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    • 41. 发明申请
    • 배압조절 기능이 개선된 스크롤 압축기
    • 涡旋压缩机改进了背压控制
    • WO2010016689A2
    • 2010-02-11
    • PCT/KR2009/004285
    • 2009-07-31
    • 두원공과대학교두원전자이건호구인회
    • 이건호구인회
    • F04C18/02
    • F04C18/0215F04C23/008F04C27/005F04C2240/80
    • 본 발명은 하우징과; 회전력이 발생되는 구동부와; 흡입된 유체를 압축하기 위해 나선형의 스크롤 랩으로 구성되고 상기 구동부의 구동축 회전에 관계없이 고정되어 있는 고정 스크롤과, 구동축의 회전에 따라 선회하며 상기 고정 스크롤의 스크롤 랩과 결합하는 나선형의 스크롤 랩이 형성되는 선회 스크롤로 구성되는 스크롤 압축부로 구성되는 스크롤 압축기에 있어서, 상기 하우징의 내부에 배치되어 상기 선회 스크롤의 후면을 지지하며 내부에는 배압실이 형성되는 메인 프레임; 상기 선회 스크롤과 메인 프레임 사이에 배치되는 스러스트 플레이트 및 상기 선회 스크롤과 메인 프레임 사이에 삽입되는 실링부재를 포함하되, 상기 실링부재는, 상기 선회 스크롤과 스러스트 플레이트 사이에 삽입되는 제1실링부재와, 상기 스러스트 플레이트와 메인 프레임 사이에 삽입되는 제2실링부재로 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 선회스크롤과 메인프레임의 마찰 부위에 경도가 높은 트러스트 부재를 추가하여 질량의 증가를 최소화하면서 마찰부위의 마모가 방지됨과 아울러 압축기의 효율저하 및 파손을 방지하는 효과를 제공한다.
    • < p num =“0000”> 驱动单元,用于产生旋转力; 用于压缩吸入的流体按照与固定涡旋盘,而不管驱动部的驱动轴的旋转被固定的驱动轴,和一个螺旋形的组合的蜗形圈具有的涡旋齿的旋转是由在螺旋匝的蜗形圈的所述固定涡旋 在涡旋式压缩机由涡旋压缩由绕动涡旋盘的构成形成,被布置在所述壳体支撑所述绕动涡旋盘和主该帧的内部形成背压室的后表面; 并且包括其中插入绕动涡旋盘和止推板和所述绕动涡旋盘和设置在所述主框架,密封构件,所述第一密封构件被插入在动涡旋盘和止推板之间的主框架之间的密封构件, 并且在推力板和主框架之间插入第二密封构件。 本发明只要通过加入高推力构件硬度到绕动涡旋盘和主框架的摩擦部分,以尽量减少在摩擦区域的抗磨损的质量的增加,以及提供防止效率的劣化或损坏压缩机的效果。
    • 43. 发明申请
    • 스크롤 유체기계
    • 涡旋流体机器
    • WO2010016692A2
    • 2010-02-11
    • PCT/KR2009/004299
    • 2009-07-31
    • 두원공과대학교두원전자구인회이건호
    • 구인회이건호
    • F04C18/02F04C18/16
    • F04C18/0215F04C23/008F04C29/0021F04C29/0057F04C2240/80F04C2240/807
    • 본 발명은 스크롤 유체기계에 관한 것으로서, 하우징과, 회전력을 발생하는 구동부와, 상기 구동부에 의해 회전구동되는 구동축과, 스크롤 랩이 형성되어 있으며 하우징에 고정 설치된 고정스크롤과, 스크롤 랩이 형성되어 있으며 구동축에 연결되어 선회하는 선회스크롤과, 상기 선회스크롤과 구동축 사이에 연결된 편심작용부를 포함하되, 상기 편심작용부는, 상기 구동축의 선단에 편심되게 형성된 크랭크핀과, 상기 크랭크핀의 둘레와 선회스크롤 사이에서 선회스크롤과의 상대 회전이 가능하게 설치된 편심부시를 포함하며, 상기 편심부시에는 구동축을 중심으로 선회스크롤의 반대쪽에 밸런스웨이트가 고정 설치된 것을 특징으로 한다.
