专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

21. 发明申请

WO2010112716A1 HARPON D'ANCRAGE NOTAMMENT D'UN AÉRONEF ET SYSTÈME D'ANCRAGE COMPORTANT UN TEL HARPON 审中-公开
标题翻译：针对特定用于包括一个这样的共轨的飞机和锚定系统的锚固装置
公开(公告)号：WO2010112716A1
公开(公告)日：2010-10-07
申请号：PCT/FR2010/050030
申请日：2010-01-11
申请人： DCNS , AFFRE DE SAINT ROME, Ronan
发明人： AFFRE DE SAINT ROME, Ronan
IPC分类号： B64F1/12 , F16B21/16 , B64B1/66 , B64G1/64
CPC分类号： B64F1/16 , B64C2201/182 , B64F1/125 , F16B21/16
摘要： Ce harpon d'ancrage notamment d'un aéronef, apte à coopérer avec une grille d'ancrage (2) d'une plate-forme, comportant des moyens en forme de vérin (3) comprenant des moyens en forme de cylindre (4) dans lesquels se déplacent des moyens en forme de piston (5) munis d'une tige (6) s'étendant au-delà des moyens en forme de cylindre et dont l'extrémité libre comporte une tête de harpon (7) d'accrochage dans la grille (2), munie de doigts de retenue (8, 13, 14) dans celle-ci déplaçables entre une position escamotée et une position active par des moyens de commande (9), est caractérisé en ce que les moyens en forme de cylindre (4) du vérin comportent au moins deux portions de cylindre (10, 11) télescopiques l'une dans l'autre et déplaçables entre une position escamotée l'une dans l'autre et une position active en saillie l'une par rapport à l'autre.
摘要翻译：本发明涉及一种特别用于飞行器的锚固鱼叉，其能够与平台的锚定格栅（2）协作，包括具有包含移动活塞装置（5）的缸装置（4）的千斤顶装置（3）杆（6），其延伸超过气缸装置，其自由端包括钩在篦子（2）中的鱼叉头（7），并且包括保持指（8,13,14），其能够在缩回位置和通过控制装置（9）的活动位置。本发明的特征在于，气缸装置（4）包括至少两个可伸缩的气缸部分（10,11），其可以在一个部分在另一个部分之间缩回的位置和一个部分从其中突出的活动位置之间移动另一个。

22. 发明申请

WO2009089449A2 COMBINED HELICOPTER LANDING PAD AND CLAMSHELL ENCLOSURE 审中-公开
标题翻译：组合式直升机吊架和索具箱外壳
公开(公告)号：WO2009089449A2
公开(公告)日：2009-07-16
申请号：PCT/US2009/030595
申请日：2009-01-09
申请人： HANAFIN, Bernard
发明人： HANAFIN, Bernard
IPC分类号： E04H6/44
CPC分类号： E01F3/00 , B64F1/005 , B64F1/007 , B64F1/125
摘要： A clamshell case ( 10) for enclosing a helicopter (50) includes a base ( 12) for supporting said helicopter (50), a first side section (14) attached by a first hinge (40a, 72a) to one edge of the base ( 12), a second side section (16) attached by a second hinge (40b, 72b) to the other edge of the base ( 12), and a drive system (20) for rotating said side sections (14, 16)towards each other to substantially enclose said helicopter (50) and substantially completely protect it from the weather and other damage. A hydraulic motor preferably in the form of pistons (26a, 26b) and operated by a remote control mechanism (24, 32) provides the driving force.
摘要翻译：用于封闭直升机（50）的蛤壳式外壳（10）包括用于支撑所述直升机（50）的基座（12），由第一铰链（40a，72a）附接到基座的一个边缘的第一侧部分（14）（12），通过第二铰链（40b，72b）附接到所述基座（12）的另一个边缘的第二侧部分（16），以及驱动系统（20），用于将所述侧部部分（14,16）转向彼此基本上包围所述直升机（50）并且基本上完全防止天气和其他损坏。优选为活塞（26a，26b）形式并由遥控机构（24,32）操作的液压马达提供驱动力。

