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31. 发明申请

WO2009112607A1 AIRBAG COLLARÍN PARA CASCO INTEGRAL O PARTIDO 审中-公开
标题翻译：用于全面或开放式头盔的COLLAR型安全气囊
公开(公告)号：WO2009112607A1
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：PCT/ES2009/000112
申请日：2009-03-03
申请人： TORRES UREÑA, Damian
发明人： TORRES UREÑA, Damian
IPC分类号： A42B3/04 , B60R21/20
CPC分类号： B60R21/16 , A42B3/0486 , B60R2021/0048 , B60R2021/0088
摘要： Casco protector con dispositivo incorporado de airbag, formado por un casco (1) al que se le incorpora un receptáculo hueco (2) con una abertura inferior (4), el cual contiene un airbag (3), de forma que en caso de accidente, éste se despliega por medio de un sistema de activación (5), tomando forma de collarín anatómico alrededor del cuello y hombros del usuario, manteniendo la cabeza alineada con respecto a la columna vertebral, y evitando así balanceos excesivos del cuello y lesiones cervicales en caso de accidente Está destinada la presente invención a la industria relativa a fabricación de cascos protectores para motociclistas y otros usuarios de vehículos para los que este elemento sea necesario.
摘要翻译：具有内置安全气囊装置的防护头盔，包括头盔（1），其包含具有下开口（4）并包含气囊（3）的中空容器（2），使得在发生事故的情况下，安全气囊展开通过激活系统（5），以围绕穿着者的颈部和肩部的解剖学领带的形式，保持头部与脊柱对齐，从而防止在事故发生时对颈部的过度摇摆和损坏。所涉及的发明适用于与摩托车骑士和其他车辆使用者的保护头盔制造业有关的要求。

32. 发明申请

WO2009102585A1 AIRBAG SYSTEM 审中-公开
标题翻译：安全气囊系统
公开(公告)号：WO2009102585A1
公开(公告)日：2009-08-20
申请号：PCT/US2009/033000
申请日：2009-02-04
申请人： GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC.
发明人： LAWALL, Jennifer, P. , McQUEEN, Diane, K. , MORRIS, Steven, E. , BROWNE, Alan, L. , JOHNSON, Nancy, L. , THOMAS, Scott, D. , STROM, Kenneth, A.
IPC分类号： B60R21/20 , B60R21/16 , B60R21/01
CPC分类号： B60R21/207 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R2021/2076 , B60R2021/23388
摘要： An embodiment of an airbag system includes a cavity configured to store an airbag, wherein the cavity has an aperture that provides an outlet for the airbag during deployment. The embodiment also includes a cover releasably attached over the aperture via an attachment mechanism having an initial attachment strength. The initial attachment strength is configured to reduce to a release attachment strength in response to receipt of a release signal at the attachment mechanism.
摘要翻译：气囊系统的一个实施例包括被配置为存储气囊的空腔，其中空腔具有在展开期间为气囊提供出口的孔。该实施例还包括通过具有初始附着强度的附接机构可释放地附接在孔上的盖。初始附着强度被配置为响应于在附接机构处接收到释放信号而减小到释放附着强度。

33. 发明申请

WO2009095754A1 VEHICLE AIRBAG DEVICE 审中-公开
标题翻译：车辆安全气囊装置
公开(公告)号：WO2009095754A1
公开(公告)日：2009-08-06
申请号：PCT/IB2009/000091
申请日：2009-01-22
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA , WASHINO, Shigeru , IMAMURA, Kenji
发明人： WASHINO, Shigeru , IMAMURA, Kenji
IPC分类号： B60R21/203 , B60R21/20 , B60R21/26 , B60R21/215
CPC分类号： B60R21/201 , B60R21/2035 , B60R21/21656 , B60R21/237 , B60R21/26 , B60R21/261
摘要： A vehicle airbag device has: a pad cover provided at the center of a steering wheel constituted of a spoke, a rim, and a hub and secured to the hub or to the spoke; an airbag that is provided, in a folded state, at the pad cover and deploys upon collision of the vehicle by tearing the pad cover to restrain a vehicle occupant; and an inflator secured to the hub or to the spoke to supply inflation gas into the airbag upon collision of the vehicle. The pad cover has an extension portion extending from the center of the steering wheel to the rim such that the extension portion overlaps the spoke. The extension portion has a tear portion that tears upon collision of the vehicle. A portion of the airbag is disposed, in a folded state, at the extension portion.
摘要翻译：车辆安全气囊装置具有：设置在由辐条，轮辋和轮毂构成的方向盘的中心并固定到轮毂或轮辐的垫罩; 以折叠状态设置在所述垫盖处，并且通过撕开所述垫盖来限制车辆乘员而在车辆碰撞时展开的气囊; 以及在车辆碰撞时固定到轮毂或辐条的充气器以将充气气体供应到气囊中。垫盖具有从方向盘的中心延伸到轮辋的延伸部分，使得延伸部分与轮辐重叠。延伸部分具有在车辆碰撞时撕裂的撕裂部分。气囊的一部分在折叠状态下设置在延伸部分。

