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    • 14. 发明申请
    • ZWEITEILIGE FELGENBLENDE, DEMONTIERVERFAHREN UND VERBLENDETES KRAFTFAHRZEUG-RAD
    • 两件式RIMS IRIS DEMO动物和程序迷惑机动车车轮
    • WO2014086470A1
    • 2014-06-12
    • PCT/EP2013/003617
    • 2013-11-30
    • DAIMLER AG
    • FRANK, HansHELMLING, NorbertHERMANN, MichaelLENZ, Mathias
    • B60B7/00B60B7/04B60B7/06B60B7/12B60B7/16
    • B60B7/008B60B7/04B60B7/06B60B7/063B60B7/12B60B7/16B60B2900/113B60B2900/521B60B2900/531B60B2900/541
    • Die vorliegende Erfindung offenbart eine zweiteilige Felgenblende (1), die einen Außenring (11), der mittels zumindest eines Befestigungsmittels (112) mit einer Felge verbindbar ist, und einen lösbar konzentrisch mit dem Außenring (11) verbundenen Innendeckel (12) umfasst. Der Innendeckel (12) weist auf seiner Rückseite konzentrisch drehbar einen Stellring (15) auf, der auf seinem Umfang mehrere Befestigungsmittel (152) aufweist, an denen jeweils ein Schieber (141) angelenkt ist. Die Schieber (141) sind jeweils in einer Ebene des Innendeckels (12) in tangentialer Richtung längsaxial verschiebbar in einer Führung (14) gelagert. In einer ausgefahrenen Position relativ zu der Führung (14) erstrecken sich die Schieber (141) über den Außenrand des Innendeckels (12) und sind mit dem Außenring (11) formschlüssig verbunden. Ferner wird ein Demontierverfahren für eine erfindungsgemäße zweiteilige Felgenblende (1) und ein verblendetes Kraftfahrzeug-Rad offenbart.
    • 本发明公开了一种具有外圈(11)的两件式轮盖(1),其通过至少一个紧固件(112)具有边缘并包括连接成与所述外圈(11)的内盖(12)的可拆卸的同心可连接。 内盖(12)具有在其后侧可旋转地同心具有在其外周上的多个紧固件(152)于其中的每一个的滑动件(141)被铰接的致动环(15)。 滑块(141)是一个纵向导向件(14),每个安装在切线方向上的内盖(12)的一个平面中轴向移动的。 在相对于所述引导件(14)的伸出位置时,延伸超出所述内盖(12)的外边缘,并连接到所述外环(11)所述滑动件(141)配合地连接。 此外,公开了一种根据本发明的两件式轮盖(1)和盲机动车辆车轮的拆卸方法。
    • 15. 发明申请
    • WHEEL RIM WITH HUB PLATE
    • 轮毂与轮盘
    • WO2013068018A1
    • 2013-05-16
    • PCT/DK2012/050414
    • 2012-11-12
    • TYRE TRADE DK APS
    • RATGEN, Felix Paludan
    • B60B23/12
    • B60B3/041B21D53/30B60B3/004B60B3/04B60B23/06B60B23/12B60B2310/208B60B2310/226B60B2310/30B60B2360/102B60B2900/116B60B2900/541B60Y2200/22B60Y2200/41Y10T29/49526
    • The present invention concerns a wheel rim and a method for making a wheel rim of the type suited for use on an agricultural or construction vehicle. The new feature of the wheel rim according to the invention is that the central hub plate at the outer periphery includes a number of tabs extending away from the centre of the central hub plate, where the second hub plate at its inner periphery also includes a number of tabs extending towards the centre of the hub plate, where the tabs have a geometric shape such that the tabs fit between each other, where the tabs include holes arranged at the same pitch circle diameter and at right angles to the tabs. In connection with the making of the hub plate, the second hub plate and the central hub plate can be produced from a single piece of suitable material, preferably steel plate, as the mentioned tabs extend over each other when two parts are separated and turned such that the tabs come to lie upon each other. The two hub plate parts are then joined by bolts in the holes formed in the mentioned tabs.
