专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

21. 发明申请

WO2022156886A1 ARRANGEMENT COMPRISING A PIN AND A CRANK AND TURBOCHARGER WITH SUCH AN ARRANGEMENT 审中-公开
公开(公告)号：WO2022156886A1
公开(公告)日：2022-07-28
申请号：PCT/EP2021/051185
申请日：2021-01-20
申请人： HELLA GMBH & CO. KGAA
发明人： BIROU, Florin, Daniel , IONICA, Dorin, Alexandru , RITA, Alexandru
IPC分类号： F02B37/18 , F16K31/52
摘要： The invention relates to an assembly (1, 2) comprising a pin (2) and a crank (1), in particular for a turbocharger, the crank (1) having a hole (12) in which a connecting region (21) of the pin (2) for connecting the pin (2) and the crank (1) is fixed by an interference fit, wherein the hole (12) has a substantially circular cross-section and the connecting portion (21) has a circular cross-section, the cross-section of the hole (12) deviating from the circular shape at at least one place (121) and being larger at this location (121) than the cross-section of the connecting portion (22).

22. 发明申请

WO2022148609A1 REFLEKTORELEMENT FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGBELEUCHTUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2022148609A1
公开(公告)日：2022-07-14
申请号：PCT/EP2021/085467
申请日：2021-12-13
申请人： HELLA GMBH & CO. KGAA
发明人： SCHHMELZER, Sebastian
IPC分类号： G02B5/08 , B60R1/12 , G02B1/14 , F21S41/37 , F21S45/10
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Reflektorelement (100) für eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung wenigstens umfassend: - einen Grundkörper (1), - eine über dem Grundkörper (1) angeordnete Spiegelschicht (2), welche Aluminium oder Silber aufweist, - eine über der Spiegelschicht (2) angeordnete Schutzschicht (3), welche Siloxan aufweist, und - eine über der Schutzschicht (3) angeordnete Deckschicht (4), welche ein Übergangsmetalloxid aufweist, wobei die Schutzschicht (3) und die Deckschicht (4) jeweils eine Schichtdicke (D3, D4) von 10 nm bis 100 nm aufweisen.

23. 发明申请

WO2022058005A1 METHOD FOR COMPENSATING FOR THE EFFECTS OF A DEAD TIME WHEN DRIVING ANALOGUE SWITCHES OF A POWER CONVERTER AND ARRANGEMENT FOR SUPPLYING A LOAD 审中-公开
公开(公告)号：WO2022058005A1
公开(公告)日：2022-03-24
申请号：PCT/EP2020/075859
申请日：2020-09-16
申请人： HELLA GMBH & CO. KGAA
发明人： DUBREUIL, Michael , LETOT, Jeremy , ROBIN, Benoit
IPC分类号： H02M7/5387 , H02M1/38 , B62D5/04 , H02M1/00 , H02P21/05
摘要： The invention relates to an arrangement for supplying a load, for example an alternating current motor (M), from a direct current source (Ubat) with alternating current • with one direct current input, with two terminals, • with one alternating current output (U, V, W) with at least one terminal for an outer conductor, • with at least one input for a sensed physical quantity that occurs at the load, • with an inverter (I) comprising at least one half bridge of analogue switches, • with an electronic control unit (ECU) for controlling the alternating current, whereby signals for at least one reference current or reference voltage, which is to be set at the alternating current output of the inverter (I), can be provided at one output by the control unit (ECU), and • with a driver (D) which is connected to the control unit (ECU) and with which at least one PWM control signal for switching the analogue switches on and off can be generated from the at least one reference current or reference voltage, the driver having means for calculating the at least one duty cycle of the PWM control signal, • whereby the driver drives the analogue switches in that way that the current is commutated from one analogue switch to the other analogue switch of the half-bridge, wherein neither one nor the other analogue switch of the half-bridge is conductive for a dead time during commutation, • whereby the driver comprises at least one means for compensating for a deviation of the currents via the alternating current output from the reference current or the voltage at the alternating current output from the reference voltage, with which the duty cycle calculated by the means for calculating the duty cycle can be changed for the purpose of compensation.