34. 发明申请

WO2009093389A1 頭部保護用エアバッグ装置审中-公开
标题翻译：头部保护安全气囊装置
公开(公告)号：WO2009093389A1
公开(公告)日：2009-07-30
申请号：PCT/JP2008/072419
申请日：2008-12-10
申请人：オートリブディベロップメントエービー , 有馬隆 , 荒川博礼 , 大場祥寛
发明人：有馬隆 , 荒川博礼 , 大場祥寛
IPC分类号： B60R21/20
CPC分类号： B60R21/217 , B60R21/2171 , B60R21/2346 , B60R21/26 , B60R2021/23123 , B60R2021/2612
摘要：【課題】インフレータの高温・高圧ガスによってインナーバッグやエアバッグ等がダメージを受けないようにする。【解決手段】インフレータ１と、このインフレータ１から噴射するガスを、接続部１１ａからダクト１１ｂを介して供給されて展開する複数のチャンバー１１ｃからなるエアバッグ１１と、このエアバッグ１１の、前記接続部１１ａに設けられるインナーバッグ１２を備えた頭部保護用エアバッグ装置である。インフレータ１をエアバッグ１１に取り付けた状態の、インフレータ１のガス噴射孔１ａと相対するインナーバッグ１２部の内面に、保護帯１５を設ける。【効果】保護帯で高温・高圧ガスを受け止めることができ、インナーバッグやエアバッグ等がインフレータから噴射される高温・高圧ガスでダメージを受けることがない。
摘要翻译：本发明提供一种适于使内袋和气囊未被来自充气机的高温高压气体损坏的头部保护气囊装置。用于解决问题的手段头部保护安全气囊具有充气机（1），气囊（11），其具有通过从充气器（1）排出并从连接部（11a）经由管道（1）供给的气体而膨胀的室（11c） 11b）和设置在气囊（11）的连接部分（11a）处的内袋（12）。当充气机（1）安装在气囊上的适当位置时，保护带（15）设置在内袋（12）的内表面的面对充气机（1）的气体喷嘴（1a）的部分上 11）。 [效果]保护带可以接收从充气机喷出的高温高压气体，使得内袋和气囊不被气体损坏。

35. 发明申请

WO2009080616A1 AIR BAG CONTAINER 审中-公开
公开(公告)号：WO2009080616A1
公开(公告)日：2009-07-02
申请号：PCT/EP2008/067627
申请日：2008-12-16
申请人： DSM IP Assets B.V. , HUISMAN, Marc Rudolf Stefan , GURP, VAN, Marnix , CREVECOEUR, Jeroen Joost
发明人： HUISMAN, Marc Rudolf Stefan , GURP, VAN, Marnix , CREVECOEUR, Jeroen Joost
IPC分类号： B60R21/20
CPC分类号： B60R21/217 , B60R2021/2178 , C08L51/06 , C08L77/00 , C08L77/02 , C08L77/06 , C08L2205/02 , C08L2205/03 , Y10T428/13 , Y10T428/31725 , C08L2666/20 , C08L2666/24 , C08L2666/02
摘要： The present invention relates to an air bag container consisting of an impact modified polyamide composition, wherein the polyamide composition has a Melt Volume-Flow Rate higher than 25 cm 3 /10 minutes. The polyamide composition preferably comprises a base polyamide, an impact modifier, reinforcing compounds and a flow improver.
摘要翻译：本发明涉及一种由抗冲改性聚酰胺组合物组成的气囊容器，其中聚酰胺组合物具有高于25cm 3/10分钟的熔体体积流动速率。聚酰胺组合物优选包含基础聚酰胺，抗冲改性剂，增强化合物和流动改进剂。

