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31. 发明申请

WO2012127651A1 ベルト式無段変速機审中-公开
标题翻译：带式连续可变传动
公开(公告)号：WO2012127651A1
公开(公告)日：2012-09-27
申请号：PCT/JP2011/056969
申请日：2011-03-23
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 川上崇穂 , 柳田朋亮 , 森山修司 , 森野拓郎
发明人：川上　崇穂 , 柳田　朋亮 , 森山　修司 , 森野　拓郎
IPC分类号： F16H9/18
CPC分类号： F16H9/16 , F16H55/56 , F16H61/66272 , F16H63/065
摘要：　可動シーブを固定シーブに向けて移動させるためのスラスト力を発生させるトルクカム装置を小型化したベルト式無段変速機を提供する。　各駆動プーリと従動プーリとにおけるベルトの巻き掛かり半径を連続的に変化させて変速比を連続的に変化させることにより変速された動力を出力するベルト式無段変速機において、従動プーリの回転軸にその従動プーリの回転軸に対して相対回転可能に設けられて変速された動力を出力する出力ギアと、従動プーリの可動シーブと出力ギアとの間に、従動プーリの可動シーブと一体回転可能かつ軸線方向に前後動可能に設けられかつ従動プーリの可動シーブに向けて移動されることにより従動プーリの油圧室の油圧を上昇させるピストンと、ピストンと出力ギアとの間に設けられ、従動プーリで伝達する動力が増大する場合に動作してピストンを従動プーリの可動シーブに向けて移動させるトルクセンサ装置とを備える。
摘要翻译：提供一种带式无级变速器，其具有用于产生用于将可移动滑轮朝向固定滑轮移动的推力的更紧凑的扭矩凸轮装置。一种带式无级变速器，用于输出通过连续地改变驱动带轮和从动带轮上的带卷绕的半径的速度而改变速度并且连续地改变传动比的动力; 带式无级变速器具有：输出变速动力的输出齿轮，设置在从动皮带轮的旋转轴上的输出齿轮，以能够相对于从动滑轮的旋转轴旋转 ; 活塞，用于通过朝向从动皮带轮的可动滑轮移动来增加从动皮带轮的液压室中的液压压力，活塞设置在从动皮带轮的可移动滑轮和输出齿轮之间，以便能够旋转与从动皮带轮的可移动滑轮一体形成，以便能够沿轴向纵向运动; 以及扭矩传感器装置，用于当由从动皮带轮传递的动力增加时，使得活塞朝向从动皮带轮的可移动滑轮移动，扭矩传感器装置设置在活塞和输出齿轮之间。

32. 发明申请

WO2012105663A1 トロイダル型無段変速機审中-公开
标题翻译： TOROIDAL连续可变传输
公开(公告)号：WO2012105663A1
公开(公告)日：2012-08-09
申请号：PCT/JP2012/052432
申请日：2012-02-02
申请人：日本精工株式会社 , 野地祥子 , 井上智博 , 西井大樹 , 山口智巳 , 豊田俊郎 , 岸田寛孝
发明人：野地　祥子 , 井上　智博 , 西井　大樹 , 山口　智巳 , 豊田　俊郎 , 岸田　寛孝
IPC分类号： F16H15/38
CPC分类号： F16H15/38 , F16H63/065
摘要：　本発明は、部品製作、部品管理、組立作業がいずれも容易になり、コスト低廉化を図りやすく、しかも変速動作を安定させられるトロイダル型無段変速機の構造の実現を図る。外輪１６ｆのそれぞれの一部に形成された断面円形の保持孔２８と、保持孔２８に締り嵌めで内嵌固定された状態で、一部を外輪１６ｆの凹部２３ｅの内面から突出させた円柱状のアンカピン２６と、トラニオン７ｆのそれぞれの支持梁部９ｆの円筒状凸面２２ｅに、この円筒状凸面２２ｅの周方向に形成されたアンカ溝２７とが備えられており、アンカピン２６の一部とアンカ溝２７とを係合させ、これらの係合部で、入力側および出力側ディスク２、５の回転に伴ってパワーローラ６ａに加わるトルクを支承可能としている。
摘要翻译：本发明的目的是实现一种环形无级变速器的结构，其中部件的制造，部件的管理和组装工作容易，并且可以容易地降低成本，并且变速操作可以稳定下来。该环形无级变速器配备有：具有圆形横截面并形成在每个外圈（16f）的一部分上的保持孔（28）; 一个柱状锚定销（26），当插入并固定在固定孔（28）中时，其一部分从外环（16f）的凹部（23e）的内表面突出，并具有过盈配合; 以及形成在每个耳轴（7f）的支撑梁部（9f）的圆筒形凸面（22e）中并沿圆筒状凸面（22e）的圆周方向形成的锚定槽（27）。锚定销（26）的一部分与锚定槽（27）接合，并且在该接合部分处，结合输入侧和输出侧盘（2,5）的转动而施加到动力辊（6a）的扭矩）可以被支持。

