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11. 发明申请

WO2012105556A1 サスペンション制御装置审中-公开
标题翻译：悬挂控制器
公开(公告)号：WO2012105556A1
公开(公告)日：2012-08-09
申请号：PCT/JP2012/052141
申请日：2012-01-31
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社 , 内野徹 , 平尾隆介 , 片山洋平 , 矢部博行 , 大原宏亮
发明人：内野　徹 , 平尾　隆介 , 片山　洋平 , 矢部　博行 , 大原　宏亮
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/017 , B60G17/08 , F16F9/50
CPC分类号： B60G17/017 , B60G17/018 , B60G17/06 , B60G17/08 , B60G2500/10 , F16F9/465
摘要：【課題】ソレノイドバルブの小型化可能なサスペンション制御装置を提供する。【解決手段】電源制御部（電源手段）によってコントローラが起動されると、コントローラは、起動と同時に、制御電流を0A から最大電流値I6 へ切り替える。その後、通常制御に移行する。これにより、制御電流に対する減衰力特性のヒステリシスが大きい場合であっても、ソレノイドバルブを通常制御に用いる位置に速やかに移動させることが可能となる。
摘要翻译： [问题]提供一种悬架控制器，其中电磁阀具有减小的尺寸。 [解决方案]在该悬架控制器中，当通过电源控制单元（电源装置）启动控制器时，控制器将控制电流值从0A切换到最大电流值I6，同时当控制器启动。然后，操作转移到正常控制。因此，即使在阻尼力特性相对于控制电流的滞后大的情况下，电磁阀也可以快速移动到为了正常控制的目的而使用电磁阀的位置。

12. 发明申请

WO2008152776A1 アクティブ制御コロイダルダンパ审中-公开
标题翻译：精心控制的胶体阻尼器
公开(公告)号：WO2008152776A1
公开(公告)日：2008-12-18
申请号：PCT/JP2008/001356
申请日：2008-05-29
申请人：学校法人福岡工業大学 , スウーチュークラウデュヴァレンティン
发明人：スウーチュークラウデュヴァレンティン
IPC分类号： F16F9/50 , F16F9/53 , F16F15/02 , F16F15/023
CPC分类号： F16F9/006 , F16F9/003 , F16F9/465 , F16F2224/04
摘要：　減衰特性を制御することが可能なアクティブ制御コロイダルダンパを提供する。シリンダ２と、シリンダ２に往復動自在に案内支持され、シリンダ２と協働して密閉空間３を形成するピストン４と、多数の細孔を有し、密閉空間３に収容される多孔質体８と、多孔質体８とともに密閉空間３に収容され、加圧時に多孔質体８の細孔へ流入する一方、減圧時に多孔質体８の細孔から流出する作動液体７と、密閉空間３内の圧力を調整するサーボ弁６やポンプ装置１０などの圧力調整手段とを備える。
摘要翻译：一种具有可控阻尼特性的主动控制的胶体阻尼器。阻尼器具有气缸（2）; 活塞（4），由气缸（2）往复运动地引导和支撑并与气缸（2）配合形成封闭空间（3）; 多孔体（8），其具有大量的细孔并被容纳在封闭空间（3）中; 当封闭空间（3）中的压力增加时流入多孔体（8）中的细孔中的，与多孔体（8）一起容纳在封闭空间（3）中的操作液体（7）当封闭空间（3）中的压力减小时，以及用于调节封闭空间（3）中的压力的诸如伺服阀（6）和泵装置（10）的压力调节装置。

