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11. 发明申请

WO2017067856A1 HYDRAULIC MACHINE WITH CENTRIFUGAL PARTICLE TRAP 审中-公开
标题翻译：带离心颗粒捕集器的液压机
公开(公告)号：WO2017067856A1
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：PCT/EP2016/074741
申请日：2016-10-14
申请人： DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.À R.L.
发明人： FAIRBAIRN, Matthew , GARLAND, Paul F.
IPC分类号： F02M59/10 , B04B5/00 , F02M59/44 , F04B53/20
CPC分类号： F02M59/102 , F01L2001/34436 , F02M59/44 , F02M2200/27 , F04B53/20
摘要： A hydraulic machine comprises a shaft (15) rotating about a rotational axis and a fluid circuit (46) for circulation of a fluid around said shaft (15). In use when the shaft is rotating, the fluid is radially outwardly centrifuged. The hydraulic machine is further provided with a particle trap (56) fixed to the shaft (15), the particle trap (56) being arranged in the fluid circuit (46) and being adapted to capture and retain particles (P) flowing in the fluid.
摘要翻译：液压机包括围绕旋转轴线旋转的轴（15）和用于围绕所述轴（15）循环流体的流体回路（46）。在使用时，当轴旋转时，流体径向向外离心。所述液压机还设置有固定到所述轴（15）的颗粒捕集器（56），所述颗粒捕集器（56）布置在所述流体回路（46）中并且适于捕获和保持在所述轴（15）中流动的颗粒（P）流体

12. 发明申请

WO2017029295A1 HIGH PRESSURE DIESEL FUEL PUMPS 审中-公开
标题翻译：高压柴油燃油泵
公开(公告)号：WO2017029295A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：PCT/EP2016/069446
申请日：2016-08-16
申请人： DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.À R.L.
发明人： DE SARAM, Ruwantha , JURY, Thomas
IPC分类号： F04B1/04 , F02M59/10 , F16H53/06
CPC分类号： F04B1/0439 , F02M59/102 , F16H53/06
摘要： A high pressure diesel fuel pump comprises a pumping assembly and a drivetrain assembly. The pumping assembly comprises a plunger (20) extending from a pump head (10) along a pumping axis (A-A'). The drivetrain assembly comprises a drive shaft (100) and a cam (80) within a cambox, a shoe (50) for contact with a lower end (22) of the plunger (20), a roller (70) mounted within a cavity (52) of the shoe (50) for contact with the cam (80), and a shoe guide (60) mounted within a guide chamber substantially between the cam (80) and the plunger (20) and adapted to receive the shoe (50) and roller (70) within a bore (62). The shoe guide (60) comprises a pair of tangs (68) extending from a lower end (61) of a main body (64) of the she guide (60) to support the roller (70).
摘要翻译：高压柴油燃料泵包括泵送组件和传动系组件。泵送组件包括从泵头（10）沿着泵送轴线（A-A'）延伸的柱塞（20）。动力传动系组件包括位于凸轮箱内的驱动轴（100）和凸轮（80），用于与柱塞（20）的下端（22）接触的滑块（50），安装在腔（50）的与所述凸轮（80）接触的所述鞋（52）的鞋底（52）以及安装在基本上位于所述凸轮（80）和所述柱塞（20）之间的引导室内并且适于接收所述鞋 50）和辊（70）内。鞋导向件（60）包括一对从靴子导向件（60）的主体（64）的下端（61）延伸以支撑辊（70）的柄脚（68）。

13. 发明申请

WO2017016977A1 FUEL INJECTOR CONTROL VALVE DEFLECTOR 审中-公开
标题翻译：燃油喷射器控制阀偏置器
公开(公告)号：WO2017016977A1
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：PCT/EP2016/067426
申请日：2016-07-21
申请人： DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.À R.L.
发明人： COUTTON, Alexandre , LESIEUR, Cyrille
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0017 , F02M63/0033 , F02M63/007 , F02M2200/04
摘要： The present disclosure relates to a fuel injector (1) having a control valve (11) for controlling fuel pressure in a control chamber (13). The control valve (11) comprises a valve seat (20); and a valve member (12) having a valve face (19) for cooperating with the valve seat (20) to control fuel pressure in the control chamber (13). A return line (44) is provided for returning fuel from the control chamber (13). An armature (26) connected to the valve member (12) and an actuator (24) is provided for actuating the armature (26). The armature (26) is disposed in an armature chamber (28). A deflector (34) is provided in the armature chamber (28) to form a first sub-chamber (40) and a second sub-chamber (41). The first and second sub-chambers (40, 41) are in fluid communication with each other via at least one first aperture (38). In use, a pressure differential is established between the first and second sub-chambers (40, 41) when the valve face (19) lifts from the valve seat (20) promoting the flow of fuel from the second sub-chamber (41) into the first sub-chamber (40) through said at least one first aperture (38).
摘要翻译：本公开涉及具有用于控制控制室（13）中的燃料压力的控制阀（11）的燃料喷射器（1）。控制阀（11）包括阀座（20）; 以及阀构件（12），其具有用于与所述阀座（20）协作以控制所述控制室（13）中的燃料压力的阀面（19）。提供返回管线（44）用于从控制室（13）返回燃料。连接到阀构件（12）和致动器（24）的衔铁（26）被设置用于致动电枢（26）。电枢（26）设置在电枢室（28）中。偏转器（34）设置在电枢室（28）中以形成第一子室（40）和第二子室（41）。第一和第二子室（40,41）经由至少一个第一孔（38）彼此流体连通。在使用中，当阀面（19）从阀座（20）升起以促进来自第二子室（41）的燃料流动时，在第一和第二子室（40,41）之间建立压力差，通过所述至少一个第一孔（38）进入第一子室（40）。

