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31. 发明申请

WO2013020548A1 GESCHMIEDETE TIAL-BAUTEILE UND VERFAHREN ZU IHRER HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译： TIAL锻造部件和方法生产
公开(公告)号：WO2013020548A1
公开(公告)日：2013-02-14
申请号：PCT/DE2012/000804
申请日：2012-08-09
申请人： MTU AEREO ENGINES GMBH , HELM, Dietmar , HEUTLING, Falko , HABEL, Ulrike , SMARSLY, Wilfried
发明人： HELM, Dietmar , HEUTLING, Falko , HABEL, Ulrike , SMARSLY, Wilfried
IPC分类号： C22C14/00 , C22F1/18 , F01D5/00
CPC分类号： C22F1/183 , C22C14/00 , F01D5/28 , F05D2300/174
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von geschmiedeten Bauteilen aus einer TiA1-Legierung, insbesondere Turbinenschaufeln, bei welchem die Bauteile geschmiedet werden und nach dem Schmieden einer zweistufigen Wärmebehandlung unterzogen werden, wobei die erste Stufe der Wärmebehandlung ein Rekristallisationsglühen für 50 bis 100 Minuten bei einer Temperatur unterhalb der γ/α Umwandlungstemperatur und die zweite Stufe der Wärmebehandlung ein Stabilisierungsglühen im Temperaturbereich von 800°C bis 950°C für 5 bis 7h umfasst, und wobei die Abkühlgeschwindigkeit bei der ersten Wärmebehandlungsstufe im Temperaturbereich zwischen 1300°C bis 900°C größer oder gleich 3°C/s ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于生产由TIA1合金的锻造部件的方法，特别是涡轮机叶片，其中，所述部件被伪造和锻造的两阶段热处理，在热处理的第一阶段中，在再结晶退火50至100分钟后经受以下的温度？/α转变温度和热处理的第二阶段包括在所述温度范围内的800℃的应力消除退火至950℃下进行5〜7小时，并且其中，所述冷却速度在1300℃之间的温度范围内的第1热处理工序，以900℃ s是大于或等于3℃/。

32. 发明申请

WO2010026180A1 CARTER DE COMPRESSEUR RESISTANT AU FEU DE TITANE, COMPRESSEUR HAUTE PRESSION COMPRENANT UN TEL CARTER ET MOTEUR D'AERONEF EQUIPE D'UN TEL COMPRESSEUR 审中-公开
标题翻译：压缩机抗钛铁合金，包括这种铸件的高压压缩机，以及包括这种压缩机的飞机发动机
公开(公告)号：WO2010026180A1
公开(公告)日：2010-03-11
申请号：PCT/EP2009/061382
申请日：2009-09-03
申请人： SNECMA , FERRER, Laurent , MONS, Claude, Marcel
发明人： FERRER, Laurent , MONS, Claude, Marcel
IPC分类号： F04D29/02 , F04D29/40 , F04D29/52 , F04D29/54 , F01D25/08 , F02C7/25
CPC分类号： F04D29/403 , F01D9/042 , F01D17/162 , F01D25/246 , F02C7/25 , F04D29/023 , F04D29/522 , F04D29/541 , F05D2260/95 , F05D2300/133 , F05D2300/171 , F05D2300/174 , Y02T50/672
摘要： L' invention concerne un nouveau type de carter (10) de compresseur résistant au feu de titane (titane en combustion). Selon l'invention, on réalise un carter (10) mixte dans lequel la structure porteuse d' aubes fixes (2) est constituée par une pièce monobloc (11) en titane ou alliage de titane et au moins un élément formant bouclier (12, 120, 121, 122) en alliage (s) réf ractaire (s) et incombustible au titane en combustion, le (s) bouclier (s) étant solidarisé (s) à la pièce monobloc par des moyens de fixation(13, 130), ces derniers étant agencés avec le (s) bouclier (s) de manière à définir ensemble la paroi interne délimitant le contour externe (40) de la veine (4) du compresseur.
摘要翻译：本发明涉及一种用于耐钛火（耐燃钛）的压缩机的新型壳体（10）。本发明包括制造混合壳体（10），其中固定刀片承载结构（2）包括由钛或钛合金制成的整体部件和至少一个由下列部件制成的屏蔽形成部件（12,120,121,122），其由一种或多种耐火合金，并且其不可燃到钛火，所述屏蔽件通过与所述屏蔽件一起布置的连接装置（13,130）连接到所述整体部件，以便一起形成所述屏蔽件压缩机喷嘴（4）的外轮廓（40）。

