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61. 发明申请

WO2012136348A1 ADDITIVES TO MITIGATE CATALYST LAYER DEGRADATION IN FUEL CELLS 审中-公开
标题翻译：减轻燃料电池中催化层降解的添加剂
公开(公告)号：WO2012136348A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/EP2012/001468
申请日：2012-04-03
申请人： DAIMLER AG , LI, Jing , WANG, Keping , YANG, Yunsong , MCDERMID, Scott , KUNDU, Sumit , FORD MOTOR COMPANY
发明人： LI, Jing , WANG, Keping , YANG, Yunsong , MCDERMID, Scott , KUNDU, Sumit
IPC分类号： H01M8/10
CPC分类号： H01M8/1051 , C08J5/2206 , C08J5/2237 , H01M4/92 , H01M8/1004 , H01M8/1018 , H01M2004/8689
摘要： Ligand additives having two or more coordination sites in close proximity can be used in the polymer electrolyte of membrane electrode assemblies in solid polymer electrolyte fuel cells in order to reduce the dissolution of catalyst, particularly from the cathode, and hence reduce fuel cell degradation over time.
摘要翻译：可以在固体聚合物电解质燃料电池中的膜电极组件的聚合物电解质中使用具有两个或更多个配位点的配位添加剂，以便减少催化剂，特别是阴极的溶解，并因此随着时间的推移而减少燃料电池的降解。

62. 发明申请

WO2011057768A2 COMPOSITE PROTON CONDUCTING MEMBRANE WITH LOW DEGRADATION AND MEMBRANE ELECTRODE ASSEMBLY FOR FUEL CELLS 审中-公开
标题翻译：具有低降解性的复合导体膜和用于燃料电池的膜电极组件
公开(公告)号：WO2011057768A2
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：PCT/EP2010/006835
申请日：2010-11-10
申请人： DAIMLER AG , FORD MOTOR COMPANY , LI, Jing , WANG, Keping , YANG, Yunsong
发明人： LI, Jing , WANG, Keping , YANG, Yunsong
IPC分类号： H01M8/10
CPC分类号： B01D71/82 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/1051 , H01M2300/0082
摘要： A small molecule or polymer additive can be used in preparation of a membrane electrode assembly to improve its durability and performance under low relative humidity in a fuel cell. Specifically, a method of forming a membrane electrode assembly comprising a proton exchange membrane, comprises providing an additive comprising at least two nitrogen atoms to the membrane electrode assembly.
摘要翻译：可以使用小分子或聚合物添加剂来制备膜电极组件，以改善其在燃料电池的低相对湿度下的耐久性和性能。具体地，形成包含质子交换膜的膜电极组件的方法包括向膜电极组件提供包含至少两个氮原子的添加剂。

63. 发明申请

WO2011038907A2 SYNTHESIS OF STABLE AND DURABLE CATALYST COMPOSITION FOR FUEL CELL 审中-公开
标题翻译：燃料电池稳定和耐用的催化剂组合物的合成
公开(公告)号：WO2011038907A2
公开(公告)日：2011-04-07
申请号：PCT/EP2010/005955
申请日：2010-09-30
申请人： DAIMLER AG , FORD MOTOR COMPANY , CAMPBELL, Stephen , KREMLIAKOVA, Natalia
发明人： CAMPBELL, Stephen , KREMLIAKOVA, Natalia
IPC分类号： B01J23/648
CPC分类号： B01J23/6484 , B01J23/6486 , H01M4/921 , H01M4/923 , H01M2008/1095
摘要： Provided is a catalyst composition comprising an intermetallic phase comprising Pt and a metal selected from either Nb or Ta, and a dioxide of the metal. Also provided is a low temperature method for making such compositions that results in the formation of intermetallic phase with small crystallite size and thus greater mass activity. In particular, a Pt 3 Nb-NbO 2 catalyst composition can be prepared that is useful as a fuel cell catalyst and offers a very stable chemical substrate along with good electrode activity and remarkable durability. The use of Pt 3 Nb-NbO 2 can considerably prolong fuel cell lifetime by reducing Pt dissolution levels and subsequent voltage losses. The Pt 3 Nb-NbO 2 can be used in the cathode and/or anode of a fuel cell.
摘要翻译：提供了一种催化剂组合物，其包含金属间相，其包含Pt和选自Nb或Ta的金属和金属的二氧化物。还提供了一种用于制备这种组合物的低温方法，其导致形成具有小的微晶尺寸并因此更大的质量活性的金属间化合物相。特别地，可以制备可用作燃料电池催化剂的Pt3Nb-NbO2催化剂组合物，并提供非常稳定的化学基材以及良好的电极活性和显着的耐久性。使用Pt3Nb-NbO2可以通过降低Pt溶解水平和随后的电压损耗来显着延长燃料电池寿命。 Pt3Nb-NbO2可用于燃料电池的阴极和/或阳极。

