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31. 发明申请

WO2018037848A1 電動ブレーキ装置审中-公开
标题翻译：电动刹车装置
公开(公告)号：WO2018037848A1
公开(公告)日：2018-03-01
申请号：PCT/JP2017/027836
申请日：2017-08-01
申请人： NTN株式会社
发明人：山崎　達也
IPC分类号： B60T13/74 , B60T7/06 , F16D41/07 , F16D65/18 , F16D121/14 , F16D121/24 , F16D123/00 , F16D127/00 , F16D131/00
CPC分类号： B60T7/06 , B60T13/74 , F16D41/07 , F16D65/18
摘要：電動モータ（１０）と、電動モータ（１０）によって軸周りに回転する回転軸（２３）と、回転軸（２３）の軸方向に移動可能な直動部材（２４）と、回転軸（２３）の回転を直動部材（２４）の軸方向の移動に変換する運動変換機構（２５）と、直動部材（２４）とともに軸方向に移動する摩擦パッド（１３）と、運転者の操作力によって回動する回動機構（１５）と、回転軸（２３）と回動機構（１５）の間に介在して配置され、回動機構（１５）の操作量が予め定めた閾値よりも小さいときに、回動機構（１５）から回転軸（２３）への前記操作力の伝達を遮断する一方で、前記操作量が前記閾値以上のときに、回動機構（１５）から回転軸（２３）への前記操作力の伝達を許容するクラッチ機構（４３）と、を有する電動ブレーキ装置を構成する。
摘要翻译：（10），通过电动马达（10）围绕轴线旋转的旋转轴（23），可沿旋转轴的轴向移动的直线运动部件（24）用于将旋转轴（23）的旋转转换为线性移动部件（24）的轴向移动的运动转换机构（25），与线性移动部件（24）一起沿轴向移动的摩擦垫（13），通过驾驶员的操作力而旋转的旋转机构（15）以及配置在旋转轴（23）与旋转机构（15）之间的旋转机构（15）（15）向旋转轴（23）传递操作力时，在操作量小于规定的阈值的情况下，将旋转轴（15）向旋转轴（23）并且，用于允许来自马达（15）的操作力传递到旋转轴（23）的离合器机构（43）构成耙装置。

32. 发明申请

WO2017134857A1 エレベーターロープの交換支援用ブレーキ装置审中-公开
标题翻译：用于支撑电梯绳索更换的制动单元
公开(公告)号：WO2017134857A1
公开(公告)日：2017-08-10
申请号：PCT/JP2016/078837
申请日：2016-09-29
申请人：三菱電機ビルテクノサービス株式会社
发明人：硯川　政秀
IPC分类号： B66B7/00 , B66B7/06 , F16D63/00 , F16D65/18 , F16D121/14 , F16D125/64
CPC分类号： B66B7/00 , B66B7/06 , F16D63/00 , F16D65/18
摘要：エレベーターロープの交換支援用ブレーキ装置において、簡便な構成で、エレベーターロープの交換作業の際のエレベーターロープの移動速度を制限することである。　エレベーターロープの交換支援用ブレーキ装置８０は、ベース８２と、押え板１０２を含み、さらに、踏み板機構９０がベース８２に設けられる。ベース８２には、第１リングである中央リング１１０、上流側支えリング１２０、下流側支えリング１２２が設けられる。押え板１０２には、上流側リング１１２、下流側リング１１４、上流側案内リング１１６，１１７、下流側案内リング１１８，１１９が設けられる。踏み板機構９０は、基台８４に設けられた踏み板支軸９４、踏み板支軸９４を中心に踏み込み可能な踏み板９２、踏み板９２と押え板１０２とを接続する接続板９６が設けられる。
摘要翻译：在
交换支撑电梯绳索的制动装置，以简单的结构，是更换电梯绳索的期间限制电梯绳索的运动速度。升降机绳索更换用支撑制动装置80具有基座82和保持板102，在基座82上设有踏板机构90。基部82包括一个中心环110，其是第一环，上游支撑环120，所述下游支撑环被设置122。压板102，上游环112，下游环114，上游侧导环116，下游引导环118，119设置。踏板机构90，设置在基座84上的胎面板支承轴94，脚板92可以围绕脚板支撑轴94步进，连接板96被设置用于连接所述压板102和踏脚板92。