14. 发明申请

WO2017005581A1 INJECTEUR DE CARBURANT AVEC TARAGE EXTERIEUR DU RESSORT DE BOBINE 审中-公开
标题翻译：燃油喷射器外圈设定螺旋弹簧
公开(公告)号：WO2017005581A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：PCT/EP2016/065206
申请日：2016-06-29
申请人： DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.À R.L.
发明人： LEROUX, Ludovic , THIBAULT, Thierry
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00 , F02M61/20
CPC分类号： F02M61/205 , F02M47/027 , F02M63/0017 , F02M2200/505
摘要： Un ensemble bobine (44) comprenant un bobinage (50) électrique inclus dans un surmoulage (52), le bobinage (50) étant adapté à piloter la vanne de contrôle (14) d'un injecteur de carburant. L'ensemble bobine (44) est pourvu d'un alésage longitudinal (54) adapté à recevoir un ressort (72) et d'un membre de réglage (62) du tarage du ressort (72) pouvant être déplacé depuis l'extérieur de L' injecteur, le membre de réglage (62) formant un transfert de déplacement de sorte que le déplacement du membre de réglage (62) depuis l'extérieur de L' injecteur (10) soit transformé en une compression du ressort (72).
摘要翻译：包括包含在包覆成型（52）中的电绕组（50）的线圈组件（44），所述绕组（50）适于控制燃料喷射器的控制阀（14）。线圈组件（44）设置有适于接收弹簧（72）的纵向孔（54）和用于调节可从喷射器外部移动的弹簧（72）的设置的调节构件（62），调节构件（62）形成移动转移，使得调节构件（62）从喷射器（10）的外部的运动转变为弹簧（72）的压缩。

15. 发明申请

WO2016173971A1 ELECTRICAL CONNECTOR SYSTEM COMPRISING A SECONDARY LOCKING DEVICE 审中-公开
标题翻译：包含二次锁定装置的电气连接器系统
公开(公告)号：WO2016173971A1
公开(公告)日：2016-11-03
申请号：PCT/EP2016/059140
申请日：2016-04-25
申请人： DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.À R.L.
发明人： SCHMIDT, Rainer
IPC分类号： H01R13/627 , H01R13/639
CPC分类号： H01R13/639 , H01R13/6272
摘要： The invention relates to an electrical connector system comprising a plug connector and a second locking device. The plug connector comprises at least one row of terminal cavities for receiving terminals and a plug connector housing having a flexible arm arranged in a sidewall of the plug connector housing, and having primary locking means adapted to provide a primary locking function. The secondary locking device is arranged between an end of the at least one row of terminal cavities and the flexible arm, and has a flexible leg with secondary locking means for providing a secondary locking function. The flexible arm comprises a blocking device and the flexible leg comprises an abutment device adapted to engage with the blocking device for said blocking.
摘要翻译：本发明涉及包括插头连接器和第二锁定装置的电连接器系统。插头连接器包括用于接收端子的至少一排端子腔和插头连接器壳体，插头连接器壳体具有布置在插头连接器壳体的侧壁中的柔性臂，并且具有适于提供初级锁定功能的主要锁定装置。辅助锁定装置设置在至少一排端子空腔的一端和柔性臂之间，并且具有柔性腿部，其具有辅助锁定装置，用于提供辅助锁定功能。柔性臂包括阻挡装置，并且柔性腿包括适于与阻挡装置接合以用于阻塞的抵接装置。

