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41. 发明申请

WO2008086906A3 COUPLING SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING A COUPLING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：离合器系统及其控制方法离合器系统
公开(公告)号：WO2008086906A3
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/EP2007060997
申请日：2007-10-16
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , SCHULER RALF , WEBER WERNER , SCHMOLL GENANNT EISENWERTH KAS , BAWIDAMANN ALEXANDER
发明人： SCHULER RALF , WEBER WERNER , SCHMOLL GENANNT EISENWERTH KASPAR , BAWIDAMANN ALEXANDER
IPC分类号： F16D48/02 , F16D48/06
CPC分类号： F16D29/005 , F16D48/066 , F16D2500/1024 , F16D2500/3024 , F16D2500/3026 , F16D2500/5108 , F16D2500/511 , F16D2500/70217 , F16D2500/70235
摘要： The invention relates to a device and to a method for controlling a coupling system comprising a coupling (4) provided with a hydraulic actuation system having an adjustable coupling part (47) for connecting and separating a power transmission path between a coupling input side and a coupling output side, a hydraulic connection (3) that connects the actuation unit to an electrohydraulic actuator (2) that is arranged outside the coupling, and a control unit (1) for controlling the actuator (2). Said hydraulic connection (3) forms a hydraulic system together with hydraulic components of the actuation unit and the actuator (2). According to the invention, a mechanical stop (40) that limits the movement of the coupling part (47) is placed on the actuation unit and means (28) that monitor the pressure in the hydraulic system or a control signal of the actuator (2) are provided, said means deterermining the position of the coupling part (47) on the stop (40) based on a characteristic modification of the pressure in the hydraulic connection (3) or the control signal and controls the electrohydraulic actuator (2) in accordance therewith and/or produces a diagnosis signal.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制包括具有用于连接和断开的离合器输入侧和离合器输出侧，液压连接之间的动力传递路径的液压致动器的离合器（4）具有可调节的耦合部分（47）的离合器系统的装置和方法（3 ）其中，致动单元（连接与布置在所述电 - 液压致动器2）以外的离合器，以及用于激活所述致动器（2）的控制单元（1）。液压连接（3）的形式，与致动部和所述致动器（2）的液压元件一起是一个液压系统。所以建议限制对操作部机械止动件（40），所述联接部分（47）的调整和提供装置（28）监视在液压系统或所述压力致动器（2）的激活信号，并且所述联接构件的调理检测在所述止动件（40）（47）由于在液压连接的压力的再发生的特性变化（3）或依赖于电 - 液压致动器（2）和/或产生一个诊断信号的驱动信号和驱动的。

42. 发明申请

WO2009037170A1 ELEKTROHYDRAULISCHE STEUERUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：控制装置电液
公开(公告)号：WO2009037170A1
公开(公告)日：2009-03-26
申请号：PCT/EP2008/062015
申请日：2008-09-11
申请人： ZF Friedrichshafen AG , EBNER, Otto , RÜCHARDT, Christoph , KELLER, Reiner , ROSSMANN, Martin
发明人： EBNER, Otto , RÜCHARDT, Christoph , KELLER, Reiner , ROSSMANN, Martin
IPC分类号： F16D29/00 , F16H61/30
CPC分类号： F16D29/005 , F16D48/0206 , F16D48/066 , F16D2500/3026 , F16H61/2807
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektrohydraulische Steuerungsvorrichtung, mit einer Druckversorgungseinrichtung (2.1, 2.2) zur Förderung eines Druckmittels aus einem Vorratsbehälter (3) in eine Hauptdruckleitung (4), wobei die Förderung des Druckmittels über ein durch einen steuerbaren Elektromotor (11) antreibbares Pumpelement (10) erfolgt, und mit einer Stelleinrichtung (5.1, 5.2) zur Betätigung mindestens eines hydraulischen Aktuators (6, 7, 8), wobei die Betätigung des Aktuators (6, 7, 8) über eine durch mindestens ein Steuerventil (23, 24, 25; 31, 32; 36, 37; 43) herstellbare Verbindung mindestens eines Druckraums (22; 29, 30; 34, 35; 42) des Aktuators (6, 7, 8) mit der Hauptdruckleitung (4) und/oder mit einer Drucklosleitung (26) erfolgt. Zur Vereinfachung der Steuerungsvorrichtung ist das Pumpelement (10) als ein einfachwirkender Druckzylinder (12) ausgebildet, in dem ein über ein Spindelgetriebe (13) mit dem Elektromotor (11) verbundener Kolben (14) axialbeweglich geführt ist und axial einseitig einen Druckraum (15) begrenzt, der über eine mit einem Rückschlagventil (16) versehene Saugleitung (17) mit dem Vorratsbehälter (3) und über eine Druckleitung (18) mit der Hauptdruckleitung (4) in Verbindung steht.
摘要翻译：本发明涉及具有压力供给装置（2.1，2.2），用于在一个主压力管线（4）从容器（3）将压力介质传送，其中，所述宣传的压力由介质驱动由可控的电动机（11）的泵送元件的电动液压控制装置（10 ）被执行，并与设定装置（5.1，5.2），用于操作至少一个液压致动器（6，7，8），其中，所述致动器（6的致动，7，8）经由（通过至少一个控制阀23，24，25 ; 31，32; 36，37; 43）可产生的至少一个压力室（22的化合物; 29，30; 34，35;致动器（6,7 42），8）与主压力管线（4）和/或与一个减压（26）发生。用于控制装置的简化，在其中通过一主轴齿轮（13）连接到所述电动马达（11）的活塞上形成的泵送元件（10），其为单作用压力缸（12）（14）被引导可轴向移动和轴向在一侧上的压力室（15）限制，通过所述设置有单向阀（16），吸入管线（17）与贮存器（3）和通过压力管道（18）与所述主压力管线（4）连通。