    • 固定涡旋件本发明涉及一种涡旋流体机械,壳体,和用于产生旋转力;驱动轴,一蜗形圈被旋转由驱动部驱动的驱动单元形成并固定到外壳 和,形成并包括蜗形圈,但耦合在所述绕动涡旋盘之间的偏心作用的零件绕动地连接到所述驱动轴,所述绕动涡旋盘和驱动轴,所述偏心作用部,所述曲柄销被形成为偏心于驱动轴的前端和 包括通过所述曲柄销圆周绕动涡旋盘的偏心衬套的相对转动和提供的可能绕动涡卷,偏心衬套的特征在于,所安装的平衡配重被固定在涡旋件绕驱动轴轨道的相反侧。

    • 44. 发明申请
    • 전동식 압축기용 인버터 하우징
    • 电动压缩机逆变器外壳
    • WO2010016690A2
    • 2010-02-11
    • PCT/KR2009/004289
    • 2009-07-31
    • 두원공과대학교두원전자이정경구인회이건호
    • 이정경구인회이건호
    • F04B49/00
    • F04B39/121F04C18/0215F04C23/02F04C2240/30F04C2240/803F04C2240/808
    • 본 발명은 전동식 압축기의 메인 하우징의 일측에 배치되는 것으로, 상기 메인 하우징에 대향하는 바닥부재와, 상기 바닥부재의 둘레를 따라 형성되며 바닥부재의 일면으로부터 소정 길이 연장되는 벽체를 포함하는 인버터 하우징에 있어서, 상기 바닥부재의 상부면에는 복수의 전자부품이 각각 삽입되는 복수의 오목부가 형성되며, 상기 바닥부재의 하부면에는 상기 이웃하는 오목부들에 의해 요홈이 형성된 것을 특징으로 한다. 이와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 다수개의 오목부에 의해 발열소자가 냉매와 접촉되는 접촉 면적이 넓어져 냉매에 의한 냉각 효율이 높아지게 되고, 발열소자가 오목부에 끼워져 고정됨으로써 발열소자의 고정을 보다 안정되게 고정시킬 수 있으며, 인버터 하우징에 설치되는 다수의 부품이 최적의 상태로 배치됨에 따라 인버터 하우징의 크기를 줄일 수 있는 유용한 효과가 있다.
    • 本发明涉及一种设置在电动压缩机的主壳体的一侧的逆变器壳体。 逆变器壳体包括面向主壳体的底部构件和沿着底部构件的圆周形成并从底部构件的一个表面延伸到预定长度的壁。 底部构件具有上表面,其具有用于插入电子部件的多个凹部,以及具有由彼此相邻形成的凹部形成的凹槽的下表面。 这样构成的本发明的优点在于,多个凹部用于加宽加热元件与制冷剂接触的接触面积,以提高制冷剂的冷却效率,将加热元件插入并固定在凹部以提高 加热元件的固定稳定性和多个部件最佳地布置在逆变器壳体中以减小其尺寸。
    • 47. 发明申请
    • 차량의 공기조화장치용 팽창밸브
    • 车辆空调用膨胀阀
    • WO2011108823A2
    • 2011-09-09
    • PCT/KR2011/001285
    • 2011-02-24
    • 학교법인 두원학원주식회사 두원전자이건호이용주
    • 이건호이용주
    • F25B41/062F25B2341/0683
    • 본 발명은, 응축기로부터 유입되는 냉매를 교축시켜서 증발기에 공급하고, 증발기로부터 유입되어 압축기로 유출되는 냉매에 의하여 개도가 제어되는 차량의 공기조화장치용 팽창밸브에 있어서, 하면에 응축기로부터 냉매가 유입되는 제1포트, 제1측면에 형성되며 교축된 냉매가 증발기로 공급되는 제2포트를 구비하며, 내부에는 제1포트로 유입된 냉매가 교축되는 교축유로와, 교축유로와 일렬로 형성되고 제1포트와 연통되어 제1포트로 유입된 냉매를 상기 교축유로로 유출하는 내부유로가 형성된 밸브본체를 포함하는 차량의 공기조화장치용 팽창밸브를 제공한다. 따라서, 밸브본체의 가공성을 용이하게 하였기 때문에 제조가 간편하고 비용을 절감할 수 있다.
