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    • 21. 发明申请
    • MODULAR MICROGRID UNIT AND METHOD OF USE
    • 模块微型单元和使用方法
    • WO2014071314A2
    • 2014-05-08
    • PCT/US2013068333
    • 2013-11-04
    • CORITECH SRVICES INC
    • RISTAU RUSSELL
    • H02M1/10G06F19/00
    • H02J9/04G05B15/02H02J3/14H02J3/38H02J3/383
    • A method for controlling a stand-alone modular microgrid unit, including: detecting connection between the microgrid unit and a first power source having a first capacity and a second power source having a second capacity larger than the first capacity; detecting a power demand of a load connected to the microgrid unit; in response to a total power demand from loads electrically connected to the microgrid unit falling below the first capacity, controlling the first power source to operate in a power supply mode and supplying power to the load; in response to the total power demand exceeding the first capacity, disconnecting the load from the microgrid unit, controlling the second power source to operate in a power supply mode, and in response to the second power source producing a threshold amount of power, electrically connecting the load to the microgrid unit and supplying power to the load.
    • 一种用于控制独立模块化微电网单元的方法,包括:检测微电网单元与具有第一容量的第一电源和具有比第一容量大的第二容量的第二电源之间的连接; 检测连接到微电网单元的负载的电力需求; 响应于电连接到所述微电网单元的负载的总电力需求低于所述第一容量,控制所述第一电源在供电模式下操作并向所述负载供电; 响应于总电力需求超过第一容量,断开负载与微电网单元的连接,控制第二电源工作在供电模式,并且响应于第二电源产生阈值量的电力,电连接 负载到微电网单元并为负载供电。
    • 22. 发明申请
    • VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM LADEN EINER TRAKTIONSBATTERIE EINES ELEKTRO- ODER HYBRIDFAHRZEUGES
    • WO2013072278A3
    • 2013-05-23
    • PCT/EP2012/072396
    • 2012-11-12
    • VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
    • KONRAD, Peter
    • H02M1/10H02M3/158B60L11/18H02J7/00
    • Vorrichtung und Verfahren zum Laden einer Traktionsbatterie eines Elektro- oder Hybridfahrzeuges Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Laden einer Traktionsbatterie (2) eines Elektro- oder Hybridfahrzeuges, umfassend mindestens eine Traktionsbatterie (2), einen Elektromotor (4) mit Induktivitäten (L1-L3), die einen gemeinsamen Anschluss (8) aufweisen, und einen Umrichter (3), wobei der Umrichter (3) zwischen der Traktionsbatterie (2) und dem Elektromotor (4) angeordnet ist und einen Plus- und einen Minusanschluss (6, 7) aufweist, wobei der Umrichter (3) für einen motorischen Betrieb eine Gleichspannung der Traktionsbatterie (2) in mindestens eine Wechselspannung für den Elektromotor (4) und für einen generatorischen Betrieb mindestens eine Wechselspannung des Elektromotors (4) in eine Gleichspannung für die Traktionsbatterie (2) wandelt, wobei die Vorrichtung (1) Anschlüsse (9, 10) zum Anschließen eines Gleichrichters (5) aufweist, wobei der Gleichrichter (5) eine Wechselspannungsanschlussseite (11) zum Anschließen an ein ein- oder mehrphasiges externes Wechselspannungsnetz aufweist und eine Gleichspannungsanschlussseite (12) mit mindestens einem Plus- und einem Minusanschluss (13, 14) aufweist, wobei mindestens ein Anschluss (13, 14) auf der Gleichspannungsanschlussseite (12) mit dem gemeinsamen Anschluss (8) der Induktivitäten (L1-L3) verbindbar ist, wobei ein Schaltelement (21) vorgesehen ist, über das im Ladebetrieb ein Pol (16, 17) der Traktionsbatterie (3) mit dem Anschluss (10, 9) an den Gleichrichter (5) mit entgegengesetzter Polarität und dem gemeinsamen Anschluss (8) der Induktivitäten (L1-L3) verbunden ist, wobei der andere Anschluss (9, 10) an den Gleichrichter (5) vorzeichengerecht mit einem Anschluss (6, 7) des Umrichters (3) verbunden ist, sowie ein Verfahren zum Laden einer Traktionsbatterie (2) eines Elektro- oder Hybridfahrzeuges.
