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11. 发明申请

WO2011119242A2 PRESS-FITTING CORROSION RESISTANT LINERS IN NOZZLES AND CASINGS 审中-公开
标题翻译：喷嘴和外壳中的新型耐腐蚀衬里
公开(公告)号：WO2011119242A2
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/US2011/020219
申请日：2011-01-05
申请人： DRESSER-RAND COMPANY , MOHR, Byron L. , SEIB, David C.
发明人： MOHR, Byron L. , SEIB, David C.
IPC分类号： F16L58/00 , F16L58/18 , F16L41/04 , F16L21/06 , F01D17/14
CPC分类号： F02C7/30 , B21K25/00 , B23K20/02 , B23K20/085 , B23K2201/04 , B23K2203/04 , B23K2203/05 , B23K2203/08 , B23K2203/14 , B23K2203/18 , B23K2203/26 , F01D25/16 , F02K9/34 , F05B2230/239 , F16L41/026 , F16L41/084 , F16L58/1036 , Y10T29/49316 , Y10T29/4932 , Y10T29/49323 , Y10T29/49826 , Y10T29/49865 , Y10T29/49885
摘要： An apparatus and method for protecting an inner radial surface of a housing of a turbomachine from corrosion. The method includes tapering the inner radial surface of the housing and a corresponding outer radial surface of a corrosion-resistant liner, and heating the housing to increase a diameter of the inner radial surface of the housing. The method also includes inserting the corrosion-resistant liner at least partially into the housing, and attaching the corrosion-resistant liner to the inner radial surface of the housing using a solid-state bonding process.
摘要翻译：一种用于保护涡轮机壳体的内部径向表面免受腐蚀的装置和方法。该方法包括使壳体的内部径向表面和耐腐蚀衬里的相应的外部径向表面变细，并且加热壳体以增加壳体的内部径向表面的直径。该方法还包括将耐腐蚀衬垫至少部分地插入壳体中，并且使用固态粘合工艺将耐腐蚀衬垫附接到壳体的内径向表面。

12. 发明申请

WO2004069381A1 CONFIGURATION AND PROCESS FOR CARBONYL REMOVAL 审中-公开
标题翻译：去除碳的配置和过程
公开(公告)号：WO2004069381A1
公开(公告)日：2004-08-19
申请号：PCT/US2003/002696
申请日：2003-01-28
申请人： FLUOR CORPORATION , RAVIKUMAR, Ravi
发明人： RAVIKUMAR, Ravi
IPC分类号： B01D53/02
CPC分类号： C10K1/007 , B01D53/02 , B01D2253/112 , B01D2257/308 , B01J20/02 , B01J20/10 , B01J20/18 , B01J20/20 , B01J20/3078 , C10K1/205 , C10K1/32 , F01D25/007 , F02C3/22 , F02C7/30 , Y02E20/16 , Y02E20/18
摘要： A plant (100) includes a gas turbine (110) that receives a feed gas (130), wherein a metal plates from a metal carbonyl contained in the feed gas onto a sacrificial metal (152A) in an adsorber (150A), and wherein the feed gas in the adsorber has a temperature sufficient for plating the metal onto the sacrificial metal.
摘要翻译：设备（100）包括接收进料气体（130）的燃气轮机（110），其中将从进料气体中所含的金属羰基转移到吸附器（150A）中的牺牲金属（152A）上的金属板，其中吸附器中的进料气体具有足以将金属电镀到牺牲金属上的温度。

13. 发明申请

WO00069996A1 TURBINE FUEL COMPOSITION 审中-公开
标题翻译：涡轮燃料组合物
公开(公告)号：WO00069996A1
公开(公告)日：2000-11-23
申请号：PCT/US2000/012665
申请日：2000-05-09
IPC分类号： F02C7/22 , C10L1/10 , C10L1/12 , C10L1/24 , C10L1/30 , C10L10/00 , C10L10/04 , F02C7/30
CPC分类号： F02C7/30 , C10L1/10 , C10L1/1275 , C10L1/2437 , C10L10/04
摘要： The addition of a magnesium compound to an ash bearing fuel results in a reduction in the formation of deposits in the turbine and extending the interval between turbine washes when burning the ash bearing fuel in a turbine compared to burning the ash bearing fuel in a turbine without the addition of a magnesium compound. The additive is desirably effective with ash bearing fuel having less than 0.5 ppm vanadium by weight, less than 1 ppm sodium and potassium combined by weight, and greater than about 25 ppm ash by weight or greater than 2 ppm calcium by weight. The additive is blended with the ash bearing fuel to give a mass ratio of magnesium to ash of between about 0.5 to 1 and about 3 to 1, and desirably about 1 to 1 on a mass basis after mixing.
摘要翻译：与含有灰分的燃料相比，镁化合物的添加导致涡轮机中沉积物的形成减少，并且在燃烧涡轮机中的含灰分燃料时延长涡轮机洗涤之间的间隔，与在涡轮机中燃烧含灰分燃料相比，没有加入镁化合物。该添加剂理想地适用于具有小于0.5ppm重量的钒，低于1ppm重量的钠和钾，以及大于约25ppm重量或大于2ppm重量的钙的燃料。将该添加剂与含灰分的燃料混合，使镁与灰分的质量比在混合后以质量为基准计算在约0.5至1至约3至1，优选约1至1。

