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    • 12. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR HERSTELLUNG EINES RINGFÖRMIGEN FORMTEILS
    • 生产环形零件的方法和装置
    • WO2017063965A1
    • 2017-04-20
    • PCT/EP2016/074120
    • 2016-10-10
    • HATEBUR UMFORMMASCHINEN AG
    • MATT, AndreasSTEMMELIN, PatrickRITTER, Olivier
    • B21K1/04B21K1/76B21J9/02B21K27/04
    • B21K1/04B21J9/022B21K1/761B21K27/04
    • Bei einem Verfahren zur Herstellung eines ringförmigen Formteils wird mittels einer Umformvorrichtung (100) in verschiedenen Umformstufen (10, 20, 30, 40) aus einem Rohling (A) zunächst ein Ring (41) kleinerer Querschnittsabmessungen als das herzustellende Formteil (R) geformt. Der Ring (41) wird dann auf die Querschnittsabmessungen des herzustellenden Formteils (R) aufgeweitet. Die Aufweitung des Rings (41) erfolgt in einer Aufweitungsstufe (50) der Umformvorrichtung (100) mittels einer Matrize und eines Aufweitungsstempels, wobei der Ring (41) in der Matrize angeordnet wird und der Aufweitungsstempel in axialer Richtung in den Ring eingepresst wird und den Ring dabei aufweitet. Die Aufweitung des Rings (41) erfolgt in zwei oder mehreren Schritten. Auf diese Weise können zu hohe Materialbelastungen und allenfalls daraus resultierende Materialschäden vermieden werden.
    • 在用于制造环形和ouml的方法;通过从空白(A)在不同形成阶段的成形装置(100)(10,20,30,40)的装置最初承受上蜡的环形模(41 )的横截面尺寸小于待生产的模制部件(R)的横截面尺寸。 然后环(41)膨胀至待生产的模制部件(R)的横截面尺寸。 所述环的扩张(41)在成形装置(100)的膨胀阶段(50)由一个模具和一个膨胀冲头,该环(41)被放置在管芯和在轴向方向上膨胀的冲头是来进行压入环和 环加宽。 环(41)的扩展发生在两个或更多个步骤中。 这样可以避免太高的材料负载和可能造成的材料损坏。

    • 13. 发明申请
    • 等速自在継手の内側継手部材の鍛造方法
    • 用于内部联合会员的锻造方法常速联合
    • WO2017010204A1
    • 2017-01-19
    • PCT/JP2016/067374
    • 2016-06-10
    • NTN株式会社
    • 山田 欣弘繆 家▲か▼伊藤 嘉孝
    • B21K1/04B21J5/02B21J5/10B21K1/14F16D3/20F16D3/224
    • B21J5/02B21J5/10B21K1/04B21K1/14F16D3/20F16D3/224
    • 球状内周面(6)に溝底縦断面形状が曲線状の複数のトラック溝(7)が軸方向に沿って形成された外側継手部材(2)と、球状外周面(8)に溝底縦断面形状が曲線状の複数のトラック溝(9)が外側継手部材(2)のトラック溝(7)に対向して軸方向に沿って形成された内側継手部材(3)と、対向する各トラック溝(7、9)間に組込まれたトルク伝達ボール(4)と、このトルク伝達ボール(4)を保持し、外側継手部材(2)の球状内周面(6)と内側継手部材(3)の球状外周面(8)に案内される保持器(5)とからなる等速自在継手(1)の内側継手部材(3)の鍛造方法において、鍛造方法は、円筒状ビレット(30a)から、外周部に直線状のトラック溝部(31'、31")と内周部に底壁(33、33')を残して軸方向両側に穴部(32a、32b、32a'、32b')を成形した素形材(30b、30b')を形成する予備成形工程と、予備成形工程の後、素形材(30b、30b')の底壁(33、33')を打ち抜く穴抜き工程と、穴抜き工程の後、素形材(30c)の軸方向の略半分に曲線状のトラック溝(31a)を形成する一次成形工程と、一次成形工程の後、素形材(30d)の軸方向両端を反転させて、軸方向の残り略半分に曲線状のトラック溝(31b)を形成する二次成形工程を備えていることを特徴とする。
