobei die Sensoreinheit (12) zur Erfassung des Ausleszustands des Tastelements (4) mittels einer Kraft- und/oder Druckmessung ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明的基本目的是提出一种用于检测变速器的换档位置和与探针组件的传输的开关装置中，探针组件应该是一个简单的结构和防干扰。本发明涉及一种开关装置（1），用于通过读出编码的开关轴（10）的高度检测变速器的换档位置，包括：壳体（2），用塞尺元件（4），其中（在所述壳体（2）在其轴向延伸方向 5）可移动地设置和/或形成，其中，所述扫描元件（4）（在换档轴10的探针尖端（6）被支撑）和金额编码瞬间，使得扫描元件（4）根据在所述控制轴（10）的电平编码各种读出条件被传送，其特征在于，所述扫描元件（4）是不同的轴向位置，并用一个传感器单元（12），用于检测所述扫描元件的Ausleszustands检测扫描元件（4），其中所述传感器单元（12）的选择状态（4）通过力和/或压力测量来形成。

72. 发明申请

WO2007141586A1 GEAR SHIFT MECHANISM FOR PREVENTING UNINTENTIONAL GEAR DISENGAGEMENT IN A VEHICLE GEARBOX 审中-公开
标题翻译：用于防止车辆齿轮箱中的非定义齿轮减速的齿轮换档机构
公开(公告)号：WO2007141586A1
公开(公告)日：2007-12-13
申请号：PCT/IB2006/001446
申请日：2006-06-02
申请人： VOLVO DO BRASIL VEICULOS LTDA , VOLVO LASTVAGNAR AB , SCHIOSCHET, Reginaldo , MOREIRA, Cesar Luciano , DE SOUZA MORTARI, Marcelo
发明人： SCHIOSCHET, Reginaldo , MOREIRA, Cesar Luciano , DE SOUZA MORTARI, Marcelo
IPC分类号： F16H59/04 , F16H63/30
CPC分类号： F16H63/38 , F16H59/042
摘要： Gear shift mechanism for preventing unintentional gear disengagement, comprising a gearbox lever (7) , mounted for pivoting around a first pivot point (9) between two end positions. A first end (10) of a bar (4) is rotatably fixed to the gearbox lever (7) at a first distance from said first pivot point (9) of the gearbox lever (7) . A second end (11) of said bar (4) is rotatably fixed to a main lever (1) at a second distance from a main lever pivot point (3) . A first end (12) of a spring means (5) is rotatably fixed to the main lever in a pivot point (14) at a third distance from said main lever pivot point. A second end (13) of said spring means (5) is rotatably fixed to a second pivot point (6) at a fixed position relative to said first pivot point (9) and said main lever pivot point (3) .
摘要翻译：一种用于防止意外齿轮脱离的换挡机构，包括一个齿轮箱杆（7），该变速箱杆安装成围绕两个端部位置之间的第一枢转点（9）转动。杆（4）的第一端（10）与齿轮箱杆（7）的第一枢转点（9）第一距离地可旋转地固定到齿轮箱杆（7）。所述杆（4）的第二端（11）以与主杆枢转点（3）相距第二距离可旋转地固定在主杆（1）上。弹簧装置（5）的第一端（12）在与所述主杆枢转点成三度距离的枢转点（14）中可旋转地固定到主杠杆。所述弹簧装置（5）的第二端（13）在相对于所述第一枢转点（9）和所述主杆枢转点（3）的固定位置可旋转地固定到第二枢转点（6）。