33. 发明申请

WO2015074907A1 FREIN À TAMBOUR FONCTIONNANT EN MODE SIMPLEX ET/OU EN MODE DUO SERVO 审中-公开
标题翻译：鼓式制动器以简单模式和/或伺服模式运行
公开(公告)号：WO2015074907A1
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：PCT/EP2014/074159
申请日：2014-11-10
申请人： CHASSIS BRAKES INTERNATIONAL B.V.
发明人： MOLINARO, Alberto , DUPAS, Christophe , LUU, Gérard , GUIGNON, Cédric
IPC分类号： F16D51/18 , F16D51/48 , F16D51/24 , F16D51/50 , F16D121/02 , F16D121/14 , F16D121/24 , F16D125/40 , F16D125/48 , F16D125/52 , F16D125/60 , F16D125/68 , F16D123/00
CPC分类号： F16D51/50 , F16D51/24 , F16D2121/02 , F16D2121/14 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/52 , F16D2125/60 , F16D2125/68
摘要： L'invention concerne un frein (10) à tambour de véhicule automobile qui comporte : - deux segments (18A, 18B) de freinage; - un élément (28) d'ancrage comportant deux faces (32A, 32B) d'appui de deux deuxièmes extrémités (24) des segments (18A, 18B) de freinage; - un cylindre (34) de roue qui, dans un premier mode de fonctionnement "simplex", est apte à écarter transversalement des premières extrémités (22) adjacentes des segments (18A, 18B); caractérisé en ce que l'élément (28) d'ancrage comporte : - un corps (42) fixe dans lequel deux pistons (50A, 50B) coulissants portent chacun une face (32A, 32B) d'appui; - des moyens (44) d'écartement des pistons (50A, 50B) entre une position d'ancrage dans laquelle ils sont en butée sur le corps (42), et une position coulissante dans laquelle les pistons (32A, 32B) sont écartés pour permettre leur coulissement solidaire lors d'un fonctionnement en mode dit "duo servo".
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆的鼓式制动器（10），其包括：两个制动蹄（18A，18B）; 锚固元件（28），包括用于支撑制动蹄（18A，18B）的两个第二端（24）的两个表面（32A，32B）。在第一“单工”操作模式下能够使制动蹄（18A，18B）的第一相邻端（22）横向展开的轮缸（34）; 其特征在于，所述锚固元件（28）包括：固定体（42），所述两个滑动活塞（50A，50B）各自支撑着支撑表面（32A，32B）; 用于将活塞（50A，50B）分开在它们抵靠主体（42）的锚固位置之间的装置（44）和活塞（32A，32B）分开的滑动位置，以便允许在所谓的“二重伺服”模式的操作期间连接的滑动。

34. 发明申请

WO2015045553A1 車両用前後連動ブレーキ装置审中-公开
标题翻译：纵向互锁车辆制动装置
公开(公告)号：WO2015045553A1
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：PCT/JP2014/068121
申请日：2014-07-08
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：海老沼　隆敏 , 齊藤　聡 , 石坂　勇太 , 本田　喜信
IPC分类号： F16D65/22 , B60T11/06 , B62L3/08 , F16D51/22 , F16D65/14 , F16D121/14 , F16D125/28
CPC分类号： B60T11/06 , B60T11/046 , B62L3/08 , F16D51/22 , F16D65/22 , F16D2121/14 , F16D2125/30 , F16D2125/60
摘要：　乗員が踏み込むペダル（４１）と、該ペダル（４１）に連結されて該ペダル（４１）のブレーキ操作力を後輪ブレーキ（１６）及び前輪ブレーキ（１５）に分配するイコライザと、を備える車両用前後連動ブレーキ装置である。該後輪ブレーキ（１６）は、車輪（１６）と共に回転するブレーキドラム（４３）に制動力をかけるブレーキシュー（４５、４６）と、該ブレーキシュー（４５、４６）の一端を回転自在に支持するアンカーピン（４７）と、ブレーキシュー（４５、４６）の他端を拡開するカム（６０）を有するカム軸（６５）とを備える。カム（６０）は、他側に回転しても、カム軸（３４）がブレーキシュー（４５、４６）の拡開量を減らすように、一側とは反対側の側面に面取部（７３、７４）を有する。
摘要翻译：该纵向互锁的车辆制动装置设置有由乘客的脚操作的踏板（41）和连接到踏板（41）的均衡器，并且将操作在踏板（41）上的制动力分配给后轮制动器 16）和前轮制动器（15）。后轮制动器（16）设置有制动蹄（45,46），该制动蹄向与轮（16）一起旋转的制动鼓（43）施加制动力，制动鼓（43）可旋转地支撑一端的制动蹄（45,46）以及具有使制动蹄（45,46）的另一端开口的凸轮（60）的凸轮轴（65）。凸轮（60）在远离一个方向的侧面上具有倒角部分（73,74），使得即使所述凸轮沿另一方向旋转，凸轮轴（34）也减小了制动器的打开量鞋（45,46）。