64. 发明申请

WO2010108606A1 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT ANODENSEITIGER AUSLASSÖFFNUNG 审中-公开
标题翻译：与阳极侧的废燃料电池系统
公开(公告)号：WO2010108606A1
公开(公告)日：2010-09-30
申请号：PCT/EP2010/001552
申请日：2010-03-11
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , MAZZOTTA, Cosimo , TÜXEN, Thorsten
发明人： MAZZOTTA, Cosimo , TÜXEN, Thorsten
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/0662
摘要： Ein Brennstoffzellensystem (1) weist wenigstens eine Brennstoffzelle (2) auf, welche einen Anodenraum (3) und einen Kathodenraum (4) hat. Dabei ist eine Rezirkulationsleitung (7) vorgesehen, durch welche Abgas aus dem Anodenraum (3) in einen Bereich vor den Anodenraum (3) zurückführbar ist. Im Bereich der Rezirkulationsleitung (7) und/oder des Anodenraums (3) ist wenigstens ein Mittel zum Austragen von Medien vorgesehen. Erfindungsgemäß ist das wenigstens eine Mittel als Bauelement (10) mit einer festen Öffnung (11) gegenüber einem Austrittsbereich ausgebildet.
摘要翻译：一种燃料电池系统（1）具有包括阳极室（3）和阴极室（4）的至少一个燃料电池（2）。在这种情况下，再循环管线（7）被提供，通过该废气从阳极室（3）可以在阳极室中的前反馈到的区域（3）。在再循环管路（7）和/或所述阳极室的面积（3）装置，用于排出介质至少设置。根据本发明，至少形成在出口区域作为中心部件（10）具有固定孔（11）。

65. 发明申请

WO2009106224A1 PIPE ASSEMBLY FOR FUEL CELL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于燃料电池系统的管道组件
公开(公告)号：WO2009106224A1
公开(公告)日：2009-09-03
申请号：PCT/EP2009/000897
申请日：2009-02-10
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , GERHARDT, Stefan , STEIN, Boris , MÜLLER, Ralf , BAUR, Thomas , BUCHAUER, Bernd , SCHERRBACHER, Klaus
发明人： GERHARDT, Stefan , STEIN, Boris , MÜLLER, Ralf , BAUR, Thomas , BUCHAUER, Bernd , SCHERRBACHER, Klaus
IPC分类号： H01M8/04 , G01L19/00
CPC分类号： H01M8/04201 , G01L19/0007 , G01L19/06
摘要： Aluminum pipes are to be used in the anode circuit of a fuel cell system. A pressure sensor (12) is to be connected to the aluminum pipes, wherein a connecting element (22), to which the pressure sensor (12) is connected, may be heated by a heating unit (24) so that any ice which may cause problems at suitably cold ambient temperatures may be caused to melt, so enabling cold starting of the fuel cell system. So that the heat generated by the heating unit (24) actually heats the pressure sensor (12) and is not dissipated, the connecting element (22) is thermally insulated relative to the metal pipe (10), for example by arranging a plastics plate (28) between connecting element (22) and metal pipe (10).
摘要翻译：铝管将用于燃料电池系统的阳极电路。压力传感器（12）将连接到铝管，其中连接有压力传感器（12）的连接元件（22）可以由加热单元（24）加热，以使得任何可以在适当冷的环境温度下引起问题可能会熔化，从而使燃料电池系统能够冷启动。为了使加热单元（24）产生的热实际上加热压力传感器（12）并且不会消散，连接元件（22）相对于金属管（10）是热绝缘的，例如通过将塑料板（28）在连接元件（22）和金属管（10）之间。

