专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

41. 发明申请

WO2014023278A1 NICHTSCHALTBARE KUPPLUNG MIT DREHMOMENTÜBERWACHUNG 审中-公开
标题翻译：扭矩监测不可控的离合器
公开(公告)号：WO2014023278A1
公开(公告)日：2014-02-13
申请号：PCT/DE2013/000431
申请日：2013-08-05
申请人： CENTA-ANTRIEBE KIRSCHEY GMBH
发明人： EXNER, Jochen , BACH, Martin , FORSTMANN, Jochen
IPC分类号： F03D11/00 , F03D11/02 , G01L3/10 , G01L3/14
CPC分类号： F03D11/02 , F03D15/00 , F03D17/00 , F05B2240/61 , F05B2270/808 , F05B2280/6003 , G01L3/108 , G01L3/14 , G01L3/1457 , Y02E10/72 , Y10T403/20
摘要： Vorrichtung (10) zur Übertragung von Drehmomenten von einem ersten Maschinenteil (13) auf ein zweites Maschinenteil (12), insbesondere in einer Windkraftanlage (11), umfassend eine erste Anbindungsnabe (19) zur Anbindung an das erste Maschinenteil (13), eine zweite Anbindungsnabe (21) zur Anbindung an das zweite Maschinenteil (12) und ein, insbesondere aus Glasfaserkunststoff bestehendes, Zwischenrohr (20), welches mit einem ersten Ende an der ersten Anbindungsnabe (19) und mit einem zweiten Ende an der zweiten Anbindungsnabe (21) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (10) mindestens einen Drehmomentsensor (23), insbesondere einen Dehnungsmesssensor, aufweist, welcher an der ersten Anbindungsnabe (19) oder an der zweiten Anbindungsnabe (21) angeordnet ist.
摘要翻译：装置（10），用于连接到第一电机部分（13），第二风力发电厂（11）从第一机器部件（13）上的第二机械部件（12）传递转矩，特别是包括第一Anbindungsnabe（19） Anbindungsnabe（21）用于连接到所述第二机械部件（12）和，特别是由现有的玻璃纤维的，设置有一个第一端连接到第一Anbindungsnabe（19）的中间管（20）和与第二端连接到所述第二Anbindungsnabe（21）是固定的，其特征在于，所述装置（10）至少一个转矩传感器（23），特别是应变计传感器，其包括在所述第一Anbindungsnabe（19）或在所述第二Anbindungsnabe（21）被布置。

42. 发明申请

WO2013001698A1 電動自転車のトルク検出装置审中-公开
标题翻译：电动自行车扭矩检测器
公开(公告)号：WO2013001698A1
公开(公告)日：2013-01-03
申请号：PCT/JP2012/002732
申请日：2012-04-20
申请人：パナソニック株式会社 , 梅沢憲夫 , 梅垣史 , 中西努 , 松浦昭
发明人：梅沢　憲夫 , 梅垣　史 , 中西　努 , 松浦　昭
IPC分类号： G01L3/14 , B62M6/50
CPC分类号： G01L3/1457 , B62M6/30 , B62M6/50
摘要：　特殊な部品や重量部品を使用することなく構成され、組立てが簡単で軽量、安価な電動自転車のトルク検出装置を提供する。フレームに固定されたハンガー部２０内に、クランク軸７ａを回転自在に支持する左右で対となった一方の軸受２６と他方の軸受とを配設し、ハンガー部２０と、左右方向における駆動スプロケット１３が取り付けられた側に配設されている前記一方の軸受２６との間に、この一方の軸受２６に後方から当接して弾性変形可能での歪み検出センサ２４を取付けた１つの弾性変形部２３ａを有するセンサ支持部材２３を配設した。
摘要翻译：本发明提供一种重量轻，便宜且易于组装的电动自行车用扭矩检测器，并配置为不使用专门的或重型组件。轴承（26）和构成用于可旋转地支撑曲轴（7a）的横向设置的一对的另一个轴承设置在固定到框架的衣架部分（20）内。具有弹性变形部（23a）的传感器支撑构件（23）设置在悬挂部（20）和轴承（26）之间，该轴承布置在横向驱动链轮（13）的一侧。可弹性变形的应变检测传感器（24）附接到从后方抵接轴承（26）的弹性变形部（23a）。