73. 发明申请

WO2007062747A1 VORRICHTUNG ZUR KOMBINIERTEN RASTUNG UND VERRIEGELUNG EINER SCHALTVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：设备技术结合，LOCK锁定开关器件
公开(公告)号：WO2007062747A1
公开(公告)日：2007-06-07
申请号：PCT/EP2006/010975
申请日：2006-11-16
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , DRABEK, Michael
发明人： DRABEK, Michael
IPC分类号： F16H63/32 , F16H63/34
CPC分类号： F16H63/36 , F16H63/38
摘要： Eine Baugruppe, bestehend aus einem Schaltsegment (13) mit Sperr- und Rasteinrichtung für ein Schaltgetriebe mit zumindest zwei Schaltstangen (1 , 2), soll im Betrieb eine vergrößerte Sperrhöhe und einen verringerten minimalen freien Abstand (14) zwischen zwei Verriegelungsteilelementen (3, 4) aufweisen, während bei der Montage dieser Baugruppe ein vergrößerter freier Abstand (14) zwischen den Verriegelungsteilelementen (3, 4) eines Verriegelungselementes einstellbar sein soll. Hierfür ist zumindest eine Montagefunktionsfläche (18, 19) an zumindest einer der Schaltstangen (1 , 2) in der Art vorgesehen, dass sich während der Montage ein erhöhter freier Abstand (14) ergibt, und gleichzeitig sichergestellt werden kann, dass diese Montagefunktionsfläche (18, 19) während des Betriebs nicht in Bezug auf den minimalen freien Abstand (14) wirksam werden kann. Insbesondere wird durch eine Rotation zumindest einer Schaltstange (14) zwischen einer Montagelage und einer Betriebslage die Montagefunktionsfläche (18, 19) bzw. Betriebsfunktionsfläche einer Schaltstange (1 , 2) mit einem Verriegelungsteilelement (3, 4) bzw. einem daran festgelegten Gleitelement (6, 7) in Wechselwirkung gebracht.
摘要翻译：与锁定和为具有至少两个变速轨的手动变速器的锁定装置由一个切换段（13）的组件（1，2），在操作的放大势垒高度和两个锁定组成元件（3，4之间的减小的最小自由距离（14）），而所述锁定构件的元件（3之间的放大自由距离（14），4）的锁定元件的应该组件的安装过程中是可调的。为了这个目的，在变速轨中的至少一个的至少一个安装功能表面（18，19）（1,2）以这样的方式，一个增加的自由距离（14）在组装过程中的结果，并且可以在同一时间确保了该组件功能面（18 19）可以有效地最小自由距离（14）的条件，操作期间不。特别地，杆的安装位置和操作位置时，安装功能表面（18，19）和操作功能表面之间的至少一个换档杆（14）（1，2）与锁定子元件（3，4）和固定通过旋转其上滑动构件（6 ，7）带入的相互作用。

74. 发明申请

WO2007061348A1 A DEVICE FOR PREVENTING GEAR HOPOUT IN A TOOTH CLUTCH IN A VEHICLE TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：用于在车辆传动中的齿轮离合器中预防齿轮传动的装置
公开(公告)号：WO2007061348A1
公开(公告)日：2007-05-31
申请号：PCT/SE2005/001781
申请日：2005-11-25
申请人： VOLVO LASTVAGNAR AB , ALFREDSSON, Sverker , STERVIK, Hans
发明人： ALFREDSSON, Sverker , STERVIK, Hans
IPC分类号： F16D11/00 , F16D23/00 , F16H61/18
CPC分类号： F16H61/28 , F16D11/10 , F16D2011/002 , F16D2500/506 , F16D2500/70404 , F16H63/38 , Y10T477/6934
摘要： Device for preventing gear hopout in a tooth clutch in a vehicle transmission, said tooth clutch comprising an engaging sleeve (117, 217, 351, 551) having sleeve clutch teeth (118, 218, 718, 818, 918) that can selectably be brought in and out of an engaged state with mating clutch teeth (119, 319) by means of axial displacement of said engaging sleeve. Axial displacement is carried out by a shift actuator system (125-126-127, 525-526-527) . The shift actuator system is activated at some cases when said tooth clutch is in said engaged state in order to prevent gear hopout.
摘要翻译：一种用于防止车辆变速器中的齿离合器中的齿轮跳跃的装置，所述齿离合器包括具有可选择地带有套筒离合器齿（118,218,718,818,918）的接合套筒（117,217,351,551）通过所述接合套筒的轴向位移进入和离开具有配合离合器齿（119,319）的接合状态。轴向位移由换挡致动器系统（125-126-127,525-526-527）进行。在所述齿式离合器处于所述接合状态的某些情况下，换档致动器系统被启动以防止齿轮跳动。

