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    • 41. 发明申请
    • 軸流流体機械、及びその可変静翼駆動装置
    • 轴流式电机及其可变定位器叶片驱动装置
    • WO2013125080A1
    • 2013-08-29
    • PCT/JP2012/073358
    • 2012-09-12
    • 三菱重工業株式会社高岡 良昌廣川 一晴西山 弘樹
    • 高岡 良昌廣川 一晴西山 弘樹
    • F04D29/56F04D19/02
    • F01D17/00F01D17/162F04D29/563
    • 本発明に係る軸流流体機械の可変静翼駆動装置において、可動リング(31)を支持するリング支持機構(40)は、第一ローラ(41)と、静翼保持環(20)に対して第一ローラを径方向(Dr)及び軸方向(Da)に相対移動不能に支持する第一支持部(44)と、第二ローラ(51)と、静翼保持環に対して第二ローラを径方向に相対移動可能に支持すると共に、第二ローラを径方向に付勢する第二支持部(54)と、可動リングの径方向の相対移動を許容しつつ、可動リングの軸方向の相対移動を拘束する第三ローラ(61)と、静翼保持環に対して第三ローラを軸方向及び径方向に相対移動不能に支持する第三支持部(64)と、を備えている。
    • 在根据本发明的轴流式机械的可变定子叶片驱动装置中,支撑可动环(31)的环形支撑机构(40)设置有:第一辊(41); 第一支撑部分(44),其支撑第一辊子以便不能相对于定子叶片保持环(20)沿径向方向(Dr)或轴向方向(Da)移动; 第二辊(51); 第二支撑部分(54),其支撑所述第二辊,以便能够相对于所述定子叶片保持环在径向方向上移动并且在径向方向上激励所述第二辊; 第三辊(61),其允许可动环在径向上相对移动,同时限制可动环在轴向上的相对运动; 以及第三支撑部(64),其支撑所述第三辊,使得不能相对于所述定子叶片保持环沿轴向方向或径向方向移动。
    • 45. 发明申请
    • 天井扇風機
    • 吊扇
    • WO2009128240A1
    • 2009-10-22
    • PCT/JP2009/001688
    • 2009-04-13
    • パナソニック株式会社伊藤繁男川津哲治
    • 伊藤繁男川津哲治
    • F04D25/10F04D25/08F04D29/56
    • F04D25/088F04D29/362F04D29/563
    • 中心に固定軸(1)を貫通した固定子(2)および固定子(2)の周りに回転自在に軸支される回転子(3)からなる外転型モーター部(4)と、回転子(3)に放射状に配設された複数枚の羽根板(5)と、固定子(2)の下方に固定軸(1)を中心に設けた支持台(6)と、支持台(6)に設けた角度変更ユニット(7)と、角度変更ユニット(7)に設けた静翼保持具に着脱可能に装着される複数枚の静翼板(9)とを有し、角度変更ユニット(7)を駆動する1つの静翼駆動モーター(10)により静翼板(9)の俯仰角度を調整可能とした構成により、構造を簡単にした。
    • 一种由具有定子(2)的外转子电动机(4)构成的吊扇,固定轴(1)贯穿所述定子(2),并且还具有能够围绕所述定子(2)旋转地支撑的转子(3) 以径向图案安装到转子(3)的叶片(5),安装在定子(1)下方以便于固定轴(1)的中心的支撑基座(6),安装到 支撑基座(6)和可拆卸地安装到安装到角度改变单元(7)上的固定刀片保持器上的固定刀片(9)。 固定叶片(9)的仰角可通过用于驱动角度改变单元(7)的单个固定叶片驱动马达(10)来调节。 因此,吊扇具有简单的结构。
    • 46. 发明申请
    • METHOD AND ARRANGEMENT FOR CONTROL OF COOLING AND AN ENGINE
    • 冷却和发动机控制的方法和装置
    • WO2009099384A1
    • 2009-08-13
    • PCT/SE2009/050067
    • 2009-01-22
    • SCANIA CV ABDYBDAL, Rolf
    • DYBDAL, Rolf
    • F01P5/06F01P11/10F01P7/02F04D29/56
    • F01P11/10F01P5/04F01P5/06F04D27/002F04D29/526
    • Method for control of cooling by means of an air flow configuration of a motor vehicle's cooling fan (1) whereby at least one cooling device (2; 2', 2'), e.g. a radiator (2) for radiator liquid and a cooler (2') for charge air for the engine, is/are air-cooled by an air flow generated by inter alia the fan, comprising the step of determining said air flow configuration by the fan's degree of protrusion (a) from a fan ring (4) running in the circumferential direction of the fan, preferably in air flow communication with a fan cowling (3). The method is distinguished particularly by the step of - optimising the air flow configuration in a manner controlled according to need by said degree of protrusion (a) by relocation of a movable portion (6) of said fan ring (4) in the axial direction (1 ') of the fan (1). The invention relates also to a device and an engine.
    • 用于通过机动车辆冷却风扇(1)的气流构造控制冷却的方法,由此至少一个冷却装置(2; 2',2'),例如, 用于散热器液体的散热器(2)和用于发动机的增压空气的冷却器(2')由特别是风扇产生的空气流进行空气冷却,包括以下步骤:确定所述气流配置由 风扇从风扇圆周方向(4)突出的凸起(a),优选地与风扇整流罩(3)的气流连通。 该方法特别地通过以下步骤来区分:根据需要,通过将所述风扇环(4)的可动部分(6)沿着轴向方向 (1)的(1')。 本发明还涉及一种装置和发动机。
    • 47. 发明申请
    • ポンプの性能特性設定方法およびディフューザベーンの製造方法
    • 设定泵的性能特征的方法和制造扩散器风扇的方法
    • WO2009090934A1
    • 2009-07-23
    • PCT/JP2009/050301
    • 2009-01-13
    • 三菱重工業株式会社小林 一太
    • 小林 一太
    • F04D29/52F04D11/00F04D13/00F04D29/56
    • F04D15/0088F04D3/00F04D13/08F04D29/448F04D29/548F04D29/628
    •  吸込口から流体を取り込むと共に吐出口へ向けて流体を送り出す羽根車と、羽根車と吐出口との間の流路に介設されたディフューザ30とを備えたポンプの性能特性を変更するポンプの性能特性設定方法において、ディフューザ30は、流路の中央に配設されたハブ21と、ハブ21の周囲に配設されたシュラウド12と、ハブ21の外周面からシュラウド12の内周面へ向けて放射状に配設された複数のディフューザベーン31と、を有しており、ハブ21からシュラウド12へ向かう径方向に直交する直交方向において、ハブ21に取り付けられる各ディフューザベーン31の取付位置を、ポンプの性能特性に応じて設定する取付位置設定工程を備えた。
    • 一种设置泵性能特征的方法,该方法改变具有从吸入口吸入流体的叶轮的泵的性能特征,并将流体朝向排出口发送,并且还具有设置在流路之间的扩散器(30) 叶轮和排出口。 扩散器(30)具有设置在流动通道中心的轮毂(21),围绕轮毂(21)设置的护罩(12),以及放射状叶片(31) 轮毂(21)的外周面朝向护罩(12)的内周面。 该方法具有安装位置设定步骤,该安装位置设定步骤在与轮毂(21)朝向罩(12)的径向正交的方向上设置安装在轮毂(21)上的各扩散器叶片(31)的安装位置, ,其中根据泵的性能特性进行安装位置设置。