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    • 18. 发明申请
    • 포장도로의 보수방법
    • 修复道路的方法
    • WO2015105362A1
    • 2015-07-16
    • PCT/KR2015/000213
    • 2015-01-09
    • 강원대학교산학협력단
    • 윤경구
    • E01C23/00E01C7/18
    • E01C7/147E01C11/005E01C23/06
    • 본 발명은 콘크리트포장 및 아스팔트포장의 손상된 부분을 제거하여 보수구역을 형성한 후, 압축강도 21~30MPa의 보통콘크리트에 체적대비 20~40%의 기포를 혼합하여 유동성을 증가시킨 상태에서 조강형 혼합재료가 혼합된 속경성 혼합콘크리트 및 조강형 혼합재료와 내구성 혼합재료가 혼합된 고성능 속경성 혼합콘크리트를 보수구역에 숏팅하여 보수함으로써, 보수된 부분의 조기개방을 가능하게 하면서 시공의 수월성을 확보함은 물론 시공비용 절감 및 고강도와 고내구성을 확보하여 유지관리를 용이하게 할 수 있는 포장도로의 보수방법에 관한 것이다.
    • 本发明涉及一种修补铺路的方法,该方法包括通过去除混凝土路面或沥青路面的损坏部分来形成修理部分,以及通过在修补部分中快速修整混凝土混合物进行修理,其中具有改善的流动性的混凝土 将具有压缩强度为21-30MPa的普通混凝土与普通混凝土体积的20-40%的气泡混合,混合高强度混合料; 以及将高强度混合材料和高耐久性混合材料混合在一起的高性能快速混合混合物。 因此,能够通过降低施工成本,通过实现高强度,高耐久性,有利于早期开启维修部,容易施工,维护容易。