75. 发明申请

WO2006125494A1 SCHALTELEMENT 审中-公开
标题翻译：开关元件
公开(公告)号：WO2006125494A1
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：PCT/EP2006/003184
申请日：2006-04-07
申请人： SCHAEFFLER KG , MASSINI, Stanislav
发明人： MASSINI, Stanislav
IPC分类号： F16H63/32 , F16H63/38
CPC分类号： F16H63/32 , F16H63/206 , F16H63/38 , F16H2063/322 , F16H2063/327
摘要： Ein Schaltelement (1) für die Schaltung zumindest einer Gangstufe eines Zahnräderwechselgetriebes besteht aus einer Schaltgabel (2), einem auf einer Welle (5) verschiebbar angeordneten, mit der Schaltgabel (2) verbundenen Führungselement (4) und einem an dem Führungselement (4) befestigten Schaltmaul (12). Dabei soll das Schaltmaul (12) durch eine Ausstanzung in einem Blechstreifen (13) hergestellt sein, wobei das Schaltmaul (12) umgeben ist von einem geschlossenen umlaufenden Rand (14). Dieser Blechstreifen (13) verläuft einerseits im Wesentlichen quer zu einer Längsachse der Welle (5) und erstreckt sich hinsichtlich seiner Breite parallel zur Längsachse der Welle (5). Das Führungselement (4) ist im Wesentlichen U-förmig ausgebildet, wobei seine Schenkel (7 und 8) über Bohrungen an der Welle (5) angreifen. Von der Basis (6) dieses Führungselements (4) geht eine Lasche (11) aus, an welcher die Schaltgabel (2) stumpf angeschweißt ist.
摘要翻译：（1）一种齿轮变速器的至少一个齿轮的连接由一换档拨叉（2）的开关元件，布置成一个在（5）连接移位与换档叉（2）的引导元件（4）的轴和所述导向部件（4）固定变速吹口（12）。在这种情况下，应使，开关口（12）通过在一个金属带材（13）穿孔，其中所述切换口（12）由一个封闭的外周边缘（14）所包围。这个金属带材（13），一方面基本上横向延伸到所述轴（5）的纵向轴线并且平行于所述轴（5）的纵向轴线相对于它的宽度上延伸。导向部件（4）形成为大致U形，其臂（7和8）的孔在所述轴（5）接合。从该导向元件的基座（6）（4）由一个舌片（11）中，向其中换档叉（2）对接焊接。