14. 发明申请

WO1994022559A1 PULSE COMBUSTED ACOUSTIC AGGLOMERATION APPARATUS AND PROCESS 审中-公开
标题翻译：脉冲燃烧聚合装置和工艺
公开(公告)号：WO1994022559A1
公开(公告)日：1994-10-13
申请号：PCT/US1994003324
申请日：1994-03-28
申请人： MANSOUR, Momtaz, N.
发明人： CHANDRAN, Ravi
IPC分类号： B01D51/08
CPC分类号： F23C15/00 , B01D45/12 , B01D49/006 , B01D51/08 , F01D25/002 , F01D25/007 , F02C7/30 , F02K7/04 , F23J15/00 , F23J15/02
摘要： An improved apparatus and process for removal of particulates entrained in a gas stream are provided. The removal process employs a pulse combustor to provide an acoustic pressure wave to acoustically enhance agglomeration of particulates which may be collected and removed using a conventional separation apparatus. The apparatus may be employed as a direct fired system for improved operation of gas-operated equipment such as a gas turbine, or may, alternatively, be employed as an add-on subsystem for combustion exhust clean-up. Additionally, added particulates may include a sorbent for effecting sorption of other contaminants such as sulfur. Various other particulates for contaminant removal may also be introduced into the system as exemplified by alkali-gettering agents.
摘要翻译：提供了用于去除夹带在气流中的微粒的改进的装置和方法。去除过程采用脉冲燃烧器来提供声压波以声学地增强可以使用常规分离装置收集和去除的颗粒的附聚。该装置可以用作用于改进诸如燃气轮机的气体操作设备的操作的直接燃烧系统，或者可以用作用于燃烧过度清理的附加子系统。此外，添加的颗粒可以包括用于实现其它污染物例如硫的吸附的吸附剂。用于除去污染物的各种其它颗粒也可以引入到系统中，例如碱吸除剂。

15. 发明申请

WO2018185070A2 TURBINENSCHAUFEL FÜR EINE GASTURBINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018185070A2
公开(公告)日：2018-10-11
申请号：PCT/EP2018/058426
申请日：2018-04-03
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： HERFURTH, Robert , FELSMANN, Christian , KLUCK, Michael , ARJAKINE, Nikolai , BURBAUM, Bernd , FLORES RENTERIA, Arturo , GRODZKI, Jacek , JUNGBLUTH, Matthias , KOHLHOFF, Eike , LORENZ, Thomas , MAIZ, Khaled , MEIS, Tobias , NEDDEMEYER, Torsten , STÖHR, Britta
CPC分类号： F01D5/147 , F01D5/005 , F01D5/28 , F01D5/282 , F01D5/288 , F02C7/30 , F05D2230/21 , F05D2240/121 , F05D2240/125 , F05D2240/303 , F05D2240/307 , F05D2300/121 , F05D2300/13 , F05D2300/175 , F05D2300/226 , F05D2300/228 , Y02T50/672 , Y02T50/673
摘要： Die Erfindung betrifft eine Turbinenschaufel (12, 30) für eine Gasturbine, mit einer Wand, die bei bestimmungsgemäßen Einsatz der Turbinenschaufel einem korrosiven Heißgas aussetzbar und die teilweise aus einem Gussmaterial hergestellt und als Schaufelblatt (16) mit einer von dem Heißgas (HG) anströmbaren Vorderkante (20) und einer Hinterkante (22) ausgestaltet ist, wobei zumindest ein Teil der restlichen Wand ein Material aufweist, welches zu der Gruppe der MAX-Phasen gehört. Um eine Turbinenschaufel mit erhöhter Temperaturbeständigkeit oder mit verbesserter Lebensdauer bereitzustellen, wird vorgeschlagen, dass zumindest Teile der Vorderkante (20) und/oder der daran angrenzende Bereiche aus MAX-Phasen gebildet sind.

