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71. 发明申请

WO2015115304A1 複合材料構造体の成形方法および複合材料構造体审中-公开
标题翻译：用于模制复合材料结构和复合材料结构的方法
公开(公告)号：WO2015115304A1
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：PCT/JP2015/051725
申请日：2015-01-22
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：下野　耕大 , 近藤　拓真 , 野岡　暁 , 大川原　剛
IPC分类号： B29C43/18 , B29C43/32 , B32B15/08
CPC分类号： B29C43/18 , B29C37/006 , B29C70/088 , B29L2031/3002 , B32B15/08 , B32B27/20 , B32B2419/00 , B32B2605/18
摘要：本発明に係る複合材料構造体の成形方法は、金型（１）の成形面（１ａ）上に、表面保護層（２）と、金属層（３）と、繊維強化樹脂層（４）とを順に積層し、これらを加圧および加熱して複合材料構造体（１０Ａ）を成形するものであって、金型（１）の成形面（１ａ）または金属層（３）の成形面（１ａ）側の面の少なくとも一方に、該成形面（１ａ）または該金属層（３）の面の、気泡が生じるエリアから外周縁部まで連通する複数の脱気溝（５）を形成し、前記加圧および加熱時に、成形面（１ａ）と金属層（３）との間に残留する気泡を脱気溝（５）から脱気させることを特徴とする。
摘要翻译：这种复合材料成型方法通过在模具（1）的模制表面（1a），表面保护层（2），金属层（3）和纤维（3）上层压来模制复合材料结构（10A） - 增强树脂层（4），并进行加压和加热。该方法的特征在于，在模制件上形成连接成型表面（1a）的表面的区域或其周围产生气泡的金属层（3）的表面的多个除气槽（5）模具（1）的表面（1a）和/或模制表面（1a）侧上的金属层（3）的表面，并且在所述加压和加热期间，残留在模制表面（1a）并且通过除气槽（5）除去金属层（3）。

72. 发明申请

WO2015091606A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG VON HYBRIDBAUTEILEN 审中-公开
标题翻译：用于生产混合动力部件
公开(公告)号：WO2015091606A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/EP2014/078154
申请日：2014-12-17
申请人： NOLAX AG
发明人： VOGLER, Christian , KOCH, David , TRABER, Bruno
IPC分类号： B29C45/14 , B29K705/00 , B29L31/30
CPC分类号： B29C45/14311 , B29C45/1418 , B29C45/40 , B29C65/02 , B29C65/48 , B29C2045/14286 , B29K2105/06 , B29K2705/00 , B29K2715/006 , B29L2031/3002
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Hybridbauteilen (1) sowie die Verwendungen eines Pressstempels (11) und einer Haftschicht (21) zum Aufbringen auf ein Bauteil (2) bei der Herstellung von Hybridbauteilen (1). Auf diese Weise wird ein kosten- und zeiteffizientes Verfahren zur Herstellung von Hybridbauteilen (1) zur Verfügung gestellt.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于生产混合组件（1），以及一个压头（11）和粘合剂层（21），用于应用程序的一个组件的使用（2）在生产混合组件（1）。以这种方式，提供了一种用于生产混合组件（1）的成本和时间有效的方法。

73. 发明申请

WO2015064182A1 FASTENING STRUCTURE 审中-公开
标题翻译：快速结构
公开(公告)号：WO2015064182A1
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：PCT/JP2014/071518
申请日：2014-08-12
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
发明人： OGAWA, Satoshi
IPC分类号： B29C65/48 , B29C65/56 , B29C65/64 , B29C65/78
CPC分类号： B29C66/006 , B29C65/48 , B29C65/4835 , B29C65/562 , B29C65/64 , B29C65/72 , B29C65/7826 , B29C65/7829 , B29C66/1122 , B29C66/1222 , B29C66/1226 , B29C66/131 , B29C66/21 , B29C66/41 , B29C66/71 , B29C66/7212 , B29C66/742 , B29C66/7422 , B29C66/74283 , B29K2307/04 , B29L2031/3002 , B29L2031/3005 , B29L2031/737 , F16B5/02 , F16B11/006 , B29K2309/08 , B29K2067/06
摘要： A fastening structure (10) includes: a resin member (14) that contains a resin material, and that has a through-hole (14H) for mounting having a tapered inner wall surface(14T); a member for fastening (16) that is made of metal, and that has a collar portion (16C) that is inserted within the through-hole (14H) for mounting and whose intermediate portion has a tapered outer wall surface (16T) that abuts the tapered inner wall surface (14T), and a flange portion (16F) that projects out along an obverse face of the resin member (14) at an end portion (16Z) at a large-diameter side of the collar portion (16C); and an adhesive (18) that is provided between the obverse face (14A) of the resin member and the flange portion (16F), and that adheres the resin member (14) and the member for fastening (16).
摘要翻译：紧固结构（10）包括：树脂构件（14），其包含树脂材料，并且具有用于安装的具有锥形内壁表面（14T）的通孔（14H）; 用于紧固件（16）的构件，其由金属制成，并且具有插入在用于安装的通孔（14H）内的套环部分（16C），并且其中间部分具有锥形的外壁表面（16T）所述锥形内壁面（14T）以及在所述轴环部（16C）的大径侧的端部（16Z）处沿着所述树脂部件（14）的正面突出的凸缘部（16F） ; 以及设置在树脂构件的正面（14A）与凸缘部（16F）之间并粘附树脂构件（14）和紧固构件（16）的粘合剂（18）。