33. 发明申请

WO2012091469A2 체인벨트식 무단변속기 审中-公开
标题翻译：链条式可变传动
公开(公告)号：WO2012091469A2
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：PCT/KR2011/010265
申请日：2011-12-28
申请人： 조윤규
发明人： 조윤규
IPC分类号： F16H37/02 , F16H9/12
CPC分类号： F16H9/24 , F16H37/0846 , F16H55/54 , F16H63/065 , F16H63/067
摘要： 본 발명은 직경이 가변되는 구동풀리 장치와 종동풀리 장치에 래치식 체인벨트가 감겨지게 설치되어 변속 비를 제어하는 체인벨트식 무단변속기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 구동풀리 장치와 종동풀리 장치에 방사상으로 신축되게 일정간격을 두고 각각 설치되는 다수개의 구동측 벨트지지대와 종동측 벨트지지대에 형성되는 래치기어부가 전후방으로 나뉜 상태에서 전.후방측 래치기어부의 치형이 서로 반대방향으로 형성되고, 구동측 벨트지지대에 형성되는 각각의 래치기어부와 종동측 벨트지지대에 형성되는 각각의 래치기어부의 치형이 서로 반대방향을 향하면서 그들 구동측 벨트지지대와 종동측 벨트지지대에 각각 형성되는 래치기어부들이 서로 일직선에 위치하지 않고 어긋나게 설치되며, 이들 구동풀리 장치와 종동풀리 장치에는 상기 전.후방측 래치기어부에 대응하는 2줄의 래치식 체인벨트가 감겨지게 설치되어 구동 및 종동측 모두에서 양방향으로의 동력전달이 가능하도록 하고, 구동풀리 장치와 종동풀리 장치에 설치되는 다수개의 구동측 벨트지지대와 종동측 벨트지지대를 헤리컬기어의 치형과 같이 비스듬하게 설치하여 래치식 체인벨트와 벨트지지대와의 접촉과 이탈시 진동과 소음을 줄이면서 벨트지지대의 래치기어부와 래치식 체인벨트의 래치부와의 접촉면적을 확대시켜서 정확한 동력전달이 이루어지도록 하기 위한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制传动齿轮比的链带式可变传动装置，其中链带卷绕到驱动带轮装置和具有可变直径的从动带轮装置，更具体地，涉及其中齿廓前闩锁齿轮部分和后闩锁齿轮部分形成在相反方向上，同时闩锁齿轮部分被分成前部和后部，并且形成在多个驱动侧皮带支撑件和从动侧皮带支撑件上，每个驱动侧皮带支撑件和从动侧皮带支撑件被径向和可扩展地安装在驱动带轮装置和从动带轮装置上以其间具有预定距离，其中形成在驱动带上的每个锁定齿轮部分支撑着形成在驱动带轮装置上的闩锁齿轮部分的每个齿形驱动侧带支撑面相对侧，使得形成在驱动侧带上的每个闩锁齿轮部分支撑在从动侧皮带支架安装成十字形而不是在一条线上，并且其中对应于前和后闩锁齿轮部分的两条闩锁型链带卷绕在驱动滑轮装置和用于传递驾驶的从动皮带轮装置从驱动侧和从动侧向两个方向施加的力，并且安装在驱动带轮装置和从动带轮装置上的多个驱动侧带支撑件和从动侧带支撑件倾斜地安装成螺旋形的齿廓齿轮，用于当闩锁型链带和带支撑件彼此接触并分离时减小噪音，同时增加带支撑件的闩锁齿轮部分与闩锁型链带的闩锁部分之间的接触面积，以提供更多精确的驱动力传递。