    • 本发明中,通过节流从冷凝器流出的制冷剂被提供给蒸发器,根据用于根据所述开度的汽车空调膨胀阀由流至压缩机单元的制冷剂控制流入蒸发器 和所述第一端口中,首先形成在节流阀中的一个侧的制冷剂的节流流路,并且其被提供给蒸发器的第二端口,流入第一端口的制冷剂的内部节流上,当制冷剂从冷凝器流动, 形成具有线的节流流路,并且提供在与所述制冷剂连通的第一端口在所述流路内形成有用于流出到流路节流阀体膨胀阀,用于包括入口到第一端口的车辆的空气调节器。 因此,能够容易地制造和成本节约,因为它便于在阀体的可加工性。

    • 48. 发明申请
    • 가변 용량형 압축기용 제어밸브 및 그 제조방법
    • WO2012161514A3
    • 2012-11-29
    • PCT/KR2012/004077
    • 2012-05-23
    • 학교법인 두원학원주식회사 두원전자이용주이건호
    • 이용주이건호
    • F04B27/14F04B17/04F04B45/02
    • 본 발명은, 크랭크실 포트와, 토출포트와, 흡입포트가 형성되어 있고, 내부로 크랭크실 포트와 토출포트가 서로 연통되게 형성된 제어유로와, 크랭크실 포트와 흡입포트가 서로 연통되게 형성된 제1추기유로가 형성된 밸브본체, 밸브본체의 내부에 구비되고 중앙부에서 측면으로 연통되는 제2추기유로가 형성된 작동부, 밸브본체의 내부에 구비되고 작동부와 연결되어 외부로부터 인가되는 전류에 따라 작동부를 왕복 이동시키는 구동부를 포함하여, 정상상태일 때는 제어유로는 개방되고 제1추기유로와 제2추기유로는 패쇄 되어, 토출실의 냉매가 제어유로를 유동하여 상기 크랭크실로 유입되고, 추기상태일 때는 작동부가 이동하여 제어유로는 패쇄 되고 제1추기유로와 상기 제2추기유로는 서로 연통되면서 개방되어, 크랭크실의 냉매가 제1추기유로와 제2추기유로를 유동하여 흡입실로 유입되어 크랭크실의 압력이 강하되도록 하는 가변 용량형 압축기용 제어밸브를 제공한다. 따라서, 액냉매에 의한 작동 지연현상을 해소하여 장시간 방치 후에도 초기 기동시의 작동성을 향상시킴으로써 압축기의 성능을 향상시킬 수 있으며, 비자성체를 용이하고 견고하게 고정할 수 있어 대량생산이 용이하므로 생산성을 향상시킬 수 있다.
    • 49. 发明申请
    • 차량의 공기조화장치용 팽창밸브
    • 用于车辆空调单元的膨胀阀
    • WO2011129529A1
    • 2011-10-20
    • PCT/KR2011/001751
    • 2011-03-14
    • 학교법인 두원학원주식회사 두원전자이건호이용주박희천
    • 이건호이용주박희천
    • B60H1/32F25B41/04F25B41/06B60H1/00
    • B60H1/00485F25B41/062F25B2341/0683F25B2500/13
    • 본 발명은, 응축기로부터 유입되는 냉매를 교축시켜서 증발기에 공급하고, 상기 증발기로부터 유입되어 압축기로 유출되는 냉매에 의하여 개도가 제어되는 차량의 공기조화장치용 팽창밸브에 있어서, 제1포트와, 제2포트와, 제3포트와, 제4포트를 구비하며, 내부에는 제1포트로 유입되어 제2포트로 유출되는 냉매가 교축되는 교축유로와, 교축유로 및 제1포트와 연통되어 제1포트로 유입된 냉매를 교축유로로 유출하는 제1내부유로와, 제3포트와 제4포트와 연통되어 제3포트로 유입된 냉매를 제4포트로 유출하는 제2내부유로가 형성되고, 제1내부유로와 제2내부유로를 관통하도록 상하 방향을 따라 형성된 관통홀이 형성된 밸브본체, 관통홀에 삽입되어 상하 방향을 따라 이동 가능한 니들과, 니들의 일 단부에 결합되어 니들의 이동에 따라 교축유로의 개도를 조절하는 슬리브를 구비하는 밸브부, 밸브본체에 결합되며, 제3포트로 유입된 냉매에 의하여 니들을 상하 방향으로 이동시키는 구동부 및 니들이 삽입되어 결합되며, 니들이 상하 방향으로 경사지도록 하는 탄성부재를 포함하는 차량의 공기조화장치용 팽창밸브를 제공한다. 따라서, 니들의 불안정안 진동을 방지하여 팽창밸브의 안정적인 작동을 가능하게 할 수 있다.