35. 发明申请

WO2013119831A1 DUAL-ROTOR ASSEMBLY FOR TRANSMITTING FORCE TO A SHAFT 审中-公开
标题翻译：双转子总成用于传动到轴
公开(公告)号：WO2013119831A1
公开(公告)日：2013-08-15
申请号：PCT/US2013/025173
申请日：2013-02-07
申请人： EATON CORPORATION
发明人： ACHREKAR, Nilesh, Arun
IPC分类号： F16D55/02 , F16D66/02 , F16D13/38 , F16D121/06 , F16D121/14
CPC分类号： F16D13/385 , F16D55/38 , F16D65/186 , F16D2055/0058 , F16D2055/0091 , F16D2121/06 , F16D2121/14
摘要： A dual-rotor force transmitting assembly (10) includes a powerhead assembly (28) having a spring housing (36), a plurality of first spring sets (42a) that generate a braking force for a first rotor (14a) and a plurality of second spring sets (42b) that generate a braking force for a second rotor (14b). Using separate spring sets for each rotor ensures application of uniform and equal pressure on both rotors even if there is uneven friction surface wear.
摘要翻译：双转子力传递组件（10）包括具有弹簧壳体（36）的动力头组件（28），产生用于第一转子（14a）的制动力的多个第一弹簧组件（42a）产生用于第二转子（14b）的制动力的第二弹簧组（42b）。对于每个转子使用单独的弹簧组，即使摩擦表面磨损不均匀，也可确保在两个转子上均匀施加均匀的压力。

36. 发明申请

WO2021261146A1 モータアッセンブリ审中-公开
公开(公告)号：WO2021261146A1
公开(公告)日：2021-12-30
申请号：PCT/JP2021/019594
申请日：2021-05-24
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：近藤　哲弘 , 伊藤　宙 , 下村　信恭
IPC分类号： H02K7/102 , F16D65/18 , F16D121/06 , F16D121/14 , F16D55/40 , F04B49/06
摘要：一実施形態に係るモータアッセンブリ（１Ａ）は、出力軸（２１）を含むモータ（２）と、モータに取り付けられた液圧ブレーキ（３）と、液圧ブレーキ（３）に取り付けられた作動液供給装置４を含む。液圧ブレーキ（３）は、加圧された作動液が供給されたときにブレーキ状態とブレーキ解除状態の一方から他方へ切り換えられる。作動液供給装置（４）は、作動液を貯留する貯留室から作動液を吸入して加圧するポンプと、ポンプを駆動する電動機を含む。

37. 发明申请

WO2021107073A1 逆入力遮断クラッチ审中-公开
公开(公告)号：WO2021107073A1
公开(公告)日：2021-06-03
申请号：PCT/JP2020/044147
申请日：2020-11-27
申请人：日本精工株式会社
发明人：土肥　永生 , 大黒　優也
IPC分类号： F16D51/18 , F16D67/02 , F16D65/22 , F16D121/14 , F16D125/28 , F16D43/02
摘要：【課題】出力部材のガタつきを抑えることができる、逆入力遮断クラッチを実現する。【解決手段】内周面に被押圧面２０を有する被押圧部材と、被押圧面２０の径方向内側に配置された入力側係合部８を有し、被押圧面２０と同軸に配置された入力部材と、被押圧面２０の径方向内側において入力側係合部８よりも径方向内側に配置された出力側係合部１１を有し、被押圧面２０と同軸に配置された出力部材と、被押圧面２０の径方向内側に被押圧面２０に対する遠近方向である第１方向の移動を可能に配置された係合子５と、第１方向に関して出力側係合部１１と重畳する位置に配置され、出力側係合部１１と係合子５との間で弾性的に突っ張る弾性部材５６とを備える。