16. 发明申请

WO2015082800A1 MAT D'EVACUATION DE FLUIDES DRAINES POUR UN ENSEMBLE PROPULSIF 审中-公开
标题翻译：用于推进装置的排放流体排放管
公开(公告)号：WO2015082800A1
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：PCT/FR2014/053030
申请日：2014-11-25
申请人： SNECMA
发明人： LEON, Alexandre , PAVILLET, Julien , SAYN-URPAR, Julien
IPC分类号： B64D29/00
CPC分类号： B64C1/1453 , B64D29/00 , F01D25/32 , F02C7/30 , F05D2220/323 , G01L7/00 , Y10T137/2012
摘要： Mât (16) d'évacuation de fluides drainés pour un ensemble propulsif (10), comportant une cavité de stockage des fluides drainés et au moins un orifice (32) d'évacuation des fluides contenus dans cette cavité, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (36, 38) de prise d'une différence de pression à l'extérieur du mât et un organe de purge de la cavité qui est mobile entre une première position de fermeture de l'orifice d'évacuation et une deuxième position de libération de cet orifice, l'organe étant configuré pour se déplacer de la première à la deuxième position lorsque ladite différence de pression est supérieure ou égale à une valeur prédéterminée.
摘要翻译：用于推进组件（10）的排放流体排出短管（16），包括排出的流体储存空腔和用于抽出包含在所述空腔中的流体的至少一个孔口（32），其特征在于，其包括装置（36,38）用于检测与所述短截线外部的压差和用于清除所述空腔的部件，所述部件可在所述排气口的第一关闭位置和所述孔的第二释放位置之间移动，所述部件被配置为从所述第一到第当压力差大于或等于预定值时的第二位置。

17. 发明申请

WO2007144207A1 A GAS TURBINE ENGINE AND A METHOD OF OPERATING A GAS TURBINE ENGINE 审中-公开
标题翻译：一种气体涡轮发动机和一种运行气体涡轮发动机的方法
公开(公告)号：WO2007144207A1
公开(公告)日：2007-12-21
申请号：PCT/EP2007/051719
申请日：2007-02-22
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , WILBRAHAM, Nigel
发明人： WILBRAHAM, Nigel
IPC分类号： F01D17/24 , F01D25/00 , F01D9/04 , F23D11/32 , F02C7/30
CPC分类号： F23R3/14 , F01D9/041 , F01D17/24 , F01D25/007 , F02C7/30 , F05D2240/35 , F05D2240/36 , F05D2260/95 , F23K5/00 , F23K2301/101 , F23K2401/10
摘要： A gas turbine engine comprises a combustor, a nozzle guide vane assembly. The combustor includes a burner (11), a swirler assembly (12), and a combustion chamber (13, 14). The nozzle guide vane assembly comprises a plurality of nozzle guide vanes (20). Further, the gas turbine engine comprises a charging means (22) connected to the nozzle guide vanes (20) and adapted to selectively electrostically charge the nozzle guide vanes (20) at a pre-determined polarity. In a method of operating a gas turbine engine, fuel and air are introduced in the combustion chamber (13, 14) by the swirler assembly (12), and the nozzle guide vanes (20) are charged electrostatically at a pre-determined polarity.
摘要翻译：燃气涡轮发动机包括燃烧器，喷嘴导向叶片组件。燃烧器包括燃烧器（11），旋流器组件（12）和燃烧室（13,14）。喷嘴导向叶片组件包括多个喷嘴导向叶片（20）。此外，燃气涡轮发动机包括连接到喷嘴导向叶片（20）的充电装置（22），并且适于以预定的极性选择性地对喷嘴导向叶片（20）充电。在操作燃气涡轮发动机的方法中，燃料和空气通过旋流器组件（12）引入燃烧室（13,14）中，喷嘴导向叶片（20）以预定的极性静电充电。

18. 发明申请

WO2006076809A1 EVACUATION OF HOT GASES ACCUMULATED IN AN INACTIVE GAS TURBINE ENGINE 审中-公开
标题翻译：在惰性气体涡轮发动机中积聚的热气体的排放
公开(公告)号：WO2006076809A1
公开(公告)日：2006-07-27
申请号：PCT/CA2006/000079
申请日：2006-01-20
申请人： PRATT & WHITNEY CANADA CORP. , PROCIW, Lev, Alexander , SHAFIQUE, Harris
发明人： PROCIW, Lev, Alexander , SHAFIQUE, Harris
IPC分类号： F01D25/14 , F02C9/18 , F02C7/12 , F01D25/30
CPC分类号： F01D25/007 , F01D21/00 , F01D25/26 , F02C7/30 , F05D2270/112 , F16K17/0406
摘要： A gas turbine engine (10) with a compressor section (14), a combustor (16) and a turbine section (18), the engine having a gas relief valve (136) disposed in a turbine cavity (137) at the highest point of a casing wall (121) which is operable to open when the engine is inactive after engine shutdown in order to mitigate damage caused by soak back. With the valve (136) open, the hot gas is able to exit the casing to permit enhanced engine cooling. The relief valve (136) is preferably a passive one-way check type valve and is configured to open when the pressure within the internal passage (137) subsides. Alternatively, the valve (136) is an active valve and is operable to be opened and closed by actuation means such as a solenoid used in combination with sensors to detect a value of pressure or temperature inside the internal passage (137).
摘要翻译：一种具有压缩机部分（14），燃烧器（16）和涡轮部分（18）的燃气涡轮发动机（10），所述发动机具有设置在最高点的涡轮腔（137）中的气体释放阀（136）壳体壁（121），其可在发动机关闭后发动机不活动时操作以打开，以便减轻由回吸引起的损坏。当阀（136）打开时，热气体能够离开壳体以允许增强的发动机冷却。安全阀（136）优选为无源单向止回阀，并且构造成当内部通道（137）内的压力下降时打开。或者，阀（136）是主动阀，并且可操作以通过诸如与传感器组合的螺线管的致动装置打开和关闭，以检测内部通道（137）内的压力或温度的值。

