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61. 发明申请

WO2015039510A1 能自动分离的飞轮电池能量的机动补充装置的使用方法审中-公开
公开(公告)号：WO2015039510A1
公开(公告)日：2015-03-26
申请号：PCT/CN2014/084278
申请日：2014-08-13
申请人：张淑萍
发明人：张淑萍
IPC分类号： H02K7/02 , H02K51/00
CPC分类号： H02J3/30 , F16F15/31 , Y02E60/16
摘要：一种能自动分离的飞轮电池（3）能量的机动补充装置的使用方法。飞轮电池（3）的真空盒（33）内增设一个含有磁铁和离心机构（12）的内驱动装置，在真空盒（33）外设置一含有磁铁的外驱动装置，两者的磁铁通过磁场耦合。发动机带动外驱动装置（2）转动，通过磁场的耦合，使内驱动装置中的离心机构（12）转动，当离心机构（12）的转动达到一定速度时，在离心力的作用下，离心机构（12）驱动飞轮（31）转动储存能量；当发动机停止后，离心机构（12）自动离开飞轮（31）。飞轮（31）依靠储存的动能继续转动；当外界需要电能时，飞轮（31）的动能通过发电机（34）转化为电能，输出给外部负载。在无电源场合，可以用发动机给飞轮电池（3）输入动能。其中的离心机构（12）能自动与飞轮（31）分合，以避免不必要的能量损耗。

62. 发明申请

WO2015000133A1 除热装置、电磁风扇离合器及控制方法和无极调速系统审中-公开
公开(公告)号：WO2015000133A1
公开(公告)日：2015-01-08
申请号：PCT/CN2013/078675
申请日：2013-07-02
申请人：龙口中宇热管理系统科技有限公司
发明人：王兆宇 , 邢子义
IPC分类号： H02K16/00 , H02K51/00 , F01P7/04
CPC分类号： F16D27/112 , F01P7/081
摘要：电磁风扇离合器上使用的除热装置，包括从动转子（903）和主动转子（902），在所述从动转子或主动转子上设置有输出感应电流的线圈绕组。本发明的除热装置能够大幅度降低主动转子（如驱动轴）或从动转子（如风扇固定盘）在转动时产生的热量，减少能量的损耗，达到节能降耗的效果同时避免轴承因受热而过早失效。本发明还提供了使用该除热装置的电磁风扇离合器和控制方法和具有该电磁风扇离合器的无级调速系统。

63. 发明申请

WO2014082371A1 轴间永磁耦合机构审中-公开
公开(公告)号：WO2014082371A1
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：PCT/CN2013/001249
申请日：2013-10-14
申请人：镇江市江南矿山机电设备有限公司
发明人：徐俊峰
IPC分类号： H02K51/00
CPC分类号： H02K49/04 , H02K21/024 , H02K21/026 , H02K21/027 , H02K49/043 , H02K49/046 , H02K49/104 , H02K49/106 , H02K49/108 , H02K2213/09
摘要：一种轴间永磁耦合机构，包括有同轴设置的两个永磁转子（1）或者永磁转子（1）和导体转子（2），所述永磁转子（1）的作用面上分布有永磁体（3），永磁体（3）沿永磁转子（1）作用面的圆周分布，在相邻永磁体（3）之间设置有由导磁材料制成的导磁体（4）；所述永磁体（3）的磁极方向位于永磁转子（1）作用面的圆周方向上且相邻永磁体（3）的磁极方面相向或相背。所述轴间永磁耦合机构能够传递较大扭矩，能够对传递扭矩进行调节，并且结构紧凑、对安装精度要求低、传动和调节平稳可靠。