13. 发明申请

WO00069664A1 ACTIVE SUSPENSION SYSTEM AND COMPONENTS THEREFOR 审中-公开
标题翻译：主动悬挂系统及其组件
公开(公告)号：WO00069664A1
公开(公告)日：2000-11-23
申请号：PCT/AU2000/000470
申请日：2000-05-17
IPC分类号： B60G17/016 , B60G17/019 , B60G21/067 , B60G21/10 , F16F9/32 , F16F9/34 , F16F9/46 , F16F9/504 , B60G17/01 , B60G15/12 , B60G17/08 , F16F9/19
CPC分类号： F16F9/34 , B60G17/0162 , B60G17/01925 , B60G21/067 , B60G21/106 , B60G2204/81 , B60G2204/82 , B60G2204/8304 , B60G2400/0511 , B60G2400/104 , B60G2500/10 , B60G2600/184 , B60G2800/0194 , B60G2800/24 , F16F9/3214 , F16F9/465 , F16F9/504
摘要： An active suspension system for a vehicle including at least one fluid operated ram (14) having a cylinder (52) and a main piston (54) mounted therein for reciprocating movement, control means for controlling an equilibrium position of the piston (54) in the ram (14) in response to lateral acceleration of the vehicle in order to counter the effects of body roll of the vehicle, and wherein the ram (14) includes shock absorbing means (70) for permitting rapid movement of the piston (54) from the equilibrium position when operating fluid in the ram (14) is subjected to transient increases in pressure. For each ram (14), first and second working chambers (65, 67) are defined in the cylinder (52) on opposite sides of the piston (54) and the piston (54) includes at least one damping passage therethrough and valve means to control flow of operating fluid through said damping passage when the fluid in one or the other of the working chambers (65, 67) is subjected to transient increases in pressure.
摘要翻译：一种用于车辆的主动悬架系统，包括至少一个具有安装在其中用于往复运动的气缸（52）和主活塞（54）的流体操作的冲头（14），用于控制活塞（54）的平衡位置的控制装置所述冲头（14）响应于所述车辆的横向加速度，以便抵消所述车辆的车体辊的影响，并且其中所述冲头（14）包括用于允许所述活塞（54）快速移动的减震装置（70）当在冲头（14）中操作流体受到瞬时压力升高时，从平衡位置开始。对于每个冲头（14），第一和第二工作室（65,67）在活塞（54）的相对侧上的气缸（52）中限定，并且活塞（54）包括穿过其中的至少一个阻尼通道和阀装置以当一个或另一个工作室（65,67）中的流体经受压力的瞬时增加时，控制通过所述阻尼通道的工作流体的流动。

14. 发明申请

WO1997031197A1 CONTINUOUSLY VARIABLE SINGLE-TUBE SHOCK ABSORBER WITH BIDIRECTIONAL CONTROL VALVE 审中-公开
标题翻译：带双向控制阀的连续可变的单管冲击吸收器
公开(公告)号：WO1997031197A1
公开(公告)日：1997-08-28
申请号：PCT/NL1997000031
申请日：1997-02-04
申请人： KONI B.V. , DE KOCK, Cornelis
发明人： KONI B.V.
IPC分类号： F16F09/46
CPC分类号： F16F9/465 , F16F9/504
摘要： A continuously variable single-tube shock absorber operating according to the skyhook principle and having bidirectional control valves comprises a working cylinder (1), a piston (3) with piston rod (2) which is movable therein, openings (6, 7) cut out in the piston, spring-loaded shock absorber valves (8, 9), fitted on either side of the piston, in order to shut off the openings until a certain fluid pressure has been reached, exciting chambers (12, 13) fitted on either side of the piston and each bounded by a stationary disc (10, 11), a piston skirt (14, 15) which can be slid around such a disc, and a spring-loaded shock absorber valve. The exciting chambers are in communication with a bore (23) in which the pressure is controlled by a control mechanism. Bores (20, 21) through which fluid can flow into the exciting chambers are provided in the stationary discs. The control mechanism can consist of a movable mass which is fitted in a spring-loaded manner and controls the passage of fluid to a bore which is in communication with the exciting chambers, or it can consist of valves to be adjusted by a coil (37).
摘要翻译：根据天桥原理操作并具有双向控制阀的连续可变单管减震器包括工作缸（1），具有可在其中移动的活塞杆（2）的活塞（3），开口（6,7）切割在活塞的出口处安装有活塞两侧的弹簧减震阀（8,9），以便切断开口直到达到一定的流体压力，激励腔（12,13）安装在活塞的两侧各由一个固定的盘（10,11）限定，可围绕这种盘滑动的活塞裙部（14,15）和弹簧加载的减震阀。激励腔与孔（23）连通，其中压力由控制机构控制。流体可以流入激励腔的孔（20,21）设置在固定盘中。该控制机构可由可移动的质量组成，该活动物质以弹簧加载的方式安装并控制流体通向与激励腔连通的孔，或者可由阀组件（37））。