    • 本发明涉及一种轮辋和一种制造适用于农业或建筑车辆的轮辋的方法。 根据本发明的轮辋的新特征是,外周边的中心轮毂板包括远离中心轮毂板的中心延伸的多个翼片,其中第二轮毂板在其内周边还包括数字 突出部朝向毂板的中心延伸,其中突片具有几何形状,使得突片彼此配合,其中突片包括以相同的节圆直径布置并且与突片成直角的孔。 关于轮毂板的制造,第二轮毂板和中心轮毂板可以由单件合适的材料(优选钢板)制成,因为当两个部件分离时,所提到的翼片彼此延伸,并且转动 这些标签彼此躺在一起。 然后将两个轮毂板部分通过螺栓连接在形成于所述翼片中的孔中。
    • 17. 发明申请
    • 車輪用軸受および軸受装置
    • 轮轴承和轴承装置
    • WO2013042595A1
    • 2013-03-28
    • PCT/JP2012/073342
    • 2012-09-12
    • NTN株式会社持永 修二乗松 孝幸
    • 持永 修二乗松 孝幸
    • B60B37/04B60B35/14F16C19/18F16C33/60F16C33/64F16C35/073F16D1/06F16D3/20
    • B60B27/0042B60B27/0005B60B27/0026B60B2900/541F16C19/185F16C19/186F16C35/0635F16C2326/02F16D1/072F16D1/076F16D1/0858F16D3/223F16D2003/22326
    •  内周に複列の外側軌道面13,14が形成された外輪5と、外周に外側軌道面13,14と対向する複列の内側軌道面7,8を有し、ハブ輪1および内輪2と、外輪5の外側軌道面13,14とハブ輪1および内輪2の内側軌道面7,8との間に介装された複列の転動体3,4とからなる車輪用軸受20を備え、ハブ輪1の内径に等速自在継手6の外側継手部材24のステム部30を嵌合することにより車輪用軸受20に等速自在継手6をねじ締め付け構造Mにより分離可能に結合させた車輪用軸受装置において、ハブ輪1と外側継手部材24のステム部30のうちのいずれか一方に形成されて軸方向に延びる複数の凸部37を、その凸部37に対して締め代を有する複数の凹部39が形成された他方に圧入し、その他方に凸部37の形状を転写することにより、凸部37と凹部との嵌合接触部位全域が密着する凹凸嵌合構造を構成する。
    • 一种车轮轴承装置,其具有车轮轴承(20),所述车轮轴承(20)具有外环(5),多个排列的外滚道面(13,14)在其内周上形成有多排内滚道 表面(7,8)与其外圆周上的外滚道表面(13,14)相对地布置,所述轮轴承还设置有轮毂环(1)和内圈(2),并且多个 插入在外圈(5)的外滚道表面(13,14)和轮毂环(1)的内滚道表面(7,8)和内圈(2)之间的滚动元件行(3,4) ,等速万向接头(6)的外接头构件(24)的杆部(30)装配到轮毂环(1)的内径,由此等速万向接头(6)可拆卸地连接 通过螺钉紧固结构(M)到所述车轮轴承(20),其中形成在所述车轮轴承(20)上的多个轴向延伸的凸部 轮毂环(1)或外接头构件(24)的杆部(30)被压配合到另一个元件,即杆部或轮毂环上,设置有多个凹部(39) 具有相对于所述凸部(37)的紧固边缘的凹凸嵌合结构,所述凸部(37)与所述凹部(39)之间的嵌合接触区域的全部区域与所述凹凸嵌合结构紧密接触 通过将凸部(37)的形状转移到另一元件而形成。
    • 18. 发明申请
    • MOBILE WHEEL ROTATING APPARATUS AND METHOD FOR AUTOMATICALLY ROTATING A WHEEL OF A PARKED VEHICLE
    • 移动车轮旋转装置和自动旋转停车车轮的方法
    • WO2017052427A1
    • 2017-03-30
    • PCT/SE2015/050987
    • 2015-09-22
    • SAAB AB
    • SMEDBERG, Sam
    • B66F7/24B60B30/10E04H6/42
    • B60B30/10B60B30/02B60B2900/351B60B2900/541B66F7/24B66F7/246E04H6/30E04H6/424
    • The invention regards a mobile wheel rotating apparatus (1) and a method for operating the mobile wheel rotating apparatus (1) for automatic rotating a wheel (3) of a vehicle (5) parked on a surface (7), wherein in a loaded state a support structure (9) of the apparatus (1) is brought into frictional engagement with the surface (7), the apparatus (1) comprises at least two rotatable roller members (11) of the support structure (9) adapted for rotating the wheel (3) between a first position of rest and a second position of rest, a control unit (15) coupled to an electrical motor (13) arranged for driving at least one roller member (11). A user interface (10) coupled to the control unit (15), which user interface (10) is adapted for selection of the at least one predetermined mode of operation. The support structure (9) comprises a friction reducing support device (16) permitting motion of the apparatus (1) over the surface (7) in an unloaded state and the control unit (15) is adapted for controlling the driving of the electrical motor (13) from at least one predetermined mode of operation.
    • 本发明涉及一种用于自动旋转停放在表面(7)上的车辆(5)的车轮(3)的可动轮转动装置(1)和操作方法,其中在装载 状态使得装置(1)的支撑结构(9)与表面(7)摩擦接合,所述装置(1)包括支撑结构(9)的至少两个可转动的滚动构件(11),其适于旋转 在第一静止位置和第二静止位置之间的轮子(3),联接到布置成用于驱动至少一个辊子构件(11)的电动机(13)的控制单元(15)。 耦合到所述控制单元(15)的用户接口(10),所述用户接口(10)适于选择所述至少一个预定操作模式。 支撑结构(9)包括摩擦力减小支撑装置(16),允许装置(1)在空载状态下在所述表面(7)上的运动,并且所述控制单元(15)适于控制所述电动机的驱动 (13)从至少一个预定操作模式。