64. 发明申请

WO2013045676A3 MAGNETIC MOTOR 审中-公开
标题翻译：磁电机
公开(公告)号：WO2013045676A3
公开(公告)日：2014-02-20
申请号：PCT/EP2012069283
申请日：2012-09-28
申请人： LODESTONECO ENERGY HOLDING LTD
发明人： RODRIGUEZ JIMINEZ FRANCISCO
IPC分类号： H02K51/00 , H02K49/10 , H02K53/00
CPC分类号： H02K51/00 , H02K49/108 , H02K53/00
摘要： A magnetic motor (10) comprising a shaft (14), a drive disc (20) with two peripheral first permanent magnets (22), a propulsion disc (30) with two peripheral second permanent magnets (32) being independently rotatable on the shaft (14). First, the drive disc (20) is speeded up, the propulsion mechanism (40) propels the propulsion disc (30), which impels thereby the drive disc (20) to rotate through interaction of the magnetic fields of first and second magnets (22,32). Than, a braking mechanism (50) brakes the propulsion disc (30), whereby inertia causes the drive disc (20) continous rotation. Than, the propulsion mechanism (40) is prepared to accelerate the momentary stationary propulsion disc (30) and a control mechanism causes the brake (50) to release, if the magnets (22,32) are facing each other. Than, the rotating propulsion disc (30) pushes the drive disc (20) by repulsion of first and second magnets (22, 32).
摘要翻译：一种包括轴（14）的磁力马达（10），具有两个周边第一永久磁铁（22）的驱动盘（20），具有两个外围第二永久磁铁（32）的推进盘（30）可在轴（14）。首先，驱动盘（20）被加速，推进机构（40）推动推进盘（30），从而推动驱动盘（20）通过第一和第二磁体（22）的磁场的相互作用而旋转，32）。制动机构（50）制动推进盘（30），由此惯性导致驱动盘（20）连续旋转。如果磁体（22,32）彼此面对，推进机构（40）准备加速瞬时固定推进盘（30）并且控制机构使制动器（50）释放。旋转的推进盘（30）通过排斥第一和第二磁体（22,32）推动驱动盘（20）。

65. 发明申请

WO2013186551A2 IMPROVED POLE-PIECE STRUCTURE 审中-公开
标题翻译：改进的POLE-PIECE结构
公开(公告)号：WO2013186551A2
公开(公告)日：2013-12-19
申请号：PCT/GB2013/051533
申请日：2013-06-11
申请人： MAGNOMATICS LIMITED
发明人： BIRCHALL, Jeffrey George
IPC分类号： H02K51/00
CPC分类号： H02K51/00 , H02K1/246 , H02K15/022 , H02K49/06 , H02K49/106
摘要： A pole-piece structure and method of manufacture are provided. The pole-piece structure comprises a plurality of laminae, wherein each lamina comprises at least one magnetic part and at least one metallic and non-magnetic retaining part. The pole-piece structure is particularly suited to high-speed applications.
摘要翻译：提供极片结构和制造方法。极片结构包括多个层，其中每个层包括至少一个磁性部分和至少一个金属和非磁性保持部分。极片结构特别适用于高速应用。

66. 发明申请

WO2013178256A1 COMPRESSOR STATION 审中-公开
标题翻译：压缩机站
公开(公告)号：WO2013178256A1
公开(公告)日：2013-12-05
申请号：PCT/EP2012/060128
申请日：2012-05-30
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , AHMAD, Suhel , BENTHIN, Harald , DANOV, Vladimir , SCHRÖTER, Andreas
发明人： AHMAD, Suhel , BENTHIN, Harald , DANOV, Vladimir , SCHRÖTER, Andreas
IPC分类号： F04D25/02 , F04D25/06 , H02K51/00 , F01D15/08
CPC分类号： F01D15/08 , F04D25/02 , F04D25/024 , F04D25/026 , F04D25/06 , H02K99/00
摘要： The invention describes a compressor station (100) for transferring a medium in a pipeline system. The compressor station (100) comprises a compressor (10) for transferring the medium within a pipeline (110) wherein the compressor (10) is disposed on a first shaft (11). A turbine (12) for driving the compressor (10) is disposed on a second shaft (13). Furthermore, the compressor station (100) comprises a power grid (200) and a power distribution means (15) for transferring mechanical power between the independently rotating first and second shaft (11, 13). The power distribution means (15) is adapted to supply electrical power to the power grid (200) or to draw electrical power from the power grid (200) according to a mechanical power difference between the rotating first and second shaft (11, 13).
摘要翻译：本发明描述了一种用于在管道系统中传送介质的压缩机站（100）。压缩机站（100）包括压缩机（10），用于将介质传送到管道（110）内，其中压缩机（10）设置在第一轴（11）上。用于驱动压缩机（10）的涡轮机（12）设置在第二轴（13）上。此外，压缩机站（100）包括用于在独立旋转的第一和第二轴（11,13）之间传递机械动力的电力网（200）和配电装置（15）。所述动力分配装置（15）适于根据所述旋转的第一和第二轴（11,13）之间的机械动力差，向所述电网（200）供应电力或从所述电网（200）吸取电力，。