24. 发明申请

WO2022028686A1 CONNECTOR FOR ELECTRONICALLY CONNECTING PRINTED CIRCUIT BOARDS OF AN ASSEMBLY OF AN ELECTRONIC CONTROL UNIT FOR AN ELECTRIC POWER STEERING SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2022028686A1
公开(公告)日：2022-02-10
申请号：PCT/EP2020/072008
申请日：2020-08-05
申请人： HELLA GMBH & CO. KGAA
发明人： CHABILLANT, Kevin
IPC分类号： H01R12/73 , B62D5/04 , H02K11/33 , B62D5/0406
摘要： The invention relates to a connector (10) for electronically connecting a first printed circuit board (30) to a second printed circuit board (40) and a third printed circuit board (50), wherein the connector (10) is configured to form an assembly (1) of an electronic control unit (102) for an electric power steering system (101), when the printed circuit boards (30, 40, 50) are electronically connected with each other by means of the connector (10), the connector (10) having a body comprising a base portion (19) and a step portion (20). The invention further relates to the assembly (1) of the electronic control unit (102) for the electric power steering system (101) comprising the connector (10) and to the electronic control unit (102) for the electric power steering system (101).

25. 发明申请

WO2022008278A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ÜBERWACHEN EINES TIEFPASS-FILTERS SOWIE BATTERIEMANAGEMENTSYSTEM, BATTERIE SOWIE FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2022008278A1
公开(公告)日：2022-01-13
申请号：PCT/EP2021/067666
申请日：2021-06-28
申请人： HELLA GMBH & CO. KGAA
发明人： DEINZER, Rudolf , EFNER, Tomasz , ERNST, Andreas
IPC分类号： G01R31/01 , G01R31/389
摘要： Zusammenfassend betrifft die Erfindung ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Überwachung eines Tiefpass-Filters, vorzugsweise eines Kondensators in einem Tiefpass-Filter. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Batteriemanagementsystem sowie eine Batterie mit einem solchen Batteriemanagementsystem. Die Vorrichtung umfasst einen Schalter, wobei der Schalter in Reihe zu einem Widerstand geschaltet ist und einen Kondensator, wobei der Kondensator parallel zu dem Widerstand geschaltet ist. Insofern der Schalter einen Schaltvorgang ausführt, ändert sich die Spannung innerhalb einer sehr kurzen Zeit von einem ersten Spannungswert zu einem zweiten Spannungswert. In diesem Fall dient der Kondensator zu einem verlangsamten Anstieg/Abfallen der Spannung. Mit Hilfe einer Spannungserfassungseinrichtung wird die Spannung beim Schalten ermittelt und zu zumindest einem weiteren Zeitpunkt, 0,5 bis 5 Millisekunden später, je nach Widerstand und Kapazität. Durch die Ermittlung der Schnelligkeit der Änderung von dem ersten Spannungswert zum zweiten Spannungs- wert kann ermittelt werden, ob der Kondensator funktionsfähig ist und/oder der Wider- stand ermittelt werden. Durch Ermittlung des Innenwiderstandes einer Batteriezelle kann darüber hinaus der Ladezustand einer Batterie ermittelt werden.

26. 发明申请

WO2021249774A1 BAUGRUPPE FÜR EIN FAHRZEUG UND FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021249774A1
公开(公告)日：2021-12-16
申请号：PCT/EP2021/064056
申请日：2021-05-26
申请人： HELLA GMBH & CO. KGAA
发明人： PANKOKE, Martin
IPC分类号： G01D5/244 , G01D11/24 , G01D11/245 , G01D5/24423
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Baugruppe (2) für ein Fahrzeug, umfassend ein Gehäuse mit einem ersten Gehäuseteil (4) und einen in einem Montagezustand der Baugruppe (2) an dem ersten Gehäuseteil (4) um eine Drehachse drehbar angeordneten Rotationskörper (16), wobei eine axiale Lage des Rotationskörpers (16) relativ zu dem ersten Gehäuseteil (4) in dem Montagezustand der Baugruppe (2) mittels des ersten Gehäuseteils (4) fixiert ist. Um eine Baugruppe (2) für ein Fahrzeug und ein damit ausgestattetes Fahrzeug zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass die axiale Lage des Rotationskörpers (16) relativ zu dem ersten Gehäuseteil (4) in dem Montagezustand der Baugruppe (2) lediglich mittels des ersten Gehäuseteils (4) fixiert ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug.