43. 发明申请

WO2012056548A1 測定装置及び測定方法审中-公开
标题翻译：测量装置和测量方法
公开(公告)号：WO2012056548A1
公开(公告)日：2012-05-03
申请号：PCT/JP2010/069215
申请日：2010-10-28
申请人：パイオニア株式会社 , 児玉泰輝 , 藤田隆二郎 , 塩田岳彦 , 亀谷隆真
发明人：児玉　泰輝 , 藤田　隆二郎 , 塩田　岳彦 , 亀谷　隆真
IPC分类号： G01L5/00 , G01L3/14
CPC分类号： G01L5/162 , G01L3/1457
摘要：　簡便な方法でトルクを検出可能な測定装置を提供する。　自転車１に加わっている力の測定モジュール３０１は、自転車１のクランク１０５の上面側又は下面側に接合可能な上下面歪ゲージセット３６９と、上下面歪ゲージセット３６９からの出力が入力される上下面ブリッジ回路３７３Ａと、を有し、上下面歪ゲージセット３６９及び上下面ブリッジ回路３７３Ａは、クランク１０５に加わっているねじり方向歪及び内外方向歪の少なくとも一部をキャンセルして、回転方向歪を検出可能である。
摘要翻译：提供了能够通过简单的方法检测转矩的测量装置。用于测量施加到自行车（1）上的力的测量模块（301）设置有能够与曲柄（105）的上表面侧或下表面侧接合的上/下表面应变测量装置（369）自行车（1）和输入上/下表面应变测量装置（369）的输出的上/下表面桥接电路（373A），其中上/下表面应变测量装置（369）和上/下表面桥接电路373A抵消扭转方向和内外方向的应变的至少一部分被施加到曲柄（105），并且能够检测旋转方向上的应变。

44. 发明申请

WO2011061494A1 VARIABLE TORQUE RATE TEST JOINT 审中-公开
标题翻译：可变扭矩率测试接头
公开(公告)号：WO2011061494A1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/GB2010/002122
申请日：2010-11-17
申请人： CRANE ELECTRONICS LTD , DUFFIN, Adrian James , BURTON, John Edward , EVERITT, Peter William , McDONALD, Neil , WILKINS, Andrew
发明人： DUFFIN, Adrian James , BURTON, John Edward , EVERITT, Peter William , McDONALD, Neil , WILKINS, Andrew
IPC分类号： G01L3/14 , G01L5/00 , G01L5/24 , G01L25/00
CPC分类号： G01L3/1464 , G01L3/1457 , G01L5/0042 , G01L5/24 , G01L25/003
摘要： In a variable torque rate test joint, screw-threaded first and second elements (1, 4) are rotated relative to one another by a tool under test. At least one spring beam (8) is cantilevered over a pivot point (10) to exert an axial force between the first and second elements (1, 4) and the torque rate of the test joint can be varied by moving the pivot point (10) to change the axial force. The first element may be a shaft (1) that is fixed during testing and the second element is a nut (4) rotatably mounted on the shaft, whereby the element rotated by the tool has a minimal moment of inertia. Whichever of the first and second elements (1, 4) is held stationary during the test may be mounted in a hub (18) that is locked during the test but can be rotated at the end of the test to reset the test joint. Measurements may be made of the torque and the rotation angle to derive an actual torque rate of the joint, which allows correction of errors by moving the pivot point (10).
摘要翻译：在可变转矩测试接头中，螺纹的第一和第二元件（1,4）通过被测工具相对于彼此旋转。至少一个弹簧梁（8）悬挂在枢轴点（10）上以在第一和第二元件（1,4）之间施加轴向力，并且可以通过移动枢转点来改变测试接头的扭矩速率（ 10）改变轴向力。第一元件可以是在测试期间被固定的轴（1），并且第二元件是可旋转地安装在轴上的螺母（4），由此由工具旋转的元件具有最小的惯性矩。第一和第二元件（1,4）中的任何一个在测试期间保持静止可以安装在在测试期间被锁定的轮毂（18）中，但是可以在测试结束时旋转以复位测试接头。可以测量扭矩和旋转角度以导出接头的实际扭矩率，这允许通过移动枢转点（10）来校正误差。