34. 发明申请

WO2011032252A1 METHOD OF CONTROLLING A HYDRAULIC CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：控制液压连续可变传动的方法
公开(公告)号：WO2011032252A1
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/CA2009/001301
申请日：2009-09-15
申请人： Consortium de Recherche BRP - Université de Sherbrooke S.E.N.C. , RIOUX, Roger , MONFETTE, David , DESBIENS, Jean-Philippe
发明人： RIOUX, Roger , MONFETTE, David , DESBIENS, Jean-Philippe
IPC分类号： F16H61/662 , B62D55/07 , F16H61/30 , F16H9/18
CPC分类号： F16H61/66272 , F16H57/021 , F16H61/66259 , F16H63/065
摘要： A method of controlling a hydraulic CVT of a vehicle comprises: determining a speed of rotation of a driving shaft; determining a speed of rotation of a driven shaft; determining a ratio of the speed of rotation of the driving shaft versus the speed of rotation of the driven shaft; determining an engine torque; determining a base clamping force to be applied by the driving pulley onto the belt based on the ratio and the engine torque; determining a desired speed of rotation of the driving shaft; determining a corrective clamping force by comparing the speed of rotation of the driving shaft to the desired speed of rotation of the driving shaft; and controlling a hydraulic pressure applied to a movable sheave to apply a sum of the base and corrective clamping forces onto the belt. A vehicle having a CVT controlled by the method is also disclosed.
摘要翻译：控制车辆的液压CVT的方法包括：确定驱动轴的旋转速度; 确定从动轴的旋转速度; 确定所述驱动轴的旋转速度与所述从动轴的旋转速度的比率; 确定发动机转矩; 基于所述比率和所述发动机扭矩确定由所述驱动皮带轮施加到所述皮带上的基准夹紧力; 确定所述驱动轴的期望转速; 通过将所述驱动轴的旋转速度与所述驱动轴的所需旋转速度进行比较来确定校正夹紧力; 并且控制施加到可动滑轮的液压力以将基座和矫正夹紧力的总和施加到带上。还公开了通过该方法控制的CVT的车辆。

35. 发明申请

WO2010022701A1 KEGELSCHEIBENANORDNUNG FÜR EIN KEGELSCHEIBEN-CVT-GETRIEBE UND KEGELSCHEIBEN-CVT-GETRIEBE 审中-公开
标题翻译：锥垫圈安排锥盘的CVT变速器与圆锥DISK CVT变速器
公开(公告)号：WO2010022701A1
公开(公告)日：2010-03-04
申请号：PCT/DE2009/001127
申请日：2009-08-10
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , WALTER, Bernhard
发明人： WALTER, Bernhard
IPC分类号： F16H55/56 , F16H9/18 , F16D1/092
CPC分类号： F16H55/56 , F16D1/092 , F16H63/065
摘要： Eine Kegelscheibenanordnung (10) für ein stufenlos verstellbares Kegelscheibengetriebe enthält eine Welle (12) und ein Kegelscheibenpaar (30) mit einer ersten Kegelscheibe (32) und einer der ersten Kegelscheibe in axialer Richtung der Welle gegenüberliegenden zweiten Kegelscheibe (34), wobei die erste Kegelscheibe auf der Welle dreh- und in axialer Richtung lagefest befestigt ist und auf der Welle durch einen kegeligen Presssitz (40) gehalten ist.
摘要翻译：用于无级变速圆锥带轮变速器的圆锥盘组件（10）包括具有第一锥形盘（32）和在所述第二锥形盘（34），所述第一圆锥盘相对的轴的轴向方向上的第一锥轮中的一个的轴（12）和圆锥形盘对（30）可旋转的方式在轴并通过锥形压配合安装在轴上的轴向方向上的固定位置（40）被保持。