33. 发明申请

WO2009065030A2 LOW BLADE FREQUENCY TITANIUM COMPRESSOR WHEEL 审中-公开
标题翻译：低频频率钛压缩机轮
公开(公告)号：WO2009065030A2
公开(公告)日：2009-05-22
申请号：PCT/US2008/083624
申请日：2008-11-14
申请人： BORGWARNER INC. , DECKER, David , ROBY, Stephen
发明人： DECKER, David , ROBY, Stephen
IPC分类号： F04D29/38 , F04D29/42 , F04D29/66 , F04D29/02
CPC分类号： F04D29/023 , F04D29/284 , F04D29/668 , F05D2260/96 , F05D2300/174
摘要： A compressor wheel (20) for an air boost device and a method for designing the wheel are provided. The compressor wheel (20) comprises a hub (24) and a plurality of blades (22, 23) connected to the hub (24). The plurality of blades (22, 23) have a ratio (f/N) of natural frequency to maximum rotational speed of less than 4.0 and are made from a titanium alloy. The plurality of blades (22, 23) can comprise a plurality of full blades (22) and a plurality of splitter blades (23).
摘要翻译：提供了一种用于空气增压装置的压缩机叶轮（20）和用于设计车轮的方法。压缩机轮（20）包括轮毂（24）和连接到轮毂（24）的多个叶片（22,23）。多个叶片（22,23）具有小于4.0的固有频率与最大转速的比率（f / N）并且由钛合金制成。多个叶片（22,23）可以包括多个完整叶片（22）和多个分离叶片（23）。

34. 发明申请

WO2017025682A1 AUBE COMPRENANT UN CORPS D'AUBE EN MATERIAU COMPOSITE ET UN BOUCLIER DE BORD D'ATTAQUE 审中-公开
标题翻译：包括复合材料的叶片体和叶片边缘的刀片
公开(公告)号：WO2017025682A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：PCT/FR2016/052010
申请日：2016-08-02
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： GIMAT, Matthieu, Arnaud , BASSOT, Alain, Jacques, Michel , GUIVARC'H, Jérémy , MAHIEU, Jean-Noël , RUF, Thibault
IPC分类号： F01D5/14 , F01D5/28 , C09J9/00
CPC分类号： F01D5/147 , C09J5/00 , C09J2400/226 , F01D5/282 , F01D5/288 , F05D2230/20 , F05D2240/303 , F05D2260/30 , F05D2300/174 , F05D2300/501 , F05D2300/518 , F05D2300/603
摘要： L'Invention concerne comprenant un corps d'aube (9) en matériau composite à matrice en polymère renforcée par des fibres et un bouclier de bord d'attaque (10) en un matériau ayant une meilleure résistance aux Impacts ponctuels que le matériau composite du corps d'aube, Le bouclier de bord d'attaque (10) est assemblé au corps d'aube (9) au moyen d'une première colle (16) et d'une deuxième colle (17), les deux colles (16, 17) étant disposées entre le corps d'aube (9) et le bouclier de bord d'attaque (10)- Les deux colles (16, 17) forment un film continu entre le corps d'aube (9) et le bouclier de bord d'attaque (10).
摘要翻译：本发明涉及一种叶片，其包括由纤维增强的聚合物基质复合材料制成的叶片本体（9）和由具有比叶片体的复合材料更好的耐点击性的材料制成的前缘护罩（10）。前缘护罩（10）通过第一粘合剂（16）和第二粘合剂（17）与叶片本体（9）组装，两个粘合剂（16,17）被放置在叶片体（ 9）和前缘屏蔽（10）。两个粘合剂（16,17）在叶片本体（9）和前缘屏蔽（10）之间形成连续的薄膜。

35. 发明申请

WO2016086914A3 COMPONENT OF A TURBO DEVICE, INTERNAL COMBUSTION ENGINE COMPRISING A TURBO DEVICE, AND METHOD FOR MANUFACTURING A COMPONENT OF A TURBO DEVICE 审中-公开
公开(公告)号：WO2016086914A3
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：PCT/DE2015000579
申请日：2015-12-04
申请人： MEOTEC GMBH & CO KG
发明人： KOPP ALEXANDER , PTOCK CHRISTOPH
IPC分类号： C25D11/02 , C25D11/04 , C25D11/26 , F01D5/28
CPC分类号： C25D11/26 , C25D11/024 , C25D11/026 , C25D11/04 , F01D5/048 , F01D5/288 , F05D2220/40 , F05D2230/312 , F05D2300/174 , F05D2300/182
摘要： The invention relates to a component of a turbo device comprising a compressor and a turbine. Said component includes a component member which is made at least in part of a titanium-aluminum alloy composed of 40 to 60 atomic percent titanium and 5 to 50 atomic percent aluminum; at least part of the surface of the component has a protective coating that is created using plasma electrolytic oxidation (PEO).