16. 发明申请

WO2016173774A1 UREA DOSING METHOD FOR VEHICLE EXHAUST SYSTEMS 审中-公开
标题翻译：用于车辆排气系统的UREA调节方法
公开(公告)号：WO2016173774A1
公开(公告)日：2016-11-03
申请号：PCT/EP2016/056116
申请日：2016-03-21
申请人： DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.À R.L.
发明人： SYKES, Martin
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： F01N3/208 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/14 , F01N2610/1453 , F01N2610/146 , F01N2900/1808 , F01N2900/1821 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： A method of controlling the dosing of a liquid reductant, supplied from a pressurised supply to a solenoid actuated reductant injector for injection into a vehicle exhaust system comprising: a) obtaining a voltage and/or current signal across the actuator solenoid during its activation; b) analysing said signal and determining an opening and/or closing delay from said signal; c) correlating the results of step b) with a pre-stored relationship relating the injector reductant supply pressure to said opening and/or closing delay; and e) controlling the dosing of reductant depending on said determined pressure from step d).
摘要翻译：一种控制液体还原剂的剂量的方法，所述液体还原剂从加压源供应到用于注入汽车排气系统的螺线管致动的还原剂注射器，包括：a）在其致动过程中获得横跨致动器螺线管的电压和/或电流信号; b）分析所述信号并确定所述信号的打开和/或关闭延迟; c）将步骤b）的结果与将注射器还原剂供应压力与所述打开和/或关闭延迟相关联的预存关系相关联; 和e）根据来自步骤d）的所述确定的压力来控制还原剂的计量。

17. 发明申请

WO2016142108A1 DAMPING APPARATUS 审中-公开
标题翻译：阻尼装置
公开(公告)号：WO2016142108A1
公开(公告)日：2016-09-15
申请号：PCT/EP2016/052305
申请日：2016-02-03
申请人： DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.À R.L.
发明人： MCCRINDLE, Christopher
IPC分类号： F02M37/00 , F02M55/04 , F04B1/00
CPC分类号： F02M37/0041 , F02M55/04 , F02M2200/26 , F02M2200/9015 , F04B11/0008
摘要： The present disclosure relates to a damping apparatus (1) for damping pressure waves in a conduit (2). The damping apparatus (1) includes a vessel (5) defining a damping chamber (8) having an internal volume. An inlet (6) and an outlet (7) are provided for connecting the damping chamber (8) in series to the conduit (2). The vessel (5) comprises at least one resiliency deformable plate (9, 10) to enable the internal volume of the damping chamber (8) to change. In use, pressure waves transmitted in the conduit (2) can be damped. The present disclosure also relates to a pump system (3) in combination with a damping apparatus (1).
摘要翻译：本公开涉及一种用于阻尼管道（2）中的压力波的阻尼装置（1）。阻尼装置（1）包括限定具有内部容积的阻尼室（8）的容器（5）。提供入口（6）和出口（7），用于将阻尼室（8）与导管（2）串联连接。容器（5）包括至少一个弹性变形板（9,10），以使阻尼室（8）的内部容积能够改变。在使用中，在导管（2）中传递的压力波可被阻尼。本公开还涉及与阻尼装置（1）组合的泵系统（3）。

18. 发明申请

WO2016124660A1 METHOD TO MANUFACTURE A COMMON RAIL 审中-公开
标题翻译：制造通用铁路的方法
公开(公告)号：WO2016124660A1
公开(公告)日：2016-08-11
申请号：PCT/EP2016/052315
申请日：2016-02-03
申请人： DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.À R.L.
发明人： TANSUG, Onur Mehmet , PIHAVA, Ernur Gusav
IPC分类号： F02M55/02 , C21D7/12 , F02M61/16
CPC分类号： F02M55/025 , C21D7/12 , F02M61/168 , F02M2200/8053 , F02M2200/9061
摘要： A method for manufacturing a common rail (12) adapted to be arranged in a fuel injection system, the common rail (12) having a body (18) provided with a bore (28) defining an internal volume (V), said body (18) extending along a main axis (X) from a first extremity (22) having a first threaded female recess (30) to, a second extremity (26) having a second threaded female recess (44), the bore (28) opening at both ends in one of the recesses (30, 44), the method (100) comprising the steps of a first autofrettage step (130) of said bore (28), an autofrettage fluid (AF) being pressurized to a first pressure (PI) in the bore (28) during this first step (130) and, second autofrettage step (140) for treating the first female threaded recess (30), the autofrettage fluid (AF) being pressurized to a second pressure (P2) in the first recess (30) during this second step (140).
摘要翻译：一种用于制造适于布置在燃料喷射系统中的共轨（12）的方法，所述共轨（12）具有主体（18），所述主体（18）设置有限定内部容积（V）的孔（28），所述主体 18），其从具有第一螺纹阴凹部（30）的第一末端（22）沿主轴线（X）延伸到具有第二螺纹阴凹部（44）的第二末端（26），所述孔（28）开口在一个凹部（30,44）的两端处，所述方法（100）包括以下步骤：所述孔（28）的第一自动摩擦步骤（130），自动液体流体（AF）被加压到第一压力 PI）在第一步骤（130）期间在孔（28）中，以及用于处理第一内螺纹凹槽（30）的第二自动紧跟步骤（140），自动排液流体（AF）被加压到第二压力在该第二步骤（140）期间的第一凹部（30）。