36. 发明申请

WO2007141564A3 ARRANGEMENT FOR CONTROL OF A CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：控制连续可变传输的安排
公开(公告)号：WO2007141564A3
公开(公告)日：2008-03-06
申请号：PCT/GB2007050258
申请日：2007-05-11
申请人： TOROTRAK DEV LTD , OLIVER ROBERT ANDREW
发明人： OLIVER ROBERT ANDREW
IPC分类号： F16H61/66 , F16H63/06
CPC分类号： F16H61/6648 , F16H61/24 , F16H63/065
摘要： The invention relates to an arrangement for controlling a variator in a continuously variable transmission such as a vehicle transmission. The arrangement comprises a user operable ratio control part such as a lever (50) and a device for operatively coupling the ratio control part to a movable torque transfer part of the variator such as its rollers (18). The coupling device is, in the particular embodiment described, a hydro-mechanical arrangement. By moving the user operable ratio control part (50), the user exercises control over the variator ratio. In accordance with the invention the arrangement further comprises a torque release device such as a valve (60) which is operable by the user to decouple the ratio control part from the movable torque transfer part. By doing so, the torque release device offers functionality which is in some ways analogous to that of a clutch in a conventional stepped ratio vehicle transmission.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制诸如车辆变速器的无级变速器中的变速器的装置。该装置包括用户可操作的比率控制部分，例如杆（50）和用于将比率控制部分可操作地连接到诸如其辊（18）之类的变换器的可动转矩传递部分的装置。在所描述的特定实施例中，联接装置是水力机械装置。通过移动用户可操作比率控制部分（50），用户对变换器比率进行控制。根据本发明，该装置还包括诸如阀（60）的扭矩释放装置，其可由使用者操作以将比率控制部分与可动转矩传递部分分离。通过这样做，扭矩释放装置提供了在某些方面类似于常规的阶梯式车辆变速器中的离合器的功能。

37. 发明申请

WO2007116767A1 流量調整弁、回転体およびベルト式無段変速機审中-公开
标题翻译：流量调节阀，旋转阀体和带式输送
公开(公告)号：WO2007116767A1
公开(公告)日：2007-10-18
申请号：PCT/JP2007/056491
申请日：2007-03-27
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 塩入広行 , 木村浩章 , 藤村真哉
发明人：塩入広行 , 木村浩章 , 藤村真哉
IPC分类号： F16K15/18 , F16H9/00 , F16H61/00 , F16H61/662
CPC分类号： F16H61/66263 , F16H55/56 , F16H61/66272 , F16H63/065 , F16K15/183 , Y10T137/7837
摘要：　回転体であるプライマリプーリに備えられる流量調整弁７０であって、第１ポート７１と、第２ポート７２と、この第１ポート７１と第２ポート７２との間に形成され、作動油が通過する作動流体流路７３と、作動流体流路７３内に配置され、作動流体流路７３のうち、第２ポート側流路７３ｂから第１ポート側流路７３ａに向かって開弁する逆止弁７４と、逆止弁７４の第２ポート側に配置され、第１ポート７１から第２ポート７２に作動油を排出する際に、逆止弁７４を強制的に開弁し、かつ逆止弁７４の開弁量が小さいほど第２ポート側流路７３ｂの流路抵抗を増大させる開弁調整部（ガイド部材７５、スプール７６、シリンダ７７と、駆動圧力室７９）とを備える。開弁初期の作動流体の過排出を抑制することができる。
摘要翻译：设置在作为旋转体的主带轮的流量调节阀（70）。流量调节阀70具有第一端口71，第二端口72，形成在第一端口71和第二端口72之间的操作流体流路73，并且允许操作油流过其中的止回阀（74），其放置在操作流体流动路径（73）中并允许流动路径（73）中的流动从第二端口侧流动路径（73b）朝向第一端口侧流路（73a），以及设置在止回阀（74）的第二端口侧的阀开启调节部（引导部件75，阀芯76，气缸77和驱动压力室79）当操作油从第一端口（71）排出到第二端口（72）时强制打开止回阀（74），并且增加第二端口侧流路（73b）的流路阻力，使得较小的止回阀（74）的打开程度越大，流路阻力就越大。可以限制在开阀初期的操作流体的过度排放。

38. 发明申请

WO2006018010A3 CONICAL PULLEY FLEXIBLE DRIVE TRANSMISSION, METHOD FOR PRODUCING THE SAME AND VEHICLE COMPRISING SAID TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：锥轮，工艺用于生产相同，车辆，这种齿轮
公开(公告)号：WO2006018010A3
公开(公告)日：2006-05-18
申请号：PCT/DE2005001413
申请日：2005-08-11
申请人： LUK LAMELLEN & KUPPLUNGSBAU , FAUST HARTMUT
发明人： FAUST HARTMUT
IPC分类号： F16H63/06 , F16H9/12 , F16H55/56
CPC分类号： F16H63/065 , F16H55/56 , Y10T29/49464
摘要： The invention relates to a conical pulley flexible drive transmission having a shaft on the pinion end and a shaft on the power take-off end. Said shaft comprises at least one bore extending in the longitudinal direction of the shaft and, starting therefrom, an oblique or cross hole the exit of which is arranged on the peripheral surface in an area that is covered by a moveable pulley irrespective of its axial position.
摘要翻译：本发明涉及一种具有驱动侧和从动侧轴与从该出射倾斜或横向孔的轴延伸的孔和所述纵向方向的至少一个皮带驱动圆锥形，出口被从可移动的磁盘布置在护套表面上的区域中，不论其轴向位置被覆盖。

