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    • 22. 发明申请
    • SORTIMENT VON BAUTEILEN EINER SCHEIBENBREMSE SOWIE SCHEIBENBREMSE
    • RANGE盘式制动器和盘式制动器的组成部分的
    • WO2011101076A1
    • 2011-08-25
    • PCT/EP2011/000224
    • 2011-01-20
    • WABCO RADBREMSEN GMBHMÖLLER, Denny
    • MÖLLER, Denny
    • F16D65/14F16D65/00
    • F16D65/18F16D65/0043F16D2121/14F16D2125/28
    • Die Erfindung betrifft ein Sortiment von Bauteilen einer Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge, mit einem eine Einbauöffnung (28) zum Einbauen einer Bremswelle aufweisenden Bremssattel (10), einer ersten Bremswelle (32) und einer zweiten Bremswelle, wobei beide Bremswellen derart auf den Bremssattel abgestimmt sind, daß sie zum Zuspannen der Bremse dienen können. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß die erste Bremswelle durch die Einbauöffnung paßt, die zweite aber nicht. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge, mit einer Bremswelle und einem eine Einbauöffnung zum Einbauen der Bremswelle aufweisenden Brernssattel, wobei die Bremswelle derart auf den Bremssattel abgestimmt ist, daß sie zum Zuspannen der Bremse dienen kann. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß der Bremssattel und die Bremswelle jeweils eine Codierung aufweisen, die einen Einbau der Bremswelle durch die Einbauöffnung nur dann erlaubt, wenn die beiden Codierungen zueinander passen.
    • 本发明涉及一种盘式制动器的部件的分类,特别是用于多用途车辆,用于安装制动轴制动器卡钳(10),第一制动轴(32)和一个第二制动轴,其特征在于,两个制动波匹配于卡钳具有一安装孔(28) 是,它们可以被用于施加制动。 根据本发明,它提供了通过安装孔嵌合的第一制动轴,第二个是不。 此外,本发明涉及一种盘式制动器,特别是用于商用车辆,具有制动轴和用于安装具有Brernssattel制动轴的安装开口,其中,所述制动轴相匹配,它可以用于施加制动的制动钳。 根据本发明,该制动钳与制动轴各具有编码,其只允许制动轴的安装通过安装孔时两个码匹配。
    • 25. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE, INSBESONDERE FÜR NUTZFAHRZEUGE, SOWIE NIEDERHALTEFEDER EINER SOLCHEN SCHEIBENBREMSE
    • 盘式制动器,尤其是对商用车和低HALTEFEDER此类盘式制动器
    • WO2009015893A1
    • 2009-02-05
    • PCT/EP2008/006327
    • 2008-07-31
    • WABCO RADBREMSEN GMBHKELLER, MarcusSTEINMETZ, Andreas
    • KELLER, MarcusSTEINMETZ, Andreas
    • F16D65/092
    • F16D65/0978F16D65/0977F16D2055/007
    • Eine Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge, mit einer Niederhaltefeder (2) zum Niederhalten einer Kraftübertragungsrichtung der Scheibenbremse, wobei die Niederhaltefeder einen ersten Haltebereich (4) mit einer ersten Abstützeinrichtung zum Abstützen an einer Niederhalteeinrichtung in der einen Umfangsrichtung der Bremsscheibe der Scheibenbremse sowie mit einer zweiten Abstützeinrichtung zum Abstützen an der Niederhalteeinrichtung in der anderen Umfangsrichtung der Bremsscheibe aufweist. Die Niederhaltefeder weist einen zweiten Haltebereich (5) mit einer dritten Abstützeinrichtung zum Abstützen an einer Niederhalteeinrichtung in der einen Umfangsrichtung der Bremsscheibe sowie mit einer vierten Abstützeinrichtung zum Abstützen an der Niederhalteeinrichtung in der anderen Umfangsrichtung der Bremsscheibe auf. Der erste Haltebereich liegt bezüglich einer quer zur Längserstreckung der Niederhaltefeder liegenden Symmetrieachse der Niederhaltefeder symmetrisch zu dem zweiten Haltebereich.