36. 发明申请

WO2016086914A9 COMPONENT OF A TURBO DEVICE, INTERNAL COMBUSTION ENGINE COMPRISING A TURBO DEVICE, AND METHOD FOR MANUFACTURING A COMPONENT OF A TURBO DEVICE 审中-公开
标题翻译：涡轮装置的组件，具有涡轮装置的内燃机以及用于制造涡轮装置组件的方法
公开(公告)号：WO2016086914A9
公开(公告)日：2016-07-28
申请号：PCT/DE2015000579
申请日：2015-12-04
申请人： MEOTEC GMBH & CO KG
发明人： KOPP ALEXANDER , PTOCK CHRISTOPH
IPC分类号： C25D11/02
CPC分类号： C25D11/26 , C25D11/024 , C25D11/026 , C25D11/04 , F01D5/048 , F01D5/288 , F05D2220/40 , F05D2230/312 , F05D2300/174 , F05D2300/182
摘要： The invention relates to a component of a turbo device comprising a compressor and a turbine. Said component includes a component member which is made at least in part of a titanium-aluminum alloy composed of 40 to 60 atomic percent titanium and 5 to 50 atomic percent aluminum; at least part of the surface of the component has a protective coating that is created using plasma electrolytic oxidation (PEO).
摘要翻译：本发明涉及包括压缩机和涡轮机的涡轮装置的部件，其具有至少部分由钛 - 铝合金构成的部件主体，其中钛 - 铝合金的钛含量为40at。％至60at。 - ％且铝含量为5原子％至50原子％，其中组分表面上的组分至少部分具有通过等离子体电解氧化（PEO）产生的保护层。

37. 发明申请

WO2015081922A9 METHOD FOR PRODUCING TITANIUM-ALUMINUM COMPONENTS 审中-公开
标题翻译：生产TIAL组件的方法
公开(公告)号：WO2015081922A9
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：PCT/DE2014000598
申请日：2014-11-25
申请人： HANSEATISCHE WAREN HANDELSGMBH & CO KG
发明人： HEMPEL ROBERT PATRICK , VOIGT PATRICK
IPC分类号： C22C14/00 , C22F1/18 , F01D5/28
CPC分类号： C22F1/183 , C22C14/00 , F05D2220/40 , F05D2230/25 , F05D2300/174 , F05D2300/60
摘要： The invention relates to a method for producing a component from a titanium-aluminum base alloy. The component is intended in particular as a component for turbocharger units of internal combustion engines. The method comprises the following steps: heating cast starting material within the (α+β) phase region to a temperature at which the β phase has at least 5 vol%, forging the heated starting material into a forged blank by means of impact forming at a rate of form change of ≥ 19 1/s, wherein the forged blank has no burrs after the forging, removing the forged blank from the die and cooling the forged blank in a controlled, even manner, wherein the forged blank has a proportion of β/B2 Ti phase of at most 10 vol% after the cooling to room temperature, and further processing the forged blank into the final product.
摘要翻译：本发明涉及由钛 - 铝基合金制造部件的方法。该部件特别用作内燃机的涡轮增压器单元的部件。该方法包括以下步骤： - 在（α+β）中的铸造原料的加热 - 相位区以在该β相是至少5％（体积）的温度， - 在加热的原料的锻造来锻造坯通过吹塑用成形的≥19 1 / s的应变速率，其中，所述锻造坯件通过连续晶界结晶锻造后形成， - 去除所述锻造从模具坯料和控制的，均匀的冷却的，其中，所述锻造坯件冷却至室温，将β/ B2-Ti相的一部分后最多10体积％，以及 - 对最终产品进行空白锻造的进一步加工。