15. 发明申请

WO1993008416A1 SHOCK ABSORBER 审中-公开
标题翻译：减震器
公开(公告)号：WO1993008416A1
公开(公告)日：1993-04-29
申请号：PCT/JP1992001383
申请日：1992-10-23
申请人： YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA , SONSTEROD, Lars
发明人： YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
IPC分类号： F16F09/46
CPC分类号： F16F9/465 , B60G2500/10 , B60G2500/11 , B60G2600/26
摘要： A shock-absorber, in which the operation of a main valve operating the main hydraulic passage is controlled by the excited electric current of a linear solenoid for control of a damping force, wherein responding features of the main valve to displacement of the piston or variations in set propelling force of the linear solenoid are improved. A shock-absorber of the invention is provided with: a main room facing one end of the main valve and energizing said main valve in the direction of opening said main hydraulic passage on receiving hydraulic pressure in the main oil room on the high pressure side; a pilot room facing the other end of said main valve; a pilot valve to open on receiving pressure in the main room and release pressure in said pilot room to the main oil room on the lower pressure side; a linear solenoid to energize said pilot valve in the closing direction; a variable orifice whose area of opening varies with relative displacement between said pilot valve and main valve; and pilot passage from said main room to the main oil room on the lower pressure side through the variable orifice and the pilot valve.
摘要翻译：一种减振器，其中操作主液压通道的主阀的操作由用于控制阻尼力的线性螺线管的激励电流控制，其中主阀对活塞或变化的位移的响应特征在线性螺线管的设定推进力得到改善。本发明的减震器具有：主室面向主阀的一端，在高压侧主油室承受液压的方向使主阀向打开方向通电; 面向所述主阀的另一端的驾驶室; 主阀，其在主室内承受压力而打开，并将所述先导室中的压力释放到下压侧的主油室; 线性螺线管，用于在所述关闭方向上激励所述先导阀; 可变孔口，其开口面积随所述先导阀和主阀之间的相对位移而变化; 并且通过可变孔和先导阀从主室到低压侧的主油室的先导通道。

16. 发明申请

WO2016056518A1 緩衝器审中-公开
标题翻译：缓冲
公开(公告)号：WO2016056518A1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/JP2015/078241
申请日：2015-10-05
申请人： KYB株式会社
发明人：栗田　典彦
IPC分类号： F16F9/50 , F16F9/34
CPC分类号： F16F9/512 , F16F9/34 , F16F9/46 , F16F9/465 , G05B11/00
摘要：　緩衝器（Ａ１）のコントローラ（Ｃ）は、目標圧力（Ｐｒｅｆ）と検知圧力（Ｐｒ）との偏差（ｅ）或いは検知圧力（Ｐｒ）に基づいて微分補償して負のゲインを乗じて出力する微分パス（３３）を有し、圧力制御電磁弁（２３）に与える電流指令（Ｉ）を求める。
摘要翻译：缓冲器（A1）的控制器（C）包括基于目标压力（Pref）和检测压力（Pr）之间的差（e）或基于检测压力（Pr）通过负增益进行乘法运算，并输出结果。并获得提供给压力控制电磁阀（23）的电流指令（I）。

17. 发明申请

WO2016020125A1 DÄMPFVENTIL MIT ÜBERDRUCKVENTIL 审中-公开
标题翻译：带溢流阀阻尼阀
公开(公告)号：WO2016020125A1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：PCT/EP2015/065287
申请日：2015-07-06
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： CALLIES, Lothar , SCHAFFELHOFER, Timo
IPC分类号： F16F9/46
CPC分类号： F16F9/34 , F16F9/465 , F16K17/0406
摘要： Verstellbares Dämpfventil (12) umfassend einen Druckraum (22c) zur Steuerung des Dämpfventils (12), der innerhalb des Dämpfventils (12) angeordnet ist und der über zumindest eine Drosselöffnung (30), zum Durchfluss von Dämpfmedium, mit einem weiteren Raum (20) verbunden ist, wobei der Druckraum (22c) über ein Überdruckventil (32) mit dem weiteren Raum (20) wirkverbunden ist.
摘要翻译：可调阻尼阀（12）包括用于控制设置在所述阻尼阀（12）内的阻尼阀（12）的压力室（22℃），并通过至少一个节流开口（30），用于衰减介质中，与另外的空间的通道（20）被连接，其特征在于，通过压力释放阀（32）与另外的空间（20）中的压力腔室（22℃）可操作地连接。

