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    • 62. 发明申请
    • 데이터 전송 결과를 다중으로 송수신하는 방법 및 장치
    • 用于复用和传输数据传输结果的方法和设备
    • WO2011087224A2
    • 2011-07-21
    • PCT/KR2010/009377
    • 2010-12-27
    • (주)팬택권기범김기태
    • 권기범김기태
    • H04W72/04H04L5/001H04L5/0023H04L5/0048H04L5/0053H04L5/0055
    • 본 발명은 데이터 전송 결과를 다중으로 송수신하는 방법 및 장치를 개시하고 있다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 장치는, 기지국이 단말기로부터 독립된 데이터가 포함된 둘 이상의 업링크 서브프레임을 수신하는 수신부, 상기 수신부에서 수신한 독립된 데이터를 검증하는 수신 검증부, 상기 독립된 데이터에 대한 검증 결과를 응답 데이터로 생성하는 응답 데이터 생성부, 상기 응답 데이터의 제 1 정보를 제어 영역내의 제 1 영역에 저장하고, 상기 응답 데이터의 제 2 정보를 상기 제어 영역에서 상기 제 1 영역과 구별되는 제 2 영역의 일정 기간 불변하는 필드에 저장하여 다운링크 서브프레임을 생성하는 신호 생성부, 및 상기 다운링크 서브프레임을 송신하는 송신부를 포함한다.
    • 本发明公开了一种多路复用和传输数据传输结果的方法和装置。 设备根据本发明的一个实施例中,用于接收一个独立的数据多于一个的上行链路子帧,从该终端包括,接收验证由接收单元接收的独立的数据验证部分,用于独立数据的基站接收机 在控制区域产生的验证结果的响应数据,其存储响应数据在控制区域中的第一区域的第一信息,识别所述响应数据的第二信息发送到第一区域响应数据生成部 信号发生器,用于通过将第二子帧存储在第二子帧的不变字段中来生成下行链路子帧,以及发送器,用于发送下行子帧。
    • 64. 发明申请
    • 터보 제트 드론
    • WO2018097359A1
    • 2018-05-31
    • PCT/KR2016/013682
    • 2016-11-25
    • 김기태
    • 김기태
    • B64D27/20B64C39/02
    • B64C39/024B64C2201/048B64C2201/10B64C2201/16B64D27/20
    • 본 기술은 드론에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압축기체를 분사하여 비행되는 드론에 관한 것이다. 일 실시 예에서, 터보 제트 드론이 개시(disclosure)된다. 터보 제트 드론은 외부의 기체를 흡입하여 배출하는 엔진부를 포함한다. 상기 엔진부에서 배출되는 기체가 압축되어 외부로 배출되는 추진부를 포함한다. 상기 엔진부에서 배출되는 기체가 압축되어 선택적으로 외부로 배출되는 터보추진부를 포함한다. 본 명세서에서 개시하는 터보 제트 드론은 터보추진부에 의해서 추진부와 다른 추가 추진력이 제공됨으로써 비행출력이 향상될 수 있다. 그리고 터보조절부에 의해서 터보배출부의 크기가 조절되어 추가 추진력의 강약이 제어되는바, 터보 제트 드론의 방향을 제어할 수 있다. 또한, 하나 이상의 팬이 중첩된 터보제트팬을 포함하는 엔진부에 의해서 더욱 강한 공기를 배출할 수 있어서, 비행출력이 더욱 향상될 수 있다.
    • 66. 发明申请
    • 가스터빈
    • 燃气轮机
    • WO2012118288A1
    • 2012-09-07
    • PCT/KR2012/001236
    • 2012-02-20
    • 김기태
    • 김기태
    • F02C6/04F01D9/02F01D9/06F02C7/00
    • F01D1/32F02C3/305F05D2240/40
    • 본 발명에 의한 가스터빈에 관한 것이다. 본 발명은, 가스를 원주방향으로 분사하면서 반발력을 이용하여 터빈축을 회전시킴으로써 터빈의 회전에너지 변환 효율을 높이고 제조비용을 절감할 수 있다. 또, 가스의 유동저항을 줄이고 압력누설을 방지하며 에너지 손실을 줄여 저렴하면서도 고효율의 터빈을 얻을 수 있다. 또, 서로 다른 용량의 터빈을 제작할 때 부품을 공유하기가 용이할 뿐만 아니라 터빈축의 편심회전을 미연에 방지하여 내구성이 크게 향상될 수 있다. 또, 공기압축부와 가스팽창부 그리고 동력발생부를 모듈화하면서 연료와 물을 함께 공급하도록 구성함으로써 상기 가스팽창부의 과열을 방지하여 공기의 과팽창을 막고 수증기를 발생시켜 터빈의 추력 대신 회전력을 향상시킬 수 있으며, 고가의 고온 내열재료 대신 상대적으로 저가의 금속을 재료로 사용할 수 있어 제조비용을 낮출 수 있다.