23. 发明申请

WO1990013480A1 LANDING SYSTEM FOR A HELICOPTER ON BOARD A VESSEL 审中-公开
标题翻译：一艘直升机的登船系统
公开(公告)号：WO1990013480A1
公开(公告)日：1990-11-15
申请号：PCT/NL1990000062
申请日：1990-05-03
申请人： DE ROTTERDAMSCHE DROOGDOK MAATSCHAPPIJ B.V. , WOLTERS, Henk, Rijnhold , REIMERING, Wilhelm, Robert, Marie
发明人： DE ROTTERDAMSCHE DROOGDOK MAATSCHAPPIJ B.V.
IPC分类号： B64F01/12
CPC分类号： B64F1/125
摘要： Landing system for landing, moving and stationing a helicopter on a vessel, which system comprises a landing deck mounted on the vessel, said deck being provided with an anchorage grid consisting of a large number of openings separated from one another by bridges and a harpoon device fitted on or to be fitted in the helicopter, said harpoon device being provided with number of essentially barb-like elements (30) which are fitted symmetrically around its centre line and are capable of being folded out in the radial direction and which, in the folded-out state, are able to engage behind the bridges forming the boundaries of an opening (6) in the anchorage grid (5) in a manner such that all the bridges forming the boundaries of said opening are subjected to a load, the harpoon device being provided with a pressure ring (32) which can be extended in the downward direction to clamp the grid (5) between said ring and the folded-out barb-like elements (30). The barb-like elements (30) are advantageously fitted on a spear-like device (29), said elements being held in a non-folded-out state by means of elastic devices (31), a sliding device (28) being present which is linked to the piston rod (27) of a piston-and-cylinder unit (25, 26) and which is provided with run-on surfaces (28') which, when the piston rod is pushed outwards, are able to come into contact with the ends of the barb-like elements (30), as a result of which the latter are swung outwards into the said folded-out state.
摘要翻译：用于着陆，移动和驻扎在船上的直升机的着陆系统，该系统包括安装在船舶上的着陆甲板，所述甲板上设置有一个锚地格栅，该锚地格栅由大量通过桥梁分开的开口和鱼叉装置所述鱼叉装置设置有基本上有倒钩的元件（30），所述数量基本上是倒钩的元件（30），该元件围绕其中心线对称地安装并且能够沿径向方向折叠，并且在折叠状态能够以形成所述开口的边界的所有桥梁经受负载的方式在锚定栅格（5）中形成形成开口（6）的边界的桥接后，鱼叉装置设置有压力环（32），该压力环可沿向下方向延伸以将格栅（5）夹在所述环和所述折叠的倒钩形元件（30）之间。倒钩形元件（30）有利地装配在矛状装置（29）上，所述元件通过弹性装置（31）保持在非折叠状态，存在滑动装置（28）其连接到活塞和缸体单元（25,26）的活塞杆（27），并且设置有随动面（28'），当活塞杆向外推动时能够到达与倒钩形元件（30）的端部接触，其结果是向后摆动到所述折叠状态。

24. 发明申请

WO1983001428A1 A SYSTEM FOR LOAD HANDLING 审中-公开
标题翻译：一种负载处理系统
公开(公告)号：WO1983001428A1
公开(公告)日：1983-04-28
申请号：PCT/AU1982000172
申请日：1982-10-22
申请人： COMMONWEALTH OF AUSTRALIA , BRUCE-WALKER, Patrick
发明人： COMMONWEALTH OF AUSTRALIA
IPC分类号： B64F01/08
CPC分类号： B64F1/125
摘要： A load moving system, for moving articles such as a helicopter (18) from port hangar (19a) to starboard hangar (19b) or vice versa, wherein four trolleys (2) and (13) run on two rails (R) and are cabled to two after winches (3) and two forward winches (14). Vertical roller fairleads (12) act as cable runners. Two control positions (4) and (15) are provided.
摘要翻译：一种负载移动系统，用于将诸如直升机（18）的物品从端口机库（19a）移动到右舷机库（19b），反之亦然，其中四个手推车（2）和（13）在两个导轨（R）上延伸，并且绞车（3）和两个前绞车（14）后连接两个。立式滚轮导轨（12）充当电缆滑道。提供了两个控制位置（4）和（15）。

25. 发明申请

WO2019055702A1 UAV FACILITY 审中-公开
公开(公告)号：WO2019055702A1
公开(公告)日：2019-03-21
申请号：PCT/US2018/050949
申请日：2018-09-13
申请人： FLIRTEY HOLDINGS, INC.
发明人： SWEENY, Matthew , FOGGIA, John, R. , HAYDEN, Jess , RINALDI, Joseph
IPC分类号： B64F1/22 , B64F1/00 , B64C39/02
CPC分类号： B64F1/222 , B64C39/02 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/18 , B64C2201/182 , B64C2201/208 , B64F1/00 , B64F1/007 , B64F1/12 , B64F1/125 , B64F1/22
摘要： Disclosed are transportable unmanned aerial vehicle (UAV) facilities. The facilities comprise a housing for holding a UAV, where the housing defines a landing area for the UAV. The facilities also comprise a structure for reducing wind speed across the landing area.