45. 发明申请

WO2009043589A2 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR IN-SITU-BESTIMMUNG DER BETRIEBSZUSTÄNDE VON ARBEITSMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：方法和设备运行状态的机械的原位测定
公开(公告)号：WO2009043589A2
公开(公告)日：2009-04-09
申请号：PCT/EP2008/008393
申请日：2008-10-02
申请人： FRIEDRICH-ALEXANDER-UNIVERSITÄT ERLANGEN-NÜRNBERG , SCHLÜCKER, Eberhard , LEILICH, Jan
发明人： SCHLÜCKER, Eberhard , LEILICH, Jan
IPC分类号： E21B43/12 , E21B47/00
CPC分类号： E21B47/0007 , G01L3/108 , G01L3/1457 , G01L5/12
摘要： Bei einem Verfahren zur In-Situ-Bestimmung der Betriebszustande von Arbeitsmaschinen, insbesondere von Pumpen einschließlich Exzenterschneckenpumpen, wird derart vorgegangen, dass die Erfassung und Überwachung der Betriebszustande an der Antriebswelle (1) der Arbeitsmaschine erfolgt und mittels Dehnungssensoren, insbesondere mittels Dehnungsmessstreifen (2, 3), durchgeführt wird, die so angeordnet und angebracht werden, dass sie die Erfassung von Drehmoment (M) und Axiallast (F ax ) der Antriebswelle (1) ermöglichen. Bei einer zur Durchfuhrung dieses Verfahrens vorgesehenen Vorrichtung ist die Anordnung derart getroffen, dass sie als wenigstens zweiteilige Klemmschelle (4) zur losbaren Anbringung an der Antriebswelle (1) ausgebildet ist, die innenseitig mit Dehnungssensoren, insbesondere mit Dehnungsmessstreifen (2, 3), in einer solchen Anordnung und Anbringung versehen ist, dass diese die Erfassung von Drehmoment (M) und Axiallast (F ax ) der Antriebswelle (1) ermöglichen.
摘要翻译：在用于原位确定的工作机器的操作状态的方法，特别是泵，包括渐进式空腔泵，该过程是这样的：在驱动轴（1）的运转状态的检测和监测是工作机和由应变传感器，特别的装置由2扩展测量条的装置（，（1）3）进行，这是这样设置和安装它们允许的转矩的检测（M）和所述驱动轴的轴向载荷（传真）。在一个用于执行该方法提供，装置是这样的装置，它被设计成至少两部分的夹具（4），用于可释放连接到所述驱动轴（1），所述内侧面与应变传感器，特别是有应变仪，（2，3），提供这样的结构和安装，该检测的扭矩（M）和轴向负荷（传真）的允许驱动轴（1）。

46. 发明申请

WO2007104939A1 TORQUE MEASUREMENT IN FLEXIBLE DRIVE COUPLING PLATE 审中-公开
标题翻译：柔性驱动联轴器的扭矩测量
公开(公告)号：WO2007104939A1
公开(公告)日：2007-09-20
申请号：PCT/GB2007/000824
申请日：2007-03-09
申请人： TRANSENSE TECHNOLOGIES PLC , LOHR, Raymond, David
发明人： LOHR, Raymond, David
IPC分类号： G01L3/14
CPC分类号： G01L3/1457
摘要： A drive coupling system comprises a shaft drivingly coupled to a flexible disc coupling component (1) for transmitting drive from the shaft. The disc coupling component (1) has a plurality of circumferentially distributed axial through-apertures 8 formed therein so as to define, between each pair of adjacent apertures (8), a radially extending web (9). A plurality of circumferentially distributed axial fastening holes (4) extend through the disc coupling component (1) for drivingly attaching it to an output member and a plurality of circumferentially extending slots (10) are formed in the disc coupling component (1) between each fastening hole (4) and the outer edge (5) of the disc coupling component (1). A strain sensor for measuring the shear strain field on the disc coupling component (1) is mounted in a countersunk recess (13) formed in an axial surface of one of the webs (9 )such that the sensor lies on the local neutral axis of the disc coupling component (1).
摘要翻译：驱动联接系统包括驱动地连接到柔性盘联接部件（1）的轴，用于从轴传递驱动。盘联接部件（1）具有形成在其中的多个周向分布的轴向通孔8，以便在每对相邻的孔（8）之间限定径向延伸的腹板（9）。多个周向分布的轴向紧固孔（4）延伸穿过盘联接部件（1），用于驱动地将其附接到输出构件，并且在每个中的盘联接部件（1）中形成多个周向延伸的槽（10）紧固孔（4）和盘联接部件（1）的外边缘（5）。用于测量盘联接部件（1）上的剪切应变场的应变传感器安装在形成在一个腹板（9）的轴向表面中的埋头孔（13）中，使得传感器位于盘联接部件（1）。