19. 发明申请

WO2006015613A1 TURBOCHARGER 审中-公开
标题翻译：涡轮增压器
公开(公告)号：WO2006015613A1
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：PCT/EP2004/009066
申请日：2004-08-12
申请人： HONEYWELL INTERNATIONAL INC. , SÉVERIN, Emmanuel , LAVEZ, Alexis , LORRAIN, Sausse , ROMAIN, Chicot , DIEUDONNE, Stéphane
发明人： SÉVERIN, Emmanuel , LAVEZ, Alexis , LORRAIN, Sausse , ROMAIN, Chicot , DIEUDONNE, Stéphane
IPC分类号： F02C6/12
CPC分类号： F02C6/12 , F01D17/165 , F01D25/007 , F02C7/30 , F05D2220/40 , F05D2260/602 , F05D2260/607
摘要： The present application relates to a turbocharger having a compartment (113) which accommodates a vane actuating mechanism (135, 137, 139) for actuating a variable nozzle device. The compartment (113) is communicated by means of a ventilation hole or passage (115) with a volute (105) in a turbine housing (101) so as to drain condensate which can impair the function of the vane actuating mechanism (135, 137, 139) from the compartment (113) to the volute (105) where it is evacuated by the exhaust gas.
摘要翻译：本申请涉及具有容纳用于致动可变喷嘴装置的叶片致动机构（135,137,139）的隔室（113）的涡轮增压器。隔间（113）通过在涡轮机壳体（101）中具有蜗壳（105）的通风孔或通道（115）连通，从而排出可能损害叶片致动机构（135,137 ，139）从隔室（113）到蜗壳（105），在那里它被废气排空。

20. 发明申请

WO2004009978A3 METHODS AND COMPOSITIONS FOR ON-LINE GAS TURBINE CLEANING 审中-公开
标题翻译：在线气体清洁的方法和组合
公开(公告)号：WO2004009978A3
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/US0322603
申请日：2003-07-18
申请人： KOCH KENNETH W , SMITH DANIEL T , HUGHES MARK D , URBAS THOMAS
发明人： KOCH KENNETH W , SMITH DANIEL T , HUGHES MARK D , URBAS THOMAS
IPC分类号： C11D3/02 , C11D3/43 , C11D11/00 , F01D25/00 , F02C7/30 , B08B9/00 , B08B1/02 , B08B6/00 , B08B9/093
CPC分类号： F01D25/007 , C11D3/02 , C11D3/12 , C11D3/43 , C11D11/0041 , F01D25/002 , F02C7/30
摘要： Methods and compositions for on-line cleaning of internal surfaces of selected sections of a hydrocarbon fuel burning gas turbine and associated heat recovery equipment, during operation. Cleaning solutions containing graphite and/or molybdenum-based particles and oil soluble corrosion inhibitors, aromatic solvents, and surfactants are selectively introduced directly into the combustion chamber (combustor) of the gas turbine, into the fuel stream, water washing system, or the combustion air system (hot gas path). The cleaning process dislodges unwanted ash deposit buildup and, thereby restores the gas turbine to rated power. When introduced into the compressor section, the particles impinge on the metal surfaces, cleaning them prior to entering the hot gas section where the process may be repeated. They may also be carried through the exhaust to additionally clean attendant heat recovery equipment, if present.
摘要翻译：在操作期间在线清洁烃燃料燃烧燃气轮机和相关热回收设备的选定部分的内表面的方法和组合物。包含石墨和/或钼基颗粒和油溶性腐蚀抑制剂，芳族溶剂和表面活性剂的清洁溶液被选择性地直接引入燃气轮机的燃烧室（燃烧器）中，进入燃料流，水洗系统或燃烧空气系统（热气路）。清洁过程消除了不必要的灰分沉积物积聚，从而将燃气轮机恢复到额定功率。当引入压缩机部分时，颗粒撞击金属表面，在进入可能重复该过程的热气体部分之前将其清洁。它们也可以通过排气进行附加清洁，如果有的话，还要清洁辅助热回收设备。

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