26. 发明申请

WO2014187641A1 WINDE FÜR EIN LASTTRANSFERSYSTEM AN BORD EINES TRANSPORTMITTELS 审中-公开
标题翻译： WINDS用于负载转移系统ON BOARD运输工具
公开(公告)号：WO2014187641A1
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：PCT/EP2014/058290
申请日：2014-04-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： SELTEN, Will
IPC分类号： B64F1/12 , B64F1/22
CPC分类号： B64F1/125 , B66D1/08 , B66D1/30 , B66D1/36 , B66D1/60
摘要： Offenbart ist eine Winde für ein Lasttransfersystem an Bord eines Transportmittels, insbesondere für ein Hubschraubertransfersystem an Bord eines Schiffes, mit einem in einer Ebene spiralförmig an einer drehbar gelagerten Trommel wickelbaren Flachriemen, insbesondere einem Textilflachriemen. Die Winde weist dabei einen Umlenkkörper auf, über den eine Längsachse des Flachriemens in Raumwinkelbereiche außerhalb der Ebene anstellbar ist. Zu diesem Zweck hat der Umlenkkörper einen Verjüngungsabschnitt, der zumindest im Lastfall zur Anlage mit dem Flachriemen vorgesehen ist.
摘要翻译：公开的是在一个平面上为船上的电力传输系统的交通工具的插座，特别是用于在船上直升机传送系统的船舶，具有可卷曲螺旋上的可旋转地安装的滚筒平带，特别是织物的平带。绞车壳体具有偏转构件在其在平面以外的立体角区域中的平带的一个纵向轴线可接合。为了这个目的，偏转体具有设置至少在负载情况下用于与所述平带啮合的锥部。

27. 发明申请

WO2013188383A2 AUTONOMOUS RESUPPLY SYSTEM AND METHOD 审中-公开
标题翻译：自动恢复系统和方法
公开(公告)号：WO2013188383A2
公开(公告)日：2013-12-19
申请号：PCT/US2013/045154
申请日：2013-06-11
申请人： LOCKHEED MARTIN CORPORATION
发明人： HERMAN, Carl, R. , RUDE, Dennis , SPURA, Thomas , KUPST, Shirley, D.
IPC分类号： G05D1/02
CPC分类号： B64C39/024 , B64C2201/024 , B64C2201/128 , B64C2201/146 , B64F1/007 , B64F1/125 , B64F1/32 , G05D1/0225 , G05D1/0234 , G05D1/0676 , G05D2201/0216 , G06Q10/08
摘要： Some embodiments relate to a system and method of automatically transporting cargo from a loading station to an unloading station using a vehicle. Loading and unloading of cargo may be accomplished automatically without the need for human operators of either the loading station, the unloading station, or the vehicle. The unloading and loading station each comprise guide rails and a plurality of directional signal sources used by the vehicle to control its current position so that it may retrieve and deliver a target load. The vehicle comprises at least one sensor for detecting modulated directional signals and a controller to control the current position of the vehicle based on the received signals.
摘要翻译：一些实施例涉及使用车辆将货物从装载站自动运送到卸载站的系统和方法。货物的装载和卸载可以自动完成，而不需要装载站，卸货站或车辆的人员操作。卸载和装载站各自包括导轨和由车辆使用以控制其当前位置的多个定向信号源，使得其可以检索和传送目标负载。车辆包括用于检测调制方向信号的至少一个传感器和基于接收到的信号来控制车辆的当前位置的控制器。

28. 发明申请

WO2013068496A1 HARPON D'ANCRAGE ET PROCÉDÉ D'ANCRAGE ASSOCIÉ 审中-公开
标题翻译：锚固和相关锚固方法
公开(公告)号：WO2013068496A1
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：PCT/EP2012/072186
申请日：2012-11-08
申请人： DCNS
发明人： MARDINI, Christian , GAICON, Gilles
IPC分类号： B64F1/12 , B64F1/16 , F16B21/16
CPC分类号： B64F1/125
摘要： Ce harpon comprend un actionneur bistable (34) comportant une tige (56) d'actionnement du doigt (32) mobile entre une position reculée de repos et une position avancée de déploiement du doigt (32). L'actionneur bistable (34) comporte un poussoir (52) déplaçable lors d'une première impulsion comportant une course (34) dans un premier sens, puis une course dans un deuxième sens opposé au premier sens pour faire passer la tige (56) de sa position reculée à sa position avancée. Le poussoir (52) est déplaçable lors d'une deuxième impulsion comportant une course dans le premier sens, puis une course dans le deuxième sens pour faire passer la tige (56) de sa position avancée à sa position reculée. L'actionneur (34) est configuré pour autoriser le retour de la tige (56) vers sa position reculée lorsque le poussoir (52) se déplace suivant la première course dans le premier sens lors de la deuxième impulsion.
摘要翻译：本发明涉及一种锚固鱼叉，其包括双稳态致动器（34），该双稳态致动器包括用于致动手指（32）的杆（56），其可在收缩的静止位置和手指（32）的延伸展开位置之间移动。双稳态致动器（34）包括可在第一脉冲期间移动的推动构件（52），包括在第一方向上的行程（34），然后包括与第一方向相反的第二方向的行程以使杆（56）从其缩回位置移动到其延伸位置。推动构件（52）可在第二脉冲期间移动，包括在第一方向上的行程，然后在第二方向上的行程，以使杆（56）从其延伸位置移动到其缩回位置。致动器（34）构造成当第二脉冲期间推动构件（52）在第一行程之后沿第一方向移动时，能够使杆（56）朝向其缩回位置返回。