47. 发明申请

WO2003014685A1 VORRICHTUNG ZUR MESSUNG VON BELASTUNGEN AN ROTIERENDEN BAUTEILEN 审中-公开
标题翻译：用于测量荷载研究转动部件
公开(公告)号：WO2003014685A1
公开(公告)日：2003-02-20
申请号：PCT/EP2002/008846
申请日：2002-08-07
申请人： SMS DEMAG AKTIENGESELLSCHAFT , ACIDA-TORQCONTROL GMBH , MACKEL, Jerry , FIEWEGER, Martin
发明人： MACKEL, Jerry , FIEWEGER, Martin
IPC分类号： G01L3/10
CPC分类号： G01L3/1457 , G01L3/108
摘要： Die Erfindung betrifft eine Messvorrichtung zur Erfassung von Belastungen, insbesondere Drehmoment, Biegemoment und Axialkraft an rotierenden Bauteilen, wie Wellen, Spindeln oder Zapfen, mit der die sich unter Belastung ergebende Längenänderung mit Hilfe wenigstens eines auf dem Bauteil befestigten Dehnungsmessstreifen gemessen und berührungslos erfasst wird. Für die berührungslose Einspeisung der Versorgungsenergie für den Dehnungsmessstreifen sowie für die ebenfalls berührungslose Übertragung der Messwerte an eine Auswerteeinheit ist eine Rotorelektronik vorgesehen, die in einem oder mehreren, den Dehnungsmessstreifen umgreifenden Schutzring (1) angeordnet ist. Zur Verbesserung der Messgenauigkeit und der Aussagefähigkeit der Messergebnisse der Messvorrichtung sind der oder die Schutzringe (1) einseitig abstützbar auf dem Bauteil angeordnet oder verformungsweich in Bezug auf das Bauteil ausgebildet.
摘要翻译：本发明涉及一种测量设备，用于负载，特别是扭矩，弯矩及轴向力，在旋转部件，如轴，心轴或销，通过其与固定在组件上的至少一个应变计的辅助下长度负载变化下将所得的检测被测量，并且不接触记录。用于应变仪和用于向评估单元测量值也接触传输的供给能量接触供电，转子电子被提供，其被布置在一个或多个，应变计包含保护环（1）。为了提高测量精度和测量装置的测量结果的有效性是或在一侧上的保护环（1）支承在相对于所述组件形成的部件配置或变形软。

48. 发明申请

WO2002076807A1 LENKRAD FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方向盘的机动车
公开(公告)号：WO2002076807A1
公开(公告)日：2002-10-03
申请号：PCT/EP2002/003165
申请日：2002-03-21
申请人： LEOPOLD KOSTAL GMBH & CO. KG , HIRSCHFELD, Klaus , BLÄSING, Frank , DEITMERG, Martin , LETTMANN, Holger , BÖBEL, Ralf , MENZ, Rüdiger , NIEDING, Klaus
发明人： HIRSCHFELD, Klaus , BLÄSING, Frank , DEITMERG, Martin , LETTMANN, Holger , BÖBEL, Ralf , MENZ, Rüdiger , NIEDING, Klaus
IPC分类号： B62D5/04
CPC分类号： G01L5/221 , B62D1/046 , B62D1/10 , B62D6/10 , G01L3/1457
摘要： Ein Lenkrad für ein Kraftfahrzeug mit einem am Lenkrad (13) befestigten elektrische/elektronische Baugruppen tragenden Lenkradmodul 1 ist dadurch bestimmt, daß Teil des Lenkradmoduls (1) das Torsionsmodul (8) einer Drehmomenterfassungseinrichtung eines Lenkkraftunterstützungssystems oder eines Lenksystems ist, über das das in das Zentrum (15) des Lenkrades (13) von vorne einsetzbare Lenkradmodul (1) am Lenkrad (13) befestigt und somit das Lenkrad (13) selbst über das Torsionsmodul (8) mit der Lenkspindel einer Lenksäule verbindbar ist.
摘要翻译：一种用于具有转向盘的机动车辆的转向轮（13）固定于承载方向盘模块1由以下事实来确定电气/电子模块，所述方向盘组件的一部分，该扭力（8）的动力转向系统的扭矩检测装置或转向系统（1），通过该中前装载轮模块（1）在方向盘上的转向轮（13）的连接点（15）（13）固定的，因此在转向轮（13）本身绕扭转模块（8）到转向柱的转向轴。

49. 发明申请

WO01086244A1 POWER SENSING DEVICE 审中-公开
标题翻译：电力传感装置
公开(公告)号：WO01086244A1
公开(公告)日：2001-11-15
申请号：PCT/IB2001/000769
申请日：2001-05-04
IPC分类号： G01L3/14 , G01L3/24
CPC分类号： G01L3/1457 , G01L3/242
摘要： A power sensing device for bicycles has a wheel member (4) and a displacement sensor (6), the wheel member comprising a hub portion (12), an outer ring portion (14) and a plurality of flexible beam elements (16) interconnecting the hub and outer ring portions and adapted to bend during application of torque on the outer ring or hub portion. The displacement sensor is positioned between the hub and outer ring portions and adapted to measure relative displacement therebetween.
摘要翻译：用于自行车的动力传感装置具有轮构件（4）和位移传感器（6），所述轮构件包括轮毂部分（12），外环部分（14）和多个互连的柔性梁单元（16）轮毂和外圈部分，并且适于在外圈或轮毂部分处施加扭矩时弯曲。位移传感器位于轮毂和外环部分之间，并适于测量它们之间的相对位移。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式