18. 发明申请

WO2015020227A1 減衰力調整式緩衝器审中-公开
标题翻译：阻尼力可调减震器
公开(公告)号：WO2015020227A1
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：PCT/JP2014/071204
申请日：2014-08-11
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：森　俊介 , 山岡　史之 , 山下　幹郎
IPC分类号： F16F9/46 , F16F9/50
CPC分类号： F16F9/465
摘要：【課題】減衰力調整式緩衝器において、ソレノイドバルブの弁体のストロークに依存することなく、フェイル時においても適切な減衰力が得られるようにする。【解決手段】油液が封入されたシリンダ２内に、ピストンロッド６が連結されたピストン５を挿入し、ピストン５の移動によって生じる油液の流れを減衰力発生機構２６によって制御して減衰力を発生させる。減衰力発生機構２６では、パイロット型のメインバルブ２７及びソレノイドバルブである常開のパイロットバルブ２８によって減衰力を発生させ、コイル３７への通電により減衰力を調整する。パイロットバルブ２８の下流側にフェイルバルブ１００を設ける。フェイルバルブ１００は、正常時には、パイロットバルブ２８のコイル３７の励磁により流路を開き、フェイル時には、励磁の消失により、流路を絞って、作動不能のパイロットバルブ２８に代って適切な減衰力を発生させる。
摘要翻译：一种阻尼力可调减震器，其特征在于，阻尼力是通过将活塞杆（6）连接到活塞（5）上而形成的气缸（2）中产生的，其中密封油状液体的气缸（2），并且控制由活塞（5）由阻尼力产生机构（26）的运动。在阻尼力产生机构26中，由先导式主阀27和作为电磁阀的常开先导阀28产生阻尼力，阻尼力通过通过线圈（37）的电流。在先导阀（28）的下游侧设有故障阀（100）。故障阀（100）在通常运行状态下通过先导阀（28）的线圈（37）的激励来打开流路，当出现故障时，通过激励消失使流路变窄，产生适当的阻尼力代替不能操作的导向阀（28）。

19. 发明申请

WO2014142208A1 減衰弁审中-公开
标题翻译：阻尼阀
公开(公告)号：WO2014142208A1
公开(公告)日：2014-09-18
申请号：PCT/JP2014/056581
申请日：2014-03-12
申请人：カヤバ工業株式会社
发明人：鎌倉　亮介 , 森　俊廣 , 安部　友泰
IPC分类号： F16F9/46 , F16F9/348 , F16K17/02 , F16K17/04 , F16K31/06
CPC分类号： F16F9/34 , F16F9/325 , F16F9/348 , F16F9/464 , F16F9/465 , F16K1/36 , F16K1/42 , F16K27/02 , Y10T137/789
摘要：　減衰弁は、ポートと当該ポートを囲む第一弁座とを備える弁座部材と、第一弁座に離着座するとともに弁座部材とは反対側に第二弁座を備える主弁体と、第二弁座に離着座する副弁体と、主弁体と副弁体との間であって第二弁座の内周側に形成される弁体間室と、ポートと弁体間室とを連通するとともに通過する流体の流れに抵抗を与える制限通路と、副弁体を主弁体側へ附勢する副弁体附勢手段と、を備える。
摘要翻译：根据本发明，阻尼阀包括：阀座构件，其设置有端口和环绕该端口的第一阀座; 主阀体，其位于第一阀座上并从第一阀座移除，并且在与阀座构件相对的一侧设置有第二阀座; 安置在第二阀座上并从第二阀座移除的辅助阀体; 主阀体室，形成在第二阀座的内周面上的主阀体和辅助阀体之间; 用于连通所述端口和所述阀门间腔室的限制通道，并且产生抵抗通过的流体流动的阻力; 以及用于将辅助阀体朝向主阀体推压的辅助阀体推动装置。

20. 发明申请

WO2014125974A1 ソレノイドバルブ审中-公开
标题翻译：电磁阀
公开(公告)号：WO2014125974A1
公开(公告)日：2014-08-21
申请号：PCT/JP2014/052668
申请日：2014-02-05
申请人：カヤバ工業株式会社
发明人：鎌倉　亮介 , 近松　聡 , 萩平　慎一 , 稲垣　泰弘 , 小林　義史 , 森　俊廣 , 安部　友泰
IPC分类号： F16K31/06 , F16F9/34 , F16F9/50 , F16K47/02
CPC分类号： F16F9/34 , F16F9/465 , F16F9/50 , F16K31/0693 , F16K31/42
摘要：　ソレノイドバルブは、主流路の途中に設けた弁座と、主流路を開閉する主弁体と、主流路から分岐されるパイロット流路と、パイロット流路に設けたオリフィスと、パイロット流路のオリフィスよりも下流に接続され内部圧力によって主弁体を閉じる方向に附勢する背圧室と、パイロット流路の背圧室への接続点よりも下流に配置され背圧室内の圧力を制御するパイロット弁と、パイロット弁の開弁圧を調節するソレノイドと、背圧室とパイロット弁との間に設けられる第二オリフィスと、を備える。
摘要翻译：该电磁阀配备有沿主通道中途设置的阀座，用于打开和关闭主通道的主阀体，从主通道分支的先导通道，设置在先导通道中的孔，背压室连接在先导通道中的孔口的下游并且通过内部压力推动主阀体关闭的方向;导阀，其设置在与先导通道上的背压室的连接点的下游，并用于控制压力在背压室内设有用于调节先导阀的开阀压力的螺线管，以及设置在背压室和先导阀之间的第二孔。

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