43. 发明申请

WO2007021765A2 ELECTRONICALLY-CONTROLLED HYDRAULICALLY-ACTUATED COUPLING 审中-公开
标题翻译：电子控制液压驱动联轴器
公开(公告)号：WO2007021765A2
公开(公告)日：2007-02-22
申请号：PCT/US2006/031070
申请日：2006-08-08
申请人： AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. , CAPITO, Russell, T.
发明人： CAPITO, Russell, T.
IPC分类号： B60K17/35
CPC分类号： B60K23/0808 , F16D25/0638 , F16D29/005
摘要： A power transmission device includes a friction clutch operable to selectively transfer torque between an input member and an output member. An actuator is operable to provide an actuating force to the friction clutch. The actuator includes an electric motor having an output shaft drivingly coupled to a gerotor. The gerotor is operable to provide pressurized fluid to a piston acting on the friction clutch.
摘要翻译：动力传递装置包括可操作以在输入构件和输出构件之间选择性地传递扭矩的摩擦离合器。致动器可操作以向摩擦离合器提供致动力。致动器包括具有驱动地连接到齿轮齿轮的输出轴的电动机。换向器可操作以将加压流体提供给作用在摩擦离合器上的活塞。

44. 发明申请

WO2006077345A1 DISPOSITIF DE COMMANDE DESTINE PAR EXEMPLE A ETRE RELIE A UN EMBRAYAGE DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于连接到用于示例的电动车辆离合器的控制装置
公开(公告)号：WO2006077345A1
公开(公告)日：2006-07-27
申请号：PCT/FR2006/050023
申请日：2006-01-19
申请人： VALEO EMBRAYAGES , LEBAS, Gilles , DELEVALLEE, Jean-louis
发明人： LEBAS, Gilles , DELEVALLEE, Jean-louis
IPC分类号： F16D29/00 , F16D27/00 , F16D23/12
CPC分类号： F16D28/00 , F16D23/12 , F16D29/005
摘要： Ce dispositif de commande comprend un organe menant relié cinématiquement à un organe mené (18), et des moyens (28) d'assistance à l'entraînement de l'organe mené (18) munis de moyens (32) de sollicitation élastique de l'organe mené (18). Les moyens d'assistance (28) comprennent un levier (30) du troisième genre muni d'une extrémité, dite extrémité d'appui (30A), articulée autour d'un axe géométrique fixe (X), et d'une extrémité reliée à l'organe mené (18), dite extrémité de résistance (30R). Les moyens de sollicitation élastique (32) appliquent un effort élastique d'assistance entre les extrémités d'appui (30A) et de résistance (30R) du levier d'assistance (30). L'organe menant est relié cinématiquement au levier d'assistance (30).
摘要翻译：控制装置包括具有与致动体（18）的运动学连接的致动器主体和用于辅助致动体（18）的致动的伺服装置（28），所述致动体（18）设置有用于致动体（18）的弹性张紧装置（32））。伺服装置（28）包括具有被称为支撑端（30A）的端部的第三级杆（30），围绕固定的几何轴线（X）铰接，并且连接到致动体（18）的端部，称为电阻（30R）。弹性张紧装置（32）在支撑端（30A）和伺服杆（30）的阻力端（30R）之间施加弹性支撑力。致动体具有与伺服杆（30）的运动学连接。