67. 发明申请

WO2013138971A1 新型径向磁场的少极差磁场耦合式偏心磁性齿轮副审中-公开
公开(公告)号：WO2013138971A1
公开(公告)日：2013-09-26
申请号：PCT/CN2012/072497
申请日：2012-03-17
申请人：卢敏 , 余虹锦
发明人：卢敏 , 余虹锦
IPC分类号： H02K51/00
CPC分类号： H02K49/102 , Y02T10/641
摘要：新型径向磁场的少极差磁场耦合式偏心磁性齿轮副，可广泛应用于风力发电、电动汽车、船舰驱动等工业传动领域，其特征是：由定子机壳（6）的内孔分布有2ps个定子永磁体（1）的定子、行星转子铁芯（5）的外圆上分布有2pr个转子永磁体（2）的行星转子构成一对磁性传动齿轮副，极对数ps与pr间数差较小且互素，磁性齿轮副上的永磁体通过径向偏心的气隙磁场耦合，并由套装有轴承II（12）、轴承III（13）的偏心输入轴（3）将少极差的定子与行星转子连成偏心结构，偏心输入轴（3）带动行星转子铁芯（5）绕旋转轴线公转，偏心公转的行星转子永磁体（2）与定子永磁体（1）通过径向磁场耦合驱使行星转子绕自身轴线反向自转，通过孔销输出机构（7）将行星转子的低速自转输出。

68. 发明申请

WO2013121266A1 DRIVE UNIT FOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：车辆驱动单元
公开(公告)号：WO2013121266A1
公开(公告)日：2013-08-22
申请号：PCT/IB2013/000180
申请日：2013-02-13
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA , KABUSHIKI KAISHA TOYOTA CHUO KENKYUSHO , MURAKAMI, Akira , SHIINA, Takahiro , FUJIYOSHI, Tadashi , WATANABE, Takao , TSUCHIYA, Eiji
发明人： MURAKAMI, Akira , SHIINA, Takahiro , FUJIYOSHI, Tadashi , WATANABE, Takao , TSUCHIYA, Eiji
IPC分类号： B60K6/448 , F16H3/00 , H02K51/00 , H02K16/02 , B60K6/547
CPC分类号： B60K6/448 , B60K6/26 , B60K6/547 , B60K2006/262 , B60K2006/541 , B60Y2400/608 , F16H3/006 , H02K16/02 , H02K51/00 , Y02T10/6243 , Y10S903/906
摘要： A drive unit for a vehicle includes: an engine (2); a compound motor (3) having a first rotor and a second rotor that are differentially rotatable with each other; and an automatic transmission (4A) that delivers power output of the engine (2), which is input via the compound motor (3), to an output shaft (33), in which the first rotor is connected to an input side of a gear pair that corresponds to an even shift speed and the second rotor is connected to an input side of a gear pair that corresponds to an odd shift speed.
摘要翻译：用于车辆的驱动单元包括：发动机（2）; 具有彼此可差分转动的第一转子和第二转子的复合电动机（3）; 以及将经由复合马达（3）输入的发动机（2）的输出的自动变速器（4A）输送到输出轴（33），输出轴（33）中，第一转子连接到齿轮对对应于平移位移速度，第二转子连接到对应于奇数档位速度的齿轮对的输入侧。