66. 发明申请

WO2009100864A2 TURBINENGEHÄUSE UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES TURBINENGEHÄUSES 审中-公开
标题翻译：涡轮机壳体及其制造方法的涡轮壳体
公开(公告)号：WO2009100864A2
公开(公告)日：2009-08-20
申请号：PCT/EP2009/000866
申请日：2009-02-07
申请人： DAIMLER AG , BOTSCH, Siegfried , ELSNER, Christian , HERTWECK, Gernot , MÜLLER, Markus , RAITHEL, Simon , SCHLEGL, Martin , SEUFFERT, Johannes
发明人： BOTSCH, Siegfried , ELSNER, Christian , HERTWECK, Gernot , MÜLLER, Markus , RAITHEL, Simon , SCHLEGL, Martin , SEUFFERT, Johannes
IPC分类号： F02C6/12 , F01D9/02
CPC分类号： F01D9/026 , F05D2220/40 , F05D2230/233 , F05D2230/234 , Y10T29/4932
摘要： Die Erfindung betrifft ein Turbinengehäuse, insbesondere für einen Abgasturbolader einer Brennkraftmaschine, mit einem Abgasführungsbereich (10), welcher zumindest einen mit einer Abgasflut eines Abgastrakts koppelbaren Spiralkanal (12a, 12b) und einen stromab des wenigstens einen Spiralkanals (12a, 12b) angeordneten Aufnahmeraum (14) für ein Turbinenrad umfasst, wobei wenigstens ein erstes und ein zweites Teilgehäuse (16a, 16b) vorgesehen sind, die komplementäre Wandbereiche des wenigstens einen Spiralkanals (12a) umfassen und unter Ausbildung des wenigstens einen Spiralkanals (12a) miteinander verbunden sind. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Abgasturbolader mit einem Turbinengehäuse sowie ein Verfahren zum Herstellen eines Turbinengehäuses.
摘要翻译：本发明涉及一种涡轮机壳体，特别是用于内燃发动机的排气涡轮增压器，具有废气引导区域（10），其中至少一个可耦合到一个排气道螺旋通道的排气气体流路（12A，12B）和布置在所述容纳空间的所述至少一个螺旋通道（12A，12B）的下游（ 14）一种用于涡轮机，至少一个第一和一个第二壳体部分（16A，16B）被提供，其包括至少一个螺旋通道（12a）的互补壁部分和被接合在一起以形成所述至少一个螺旋通道（12A）。本发明还涉及一种具有涡轮机壳体和用于制造涡轮机壳体的方法的涡轮增压器。

67. 发明申请

WO2009098005A3 WELLE UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER WELLE, INSBESONDERE FÜR EINEN MOTOR EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2009098005A3
公开(公告)日：2009-08-13
申请号：PCT/EP2009/000643
申请日：2009-01-31
申请人： DAIMLER AG , SCHÄFER, Helmut
发明人： DAIMLER AG
IPC分类号： F01L1/047 , F16F15/26
摘要： Die Erfindung betrifft eine Welle, insbesondere für einen Motor eines Kraftfahrzeugs, mit zumindest einem zylindrisch ausgebildeten Lagerbereich (10), welcher sich entlang einer Drehachse (A) der Welle erstreckt und gegenüber einer kreiszylinderförmigen Umhüllungsfläche (12) wenigstens eine in Bezug auf die Drehachse (A) axiale Ausnehmung (14) umfasst, wobei der Lagerbereich (10) zusätzlich wenigstens eine gegenüber der Umhüllungsfläche (12) in Bezug auf die Drehachse (A) radiale Ausnehmung (18) umfasst. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Herstellen einer derartigen Welle, bei welchem zumindest ein Teil der Welle mittels eines Umformverfahrens hergestellt wird.

68. 发明申请

WO2009097976A1 DEVICE FOR VIBRATION DAMPING OF FUNCTIONAL COMPONENTS OF A DRIVE SYSTEM OF A VEHICLE AND FUEL CELL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于车辆和燃料电池系统的驱动系统的功能部件的振动阻尼装置
公开(公告)号：WO2009097976A1
公开(公告)日：2009-08-13
申请号：PCT/EP2009/000419
申请日：2009-01-23
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , WISSHAK, Peter
发明人： WISSHAK, Peter
IPC分类号： F16F15/04 , B60K1/04 , H01M8/24
CPC分类号： F16F15/04 , B60K1/04 , H01M8/2465 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： The invention relates to a device for vibration damping of functional components (2, 3) of a drive system (5) of a vehicle, one functional component (2, 3) being mounted on a component carrier (8) by at least one damping element (6, 7, 9, 10) and the component carrier (8) being mounted on the vehicle body (19) by at least one damping element (11, 12, 17, 18). The invention also relates to a fuel cell system which is mounted on a vehicle body in a vibration-damped manner by a device according to the invention.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的驱动系统（5）的功能部件（2,3）的减振装置，一个功能部件（2,3）通过至少一个阻尼件安装在部件载体（8）上元件（6,7,9,10）和分量载体（8）通过至少一个阻尼元件（11,12,17,18）安装在车体19上。本发明还涉及一种燃料电池系统，其通过根据本发明的装置以振动阻尼的方式安装在车体上。