38. 发明申请

WO2015069335A3 FAN BLADES AND MANUFACTURE METHODS 审中-公开
标题翻译：风扇叶片和制造方法
公开(公告)号：WO2015069335A3
公开(公告)日：2015-07-23
申请号：PCT/US2014049576
申请日：2014-08-04
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORP
发明人： DROZDENKO LEE M , HANSEN JAMES O , KIREJCZYK MARIA C , WEBB SCOT A , MEYER JESSE C , GATES BRANDON A , BERGETHON RICHARD B , MORDEN MICHAEL A
IPC分类号： F01D5/14 , F02K3/06 , F04D29/38
CPC分类号： F04D29/023 , F01D5/288 , F04D29/324 , F04D29/325 , F04D29/388 , F04D29/644 , F05D2240/303 , F05D2300/173 , F05D2300/174 , F05D2300/6033
摘要： An airfoil member (100) comprising has a substrate (120) along at least a portion of an airfoil (102) of the airfoil member. A sheath (122) has a channel (144) receiving a portion (160) of the substrate. A scrim (200) is between the substrate and the sheath. A spacer (220) is between the sheath and the substrate and has a plurality of spaced-apart portions (232, 234) with gaps between the spaced-apart portions.
摘要翻译：翼型构件（100）包括沿着翼型构件的翼型（102）的至少一部分的基板（120）。护套（122）具有接收基底的一部分（160）的通道（144）。稀松布（200）位于基材和护套之间。间隔件（220）位于护套和基底之间，并具有多个在间隔开的部分之间具有间隙的间隔开的部分（232,234）。

39. 发明申请

WO2015047752A1 FAN BLADE ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：风扇叶片组件
公开(公告)号：WO2015047752A1
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：PCT/US2014/055447
申请日：2014-09-12
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION , WHITEHURST, Sean, A.
发明人： WHITEHURST, Sean, A.
IPC分类号： F01D5/14 , F04D29/38
CPC分类号： F01D5/147 , F01D5/28 , F01D5/284 , F01D5/288 , F04D29/023 , F04D29/324 , F04D29/388 , F05D2220/32 , F05D2230/54 , F05D2230/90 , F05D2240/303 , F05D2260/95 , F05D2300/133 , F05D2300/173 , F05D2300/174 , F05D2300/20 , Y02T50/672
摘要： The present disclosure relates generally to a fan blade assembly. In an embodiment, the fan blade assembly includes an airfoil having a forward edge covered by a sheath. The airfoil and the sheath are made from dissimilar conductive materials. A nonconductive coating is applied the an airfoil contact surface of the sheath before it is bonded to the leading edge of the airfoil.
摘要翻译：本公开一般涉及风扇叶片组件。在一个实施例中，风扇叶片组件包括具有被护套覆盖的前边缘的翼型件。翼型和护套由不同的导电材料制成。非导电涂层在其结合到翼型的前缘之前施加在护套的翼型接触表面上。

40. 发明申请

WO2014196987A3 HYBRID METAL FAN BLADE 审中-公开
标题翻译：混合金属风扇叶片
公开(公告)号：WO2014196987A3
公开(公告)日：2015-02-26
申请号：PCT/US2013046819
申请日：2013-06-20
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORP
发明人： DEAL JAMES L , SCHIRRA JOHN J , DROZDENKO LEE , GRAVES WILLIAM R , HANSEN JAMES O , WEISSE MICHAEL A , WATSON THOMAS J
IPC分类号： F01D5/14 , F01D5/28 , F04D29/38
CPC分类号： F01D5/288 , F01D5/147 , F04D29/023 , F04D29/324 , F05D2220/36 , F05D2230/23 , F05D2240/303 , F05D2300/121 , F05D2300/124 , F05D2300/174 , Y02T50/672
摘要： A fan blade comprises an airfoil portion and a sheath portion. The sheath portion has a sheath head section, a first sheath flank, and a second sheath flank, both flanks extending chordwise from the forward sheath section. The sheath portion is bonded to the airfoil portion such that the sheath head section covers the forward airfoil edge, defining a blade leading edge. The first sheath flank covers a portion of the first airfoil surface proximate the airfoil forward edge, jointly defining a blade suction surface. The second sheath flank covers a portion of the second airfoil surface proximate the airfoil forward edge, jointly defining a blade pressure surface. The first metallic material is an aluminum alloy containing between about 0.5 wt% and about 3.0 wt% of lithium.
摘要翻译：风扇叶片包括翼型部分和鞘部分。护套部分具有鞘头部分，第一护套侧面和第二护套侧面，两个侧面从前鞘部分向翼伸出。护套部分结合到翼型部分，使得鞘头部分覆盖前翼型边缘，限定叶片前缘。第一护套侧面覆盖靠近翼型件前缘的第一翼型件表面的一部分，共同限定叶片抽吸表面。第二护套侧面覆盖靠近翼型件前缘的第二翼型件表面的一部分，共同限定叶片压力表面。第一种金属材料是含有约0.5wt％至约3.0wt％的锂的铝合金。

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