45. 发明申请

WO2004042246A3 METHODS AND DEVICES, ESPECIALLY FOR ACTUATING AN AUTOMATIC GEARBOX OF A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：方法和设备，尤其是对汽车的驱动自动变速器
公开(公告)号：WO2004042246A3
公开(公告)日：2004-08-19
申请号：PCT/DE0303664
申请日：2003-11-05
申请人： LUK LAMELLEN & KUPPLUNGSBAU , STUMM CARMEN , AHNERT GERD , HIRT JOACHIM
发明人： STUMM CARMEN , AHNERT GERD , HIRT JOACHIM
IPC分类号： F16D28/00 , F16D29/00 , F16D48/02 , F16H61/30 , F16H61/32 , F16H1/22
CPC分类号： F16D25/14 , F16D29/005 , F16D48/02 , F16H61/30 , F16H61/32
摘要： The invention relates to a device for operating a motor vehicle with a drive motor and a gearbox in the drive train, characterized in that an actuation system is connected to at least one clutch. Said clutch is connected to a clutch actuator (110) and a slave cylinder (10, 132,135) via a stop valve and to a throttle point with a compensating container (138); at least two gear strains are coupled to the motor (12;105), respectively comprising at least one gear rack (109) and worm gears (107,108) and the worm shaft (106) which is connected to the motor shaft (104) drives several gears which are preferably embodied in the form of worm gears (107,108).
摘要翻译：一种用于操作具有一个驱动马达和在传动系变速器的机动车辆的装置，其特征在于，一个操作系统与化合物中的至少一个耦合进行通信，所说的离合器致动器（110）和从动缸（10，132，135）（通过止回阀 136）和限制（137）到一个缓冲罐（138）被连接到由至少一个齿条（109）和蜗轮（107，108）形成的至少两个齿轮系铰接电动机（12，105），和与连接到蜗杆轴（106）的电动机轴（104）驱动的多个齿轮，其被优选地设计为蜗轮（107，108）。

46. 发明申请

WO2004031618A3 ACTUATOR 审中-公开
标题翻译：执行器
公开(公告)号：WO2004031618A3
公开(公告)日：2004-07-08
申请号：PCT/DE0303171
申请日：2003-09-24
申请人： LUK LAMELLEN & KUPPLUNGSBAU , MCCONNELL TREVOR , AHNERT GERD , JAEGGLE GERD , ORTON STEVE , HOBDAY PAUL ALAN
发明人： MCCONNELL TREVOR , AHNERT GERD , JAEGGLE GERD , ORTON STEVE , HOBDAY PAUL ALAN
IPC分类号： F16D27/00 , F16D28/00 , F16D29/00 , F16H25/20
CPC分类号： F16D28/00 , F16D29/005 , F16H25/20 , F16H2025/2043 , F16H2025/2075 , F16H2025/2081
摘要： The invention relates to an actuator (1), especially for use in a motor vehicle, comprising a drive motor (2), a spindle (7) and a spindle nut (6). The aim of the invention is to reduce the size of said actuator and the amount of space required to mount it. As a result, the spindle (7) is arranged in a rotationally fixed and axially displaceable manner and the spindle nut (6) is rotationally mounted. The spindle (7) can be displaced in a space defined by two front surfaces (15, 16) of the drive motor which are arranged in a perpendicular manner on the axis (13) of the drive motor.
摘要翻译：本发明涉及一种特别是用于机动车辆中使用的致动器（1），.umfassend驱动马达（2），心轴（7）和主轴螺母（6）。该问题，尺寸，从而根据本发明的减少致动器的安装空间来实现，通过不可旋转地在主轴（7）和可轴向移动，并且所述主轴螺母（6）可转动地安装，其特征在于，所述心轴（7）。在由两个驱动垂直驱动马达的端表面（15，16）马达轴（13）是可移动的有限的体积。