74. 发明申请

WO2015054836A1 SUBFRAME AND METHOD FOR REINFORCING THE SAME 审中-公开
标题翻译：用于增强其的子框和方法
公开(公告)号：WO2015054836A1
公开(公告)日：2015-04-23
申请号：PCT/CN2013/085287
申请日：2013-10-16
申请人： HENKEL (CHINA) COMPANY LIMITED
发明人： FENG, Qing , ZHANG, Jingfen
IPC分类号： B62D29/00
CPC分类号： B62D29/002 , B29C44/128 , B29C44/18 , B29K2105/04 , B29K2677/00 , B29L2031/3002 , B62D21/02 , B62D21/11 , B62D29/005
摘要： The present invention relates to a method for reinforcing a vehicle subframe comprising one or more hollow metal-sheet parts, wherein the method comprises: a step of determining at least one area on the hollow metal-sheet part of the subframe with respect to specified conditions; a step of preparing a reinforcement part which is able to be inserted in the hollow metal-sheet part of the subframe at said area, wherein the reinforcement part comprises a lightweight carrier for supporting the metal-sheet part and a pre-foam of a foam material which is able to expand after being heated, wherein the lightweight comprises at lease one hollow chamber and wherein the pre-foam is isolated from said at least one hollow chambers and is distributed at least partly on the periphery of the carrier; and a step of installing the reinforcement part within the metal-sheet part of the subframe at the determined area and supplying heat to the pre-foam such that it expands. The present invention also relates to a vehicle subframe reinforced by said method.
摘要翻译：本发明涉及一种用于加强包括一个或多个中空金属片部件的车辆副车架的方法，其中该方法包括：确定相对于特定条件的子框架的中空金属片部分上的至少一个区域的步骤 ; 准备能够插入在所述区域的副框架的中空金属片部分中的加强部分的步骤，其中所述加强部分包括用于支撑金属片部分的轻质载体和泡沫的预泡沫能够在加热之后能够膨胀的材料，其中所述轻质材料包括至少一个中空室，并且其中所述预泡沫与所述至少一个中空室隔离并且至少部分地分布在所述载体的周边上; 以及将所述加强部件安装在所述确定区域的所述副框架的所述金属板部分内并且向所述预泡沫体供热以使其膨胀的步骤。本发明还涉及通过所述方法加强的车辆副车辆。

75. 发明申请

WO2015015906A1 接合構造、及び接合構造の製造方法审中-公开
标题翻译：接合结构和制造接合结构的方法
公开(公告)号：WO2015015906A1
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：PCT/JP2014/065254
申请日：2014-06-09
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：松尾　康秀 , 黒川　博幸
IPC分类号： B23K11/11 , B21J15/00 , B23K11/20 , F16B5/02 , F16B19/06
CPC分类号： B29C65/72 , B21J15/025 , B21J15/147 , B23K11/11 , B23K11/20 , B29C65/48 , B29C65/562 , B29C65/64 , B29C66/1122 , B29C66/21 , B29C66/41 , B29C66/7212 , B29C66/74283 , B29C66/81422 , B29C66/832 , B29L2031/3002 , F16B5/04 , F16B5/08 , F16B19/06 , B29K2307/04
摘要：本発明では，第１の材料からなる第１の板材（１２）と，第１の材料と異なる金属材料からなる第２の板材（１４）と，頭部（１８Ａ）が第１の板材（１２）と接触するように配置され，かつ軸部（１８Ｂ）が第１の板材（１２）に貫通されると共に，軸部（１８Ｂ）側に設けられた接合部（２０Ｃ）が第２の板材（１４）と接触して溶接により接合されるリベット（１６）と，リベット（１６）に設けられ，第１の板材（１２）を頭部（１８Ａ）とで第２の板材（１４）側から挟む挟み部（２０Ａ）と，を有する接合構造（１０）が提供される。
摘要翻译：本发明提供一种接合结构（10），其具有：由第一材料形成的第一板材（12）由与第一材料不同的金属材料形成的第二板材（14）; 铆钉（16），其通过焊接连接并且设置成使得头部（18A）与所述第一板材（12）接触，轴部（18B）穿过所述第一板材（12），并且设置在轴部（18B）侧的接合部（20C）与第二板材（14）接触; 以及设置在所述铆钉（16）上并且从所述第二板材（14）侧将所述第一板材（12）与所述头部（18A）夹持的夹持部（20A）。