29. 发明申请

WO2012176223A1 HOOKING MEMBER FOR FACILITATING LANDING OF AN AIRCRAFT ON AN ACCESS SURFACE 审中-公开
标题翻译：希望在访问表面上促进飞机登陆
公开(公告)号：WO2012176223A1
公开(公告)日：2012-12-27
申请号：PCT/IT2012/000181
申请日：2012-06-15
申请人： B. FINANCIAL S.R.L. , BESENZONI, Giovvanni
发明人： BESENZONI, Giovvanni
IPC分类号： B64F1/12
CPC分类号： B64F1/125
摘要： A hooking member (1) for favouring landing of an aircraft on a access surface (G) comprising a support group (2) which protrudes from the support pads (P) of the aircraft to which is firmly coupled, a grip assembly (3), coupled to the support group (2) and comprising a plurality of downwards projecting operating bodies (4), and, in particular, actuation means (5), which are operatively connected to the operating bodies (4) of the grip assembly (3) to arrange them to/from a rest position, according to which the operating bodies (4) are freely hanging, to/from one operating position, according to which the operating bodies (4) contact the access surface (G) so as to penetrate at least partially in sad access surface (G) and to be firmly but removably bound to said surface (G), thus increasing the safety conditions during landing of the aircraft on said access surface, such as a self-leveling landing platform (G) placed on a boat.
摘要翻译：一种用于有利于飞行器在接入表面（G）上着陆的钩构件（1），其包括从被牢固地联接的飞行器的支撑垫（P）突出的支撑组（2），抓握组件（3），其耦合到所述支撑组（2）并且包括多个向下突出的操作体（4），并且特别地，致动装置（5），其可操作地连接到所述把手组件（3）的操作体（4））将操作体（4）自由地悬挂在/从一个操作位置移动到静止位置，操作体（4）根据该静止位置与操作体（4）接触进入面（G），从而至少部分地穿透在难以进入的表面（G）中并牢固但可移除地结合到所述表面（G），从而增加飞机在所述进入面上的安全条件，例如自流平着陆平台（G ）放在船上。

30. 发明申请

WO2012134365A1 AN AERIAL VEHICLE HOLD-DOWN HARPOON 审中-公开
标题翻译：航空公司保留下来的HARPOON
公开(公告)号：WO2012134365A1
公开(公告)日：2012-10-04
申请号：PCT/SE2011/050371
申请日：2011-03-31
申请人： SAAB AB , LÅKS, Emil , LOSAND, Gustaf
发明人： LÅKS, Emil , LOSAND, Gustaf
IPC分类号： B64F1/12 , B64C25/68
CPC分类号： B64F1/16 , B64C25/52 , B64C2025/325 , B64F1/125
摘要： The present invention regards an aerial vehicle harpoon device for securing an aerial vehicle (31, 55) to a grid (9) of a landing site, the aerial vehicle (31, 55) comprises an undercarriage (11) having a supporting surface (13) for supporting the aerial vehicle (31, 55) when being in contact with the ground (15), the harpoon device (1) further comprises a securing element (4) arranged adjacent the supporting surface (13). The harpoon device (1) further comprises a resilient actuating device (23) which is adapted to extend the securing element (4) beyond the supporting surface (13) in an unloaded state, and which in a loaded state is compressed by the weight of the aerial vehicle (31, 55) when contacting the ground (15) so that the securing element (4) retracts and the supporting surface (13) contacts the ground (15).
摘要翻译：本发明涉及一种用于将飞行器（31,55）固定到着陆点的格栅（9）的飞行器鱼叉装置，所述飞行器（31,55）包括具有支撑表面（13）的起落架（11）），用于在与地面（15）接触时支撑飞行器（31,55），鱼叉装置（1）还包括邻近支撑表面（13）设置的固定元件（4）。鱼叉装置（1）还包括弹性致动装置（23），其适于在无负载状态下将固定元件（4）延伸超过支撑表面（13），并且在负载状态下被压缩的重量所述飞行器（31,55）在接触所述接地（15）时使得所述固定元件（4）缩回并且所述支撑表面（13）接触所述地面（15）。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式