76. 发明申请

WO2003008844A1 EINWELLEN-SCHALTEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：单杆开关器件
公开(公告)号：WO2003008844A1
公开(公告)日：2003-01-30
申请号：PCT/EP2002/004178
申请日：2002-04-16
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , HARTIG, Peter , BÜRKLE, Martin , FANNING, Andrew
发明人： HARTIG, Peter , BÜRKLE, Martin , FANNING, Andrew
IPC分类号： F16H63/20
CPC分类号： F16H63/206 , F16H63/38 , F16H2063/321 , Y10T74/2011 , Y10T74/20116
摘要： Bei einer Schalteinrichtung (2) für ein Fahrzeuggetriebe, die eine Schaltwelle (6) umfaßt, ist in einem Getriebegehäuse (4) auf der Schaltwelle (6) wenigstens eine Schaltnabe (18) verschiebbar abgeordnet. Die Schaltwelle (6) weist wenigstens einen Schaltstift (30) auf, der mit der Schaltwelle (6) um eine Drehachse (12) verdrehbar ist und der mit der Schaltwelle (6) entlang der Drehachse (12) verschiebbar ist. Je nach Drehstellung der Schaltwelle (6) verschiebt die Schaltwelle (6) mit dem Schaltstift (30) die Schaltnabe (18). Der Schaltstift (30) der beim Schalten die ausgewählte Schaltnabe (18) verschiebt, ist außerhalb der Schaltnabe (18) angeordnet und greift in ein mit der Schatnabe (18) verbundene und aus der Schaltnabe (18) herausragende Lasche (46) ein. An ihrer äußeren Oberfläche weist die Schaltnabe (18) einen Schlitz (34) auf, in dem eine Verriegelungseinrichtung (36, 38, 42) gleitend angeordnet ist.
摘要翻译：在开关装置（2）用于车辆的变速器，其包括选择器轴（6）在上换挡轴的齿轮箱（4）（6）的至少一个变速轮毂（18）可滑动地借调。所述控制轴（6）具有连接到开关轴（6）围绕旋转（12）的轴线的至少一个切换销（30）旋转，并与所述开关轴（6）是沿旋转轴（12）的轴线移动。根据开关轴的旋转位置（6）所述开关轴（6）与所述切换销（30），移位器（18）移动。切换销（30），当切换所选择的变速轮毂（18）移动时，被布置在移位轮毂（18）的外侧，并接合一个所述Schatnabe（18）连接到并且从选择器毂（18）突出的唇缘（46）一。在其外表面上，所述变速轮毂（18）具有其中一个锁定装置（36，38，42）可滑动地设置的狭槽（34）。

77. 发明申请

WO00073683A1 BEARING FOR AN ARRESTING DEVICE 审中-公开
标题翻译：存储一个锁定装置
公开(公告)号：WO00073683A1
公开(公告)日：2000-12-07
申请号：PCT/EP2000/004897
申请日：2000-05-30
IPC分类号： F16H63/38 , G05G5/06
CPC分类号： F16H63/38 , G05G5/065
摘要： The invention relates to a snap-in device for an operating shaft of a ratchet mechanism. The device comprises an arresting pin (1) which is spring-loaded (2) in the direction of the operating shaft and is guided in a sleeve (7) in the arresting direction, this sleeve interacting with the mechanism housing. According to the invention, the arresting pin (1) is mounted in the sleeve (7) by means of rolling bodies (5), which are guided in a retainer ring (6). At least one spring element (9) is connected to said retainer ring (6) and rests on the inner surface of the sleeve (7) and/or on the cover surface of the arresting pin (1) with pre-stress.
摘要翻译：本发明涉及的锁定装置用于齿轮箱的与锁定销（1）的选择器轴，所述弹簧加载的在换档轴（2）的方向上和在与所述变速器壳体套筒（7）可操作地连接在锁定方向被引导。根据本发明的锁定螺栓（1）通过滚动的装置体（5），其在一个保持架环（6）被引导，安装在所述套筒（7），其中，所述保持架环（6）连接的至少一个弹簧元件（9），其在偏压下套筒的内表面（7）上和/或锁紧螺栓（1）的侧表面上被施加。

78. 发明申请

WO1996022480A1 STOP DEVICE WITH A COMPENSATING ELEMENT 审中-公开
标题翻译：锁定和补偿元件
公开(公告)号：WO1996022480A1
公开(公告)日：1996-07-25
申请号：PCT/EP1995004422
申请日：1995-11-10
申请人： INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER KG
发明人： INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER KG , SCHNAPP, Peter , MALIK, Reinhart , KRÄMER, Klaus
IPC分类号： F16H59/70
CPC分类号： F16H63/38 , F16H59/70 , G05G5/065 , H01H3/166 , Y10T74/20085 , Y10T74/20636
摘要： The invention pertains to a stop device for fixing in a position a movable setting element, especially for a gear shift rod of a mechanically shifted, toothed gear change box in vehicles, which has a movable stop pin and is equipped with an electrical switching element. A compensating element (16a) is provided between the stop bolt (8) and a component of fixed position in the stop device for purposes of compensating for position tolerances and improving precision in shifting.
摘要翻译：本发明涉及的锁定装置用于固定可移动的致动元件的位置，在车辆的机械可移动换档变速器，它包括一个可移动地设置的锁定螺栓与设置有电开关元件的具体的换档杆。对于根据本发明的改进的切换准确性由锁定螺栓（8）和在提供给补偿公差，并提高切换精度锁定构件的固定位置之间的补偿元件（16A）。