    • 26. 发明申请
    • STECKERNETZTEIL
    • 电源
    • WO2010040745A1
    • 2010-04-15
    • PCT/EP2009/062971
    • 2009-10-06
    • LOGICDATA ELECTRONIC & SOFTWARE ENTWICKLUNGS GMBHKOCH, Walter
    • KOCH, Walter
    • H01R13/66H01R13/703H02J7/00H02M1/10H01R29/00
    • H01R13/7039H01R13/6675H01R29/00H02M1/10
    • In einem Steckernetzteil mit einem Gehäuse (1) und einem im Gehäuse (1) angeordneten Schaltnetzteil (2) umfasst dieses eine erste Stufe (21) zur Gleichrichtung einer Netzwechselspannung und eine zweite Stufe (22) zur Erzeugung einer Gleichspannung der gleichgerichteten Netzwechselspannung. Die erste Stufe (21) weist einen elektromechanischen Schalter (SW1) auf, über den ein erster oder ein zweiter Spannungsbereich auswählbar ist. Das Gehäuse (1) weist eine Aufnahme (3) für ein Steckerteil (4) auf, die geeignet ist, einen Zapfen (8) eines aufgenommenen Steckerteils (4) derart aufzunehmen, dass der Schalter (SW1) durch den aufgenommenen Zapfen (8) betätigt wird. Das aufzunehmende Steckerteil (4) weist für den ersten Netzspannungsbereich keinen und für den zweiten Netzspannungsbereich einen Zapfen (8) auf.
    • 设置在具有壳体(1)一个电源单元和在所述壳体(1)的开关电源(2)第一阶段(21),用于整流AC电压和用于产生经整流的AC电压的DC电压的第二级(22)的。 第一级(21)包括通过该机电开关(SW1)是第一或选择的第二电压范围。 所述壳体(1)有一个接收器(3),用于插塞部分(4),其适于接收所接收的连接器部件(4)的销(8)采取这样一种方式,所述开关(SW1)由所捕获的销(8) 动作。 阳连接器部分(4)不具有和用于所述第二供电电压范围为所述第一电源电压范围内的销(8)。
    • 27. 发明申请
    • MOTORANSTEUERSCHALTUNG FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG UND VERFAHREN ZU DEREN BETRIEB
    • 电机驱动用于操作轨道车辆和方法
    • WO2009112389A1
    • 2009-09-17
    • PCT/EP2009/052441
    • 2009-03-02
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTGAMBACH, HerbertGLINKA, MartinWENKEMANN, Ulrich
    • GAMBACH, HerbertGLINKA, MartinWENKEMANN, Ulrich
    • B60L9/30H02M1/10H02M3/142
    • H02M7/53871B60L9/30B60L2200/26B60L2210/14H02M3/1582H02M3/1584H02M2001/007Y02T10/7225
    • Die Erfindung bezieht sich auf eine Motoransteuerschaltung (10) für ein Schienenfahrzeug mit einem am Eingang der Motoransteuerschaltung angeordneten Hochsetzsteller, der eine eingangsseitig an der Motoransteuerschaltung anliegende Netzgleichspannung (Udc) in eine Zwischenkreisgleichspannung (Uzk) umwandelt, einem dem Hochsetzsteller nachgeschalteten Pulswechselrichter, der ausgangsseitig an einen Antriebsmotor des Schienenfahrzeugs anschaltbar und geeignet ist, die Zwischenkreisgleichspannung des Hochsetzstellers in eine Motorantriebsspannung zum Antreiben des Antriebsmotors umzuwandeln, und einer den Hochsetzsteller ansteuernden Steuereinrichtung, die den Hochsetzsteller im Betrieb derart ansteuert, dass dieser für eine Netzgleichspannung unterhalb einer vorgegebenen Nennzwischenkreisgleichspannung als Zwischenkreisgleichspannung die vorgegebene Nennzwischenkreisgleichspannung erzeugt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Steuereinrichtung derart ausgestaltet ist, dass diese für eine Netzgleichspannung (Udc) oberhalb der Nennzwischenkreisgleichspannung (Unenn) den Hochsetzsteller (20) derart ansteuert, dass dieser ausgangsseitig eine mit der Netzgleichspannung (Udc) identische Zwischenkreisgleichspannung (Uzk) oder eine maximal um einen vorgegebenen Offsetwert (Uoffset) größere Zwischenkreisgleichspannung erzeugt und diese Zwischenkreisgleichspannung in den Pulswechselrichter einspeist.