76. 发明申请

WO2014192081A1 車両用リンク部品およびその製造方法审中-公开
标题翻译：车辆连杆部件及其制造方法
公开(公告)号：WO2014192081A1
公开(公告)日：2014-12-04
申请号：PCT/JP2013/064792
申请日：2013-05-28
申请人：東レ株式会社 , 株式会社ヨロズ
发明人：岩澤茂郎 , 黒田義人 , 川口秀一郎 , 森脇義宏 , 田端祥太
IPC分类号： B60G7/00 , B29C70/06
CPC分类号： B60G7/001 , B21D53/88 , B29C65/48 , B29C66/1222 , B29C66/1224 , B29C66/12441 , B29C66/131 , B29C66/53245 , B29C66/7212 , B29C66/7392 , B29C66/7394 , B29C66/742 , B29L2031/3002 , B29L2031/737 , B60G7/008 , B60G7/02 , B60G2200/1424 , B60G2204/14 , B60G2206/122 , B60G2206/7101 , B60G2206/8207 , B60G2206/821 , B60G2206/91 , F16B9/00 , F16B11/006 , B29K2307/04
摘要：　炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）から形成されたリンク本体の回動支点部材取付用穴部に、該穴部内を該穴部を貫通する方向に延びる円筒部と該円筒部からリンク本体の表面に沿う方向に延びる係止部とを有するカラー部材を設けたことを特徴とする車両用リンク部品、およびその製造方法。ＣＦＲＰ製リンク本体の採用により車両用リンク部品の大幅な軽量化を達成でき、ＣＦＲＰ製リンク本体であってもブッシュ等の圧入による破損を生じさせることなく、所望の組み立てを容易に行うことができる。
摘要翻译：本发明包括：车辆连杆部件，其特征在于，在由碳纤维增强塑料（CFRP）形成的连杆体的旋转支点部件安装孔部分上设有轴环部件，所述轴环部件具有圆筒部所述孔部沿所述孔部的贯通方向延伸到所述孔部内，并且具有从所述筒状部沿着所述连接体的表面的方向延伸的接合部; 及其制造方法。通过使用CFRP连杆体，可以实现车辆连杆部件的重量的显着减小，并且可以容易地根据需要进行组装，而不会通过压配衬套等而导致损坏，甚至在CFRP连杆体。

77. 发明申请

WO2014173669A1 VERFAHREN UND PRESSWERKZEUG ZUR HERSTELLUNG VON HYBRIDBAUTEILEN, SOWIE HIERMIT HERGESTELLTES HYBRIDBAUTEIL 审中-公开
标题翻译：方法并按工具，混合动力部件的生产与特此混合组件
公开(公告)号：WO2014173669A1
公开(公告)日：2014-10-30
申请号：PCT/EP2014/056919
申请日：2014-04-07
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： FISCHER, Michael
IPC分类号： B29C65/48 , B29C70/08
CPC分类号： B29C65/48 , B29C65/4835 , B29C65/488 , B29C65/5014 , B29C65/5057 , B29C66/0044 , B29C66/1122 , B29C66/324 , B29C66/326 , B29C66/5326 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/723 , B29C66/72321 , B29C66/7234 , B29C66/742 , B29C66/7422 , B29C66/74283 , B29C66/81423 , B29C66/81425 , B29C66/81463 , B29C66/8322 , B29C66/92451 , B29C70/088 , B29C70/345 , B29L2031/3002 , B32B5/02 , B32B7/12 , B32B15/14 , B62D29/001 , B29K2307/04
摘要： Verfahren und Presswerkzeug (100) zur Herstellung von Hybridbauteilen (200), die aus einem räumlich geformten Blechmaterial und einem faserverstärkten Kunststoffmaterial gebildet sind. Das Verfahren fasst die folgenden Schritte um: • Bereitstellen eines räumlich geformten Blechmaterials (210); • Bereitstellen eines Fasermaterial (221) enthaltenden Vorformlings (220); • Aufbringen eines Klebstoffs (230) auf das Blechmaterial (210) und/ oder auf den Vorformling (220) und Fügen der Materialien zu einem Verbund, wobei der Klebstoff (230) bezüglich der Außenkontur des Vorformlings (220) einen überstehenden Klebstoffrand (231) bildet; und • Verpressen des Verbunds in einem Presswerkzeug (100), wobei im Bereich des überstehenden Klebstoffrands (231) eine Verunreinigung des Blechmaterials (210) mit Harzmaterial verhindert wird.
摘要翻译：用于生产混合组件（200）的方法和压制工具（100）的三维形状的片材和纤维增强的塑料材料形成。该方法结合以下步骤：提供•一个三维形状的片材（210）; •提供含有预成型件（220）的纤维材料（221）; •施加在片材上的粘合剂（230）（210）和/或预型体（220）和所述材料的接合，以形成复合材料，其中所述粘合剂（230）相对于所述预成形件（220）的外轮廓具有粘合剂的突出边框（231）形式; 和•按压复合在压制工具（100），其中，在粘合剂（231），片材的污染的突出边缘部的区域（210）被阻止与树脂材料。