19. 发明申请

WO2016110566A1 ULTRASCHALLÜBERWACHUNGSVORRICHTUNG UND -VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DER BEWEGUNGSRICHTUNG UND/ODER DER BEWEGUNGSGESCHWINDIGKEIT EINES OBJEKTS 审中-公开
标题翻译：超声监测设备和方法用于确定移动和/或移动速度点的方向
公开(公告)号：WO2016110566A1
公开(公告)日：2016-07-14
申请号：PCT/EP2016/050274
申请日：2016-01-08
申请人： DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.À R.L.
发明人： KRAWIETZ, Manfred , ROTT, Christoph
IPC分类号： G01S15/58 , G01S7/523 , G01S15/62 , G01S15/88 , G01S15/52 , G01S7/54
CPC分类号： G01S15/62 , G01S7/523 , G01S7/54 , G01S15/003 , G01S15/523 , G01S15/584 , G01S15/88 , G08B13/1636
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Ultraschallüberwachungsvorrichtung zur Bestimmung der Bewegungsrichtung und/oder der Bewegungsgeschwindigkeit eines Objekts, umfassend einen Ultraschallsender und einen Ultraschallempfänger, wobei während des Betriebs der Ultraschallüberwachungsvorrichtung der Ultraschallsender ein Ultraschallsignal aussendet, das ausgesandte Ultraschallsignal an einem Objekt reflektiert wird und der Ultraschallempfänger das reflektierte Ultraschallsignal empfängt, gekennzeichnet durch einen Taktgenerator zur Erzeugung eines ersten Taktsignals und eines zweiten Taktsignals, wobei das erste Taktsignal und das zweite Taktsignal eine vorgegebene Phasendifferenz aufweisen,einen ersten Demodulator zur Demodulation des empfangenen Ultraschallsignals, wobei der erste Demodulator in Abhängigkeit vom Zustand des ersten Taktsignals aktiviert oder deaktiviert ist und ein erstes Ausgangssignal ausgibt, einen zweiten Demodulator zur Demodulation des empfangenen Ultraschallsignals, wobei der zweite Demodulator in Abhängigkeit vom Zustand des zweiten Taktsignals aktiviert oder deaktiviert ist und ein zweites Ausgangssignal ausgibt, undeine Auswerteeinheit zur Bestimmung der Bewegungsrichtung und/oder der Bewegungsgeschwindigkeit des Objekts anhand des ersten und des zweiten Ausgangssignals.
摘要翻译：本发明涉及一种超声波监测装置，用于确定运动和/或对象的移动速度的方向，包括超声波发射器和超声波接收器，其中，所述超声波发送器的超声波监控装置的操作过程中发射发射出的超声波信号的超声波信号由对象和超声接收器，被反射的反射的超声波信号的接收，其特征在于由一个时钟发生器，用于产生第一时钟信号和第二时钟信号，其中所述第一时钟信号和具有预定相位差的第二时钟信号，用于解调所接收的超声信号，其中，根据所述第一状态所述第一解调器的第一解调器时钟信号被导通或截止，并且输出第一输出信号，用于解调所接收的超声波的第二解调器信号，其中所述第二解调器响应使能以所述第二时钟信号的状态，或者关断，并且输出第二输出信号，以及用于确定移动和/或基于所述第一和第二输出信号中的对象的运动速度的方向的评估单元。

20. 发明申请

WO2016096206A1 DRIVESHAFT 审中-公开
标题翻译：传动轴
公开(公告)号：WO2016096206A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/EP2015/074713
申请日：2015-10-26
申请人： DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.À R.L.
发明人： HENNIG, Christian , GIORGETTI, Basilio
IPC分类号： F02M59/10 , F04B1/04 , F02M59/44 , F02M59/48 , F04B9/04 , F01L1/047
CPC分类号： F02M59/48 , F01L1/047 , F02M59/102 , F02M59/445 , F04B1/0413 , F04B9/04 , F04B9/042
摘要： A three-part driveshaft assembly for a high pressure fuel pump, comprising a shaft, at least one cam lobe located in an interference fit on a first mid-portion of the shaft, and a thrust washer located in an interference fit on a second mid- portion of the shaft; and a method of assembling the driveshaft assembly, for example using heating and cooling steps.
摘要翻译：一种用于高压燃料泵的三部分驱动轴组件，包括轴，至少一个凸轮凸角位于轴的第一中间部分上的过盈配合中，以及位于第二中间部分上的过盈配合的止推垫圈 - 轴的一部分; 以及组装驱动轴组件的方法，例如使用加热和冷却步骤。

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