    • 一种盘式制动器,尤其是用于商用车辆,具有压紧弹簧(2),用于保持向下的盘式制动器的传输方向,其特征在于,压紧弹簧具有第一保持部(4),其具有第一支撑装置,用于在盘式制动器的制动盘的一个圆周方向和所述第二带在一个压紧装置支撑 包括支撑装置,用于在所述制动盘的另一圆周方向上的按住设备上支持。 压紧弹簧具有第三支撑的第二保持部(5)装置,用于在所述制动盘的一个圆周方向上的压紧装置支撑的,并且具有用于在所述制动盘的另一圆周方向上保持向下的设备支持的第四支承装置。 第一保持部位于相对于沿横向于压紧弹簧的压紧弹簧对称轴的纵向延伸对称地相对于所述第二保持区。
    • 26. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE
    • 盘式制动器
    • WO2005083289A1
    • 2005-09-09
    • PCT/EP2005/001791
    • 2005-02-21
    • WABCO RADBREMSEN GMBHKLOOS, EugenBEYER, Frank
    • KLOOS, EugenBEYER, Frank
    • F16D55/00
    • F16D55/22F16D2055/0016F16D2055/0045
    • Es wird eine Scheibenbremse beschrieben, mit einer Bremsscheibe (4) mit einer bevorzugten Laufrichtung (D), einer ersten Bremsbacke (2) mit einem ersten Schwerpunkt (S1) auf einer ersten Seite der Bremsscheibe, einer zweiten Bremsbacke (3) mit einem zweiten Schwerpunkt (S2) auf einer zweiten Seite der Bremsscheibe, einem Sattel (1) zum Übertragen von mit der zwei­ten Bremsbacke erzeugten Bremskräften auf die erste Seite der Bremsscheibe, mit einem ersten Sattelschenkel (1.1) auf der ersten Seite der Bremsscheibe und einem zweiten Sattelschenkel (1.2) auf der zweiten Seite der Bremsscheibe, und einer eine senkrecht auf der Bremsscheibe stehende Mittelachse (N) aufweisenden Zuspanneinrichtung (5), die dazu ausgelegt ist, die erste Bremsbacke gegen die Bremsscheibe zu drängen, wobei der zweite Schwerpunkt sowohl im Ruhezustand als auch im Betätigungszustand der Bremse gegenüber dem ersten Schwerpunkt um eine erste vorbestimmte Strecke (V) in Richtung auf eine der bevorzugten Drehrichtung der Bremsscheibe entsprechende Bremsscheibenauslaufseite versetzt ist und wobei die beiden Sattelschenkel gegenüber einander um eine zweite vorbestimmte Strecke (W) in Richtung auf die Bremsscheibenauslaufseite versetzt sind. Erfindungsgemäß befindet sich eine die Sattelschenkel verbindende Verbindungseinrichtung (1.3, 1.4) auf der Bremsscheibenauslaufseite radial näher an der Bremsscheibe als auf der Einlaufseite.
    • 将描述与制动盘(4),其具有优选的行进方向(D),(2),其具有重力对制动盘的第一侧上的第一中心(S1)的第一制动蹄的盘式制动器,一个第二制动蹄(3)与第二焦点 (S2)在制动盘,制动钳(1),用于通过所述第二闸瓦制动力发送产生于制动盘的第一侧,与第一钳腿(1.1)上的制动盘和一第二钳臂的第一侧的第二侧(1.2 )在制动盘的第二侧,和一个垂直于制动盘中心轴(N),其包括所述应用装置(5),其适于压靠在制动盘的第一制动靴,在休息和在第二焦点 通过在优选的Drehric中的一个的方向上的第一预定距离(V)操作相对于重力的所述第一中心制动器的状态 相应的制动盘运行出侧的制动盘的PLA为偏移,并且其中所述两个钳腿相对彼此绕第二规定距离(W)在制动盘出口侧的方向上偏移。 根据在转子排出侧的连接本发明的鞍形连接腿部装置是(1.3,1.4)径向上更靠近制动盘比在入口侧。