38. 发明申请

WO2021054481A1 逆入力遮断クラッチ审中-公开
公开(公告)号：WO2021054481A1
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：PCT/JP2020/035776
申请日：2020-09-23
申请人：日本精工株式会社
发明人：土肥　永生 , 大黒　優也 , 宮▲ざき▼　知之
IPC分类号： F16D13/14 , F16D51/12 , F16D63/00 , F16D67/02 , F16D65/22 , F16D121/14 , F16D125/20 , F16D43/02 , F16D41/08
摘要：【課題】入力部材への回転トルクの入力時に、ロックまたは半ロック状態から非ロック状態への切り換えを円滑に行うことができる逆入力遮断クラッチの構造を実現する。【解決手段】内周面に被押圧面２０を有する被押圧部材と、被押圧面２０の径方向内側に配置された入力側係合部８を有し、被押圧面２０と同軸に配置された入力部材と、被押圧面２０の径方向内側において入力側係合部８よりも径方向内側に配置された出力側係合部１１を有し、被押圧面２０と同軸に配置された出力部材と、被押圧面２０の径方向内側に被押圧面２０に対する遠近方向である第１方向の移動を可能に配置された係合子５を備える。係合子５は、押圧面３２および揺動支持軸３３を有する係合子本体３０と、リンク部材３１とからなる。リンク部材３１は、揺動支持軸３３に揺動可能に連結された第１の端部と、入力側係合部８に揺動可能に連結された第２の端部とを有する。

39. 发明申请

WO2021054479A1 逆入力遮断クラッチ审中-公开
公开(公告)号：WO2021054479A1
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：PCT/JP2020/035774
申请日：2020-09-23
申请人：日本精工株式会社
发明人：土肥　永生 , 大黒　優也 , 宮▲ざき▼　知之
IPC分类号： F16D51/12 , F16D63/00 , F16D67/02 , F16D65/22 , F16D121/14 , F16D125/20 , F16D43/02 , F16D41/08
摘要：【課題】入力部材への回転トルクの入力時に、ロックまたは半ロック状態から非ロック状態への切り換えを円滑に行うことができる逆入力遮断クラッチの構造を実現する。【解決手段】被押圧面２０を有する被押圧部材と、入力側係合部８を有する入力部材と、出力側係合部１１を有する出力部材と、係合子５を備える。係合子５は、係合子本体３０と、リンク部材３１とからなる。係合子本体３０は、１対の本体プレート４０ａ、４０ｂと揺動支持軸３３とを備える。１対の本体プレート４０ａ、４０ｂは、１対の押圧面３２ａ、３２ｂと出力側被係合部３４とを有する。一方の押圧面３２ａは、一方の本体プレート４０ａに備えられている。他方の押圧面３２ａは、他方の本体プレート４０ｂに備えられている。リンク部材３１は、揺動支持軸３３に揺動可能に連結された第１の端部と、入力側係合部８に揺動可能に連結された第２の端部とを有する。

40. 发明申请

WO2020169002A1 制动器和电控执行器审中-公开
公开(公告)号：WO2020169002A1
公开(公告)日：2020-08-27
申请号：PCT/CN2020/075573
申请日：2020-02-17
申请人：中原内配(上海)电子科技有限公司
发明人：李浩荡 , 林文淼 , 张磊 , 朱雷 , 马力 , 罗杰 , 邹世超
IPC分类号： F16D65/14 , F16H1/28 , F16H57/023 , H02K7/116 , F16D66/00 , F16D121/14 , F16D121/24 , F16D125/50
摘要：一种制动器和电控执行器，该制动器包括：驱动机构、行星轮传动机构、输出齿轮（3）和输出轴（4）；输出齿轮（3）固定在输出轴（4）上，行星轮传动机构的第一端与驱动机构连接，行星轮传动机构的第二端与输出齿轮（3）连接，以使驱动机构驱动行星轮传动机构的第一端，使行星轮传动机构的第二端带动输出齿轮（3）环绕输出轴（4）的轴向旋转，以带动输出轴（4）旋转。该制动器整体体积小，实现了使制动器的整体结构更加紧凑的技术效果。

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