39. 发明申请

WO2017080676A1 HYDRAULICALLY ADJUSTABLE PULLEY DEVICE FOR A CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION AND THE METHOD FOR OPERATING A HYDRAULICALLY ADJUSTABLE PULLEY DEVICE 审中-公开
标题翻译：用于无级变速器的液压可调皮带轮装置和用于操作液压可调皮带轮装置的方法
公开(公告)号：WO2017080676A1
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：PCT/EP2016/025139
申请日：2016-11-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： TOTTÉ, Timo , WEETERINGS, Kilian, Cornelis, Josephus, Maria , KRAUTER, Lothar , WETZEL, Gerhard
IPC分类号： F16H61/662 , F16H63/06 , F16H55/56
CPC分类号： F16H55/56 , F16H63/06 , F16H63/065
摘要： Hydraulically adjustable pulley device (24) with two discs (12, 13) on a pulley shaft (10). One pulley disc (13) is axially moveable relative to the pulley shaft (10) a/o by means of a piston/cylinder-assembly (15, 16) of the pulley (24) and by being provided on the pulley shaft (10) with a radial clearance. Together, the axially moveable pulley disc (13) and the piston/cylinder-assembly (15, 16) define a cylinder chamber (7), at least in part. According to the present disclosure, the cylinder chamber (7) is hydraulically sealed both by a seal (17) on the radially outer circumference thereof and by a further seal (25) provided on the radially inner circumference thereof. In an embodiment of the pulley (24) such further seal (25) is provided between the pulley shaft (10) and the axially moveable pulley disc (13) bridging the radial clearance there between.
摘要翻译：在皮带轮轴（10）上具有两个盘（12,13）的液压可调节的皮带轮装置（24）。一个滑轮盘13借助于滑轮24的活塞/气缸组件15,16可相对于滑轮轴10a / o轴向移动并且通过设置在滑轮轴10上）具有径向间隙。至少部分地，可轴向移动的滑轮盘（13）和活塞/气缸组件（15,16）一起限定气缸室（7）。根据本公开内容，缸室（7）通过在其径向外周上的密封件（17）和设置在其径向内周上的另外的密封件（25）两者被液压密封。在滑轮（24）的一个实施例中，在滑轮轴（10）和桥接其间的径向间隙的可轴向移动的滑轮盘（13）之间设置另外的密封件（25）。

40. 发明申请

WO2017027470A1 HYDRAULIC SPEED RATIO CONTROL METHOD FOR VEHICLES WITH A BALL VARIATOR CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：具有球变量连续可变传动的车辆的液压速度比控制方法
公开(公告)号：WO2017027470A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：PCT/US2016/046029
申请日：2016-08-08
申请人： DANA LIMITED
发明人： SIMISTER, Matthew , VYNCKE, Thomas , VERSTEYHE, Mark R. J. , DAVID, Jeffrey M. , MCINDOE, Gordon , MCLEMORE, T. Neil , STEVENSON, Gregory
IPC分类号： F16H47/08 , F16H13/08 , F16H15/26 , F16H15/28 , F16H15/50 , F16H61/664
CPC分类号： F16H15/28 , F16H61/30 , F16H61/664 , F16H63/065
摘要： This invention relates to controlling the speed ratio of a Continuous Variable Transmission with a hydraulic method. The Ball Planetary CVT design is adapted with a mechanical and hydraulic addition. The carrier of the ball-type variator is supported by hydraulic actuators. The result is that the speed ratio is controlled by both a set speed ratio and the torque flowing through the CVT. Subsequently, torque peaks are avoided and controllability of the CVT is increased.
摘要翻译：本发明涉及利用液压方法控制连续变速传动的速比。球行星CVT设计采用机械和液压添加。球型变速器的载体由液压执行器支撑。结果是速比由设定速度比和流过CVT的扭矩控制。随后，避免扭矩峰值，并提高CVT的可控性。

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