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    • 72. 发明申请
    • COMPACT AERO-THERMO MODEL BASED ENGINE MATERIAL TEMPERATURE CONTROL
    • 基于AERO-THERMO模型的发动机材料温度控制
    • WO2014143837A1
    • 2014-09-18
    • PCT/US2014/027979
    • 2014-03-14
    • UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
    • KARPMAN, BorisDINSMORE, Ian, MichaelMEISNER, Richard, P.SHADE, John
    • G05B17/00G05B19/4097
    • F02C7/26F01D21/003F02C3/04F02C9/16F02C9/20F04D29/321F04D29/325F05D2220/32F05D2240/35F05D2260/81F05D2260/85G05B13/04G05B17/02G05B23/0254G05D7/0629
    • Systems and methods for controlling a fluid based engineering system are disclosed. The systems and methods may include a model processor for generating a model output, the model processor including a set state module for setting dynamic states of the model processor, the dynamic states input to an open loop model based on the model operating mode, wherein the open loop model generates a current state model as a function of the dynamic states and the model input, wherein a constraint on the current state model is based a series of cycle synthesis modules, each member of the series of cycle synthesis modules modeling a component of a cycle of the control system and including a series of utilities, the utilities are based on mathematical abstractions of physical properties associated with the component. The series of utilities may include a material temperature utility for determining a material temperature associated with a component of the cycle of the control system The model processor may further include an estimate state module for determining an estimated state of the model based on a prior state model output and the current state model of the open loop model.
    • 公开了用于控制基于流体的工程系统的系统和方法。 系统和方法可以包括用于生成模型输出的模型处理器,模型处理器包括用于设置模型处理器的动态状态的设置状态模块,基于模型操作模式输入到开环模型的动态状态,其中, 开环模型生成作为动态和模型输入的函数的当前状态模型,其中对当前状态模型的约束基于一系列循环综合模块,该系列循环综合模块的每个成员对 控制系统的一个循环并且包括一系列实用程序,该实用程序基于与组件相关联的物理属性的数学抽象。 一系列实用程序可以包括用于确定与控制系统的循环的组件相关联的材料温度的材料温度实用程序。模型处理器还可以包括用于基于先前状态模型来确定模型的估计状态的估计状态模块 输出和开环模型的当前状态模型。
    • 75. 发明申请
    • GAS TURBINES IN MECHANICAL DRIVE APPLICATIONS AND OPERATING METHODS
    • 机械驱动应用中的气体涡轮机和操作方法
    • WO2014102127A1
    • 2014-07-03
    • PCT/EP2013/077261
    • 2013-12-18
    • NUOVO PIGNONE SRL
    • SANTINI, Marco
    • F01D15/10F02C3/10
    • F02C6/00F01D15/005F01D15/10F02C3/05F02C3/10F02C7/268F02C7/275F02C9/20F02C9/28F05D2220/76F05D2260/4023
    • A drive system for driving a load (21) by means of a gas turbine (3). The gas turbine comprises a gas generator (5) having a gas-generator rotor (5R) and comprising at least one gas-generator compressor (9) and one high-pressure turbine (11) driving the gas-generator compressor. The gas turbine further comprises a power turbine (7) having a power-turbine rotor (7R), which is torsionally independent of the gas-generator rotor (5R). The load is connected to the power-turbine rotor (7R). The system further comprises an electric motor/ generator (23) mechanically connected to the gas-generator rotor (5R) and electrically connected to an electric power grid (G). The electric motor/generator (23) is adapted to function alternatively: as a generator for converting mechanical power from the gas turbine (3) into electrical power; and as a motor for supplementing driving power to the load (21). A set of movable nozzle guide vanes (15) is arranged at the inlet of the power turbine (7).