79. 发明申请

WO1992011478A1 BALL-CATCH FOR SECURING AN ACTUATOR ELEMENT, IN PARTICULAR A MOTOR-VEHICLE GEARSHIFT LINKAGE, IN ITS SHIFT POSITIONS 审中-公开
标题翻译：用于安全执行机构元件的特殊电动机，特别是电动车辆齿轮联轴器，其移动位置
公开(公告)号：WO1992011478A1
公开(公告)日：1992-07-09
申请号：PCT/EP1991001860
申请日：1991-09-30
申请人： INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER KG , ZETTNER, Herbert
发明人： INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER KG
IPC分类号： F16H63/38
CPC分类号： G05G5/065 , F16H63/38
摘要： Proposed is a ball-catch (7) for securing an actuator element which can be shifted longitudinally and/or pivoted about a rotational axis, in particular a gearshift linkage for motor-vehicle gearboxes, in its various shift positions. The components of the ball-catch are mounted in the sealed housing (1) of the gearbox, into which the ball-catch housing (12) is screwed so that it is sealed with respect to the outside, the ball (8) being guided directly or indirectly in the ball-catch housing (12). The ball-catch housing (12) is designed so that no separate seals or sealing measures are required to ensure a tight fit in the gearbox housing (1). To this end, the ball-catch housing (12), which is screwed into the gearbox housing (1), is made of plastic.
摘要翻译：提出了用于固定致动器元件的球扣（7），该致动器元件可在其各种换档位置中围绕旋转轴线，特别是机动车辆变速箱的换档连杆纵向移动和/或枢转。球扣的部件安装在齿轮箱的密封壳体（1）中，球捕获壳体（12）被拧入其中，使得其相对于外部被密封，球（8）被引导直接或间接地在球捕获壳体（12）中。球捕获壳体（12）被设计成不需要单独的密封或密封措施，以确保紧固在齿轮箱壳体（1）中。为此，拧入齿轮箱壳体（1）中的球捕获壳体（12）由塑料制成。

80. 发明申请

WO2019098313A1 シフトレンジ切替システム审中-公开
公开(公告)号：WO2019098313A1
公开(公告)日：2019-05-23
申请号：PCT/JP2018/042407
申请日：2018-11-16
申请人：株式会社デンソー
发明人：坂口　浩二 , 伊東　卓 , 宮野　遥
IPC分类号： F16H63/38 , F16H61/32 , F16H63/34 , H02K7/00
CPC分类号： F16H61/32 , F16H63/34 , F16H63/38 , H02K7/00
摘要：モータ軸（１０５）と出力軸（１５）との間には遊びが形成されており、遊びを利用して係合部材（２６）を谷部（２２１～２２４）に落とすことが可能である。駆動回路（４１、４２）、モータ巻線（１１、１２）、および、駆動回路（４１、４２）とモータ巻線（１１、１２）とを接続する接続配線（７１、７２、７１０、７２０、７３、７４、７５１、７５２、７５５、７６１、７６２、７６５、７７１、７７２、７７５、７８、７９）をモータ駆動系統とする。シフトレンジ切替システム（１）は、係合部材（２６）が谷部（２２１～２２４）から山部（２２６～２２８）への移動中である山上り中にモータ駆動系統に異常が発生したとき、出力軸（１５）に伝達されるコギングトルクである出力軸コギングトルクおよび付勢部材（２５）の負荷トルクを含むトルクの釣り合いによって出力軸（１５）が停止する中間レンジ停止異常の発生確率を低減可能に構成されている。

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