78. 发明申请

WO2014111376A1 KAROSSERIESTRUKTURELEMENT UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES KAROSSERIESTRUKTURELEMENTS 审中-公开
标题翻译：车身结构元素及其制造方法的主体结构元素
公开(公告)号：WO2014111376A1
公开(公告)日：2014-07-24
申请号：PCT/EP2014/050592
申请日：2014-01-14
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： CONZE, Michael
IPC分类号： B29C70/34 , B29C70/86 , B29C37/00 , B29D99/00 , B62D25/06 , B62D29/00 , B29L31/30 , B29K705/02 , B29K705/00
CPC分类号： B62D25/06 , B29C37/0085 , B29C43/18 , B29C70/345 , B29C70/465 , B29C70/683 , B29C70/76 , B29C70/86 , B29D99/0003 , B29K2033/04 , B29K2105/0872 , B29K2307/04 , B29K2705/00 , B29K2705/02 , B29L2031/3002 , B62D29/004
摘要： Ein Verfahren zum Herstellen eines Karosseriestrukturelements, das beispielsweise ein Dachspriegel sein kann, und das aus einem Grundkörper (3) aus faserverstärktem Kunststoff und einem Metallverbindungsteil (5) besteht, für ein Kraftfahrzeug weist die folgenden Schritte auf: Vorbereiten des Metallverbindungsteils, Vorbereiten eines insbesondere vorimprägnierten Faser- Kunststoffmatrix-Hatbzeugs aus einem Harzsystem und Fasern, wobei das Harzsystem ein duromeres Harzsystem sein kann und die Fasern insbesondere Kohlefasern sein können, überlappendes Anordnen des Metallverbindungsteils (5) und des Faser-Kunststoffmatrix-Halbzeugs in einem Presswerkzeug, Verpressen des Metallverbindungsteils (5) mit dem Faser-Kunststoffmatrix-Halbzeug bis eine Faser- Kunststoffmatrix-Formmasse des Halbzeugs in Hinterschneidungen (7) des Metallverbindungsteils (5) eindringt, und Härten bzw. Ausreagieren des Faser-Kunststoffmatrix-Halbzeugs zur Ausbildung des Grundkörpers (3) aus faserverstärktem Kunststoff, der mit dem Metallverbindungsteil (5) formschlüssig verbunden ist.
摘要翻译：一种用于制造其可以是例如一个屋顶弓的主体结构元件的方法，并且其包括一个基体（3）的由纤维增强塑料和金属连接部件（5），用于机动车辆包括以下步骤：制备金属连接部，特别是制备预浸渍的一个树脂系统和纤维，其中，所述树脂体系可以是热固性塑料树脂系统和纤维可以是碳纤维，特别是，重叠的安排连接该金属的纤维塑料基质Hatbzeugs构件（5）和纤维 - 塑料基质半成品中的冲压工具，按金属连接部件（5 ）穿透半成品的半成品的纤维塑料基质模制组合物（在底切部7）的金属连接部件（5），和固化或用于形成主体的纤维塑料基质半成品的完全反应（3）的纤维增强k中的纤维塑料基质 Legending塑料，其与金属连接部件（5）连接地接合。