    • 一种用于通过燃气轮机(3)驱动负载(21)的驱动系统。 燃气轮机包括具有气体发生器转子(5R)的气体发生器(5),并且包括驱动气体发生器压缩机的至少一个气体发生器压缩机(9)和一个高压涡轮机(11)。 燃气轮机还包括动力涡轮机(7),其具有与气体发生器转子(5R)无关的动力涡轮转子(7R)。 负载连接到动力 - 水轮机转子(7R)。 该系统还包括机电连接到气体发生器转子(5R)并电连接到电网(G)的电动机/发电机(23)。 电动机/发电机(23)适于作为替代地起作为用于将来自燃气轮机(3)的机械功率转换为电力的发电机; 并且作为用于补偿对负载(21)的驱动力的电动机。 在动力涡轮机(7)的入口处设置有一组可动喷嘴导向叶片(15)。
    • 76. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER GASTURBINE
    • 方法操作燃气轮机
    • WO2014095237A1
    • 2014-06-26
    • PCT/EP2013/074583
    • 2013-11-25
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • EISFELD, TjarkRECKERT, RafaelSCHÄFER, Marc
    • F02C3/30F02C7/143F02C9/20H02P9/04
    • F02C3/305F02C7/1435F02C9/20F05D2270/053F05D2270/061F05D2270/091
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Gasturbine (10), die stromauf des Einlasses des Verdichters (12) eine Vorrichtung zum Abkühlen der vom Verdichter (12) ansaugbaren Luft, aufweist. Um im Frequenzstützungsbetrieb und im Lastfolgebetrieb Sprünge in der abgegebenen Gasturbinen-Leistung (P) zu vermeiden, um somit jeden Leistungspunkt der Gasturbine (10) anfahren zu können, ist vorgesehen, dass die Gasturbine (10) bei Teillast betrieben wird und gleichzeitig die angesaugte Luft abgekühlt wird. Dadurch hebt sich die abgegebene Gasturbinen-Leistung (P) wieder an, jedoch wird die Gasturbine dann mit einem Brennstoffmassenstrom (m B ) betrieben, der kleiner ist als derjenige Brennstoffmassenstrom (m B ), der bei nichtabgekühlter Betriebsweise erforderlich wäre, um die Leistung (P) zu erbringen. Der Besondere Vorteil der Erfindung liegt darin, dass danach die abgegebene Leistung (P) der Gasturbine (10) stufenlos angepasst werden kann, indem entweder die Temperatur der angesaugten Luft stufenlos abgesenkt wird und/oder die der Brennkammer zugeführte Menge an Brennstoff stufenlos erhöht oder erniedrigt wird.
    • 本发明涉及一种操作燃气轮机(10)的压缩机(12),用于具有ansaugbaren空气压缩机(12)的冷却装置的入口的上游的方法。 为了避免频率支持的操作和在负荷跟踪运行跳跃排出燃气涡轮机功率(P),以便能够接近燃气涡轮机(10)中的每个功率点,它提供的是,燃气涡轮机(10)在部分负荷,并在同一进气操作 被冷却。 由此,排出的燃气涡轮机功率的上升(P)再次,然而,燃气轮机再与燃料质量流量(MB),这比将在nichtabgekühlter操作所需的燃料的质量流量(MB)的更小的操作时,功率(P) 提供。 本发明的特别的优点在于以下事实:可以是燃气涡轮机(10)通过连续地调整增加进气的温度的输出功率(P)之后被连续地降低和/或燃料的燃烧室供给量连续地增加或减少 是。
    • 79. 发明申请
    • GAS TURBINE ENGINE ASSEMBLY
    • 气体涡轮发动机总成
    • WO2008123904A3
    • 2013-04-25
    • PCT/US2008001858
    • 2008-02-13
    • SIEMENS ENERGY INCMYERS GERALD ALITTLE DAVID A
    • MYERS GERALD ALITTLE DAVID A
    • F02C9/20F01K13/02F02C9/18
    • F01K13/02F02C9/18F02C9/20F05D2270/08
    • Aspects of the invention relate to a system and method for operating a turbine engine assembly. The turbine engine assembly has a turbine engine (10) having a compressor section (14), a combustor section (16) and a turbine section (18). The combustor section (16) has a lower primary zone temperature (T_PZ) limit and the turbine engine (10) has a design load. The assembly further includes at least one air bleed line (80) from the compressor (14) and at least one valve (84) for controlling air flow through the bleed line (80). Control structure (88) is provided for opening the valve (84) to allow bleed air to flow through the bleed line (80) when an operating load is less than the design load. The flow rate through the bleed line (80) is increased as the operating load is decreased, reducing the power delivered by the turbine assembly while maintaining the primary zone temperature (T_PZ) above a lower primary zone temperature (T_PZ) limit.
    • 本发明的方面涉及用于操作涡轮发动机组件的系统和方法。 涡轮发动机组件具有涡轮发动机(10),其具有压缩机部分(14),燃烧器部分(16)和涡轮部分(18)。 燃烧器部分(16)具有较低的主区温度(T_PZ)极限,并且涡轮发动机(10)具有设计负载。 组件还包括来自压缩机(14)的至少一个排气管线(80)和用于控制通过排放管线(80)的空气流的至少一个阀门(84)。 提供控制结构(88),用于当操作负载小于设计负荷时,打开阀(84)以允许排放空气流过排放管线(80)。 通过泄放管线(80)的流量随着操作负荷的降低而增加,从而降低涡轮机组件输送的功率,同时保持初级区域温度(T_PZ)高于较低的初级区域温度(T_PZ)极限。