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    • 11. 发明申请
    • MECANISME DE RATTRAPAGE D'USURE POUR UN DISPOSITIF D'EMBRAYAGE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE
    • 适用于转向装置的调整机构,特别适用于电动车
    • WO2016113512A1
    • 2016-07-21
    • PCT/FR2016/050074
    • 2016-01-15
    • VALEO EMBRAYAGES
    • LEBAS, GillesMAUREL, HervéDEQUESNES, LaurentCOMMEINE, Emmanuel
    • F16D13/75
    • F16D13/757
    • L'invention concerne un mécanisme de rattrapage d'usure pour un dispositif d'embrayage, comportant un organe de rattrapage d'usure (12) comprenant une première rampe (14) destinée à coopérer avec une contre- rampe, un organe de détection d'usure (16) comprenant une seconde rampe (18) destinée à coopérer avec la contre-rampe, au moins un organe élastique (20) étant monté entre l'organe de rattrapage d'usure (12) et l'organe de détection d'usure (16)et comportant au moins deux bras (21) reliés l'un à l'autre par des moyens élastiques(22) tendant à écarter les deux bras (21) l'un par rapport à l'autre, chaque bras (21) étant apte à coopérer avec l'organe de rattrapage d'usure (12) et/ou l'organe de détection (16) de manière à déplacer l'organe de rattrapage d'usure (12) par rapport à l'organe de détection (16).
    • 本发明涉及一种用于离合器装置的磨损调节机构,包括: - 磨损调节构件(12),其包括用于与反向斜坡接合的第一斜坡(14) 以及 - 磨损检测构件(16),其包括用于与所述反斜坡接合的第二斜坡(18)。 至少一个弹性构件(20)安装在磨损调节构件(12)和磨损检测构件(16)之间,并且包括通过弹性装置(22)彼此连接的至少两个臂(21) 两个臂(21)彼此分开。 每个臂(21)能够与磨损调节构件(12)和/或磨损检测构件(16)接合,以相对于磨损检测构件(16)移动磨损调节构件(12)。
    • 12. 发明申请
    • DISPOSITIF POUR EMBRAYAGE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
    • 汽车离合器装置
    • WO2016096473A1
    • 2016-06-23
    • PCT/EP2015/078621
    • 2015-12-04
    • VALEO EMBRAYAGES
    • BRAILLY, JulienDEQUESNES, Laurent
    • F16D25/08
    • F16D25/087
    • Dispositif pour embrayage (2) pour véhicule automobile, comprenant un couvercle (11) de mécanisme d'embrayage (10), un support (52; 520) de commande d'embrayage (50), et un jonc annulaire (70; 700) de fixation du couvercle et du support, caractérisé en ce que le couvercle (11) comporte une paroi (13; 130) en regard d'une paroi (80; 800) du support, lesdites parois (13; 130; 80; 800) en regard définissant un passage (71; 710) pour le jonc annulaire lors de l'assemblage du support sur le couvercle, ce passage (71; 710) présentant une première portion dans laquelle le jonc annulaire (70; 700) présente un premier état de déformation par rapport à sa forme à l'état libre, et une deuxième portion dans laquelle le jonc annulaire (70; 700) se détend de manière à présenter un deuxième état de déformation une fois le support (52; 520) assemblé sur le couvercle (11).
    • 本发明涉及一种机动车离合器装置(2),其包括离合器机构(10)的盖(11),离合器控制安装件(52; 520)(50)和环形圈(70; 700) 用于附接所述盖和所述安装件,其特征在于,所述盖(11)包括与所述安装件的壁(80; 800)相对的壁(13; 130),所述相对壁(13; 130; 80; 800) 所述通道(71; 710)具有第一部分,所述环形环(70; 700)相对于所述形状具有第一变形状态 一旦安装(52; 520)组装在盖(11)上时,环形环(70; 700)膨胀的第二部分就具有第二变形状态。
    • 13. 发明申请
    • DOUBLE VOLANT AMORTISSEUR EQUIPE D'UN AMORTISSEUR PENDULAIRE
    • 双重阻尼器提供的双质量飞利浦
    • WO2015049477A1
    • 2015-04-09
    • PCT/FR2014/052518
    • 2014-10-03
    • VALEO EMBRAYAGES
    • LEBAS, GillesFENIOUX, DanielLEBEAU, FabienDEQUESNES, Laurent
    • F16F15/134F16F15/14
    • F16F15/13476F16F15/145
    • L'invention concerne un double volant amortisseur (1) pour véhicule automobile comportant : - un volant primaire (2), comportant une chambre annulaire (9) remplie d'un agent de lubrification, et un volant secondaire (3); - un amortisseur de torsion à organes élastiques pour transmettre un couple et amortir les acyclismes de rotation entre les volants primaire (2) et secondaire (3), ledit amortisseur de torsion à organes élastiques comportant un premier et un seconde étage d'amortissement; - un amortisseur pendulaire (49) comportant un organe de support (50) mobile en rotation autour de l'axe O et des masselottes pendulaires (51) montées mobiles sur l'organe de support (50); dans lequel l'organe de support (50) est solidarisé en rotation à des éléments d'appui d'intermédiaires (45), agissant entre des organes élastiques du second étage d'amortissement, par l'intermédiaire d'organes de fixation (46) traversant de manière étanche les moyens d'étanchéité (63, 64) s'étendant entre le volant primaire (2) et le volant secondaire (3).
    • 本发明涉及一种用于机动车辆的双质量飞轮(1),其包括: - 主飞轮(2),包括填充有润滑剂的环形室(9)和次飞轮(3); - 具有弹性构件的扭转阻尼器,用于传递扭矩并阻尼主飞轮(2)和次飞轮(3)之间的旋转非循环,所述扭转阻尼器具有包括第一和第二阻尼级的弹性构件; - 摆动阻尼器(49),包括可绕所述O轴旋转的支撑构件(50)和可移动地安装在所述支撑构件(50)上的摆锤(51); 其中所述支撑构件(50)通过密封地穿过所述密封装置(63,64)的固定构件(46)被旋转地刚性地固定到作用在所述第二阻尼台的弹性构件之间的中间支撑元件(45) 在主飞轮(2)和次飞轮(3)之间。