47. 发明申请

WO2004042246A2 VERFAHREN UND VORRICHTUNGEN, INSBESONDERE ZUM BETÄTIGEN EINES AUTOMATISIERTEN GETRIEBES EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：方法和设备，尤其是对汽车的驱动自动变速器
公开(公告)号：WO2004042246A2
公开(公告)日：2004-05-21
申请号：PCT/DE2003/003664
申请日：2003-11-05
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , STUMM, Carmen , AHNERT, Gerd , HIRT, Joachim
发明人： STUMM, Carmen , AHNERT, Gerd , HIRT, Joachim
IPC分类号： F16D29/00
CPC分类号： F16D25/14 , F16D29/005 , F16D48/02 , F16H61/30 , F16H61/32
摘要： Es werden Verfahren und Vorrichtungen, insbesondere zum Betätigen eines automatisierten Getriebes eines Kraftfahrzeuges mit einem Antriebsmotor und einem Getriebe im Antriebsstrang, vorgeschlagen.
摘要翻译：的方法和装置，特别是用于致动具有驱动发动机和传动系的变速器的机动车辆的自动变速器，提出。

48. 发明申请

WO2003086804A1 VERFAHREN, VORRICHTUNG UND DEREN VERWENDUNG ZUM BETRIEB EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：方法，设备和使用驾驶机动车
公开(公告)号：WO2003086804A1
公开(公告)日：2003-10-23
申请号：PCT/DE2003/001192
申请日：2003-04-10
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , BERGER, Reinhard , KÜPPER, Klaus , SCHNEIDER, Georg
发明人： BERGER, Reinhard , KÜPPER, Klaus , SCHNEIDER, Georg
IPC分类号： B60K6/04
CPC分类号： B60W20/40 , B60K6/48 , B60L2240/423 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2710/027 , B60W2710/083 , F02N11/04 , F02N11/0822 , F02N11/0851 , F02N2200/0802 , F16D13/385 , F16D13/583 , F16D13/585 , F16D13/71 , F16D13/757 , F16D23/12 , F16D25/083 , F16D25/10 , F16D25/12 , F16D25/126 , F16D27/00 , F16D27/004 , F16D28/00 , F16D29/005 , F16D48/04 , F16D48/06 , F16D48/062 , F16D48/066 , F16D2023/123 , F16D2500/1024 , F16D2500/10412 , F16D2500/30406 , F16D2500/3067 , F16D2500/3069 , F16D2500/30806 , F16D2500/3101 , F16D2500/3109 , F16D2500/31453 , F16D2500/31466 , F16D2500/31486 , F16D2500/31493 , F16D2500/3166 , F16D2500/7041 , F16F15/14 , F16H57/04 , Y02T10/56 , Y02T10/6221 , Y02T10/6291 , Y02T10/642 , Y10T477/26 , Y10T477/71 , Y10T477/755
摘要： Es wird ein Verfahren, eine Vorrichtung und deren Verwendung zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges vorgeschlagen. Die beanspruchte Anordnung besteht in der Plazierung eines Startergenerators zwischen zwi Kupplungen an der Kurbelwelle. Der Startergenerator wird zum Starten des Verbrennungsmotors zu dem Zeitpunkz aktiviert, in dem die getriebe-seitige Kupplung in den schlupfenden Zustand übergeht.
摘要翻译：建议将操作机动车，一种方法，一种设备和它的使用。所要求保护的装置是在曲轴兹维离合器之间的起动器发电机的放置。起动发电机被激活以启动内燃机到Zeitpunkz其中齿轮侧耦合转换到打滑状态。