69. 发明申请

WO2009092433A1 FUEL CELL, IN PARTICULAR FOR ARRANGEMENT IN A FUEL CELL STACK, AND FUEL CELL STACK 审中-公开
标题翻译：燃料电池，特别是用于燃料电池堆叠的装置和燃料电池堆
公开(公告)号：WO2009092433A1
公开(公告)日：2009-07-30
申请号：PCT/EP2008/011116
申请日：2008-12-24
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , MAZZOTTA, Cosimo , HORNBURG, Gerald , JESSE, Matthias , HEIDRICH, Hans-Jörg
发明人： MAZZOTTA, Cosimo , HORNBURG, Gerald , JESSE, Matthias , HEIDRICH, Hans-Jörg
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/04 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/0247 , H01M8/04022 , H01M8/04097 , H01M8/04104 , H01M8/04268 , H01M8/1004
摘要： The invention relates to a fuel cell (1), in particular for arrangement in a fuel cell stack, having a first bipolar plate (2) and a second bipolar plate (3) and having a membrane electrode assembly (4), which is arranged between the two bipolar plates (2, 3) arranged plane-parallel to one another, an anode flow field (F1) being formed between the first bipolar plate (2) and the membrane electrode assembly (4) and a cathode flow field (F1) being formed between the second bipolar plate (3) and the membrane electrode assembly (4) by channel structures respectively with anode channels (K1) and cathode channels (K2) introduced respectively into the first bipolar plate (2) and the second bipolar plate (3), and the membrane electrode assembly (4) comprising at least one opening (8), which introduces some of the anode waste gas from the flow outlet side of the anode flow field (F1) into a cathode gas on the flow inlet side of the cathode flow field (F2). According to the invention at least one sequence element (9) is arranged in the region of the opening (8) and controls discharge of some of the anode waste gas into the cathode gas.
摘要翻译：本发明涉及燃料电池（1），特别是用于布置在燃料电池堆中，具有第一双极板（2）和第二双极板（3），并具有膜电极组件（4）在平行于彼此平行布置的两个双极板（2,3）之间，在第一双极板（2）和膜电极组件（4）之间形成阳极流场（F1）和阴极流场（F1 ）分别通过分别引入到第一双极板（2）和第二双极板（2）中的阳极通道（K1）和阴极通道（K2）的通道结构形成在第二双极板（3）和膜电极组件（4）（3），并且所述膜电极组件（4）包括至少一个开口（8），所述至少一个开口（8）将一些阳极废气从阳极流场（F1）的流出口侧引入到流入口侧的阴极流场（F2）。根据本发明，至少一个顺序元件（9）布置在开口（8）的区域中，并且控制一些阳极废气进入阴极气体的排放。

70. 发明申请

WO2009083118A1 SUPPLY SYSTEM FOR AT LEAST ONE FUEL CELL STACK, METHOD AND JET PUMP IN THE SUPPLY SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于供应系统中的至少一个燃料电池堆，方法和喷射泵的供应系统
公开(公告)号：WO2009083118A1
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：PCT/EP2008/010630
申请日：2008-12-15
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo S. , SCHERBACHER, Klaus , BAUR, Thomas , WINKELER, Thomas
发明人： JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo S. , SCHERBACHER, Klaus , BAUR, Thomas , WINKELER, Thomas
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04201 , H01M8/04037 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04253 , H01M8/04268
摘要： The object of the invention is further to improve the fitness for everyday use of a fuel cell system. To this end, a supply system 5 is provided for at least one fuel cell stack 2, having at least one media line 8 for feeding and/or removing media into, inside or from the fuel cell stack 2, having at least one functional element 19, the functional element 19 being connected for flow purposes at an end region of the media line 8 and being designed to modify the flow state of the medium being conveyed, and having a heating device 9 for heating the functional element 19 and optionally the media line 8, the heating device 9 being arranged and/or designed to transfer the heating energy to the functional element 19 in a manner concentrated locally onto the end region of the media line and/or independently of and/or parallel to the media line 8.
摘要翻译：本发明的目的是进一步改善燃料电池系统日常使用的适用性。为此，为至少一个燃料电池堆2提供供应系统5，该燃料电池组2具有至少一个介质线8，用于将介质进入和/或从燃料电池堆2的内部或从燃料电池堆2取出，其具有至少一个功能元件如图19所示，功能元件19在介质线8的端部区域处连接用于流动目的，并且被设计成改变被输送的介质的流动状态，并且具有用于加热功能元件19和可选地介质的加热装置9 线8，加热装置9被布置和/或设计成以局部集中在介质线的端部区域上和/或独立于和/或平行于介质线8的方式将加热能量传递到功能元件19 。

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