    • 燃气轮机技术领域本发明涉及一种燃气轮机。 根据本发明,可以在圆周方向上喷射气体,以便使用排斥力使涡轮机轴旋转,从而提高涡轮机的旋转能量的转化效率并降低制造成本。 此外,可以降低对气体的流动阻力,可以防止压力泄漏,并且可以减少能量损失,从而制造具有高效率的便宜的涡轮机。 此外,当制造具有彼此不同的容量的涡轮机时,可以容易地共享部件,并且可以防止涡轮轴的偏心旋转以显着提高耐久性。 此外,空气压缩部分,气体膨胀部分和发电部分可以被模块化,并且燃料和水可以一起供应。 因此,可以防止气体膨胀部的过热,以防止空气过度膨胀,并且除了涡轮机的驱动力之外,还可以产生蒸气以提高旋转力。 此外,燃气轮机可以使用相对廉价的金属材料而不是昂贵的高温烧蚀材料来制造,以便降低制造成本。
    • 70. 发明申请
    • 케이블형 이차전지
    • 电缆类型可充电电池
    • WO2011093660A2
    • 2011-08-04
    • PCT/KR2011/000582
    • 2011-01-27
    • 주식회사 엘지화학권요한김제영오병훈김기태
    • 권요한김제영오병훈김기태
    • H01M10/04H01M2/02H01M4/485
    • H01M6/44H01M2/0237H01M2/1673H01M2/1686H01M4/66H01M4/667H01M4/75H01M10/0422H01M10/052H01M10/058H01M2004/025H01M2010/4292H01M2300/0094
    • 본 발명은 케이블형 이차전지에 관한 것으로, 더 자세하게는 소정 형상의 수평 단면을 가지며, 길이 방향으로 연장되고 이온의 통로가 되는 제1 전해질층이 외면에 형성된 1 이상의 음극; 소정 형상의 수평 단면을 가지며, 길이 방향으로 연장되는 1 이상의 양극; 이들 양극 및 음극 모두를 평행하게 배치하고 공통으로 둘러싸며 충진된 이온의 통로가 되는 제2 전해질층; 및 상기 제2 전해질층의 둘레에 배치되는 보호피복을 포함하는 케이블형 이차전지에 대한 것이다. 이러한 케이블형 이차전지는 선형의 구조를 가지면서 동시에 가요성을 갖고 있어 변형이 자유롭다. 전극에 추가적인 전해질층을 도입하여 단락(short)의 방지가 가능하다. 복수개의 양극과 음극을 구비하여 접촉면적이 증가하므로 높은 전지 레이트를 갖는다. 또한, 음극과 양극의 수를 조절하여 전극의 용량 밸런스의 조정이 용이하다.
    • 电缆型可再充电电池技术领域本发明涉及电缆型可再充电电池,更具体地说,电缆型可再充电电池包括:一个或多个阴极,其具有预定形状的水平横截面,其在长度方向上延伸并且具有构成第一电解质层 离子形成在外表面上; 一个或多个阳极,其具有预定形状的水平横截面,并且在长度方向上延伸; 第二电解质层,其构成用于离子的通路,并且包围阳极和阴极,其平行地平行设置; 以及设置在第二电解质层周围的保护层。 电缆型可充电电池可以自由地改变形状,因为它具有线性结构,同时是柔性的。 通过向电极中引入附加的电解质层可以防止短路(短路)。 由于提供了多个阳极和阴极,所以电池额定值高,因为接触表面积增加。 此外,通过调节阳极和阴极的数量,容易调节电极容量平衡。