    • 本发明涉及一种具有设置在具有输入侧到电动机驱动电路网络的DC电压(UDC)到中间电路的直流电压(UZK)的电动机驱动电路上转换器的输入端的铁道车辆的电机驱动电路(10)转换的输出侧到下游上变频器脉冲逆变器 是轨道车辆的驱动马达可连接并适合于所述升压转换器的DC链路电压转换成电动机驱动电压,用于驱动驱动马达,以及驱动升压转换器控制单元,其控制在操作中,升压斩波器,使得其为低于预定的额定中间电路的直流电压作为中间电路的直流电压网络的直流电压,所述预定 额定中间电路的DC电压产生。 根据本发明,提供的是所述控制装置被设计成使得其用于供给DC电压(UDC)高于额定中间电路的直流电压(Unom)驱动升压转换器(20),使得该输出侧的网络DC电压(UDC)相同中间电路电压(UZK)或 产生的最大通过一个预定的偏移值(Uoffset)放大中间电路的直流电压并供给在脉冲逆变器该中间电路的直流电压。
    • 29. 发明申请
    • WELDING APPARATUS ADAPTED TO BE CONNECTED TO DIFFERENT ELECTRIC POWER SUPPLY NETWORKS
    • 适用于不同电力网络的焊接设备
    • WO2008090502A1
    • 2008-07-31
    • PCT/IB2008/050189
    • 2008-01-18
    • ELTO S.P.A.BERSANO, Monica
    • BERSANO, Monica
    • B23K9/10B23K11/24H02M1/10H01R29/00
    • B23K9/1043B23K11/24H01R27/02H01R31/06
    • The present application relates to an electric arc welding apparatus (10) being intended to be connected to an electric power supply network and adapted to supply a predetermined welding current to a pair of arc generating electrodes, comprising: - an electrical connection kit (20) for connection to a power supply, network available from among a plurality of types of network distinguished by different output power limits, which comprises a plurality of connection cables (22a, 22b) which can be selectively connected to a power circuit of the apparatus (10) and each of which is adapted to be uniquely connected to a respective type of power supply network and has an electrical identification characteristic indicating the type of electric power supply. network to which it may be connected; -a circuit for detecting the electrical identification characteristic of the connection cable (22a, 22b) connected to the apparatus (10), adapted to provide a recognition signal indicating the type of electric power supply network to which the apparatus (10) is connected; and - a module for regulating the welding current adapted to control automatically the power circuit in order to determine a predetermined maximum output welding-current value depending on the power supply network recognized.
    • 本申请涉及一种电弧焊接设备(10),其旨在连接到电力供应网络并且适于向一对电弧产生电极提供预定的焊接电流,包括:电连接套件(20) 用于连接到电源,可从由不同输出功率限制区分的多种类型的网络中可用的网络,所述网络包括多个连接电缆(22a,22b),所述多个连接电缆可以选择性地连接到所述设备的电源电路 ),并且其中的每一个适于独特地连接到相应类型的电力供应网络,并且具有指示电力供应类型的电识别特性。 可能连接的网络; - 用于检测连接到所述设备(10)的连接电缆(22a,22b)的电气识别特性的电路,适于提供指示所述设备(10)所连接的电力供应网络的类型的识别信号; 以及 - 用于调节焊接电流的模块,其适于自动控制所述电源电路,以便根据所识别的电力供应网络确定预定的最大输出焊接电流值。