36. 发明申请

WO2009071306A1 FRONT AIRBAG DEVICE, FRONT AIRBAG MODULE AND PROCESS FOR MANUFACTURE OF A FRONT AIRBAG MODULE 审中-公开
标题翻译：前安全气囊装置，前安全气囊组件和制造前安全气囊组件的方法
公开(公告)号：WO2009071306A1
公开(公告)日：2009-06-11
申请号：PCT/EP2008/010313
申请日：2008-12-04
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , HELLOT, Laurent
发明人： HELLOT, Laurent
IPC分类号： B60R21/217 , B60R21/20
CPC分类号： B60R21/20 , B60R21/201
摘要： A front airbag device for a motor vehicle is described. This front airbag device comprises an airbag (22), a gas generator (20) for filling the airbag (22), a housing (10), into which airbag (22) is folded, and which exhibits an exit opening (18) for the airbag (22), a cover foil (30) spanning over the exit opening (18) and being connected with the housing (10) at at least two connection sections (32a, 32b) which basically lie opposite and parallel to one another, and a cover element with a door (42), which is basically located in front of the cover foil (30). In order to simplify the manufacture the cover foil (30) is isotropic in at least one direction being parallel to the connecting sections. An airbag module for the use in such a front airbag device and a method for its manufacture are also described.
摘要翻译：描述了用于机动车辆的前部安全气囊装置。该前气囊装置包括气囊（22），用于填充气囊（22）的气体发生器（20），安全气囊（22）折叠的壳体（10），并且具有出口（18），用于所述安全气囊（22），覆盖所述出口（18）的盖板（30）并且在至少两个彼此相对并平行的连接部分（32a，32b）处与所述壳体（10）连接，以及具有门（42）的盖元件，其基本上位于盖箔（30）的前方。为了简化制造，盖箔（30）在平行于连接部分的至少一个方向上是各向同性的。还描述了用于这种前部安全气囊装置的气囊模块及其制造方法。

37. 发明申请

WO2009054260A1 膝保護用エアバッグ装置审中-公开
标题翻译： KNEE保护安全气囊装置
公开(公告)号：WO2009054260A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/JP2008/068242
申请日：2008-10-07
申请人：芦森工業株式会社 , 森谷圭介
发明人：森谷圭介
IPC分类号： B60R21/20
CPC分类号： B60R21/233 , B60R21/2346 , B60R21/237 , B60R2021/23169 , B60R2021/23324
摘要：　膝保護用エアバッグ装置のエアバッグが膨張展開時に損傷するのを抑制しつつ、エアバッグを左右均等に展開させて乗員の保護機能を向上させる。　テザー（２４）、（２５）によりエアバッグ（１０）内を複数の気室（２１）、（２２）、（２３）に区画し、第１気室（２１）内にディフューザ（３０）に収納されたインフレータ（２）を配置する。ディフューザ（３０）に、インフレータ（２）からのガスをエアバッグ（１０）内に流入させる開口部（３１）を設け、第１テザー（２４）の中央部に対向して配置する。この開口部（３１）をインフレータ（２）からのガスで開口可能に閉鎖し、エアバッグ（１０）の展開時のガス圧で全体を同時に開口させて、収納部（３２）内のガスを、開口部（３１）からエアバッグ（１０）内に左右均等に供給する。また、ディフューザ（３０）により、インフレータ（２）が発生するガスからエアバッグ（１０）を保護する。
摘要翻译：一种具有改善的乘员保护功能的膝盖保护安全气囊装置，其中装置的气囊在充气和膨胀期间被防止在左右方向上膨胀。气囊（10）的内部被系绳（24,25）分隔成空气室（21,22,23），并且容纳在扩散器（30）中的充气机（2）被放置在第一空气室（21））。扩散器（30）具有用于允许来自充气器（2）的气体流入气囊（10）的开口（31），并且开口（31）设置成面对第一系绳（24）的中心。关闭开口31，以便由气体从充气机2打开，同时通过在气囊（10）膨胀时产生的气体压力同时打开整个开口31。结果，接收部32中的气体从开口31向气囊10供给，从而在左右方向上均匀。此外，扩散器（30）保护气囊（10）免受由充气机（2）产生的气体的影响。