27. 发明申请

WO2021228385A1 METHOD FOR CONTROLLING A HEADLAMP OF A MOTOR VEHICLE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021228385A1
公开(公告)日：2021-11-18
申请号：PCT/EP2020/063355
申请日：2020-05-13
申请人： HELLA GMBH & CO. KGAA
发明人： HÜSTER, Christian , KUBITZA, Boris , VENKER, Udo , SIFFERMANN, Maxim
IPC分类号： B60Q1/14 , B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/45
摘要： The invention relates to a method for controlling a headlamp (102) of a motor vehicle (100), comprising the following steps: - Detection of an object (105) by an object detecting device (101) of the motor vehicle (100); - Determination of an angle between a geometrical longitudinal axis (103) of the motor vehicle (100) passing through the object detecting device (101) and a geometrical connecting line (109; 110) between the object detecting device (101) and the object (105); - Determination of a glare reduction range of the headlamp (102) using the angle without taking into account a total distance between the object (105) and the motor vehicle (100), the headlamp (102) illuminating the glare reduction range with a lower brightness than areas adjacent to the glare reduction range.

28. 发明申请

WO2021223875A1 ELECTRONIC CONTROL UNIT AND ELECTRIC POWER STEERING SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2021223875A1
公开(公告)日：2021-11-11
申请号：PCT/EP2020/062850
申请日：2020-05-08
申请人： HELLA GMBH & CO. KGAA
发明人： ROCKSTEIN, Martin , DREWES, Thomas
IPC分类号： B62D5/04 , H02K11/33
摘要： The invention relates to an electronic control unit (100) for an electric power steering system (200), the electric power steering system (200) comprising a housing (210) and an electric motor, the electronic control unit (100) being configured to be arranged inside the housing (210) and to be electrically connected to the electric motor, whereby the electronic control unit (100) comprises a first power board (30) having a first electric motor connector (80) for electric connection with the electric motor, a second power board (40) having a second electric motor connector (90) for electric connection with the electric motor, and whereby a connector plate (10) of the electronic control unit (100) is electrically connected by means of at least one plug connector (11) of the connector plate (10) to the first power board (30) via at least one first power connector (17) and to the second power board (40) via at least one second power connector (16), wherein the at least one first power connector (17) is shorter than the at least one second power connector (16). The invention further relates to an electric power steering system (200).

29. 发明申请

WO2021213878A1 FERNBEDIENUNGSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZU DESSEN BETRIEB 审中-公开
公开(公告)号：WO2021213878A1
公开(公告)日：2021-10-28
申请号：PCT/EP2021/059752
申请日：2021-04-15
申请人： HELLA GMBH & CO. KGAA
发明人： IRLE, Henning
IPC分类号： G08C17/02 , G01S5/02 , B60R25/24 , G01S11/06
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fernbedienungssystem (2) für ein Fahrzeug (4), umfassend eine fahrzeugseitige Fahrzeugsteuerung (6) zur Steuerung von Fahrzeugfunktionen und eine mit der Fahrzeugsteuerung (6) signalübertragend verbundene mobile Funkfernbedienung (8) zur Fernbedienung der Fahrzeugfunktionen in Abhängigkeit einer Position der Funkfernbedienung (8) relativ zu dem Fahrzeug (4), wobei die Fahrzeugsteuerung (6) und die Funkfernbedienung (8) jeweils mindestens eine Antenne (10, 11, 12) zur drahtlosen Signalübertragung zwischen der Fahrzeugsteuerung (6) und der Funkfernbedienung (8) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die Antenne (12) der Funkfernbedienung (8) eine richtungsabhängige Antennencharakteristik aufweist und mindestens eine räumliche Lage der Antenne (12) der Funkfernbedienung (8) mittels einer Lagesensoreinrichtung (14) der Funkfernbedienung (8) automatisch ermittelbar ist und eine automatische Ermittlung einer Entfernung oder räumlichen Position der Funkfernbedienung (8) relativ zu dem Fahrzeug (4) in Abhängigkeit dieser ermittelten räumlichen Lage der Antenne (10, 11, 12) prozessierbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb eines Fernbedienungssystems (2).

30. 发明申请

WO2021204373A1 LIGHT GUIDE FOR A LIGHTING DEVICE OF A VEHICLE AND LIGHTING DEVICE WITH SUCH A LIGHT GUIDE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021204373A1
公开(公告)日：2021-10-14
申请号：PCT/EP2020/059986
申请日：2020-04-08
申请人： HELLA GMBH & CO. KGAA
发明人： KÖHLER, Stefan
IPC分类号： F21S43/245 , F21S43/247 , F21S43/237 , F21V8/00
摘要： Light guide (10) for a lighting device of a vehicle, comprising an entrance surface into which light (11) can enter, at least one lateral exit surface (12) from which a portion of the light (11) that has entered can exit, an end region (13) through which a portion of the light (11) that has entered can exit, wherein the end region (13) is structured and/or shaped in such a way that the portion of light (11) which laterally emerges from the region adjacent to the end region (13) after reflection at or in the end region (13) is reduced or minimised.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式