    • 提供一种用于等速万向接头(1)的内接头构件(3)的锻造方法,该锻造方法包括:外接头构件(2),其中多个轨道槽(7),槽底 在外侧接头构件的球面内周面(6)上沿轴向形成具有弯曲形状的纵截面; 在内侧接头部件(3)中,沿着轴向在多个轨道槽(9)的球面外周面(8)上形成有槽底垂直截面为弯曲形状的轨道槽(9) 所述内侧接头构件与所述外侧接头构件(2)的所述轨道槽(7)相对; 配合在相对的轨道槽(7,9)之间的扭矩传递滚珠(4); 和保持器(5),其中所述扭矩传递滚珠(4)保持在所述外接头构件(2)的球形内周面(6)和所述外接头构件(2)的球形外周面(6)和所述球形外周面 内侧接头部件(3)。 锻造方法的特征在于包括以下步骤:用于从圆筒坯(30a)形成半成品(30b,30b')的预成型步骤,其中在轴向孔部分(32a, 32b,32a',32b')形成为使得外周部分上的直线轨道槽(31',31“)和内周部分上的底壁(33,33')保留;孔冲压 步骤,在预成型步骤之后,冲压半成品(30b,30b')的底壁(33,33');一次成型步骤,在穿孔步骤之后,形成弯曲的轨道槽( 31a)大致一半的半成品(30c)的轴向的一半;以及二次成型步骤,用于在所述一次成型步骤之后使所述半成品(30d)的轴向端部反转并且形成弯曲 沿其轴线方向剩余的大致一半的轨道槽(31b) 半成品(30d)。
    • 16. 发明申请
    • ボールねじ、及びボールねじ用ナットの製造方法
    • 球螺钉螺栓的制造方法
    • WO2011114728A1
    • 2011-09-22
    • PCT/JP2011/001560
    • 2011-03-16
    • 日本精工株式会社原田 徹橋本 浩司伊藤 毅山下 智史青木 直也
    • 原田 徹橋本 浩司伊藤 毅山下 智史青木 直也
    • F16H25/24B21K1/70
    • B21K1/70B21J5/025B21J5/12B21J13/025B21K1/04B21K21/12B21K21/16B21K23/00F16H25/2223Y10T74/19767
    •  ナットの外周面のうちボール循環路に相対する部分にフランジ等の外周形成物が形成されたボールねじを提供する。ボールねじ(1)は、ねじ溝(3a)を外周面に有するねじ軸(3)と、ねじ溝(3a)に対向するねじ溝(5a)を内周面に有するナット(5)と、両ねじ溝(3a,5a)により形成される螺旋状のボール転動路(7)内に転動自在に装填された複数のボール(9)と、ボール(9)をボール転動路(7)の終点から始点へ戻し循環させるボール循環路(11)と、を備えている。このボール循環路(11)は、ナット(5)の円柱面状の内周面の一部を、塑性加工により凹化させて形成した凹溝である。そして、ナット(5)の外周面のうち、ボール循環路(11)やねじ溝(5a)に相対する部分には、フランジ(13)が一体的に形成されている。
    • 公开了一种在螺母的外周上具有法兰形状的滚珠丝杠,所述结构设置在对应于球循环通道的螺母的外周面的部分上。 滚珠丝杠(1)在其外周面上设置有螺纹轴(3),螺纹槽(3a)具有螺母(5),螺母槽(5)在其内周面上与螺纹槽 (3a)在螺杆轴上,多个滚珠可滚动地装载在由两个螺纹槽(3a,5a)构成的螺旋滚珠滚动通道(7)内,以及用于循环滚珠(9)的滚珠循环通道(11) 从球滚动通道(7)的端点到其起点。 球循环通道(11)是通过对螺母(5)的圆柱形内圆周表面的一部分进行塑性加工而形成的凹槽。 此外,在螺母(5)的与球循环通路(11)和穿线槽(5a)对应的部分的外周面一体形成有凸缘(13)。
    • 18. 发明申请
    • 車輪用軸受装置のハブ輪およびその製造方法
    • 用于车轮的轴承装置的环形圈及其制造方法
    • WO2008075458A1
    • 2008-06-26
    • PCT/JP2007/001384
    • 2007-12-12
    • NTN株式会社柴田清武平井功田窪孝康鈴木昭吾
    • 平井功田窪孝康鈴木昭吾
    • B60B27/00B60B35/18F16C19/18F16C33/60F16C33/64
    • F16C19/186B21J1/025B21K1/04B21K1/40B60B27/00F16C33/64F16C43/04F16C2204/64F16C2326/02
    • 【課題】材料投入量の削減を図ると共に、強度を向上させた車輪用軸受装置のハブ輪およびその製造方法を提供する。 【解決手段】ハブ輪2の鍛造工程における内径抜き工程で、この内径抜き部(隔壁)Aのアウター側壁面24の位置が、肩部22の位置よりもインナー側に入り込んで成形されているので、ハブ輪2のファイバーフローが、肩部22から内径抜き部(隔壁)Aに向ってなだらかに傾斜した状態で、内径部23に対して軸方向に沿って形成される。したがって、内径抜き後のハブ輪2のセレーションが形成される内周面27のファイバーフローが、略軸方向に沿った状態となり、肩部22における回転曲げ疲労や衝撃曲げ強さ等の強度が高くなると共に、セレーションの強度・耐久性を向上させることができる。また、小径段部2bの肉厚を最小限に薄く設定することができ、材料投入量の削減を図ることができる。
    • 提供了一种用于车轮的轴承装置的轮毂环和制造轮毂环的方法。 轮毂环可以通过减少量的材料制造并且具有增加的强度。 解决问题的手段在锻造轮毂环(2)的工序中的冲孔工序中,轮毂圈(2)形成有冲压孔部(隔壁)的外壁面(24)的位置, )(A)位于肩部(22)的位置的内侧。 这导致轮毂环(2)的纤维流动沿着孔部(23)在轴向方向上形成,纤维从肩部(22)朝向穿孔孔(分隔壁)(A)轻轻倾斜, 结果,纤维在形成有孔冲压之后的轮毂环(2)的锯齿的内周面(27)处流动,大体上沿轴向存在。 提高肩部(22)的强度,例如抗弯曲疲劳和冲击弯曲的强度,并提高锯齿的强度和耐久性。 此外,小直径台阶部(2b)的壁厚可以降低到最小水平,从而减小了制造轮毂环所需的材料量。