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    • 21. 发明申请
    • CIRCUIT DE CONTRÔLE DU COURANT DANS UN ORGANE ÉLECTRIQUE DE COMMANDE OU DE LA TENSION AUX BORNES DUDIT ORGANE ÉLECTRIQUE DE COMMANDE
    • 用于控制电气控制部件中的电流的电路或通过电气控制部件的端子的电压
    • WO2009101292A1
    • 2009-08-20
    • PCT/FR2008/001695
    • 2008-12-04
    • VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEURCAUBERT, GuillaumeDUPUIS, DominiqueHORBRAICHE, Julien
    • CAUBERT, GuillaumeDUPUIS, DominiqueHORBRAICHE, Julien
    • H02M7/5387
    • H02M7/53871
    • La présente invention concerne un circuit de contrôle (300) du courant dans un organe électrique (110) de commande comportant un pont muni de quatre bornes (105, 106, 107, 108) et comportant quatre interrupteurs commandés (AH, AL, BH, BL), une source d'alimentation (109), des moyens de commande par MLI d'au moins deux des quatre interrupteurs. Le circuit de contrôle présente un premier état dans lequel lesdits premier (AH) et quatrième (BL) interrupteurs sont fermés et lesdits deuxième (BH) et troisième (AL) interrupteurs sont ouverts, un deuxième état dans lequel lesdits deuxième (BH) et troisième (AL) interrupteurs sont fermés et lesdits premier (AH) et quatrième (BL) interrupteurs sont ouverts et au moins un des deux états suivants : un troisième état dans lequel lesdits troisième (AL) et quatrième (BL) interrupteurs sont fermés et lesdits premier (AH) et deuxième (BH) interrupteurs sont ouverts et/ou un quatrième état dans lequel lesdits premier (AH) et deuxième (BH) interrupteurs sont fermés et lesdits troisième (AL) et quatrième (BL) interrupteurs sont ouverts. Une application particulièrement intéressante de l'invention se situe dans le domaine du contrôle du courant des actionneurs utilisés pour les systèmes « camless » dans les véhicules automobiles.
    • 本发明涉及一种用于控制电气控制构件(110)中的电流的电路(300),其包括具有四个端子(105,106,107,108)的桥,并且包括四个受控断路器(AH,AL,BH, BL),电源(109),由四个断路器中的至少两个的MLI控制的装置。 控制电路呈现第一状态,其中所述第一(AH)和第四(BL)断路器闭合,所述第二(BH)和第三(AL)断路器断开,第二状态,其中所述第二(BH)和第三 AL)断路器闭合,并且所述第一(AH)和第四(BL)断路器断开,并且处于以下两个状态中的至少一个:第三状态,其中所述第三(AL)和第四(BL)断路器闭合,并且所述第一 (AH)和第二(BH)断路器是断开的和/或第四状态,其中所述第一(AH)和第二(BH)断路器闭合,并且所述第三(AL)和第四(BL)断路器是断开的。 本发明的特别有趣的应用在于控制用于机动车辆中的“无凸轮”系统的致动器的电流的领域。