79. 发明申请

WO2014067604A1 QUERTR?GERANORDNUNG UND HERSTELLUNGSVERFAHREN 审中-公开
标题翻译：横梁？GERA井井有条
公开(公告)号：WO2014067604A1
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：PCT/EP2013/002946
申请日：2013-10-01
申请人： DAIMLER AG
发明人： REESE, Eckhard
IPC分类号： B29C45/14 , B62D25/14 , B62D29/04
CPC分类号： B62D29/041 , B29C45/1418 , B29C45/14467 , B29C45/14598 , B29C45/14614 , B29C45/14836 , B29C65/70 , B29C66/1122 , B29C66/1142 , B29C66/532 , B29C66/61 , B29C66/71 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/72141 , B29C66/7392 , B29C2045/14213 , B29K2077/00 , B29K2101/12 , B29K2105/08 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B29L2031/3002 , B29L2031/3055 , B62D21/03 , B62D25/145 , B62D29/043 , B62D29/048 , B29K2277/10 , B29K2277/00
摘要： Die vorliegende Erfindung stellt eine Querträgeranordnung und ein Verfahren zur Herstellung einer Querträgeranordnung für ein Kraftfahrzeug bereit. Die Querträgeranordnung besteht aus einem Querträger (1) und zumindest einer unlösbar mit dem Querträger (1) verbundenen Anbindungsstruktur (10,11, 12,13) für ein am Querträger (1) anzubringendes Bauteil. Das Herstellungsverfahren umfasst die Schritte: - Bereitstellen des Querträgers (1) aus einem thermoplastischen FVK-Rohr (1), - Erwärmen des FVK-Rohrs (1) an zumindest einer Fügestelle für die Anbindungsstruktur (10,1 1,12,13) und Einlegen des FVK-Rohrs (1) zusammen mit der an der Fügestelle angeordneten Anbindungsstruktur (10,11,12,13) in ein Spritzgusswerkzeug, - Aufbringen eines Stützdrucks (P i ) im Inneren des FVK-Rohrs (1), - Verpressen des FVK-Rohrs (1) mit der Anbindungsstruktur (10,11,12,13), - Umspritzen der Fügestelle mit einer Kunststoffstruktur.
摘要翻译：本发明提供了一种横向的安装结构和用于制造横梁组件用于机动车辆的方法。横向安装结构是由一个横向构件（1）和至少一种非可拆卸到横向构件（1）连接到所述连接结构（10,11，12,13）的被安装在横向构件（1）成分上。该制造方法包括以下步骤： - 提供由热塑性FRP管（1）的横构件（1）， - 加热该FRP管（1）上的至少一个用于连接结构（10,1 1,12,13）接合点，和与配置在注射成型工具中的关节连接结构（10,11,12,13）一起插入FRP管（1）， - 将支撑压力（PI）的FRP管（1）内， - 压缩所述FRP -Rohrs（1）与所述连接结构（10,11,12,13）， - 用一塑料结构的接头的注塑成型。

80. 发明申请

WO2014044648A3 ORGANOSHEET AS A DISTANCE KEEPER IN IMPACT BEAM 审中-公开
标题翻译： ORGANOSHEET作为冲击梁的距离保持者
公开(公告)号：WO2014044648A3
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：PCT/EP2013069195
申请日：2013-09-17
申请人： BEKAERT SA NV
发明人： VAN WASSENHOVE VEERLE
IPC分类号： B60R19/03
CPC分类号： B60R19/03 , B29C45/14631 , B29C51/004 , B29C51/12 , B29K2105/0809 , B29K2105/0881 , B29K2105/206 , B29K2705/00 , B29L2031/3002 , B29L2031/3044 , B32B1/00 , B32B5/024 , B32B5/026 , B32B27/12 , B32B27/20 , B32B27/32 , B32B27/34 , B32B2262/101 , B32B2262/103 , B32B2274/00 , B32B2307/516 , B32B2307/558 , B32B2307/714 , B32B2605/00 , B32B2605/08 , B62D25/04
摘要： An impact beam comprises a polymer matrix and a reinforcing fabric, and further comprises at least one layer of polymer material, especially continuous fibre reinforced material (organosheet or uni directional tape or laminate) being positioned between the reinforcing fabric and the exterior surface of the impact beam in order to keep the reinforcing fabric away from the exterior surface of the impact beam.
摘要翻译：防撞梁包括聚合物基体和增强织物，并且还包括至少一个聚合物材料层，特别是位于增强织物和冲击的外表面之间的连续纤维增强材料（有机片或单向带或层压材料）以保持增强织物远离防撞梁的外表面。

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