69. 发明申请

WO2013029085A1 ELECTROMAGNETIC POWER TRANSMISSION FOR A ROTARY-WING AIRCRAFT OR A FIXED-WING AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：用于旋转式飞机或固定式飞机的电磁传动
公开(公告)号：WO2013029085A1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/AU2012/000968
申请日：2012-08-17
申请人： CHANTRIAUX, Eric , CHRETIEN, Pascal
发明人： CHANTRIAUX, Eric , CHRETIEN, Pascal
IPC分类号： H02K16/00 , H02K51/00 , H02P9/00
CPC分类号： F04D13/06 , B64C27/14 , B64C2201/042 , B64D27/24 , B64D35/02 , B64D35/08 , B64D2221/00 , Y02T50/44 , Y02T50/64
摘要： Rotary-wing aircraft or fixed-wing aircraft consisting of one or a plurality of rotors and/or one or a plurality of airscrews being caused to rotate by means of at least one shaft, the said aircraft comprising a distributed electric motor unit configured to ensure the propulsion and/or the lifting of the said aircraft by causing the said shaft to rotate, the motor unit being a distributed electric motor unit connected directly to the rotating shaft, no mechanism for the transmission of movement being interposed between the said unit and the said shaft, the distributed electric motor unit being composed of a plurality of stacked electric motor elements, each said electric motor element being connected directly to the rotating shaft and consisting of at least one fixed stator and at least one moving rotor capable of connection to the said rotating shaft in order to transmit to it a mechanical power of the following kind where : • Pr = the nominal mechanical power necessary for the propulsion and/or for the lifting of the said aircraft, •Pim = the maximum mechanical power capable of being delivered by the electric motor element on level i, to the rotating shaft, for instance Pim
摘要翻译：由一个或多个转子和/或一个或多个螺旋桨组成的旋翼式飞机或固定翼飞机通过至少一个轴被转动，所述飞行器包括分布式电动机单元，其配置成确保通过使所述轴旋转而使所述飞行器的推进和/或提升，所述马达单元是直接连接到所述旋转轴的分布式电动机单元，所述单元和所述单元之间没有用于传动运动的机构所述轴，所述分布式电动机单元由多个堆叠的电动机元件组成，每个所述电动机元件直接连接到所述旋转轴，并且包括至少一个固定定子和至少一个能够连接到所述电动机的移动转子所述旋转轴为了向其传送下列类型的机械功率，其中：°Pr =推荐所需的标称机械功率 lsion和/或用于提升所述飞机，°Pim =能够由电动机元件在等级i上传送到旋转轴的最大机械功率，例如Pim

70. 发明申请

WO2012174684A1 一种电无级变速大型同步风力发电机组审中-公开
公开(公告)号：WO2012174684A1
公开(公告)日：2012-12-27
申请号：PCT/CN2011/001091
申请日：2011-07-01
申请人：国电联合动力技术有限公司 , 肖珊彩 , 施文江 , 秦明
发明人：肖珊彩 , 施文江 , 秦明
IPC分类号： F03D9/00 , F03D11/00 , H02K51/00
CPC分类号： F03D9/25 , F03D15/00 , F03D80/70 , F05B2220/70642 , F05B2260/40 , H02K7/1838 , H02K51/00 , Y02E10/725
摘要：一种电无级变速大型同步风力发电机组，它包括风机轮毂、一个电无级变速器和一台常规的同步发电机；电无级变速器包括一台发电机和一台电动机，共用一个转子体，利用电力电子控制技术组成一个电无级变速器，来取代现有的可变比的机械式齿轮箱，依靠电无级变速器中的电动机就可以驱动一台常规的同步发电机以同步转速运行，并网发电，成为一种高可靠性、低成本、高电能质量的风力发电机组，适用于兆瓦级及以上的大型电无级变速同步型风力发电机组。

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