49. 发明申请

WO2003074312A2 VERFAHREN ZUM DURCHFÜHREN EINER SCHALTUNG BEI EINEM DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：方法具体的电路，双离合器变速器
公开(公告)号：WO2003074312A2
公开(公告)日：2003-09-12
申请号：PCT/DE2003/000645
申请日：2003-02-28
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , BUDAL, Lidvar , NIESSEN, Wolfgang , LANG, Dietmar , SCHWEIZER, Alexander , SHELLHAMMER, Brad , WHITMER, Jeremy
发明人： BUDAL, Lidvar , NIESSEN, Wolfgang , LANG, Dietmar , SCHWEIZER, Alexander , SHELLHAMMER, Brad , WHITMER, Jeremy
IPC分类号： B60K41/02
CPC分类号： B60W10/06 , B60T7/122 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W10/113 , B60W10/18 , B60W30/1819 , B60W30/19 , B60W2510/0216 , B60W2510/0225 , B60W2510/0241 , B60W2510/0275 , B60W2510/0291 , B60W2510/0638 , B60W2510/0657 , B60W2510/1005 , B60W2510/1015 , B60W2510/182 , B60W2540/06 , B60W2540/12 , B60W2710/022 , B60W2710/023 , B60W2710/025 , B60W2710/027 , B60W2710/0666 , F16D29/005 , F16D48/062 , F16D48/08 , F16D2500/1025 , F16D2500/1026 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/3067 , F16D2500/3108 , F16D2500/3109 , F16D2500/3111 , F16D2500/3118 , F16D2500/31426 , F16D2500/31466 , F16D2500/31473 , F16D2500/50858 , F16D2500/7041 , F16D2500/70458 , F16D2500/70605 , F16H35/10 , F16H59/66 , F16H61/0437 , F16H61/18 , F16H61/686 , F16H61/688 , F16H63/46 , F16H63/502 , F16H2059/087 , F16H2059/506 , F16H2059/6807 , F16H2061/0433 , F16H2061/0496 , F16H2061/1232 , F16H2061/283 , F16H2063/506 , F16H2302/04 , F16H2306/14 , F16H2306/42 , F16H2306/44 , F16H2306/52 , F16H2306/54 , F16H2312/02 , F16H2312/08 , F16H2342/04 , F16H2342/06
摘要： Es wird ein Verfahren zum Durchführen einer Schaltung bei einem Doppelkupplungsgetriebe mit zumindest zwei Getriebeeingangswellen, welche jeweils über eine Kupplung mit dem Motor gekoppelt sind, vorgeschlagen, wobei nach dem Erkennen eines Schaltwunsches die der aktiven, momentübertragenden Getriebeeingangswelle zugeordnete Kupplung bis zur Schlupfgrenze geöffnet wird und wobei das Motormoment in Abhängigkeit der Art der Schaltung angesteuert wird, um eine vom Fahrer gewünschte Fahrzeugbeschleunigung zu erreichen.
摘要翻译：它是在一个双离合器变速器提出了具有至少两个变速器输入轴，其经由离合器各自耦合到发动机，用于执行电路，其特征在于，所述活性，扭矩传递齿轮箱输入轴分配离合器在检测换档请求后打开到滑动极限的方法，以及其中发动机转矩进行控制电路的类型的依赖性以实现从驾驶员的车辆所希望的加速。

50. 发明申请

WO01033093A1 ACTUATING DEVICE FOR A CLUTCH DEVICE 审中-公开
标题翻译：控制装置的离合器装置
公开(公告)号：WO01033093A1
公开(公告)日：2001-05-10
申请号：PCT/DE2000/003710
申请日：2000-10-18
IPC分类号： F16D28/00 , F16D29/00 , F16D48/06 , F16D27/00
CPC分类号： F16D29/005 , B60W2510/1005 , B60W2540/16 , B60W2710/027 , F16D48/06 , F16D2500/3026 , F16D2500/30401 , F16D2500/3166 , F16D2500/5108 , F16D2500/5112 , F16D2500/7042 , F16D2500/7044 , F16D2500/7105
摘要： The invention relates to an actuating device (13) for actuating a clutch device, which transfers differing torques between a first rotatably mounted component and a second rotatably mounted component when in differing clutch positions. The actuating device (13) is provided with a clutch position determination device which operates independently from a distance measuring system (14).
摘要翻译：本发明涉及一种致动装置（13），用于致动的离合器装置，其发送第一可旋转地安装部和在不同的转换位置的第二枢转部分之间的力矩差，其中，所述致动器（13）包括开关位置检测装置中，（独立的路径测量装置的 14）。

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