38. 发明申请

WO2009035114A1 エアバッグ装置审中-公开
标题翻译：安全气囊装置
公开(公告)号：WO2009035114A1
公开(公告)日：2009-03-19
申请号：PCT/JP2008/066607
申请日：2008-09-12
申请人：関東自動車工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , 富高明広 , 三澤和将 , 望月満
发明人：富高明広 , 三澤和将 , 望月満
IPC分类号： B60R21/20
CPC分类号： B60R21/207 , B60R21/23138 , B60R21/232 , B60R2021/23161
摘要：　エアバッグに乗員が当たった際に乗員がエアバッグから反力を受けることができるエアバッグ装置を提供する。車幅方向に並んだ二つのシート（２０Ｌ、２０Ｒ、２１Ｌ、２１Ｒ）の間で膨張して乗員（Ｐ）を保護するエアバッグ装置（１０A～１０Ｂ）であって、インフレータ（１２）と折り畳まれたエアバッグ（１１）とを備え、側面衝突時にインフレータ（１２）からガスが噴射されるとエアバッグ（１１）は膨張して車室内装（３５）に当たることで、エアバッグ（１１）に乗員（Ｐ）の身体が当たった際のエアバッグ（１１）の移動が抑制される。
摘要翻译：一种安全气囊装置，其中，当乘客与气囊碰撞时，车辆乘员从气囊接收反作用力。安全气囊装置（10A-10B）通过在车辆的横向上彼此相邻布置的两个座椅（20L，20R，21L，21R）之间扩展来保护乘员（P）。气囊装置（10A-10B）具有充气机（12）和折叠的气囊（11）。当气体在侧面碰撞中从充气机（12）喷出时，气囊（11）膨胀以与车辆内部的内部部分（35）碰撞。当乘员（P）的身体与气囊（11）碰撞时，这使得安全气囊（11）的运动最小化。

39. 发明申请

WO2008140070A1 側面衝突用エアバッグ制御装置审中-公开
标题翻译：用于控制侧碰撞安全气囊的装置
公开(公告)号：WO2008140070A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/JP2008/058726
申请日：2008-05-12
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー , 吉田昌只
发明人：吉田昌只
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/01 , B60R21/20
CPC分类号： B60R21/0132 , B60R2021/0006 , B60R2021/01306 , B60R2021/01322 , B60R2021/01327
摘要：　車両の水平に対する傾きを検出する車両傾き検出手段と、側面衝突用エアバッグ作動の閾値を前記検出された車両の水平に対する傾きに応じて変化させる閾値変化手段とを備える側面衝突用エアバッグ制御装置である。
摘要翻译：用于控制侧面碰撞安全气囊的装置具有用于检测车辆相对于水平面的倾斜度的车辆倾斜检测装置，并且还具有阈值改变装置，用于根据检测到的倾斜度来改变侧面碰撞气囊的启动阈值车辆相对于水平。

40. 发明申请

WO2008099555A1 エアバッグの折り畳み方法、エアバッグの収容方法及びエアバッグ装置审中-公开
标题翻译：空气袋折叠方法，气囊和气囊装置的包含方法
公开(公告)号：WO2008099555A1
公开(公告)日：2008-08-21
申请号：PCT/JP2007/073358
申请日：2007-12-04
申请人：タカタ株式会社 , 西村智稔
发明人：西村智稔
IPC分类号： B60R21/20
CPC分类号： B60R21/237 , B60R2021/23146 , B60R2021/23161
摘要：【課題】車両の進行方向に対して急減速が生じた場合に、シート間の隙間をエアバッグで占拠することができ、後部座席の乗員や荷物が前方に移動することを抑制することができ、さらに前記シートに着座した乗員が横方向に移動することを抑制することができるエアバッグの折り畳み方法、エアバッグの収容方法及びエアバッグ装置を提供する。【解決手段】本発明のエアバッグ装置は、各シート１ｄ，１ｐのニアサイドに配置された車体側エアバッグ装置８ｎと、各シート１ｄ，１ｐのファーサイドに配置されたシート側エアバッグ装置８ｆとを有し、車体側エアバッグ９ｎの一部がロール折により折り畳まれ、残部が蛇腹折、内折又はそれらの組合せによりインフレータ１０ｎに向かって折り畳まれており、シート側エアバッグ９ｆが、蛇腹折、内折又はそれらの組合せによりインフレータ１０ｆに向かって折り畳まれて収容されている。
摘要翻译：本发明提供一种安全气囊的折叠方式，其中座椅之间的间隙可以由气囊占据，可以防止后排座椅中的乘客或行李向前移动，并且可以使前排座椅中的乘务员防止车辆沿着前进方向发生急剧减速时侧向移动，并提供安全气囊和气囊装置的容纳方法。解决问题的手段气囊装置具有配置在每个座椅（1d，1p）的近侧的主体侧气囊单元（8n），以及座椅侧气囊单元（8f），其布置在每个座位（1d，1p）。身体侧气囊（9n）通过卷折折叠部分地折叠，并且其余部分通过波纹管折叠，内折叠或组合而朝向充气机（10n）折叠。通过波纹管折叠，内折叠或组合将座椅侧气囊（9f）朝向充气机（10f）折叠，并被容纳。

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