    • 本发明提供了一种用于车辆空调单元的膨胀阀,其对从冷凝器引入的制冷剂进行节流,以将节流的制冷剂供应到蒸发器,并且通过从蒸发器引入的制冷剂来控制开口, 进入压缩机。 一种用于汽车空调机的膨胀阀包括:阀主体,包括第一至第四端口,节流通道,节流通过第一端口引入并排放到第二端口的制冷剂,与节气门连通的第一内部通道 并且具有第一端口以允许通过第一端口引入的制冷剂被排放到节流通道中,与第三和第四端口连通的第二内部通道,以允许通过第三端口引入的制冷剂被排放到 第四端口和垂直形成的通孔,以穿过第一和第二内部通道; 阀部件,其包括插入通孔中的针以在垂直方向上可移动的针头,以及联接到针的一端的套筒,以根据针的运动来调节节流通道的孔; 驱动部,其联接到所述阀主体,以通过所述第三端口引入的制冷剂使所述针垂直移动; 以及弹性构件,针被插入并联接到该弹性构件以允许针垂直倾斜。 因此,防止了针的不稳定的振动,从而能够使膨胀阀稳定地工作。
    • 50. 发明申请
    • 압축기
    • 压缩机
    • WO2010016697A2
    • 2010-02-11
    • PCT/KR2009/004318
    • 2009-07-31
    • 두원공과대학교두원전자김학수김기범박익서이건호안기정프랭크오브리스트
    • 김학수김기범박익서이건호안기정프랭크오브리스트
    • F04B39/10
    • F01C21/007F01C20/24F04C28/24F04C2230/60F04C2240/30F04C2240/80F04C2240/81
    • 본 발명은 압축기에 관한 것으로서, 센서결합공과 컨트롤밸브결합공이 형성된 압축기 하우징; 상기 압축기 하우징에 접하게 설치되며 상기 센서결합공과 컨트롤밸브결합공에 대응되는 위치에 각각 센서 및 컨트롤밸브가 관통하는 관통부가 형성된 지지판; 상기 지지판의 관통부를 관통하여 센서결합공과 컨트롤밸브결합공에 각각 결합되는 센서와 컨트롤밸브; 및 상기 지지판을 관통하여 센서결합공에 삽입된 센서의 외주면에 끼워지며 센서결합공과 결합되어 센서를 고정시키는 와셔를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따른 압축기에 의하면, 압축기의 하우징에 센서 및 컨트롤밸브 등의 부품을 장착시키는 조립과정시, 용접에 의한 방법을 통하지 않고 지지판 및 와셔를 게재하여 결합함으로써, 상기 부품의 불량발생률을 감소시키는 효과가 있다.
    • 压缩机技术领域本发明涉及一种压缩机,该压缩机包括:压缩机壳体,该压缩机壳体具有形成在其中的传感器联接孔和控制阀联接孔; 支承板,其设置成与所述压缩机壳体接触,并且分别与所述传感器卡合孔和所述控制阀卡合孔对应地设置有供传感器和控制阀贯穿的贯通孔; 传感器和控制阀,所述传感器和控制阀贯穿所述支撑板的所述贯穿部分并且分别联接到所述传感器接合孔和所述控制阀接合孔; 并且垫圈穿过支撑板并且装配到插入到传感器接合孔中的传感器的外周表面并且与传感器接合孔接合以固定传感器。 根据本发明的压缩机,当在压缩机的壳体中组装传感器和控制阀等部件时,支撑板和垫圈无焊接地安装,由此降低了部件的故障率 它有效。