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91. 发明申请

WO2008151087A2 VEHICLE STRUCTURES AND DESIGNS 审中-公开
标题翻译：车辆结构与设计
公开(公告)号：WO2008151087A2
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：PCT/US2008/065427
申请日：2008-05-30
申请人： JOHNSON CONTROLS TECHNOLOGY COMPANY , KOESTER, Daniel , DASSEN, Arne , RIGBY, Craig , CANSFIELD, Jonathan P. , BUSCH, David B. , FRYE, Dale J.
发明人： KOESTER, Daniel , DASSEN, Arne , RIGBY, Craig , CANSFIELD, Jonathan P. , BUSCH, David B. , FRYE, Dale J.
IPC分类号： B60K1/02 , B60K1/04 , B60R5/04 , B60R21/205 , B60R21/215 , B60N2/46 , B60N2/015 , B60J1/10 , B60J5/04 , B60N2/64 , B60N3/00 , B60R7/04 , B60R11/00 , B60R11/02 , B60R13/02 , B60R13/08 , B62D25/20
CPC分类号： B60R21/215 , B60J5/0473 , B60K1/02 , B60K1/04 , B60K11/00 , B60K11/06 , B60K2001/005 , B60K2001/006 , B60L1/02 , B60L3/0046 , B60L3/0061 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L11/1864 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L2200/40 , B60L2220/46 , B60L2240/24 , B60L2240/26 , B60L2240/34 , B60L2240/425 , B60L2240/545 , B60L2240/662 , B60L2250/12 , B60L2250/26 , B60N2/012 , B60N2/686 , B60N2/7011 , B60N2/78 , B60R5/04 , B60R7/04 , B60R11/00 , B60R21/205 , B60R2011/0029 , B60R2011/0036 , B62D25/20 , B62D29/008 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7291 , Y02T90/14 , Y02T90/16
摘要： An electric vehicle is provided with a variety of features to reduce weight, increase storage capacity, improve ergonomics, and improve the overall effectiveness of the electric vehicle. In certain exemplary embodiments, the vehicle may include a lightweight cockpit including at least one of a bamboo composite panel, a riffle pattern, an aluminum panel with a hard anodized surface, an automotive office environment, an asymmetric seat with an integrated shifter, a contoured floor panel with an integral seat platform and/or bulkhead, or a dashboard with a break-away top panel for deployment of an airbag. In certain exemplary embodiments, the vehicle may include a lightweight cargo section including at least one of a skeletal wall, an extruded honeycomb skin, top and bottom access panels, a sidewall daylight opening (DLO) with integral air cooling, a swappable roof cap, or a removable bulkhead.
摘要翻译：电动车具有减轻重量，增加存储容量，改善人体工程学特性，提高电动汽车整体效能的各种功能。在某些示例性实施例中，车辆可以包括轻质驾驶舱，其包括竹复合板，阻挡图案，具有硬阳极氧化表面的铝板，汽车办公环境，具有集成移位器的不对称座椅中的至少一个，具有一体式座椅平台和/或隔板的地板面板，或具有用于展开气囊的分离顶板的仪表板。在某些示例性实施例中，车辆可以包括轻质货物部分，其包括骨架壁，挤压蜂窝状外壳，顶部和底部检修板，具有一体式空气冷却的侧壁日光开口（DLO），可交换屋顶盖，或可拆卸的舱壁。

92. 发明申请

WO2008142116A1 HÖHENVERSTELLBARE MITTENARMLEHNE 审中-公开
标题翻译：可调式中央扶手
公开(公告)号：WO2008142116A1
公开(公告)日：2008-11-27
申请号：PCT/EP2008/056269
申请日：2008-05-21
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , RIETDIJK, Dalibor
发明人： RIETDIJK, Dalibor
IPC分类号： B60N2/46
CPC分类号： B60N2/793 , B60N2/767 , B60N2/77
摘要： Eine zwischen zwei Kraftfahrzeugsitzen angeordnete Mittenarmlehne mit einer gegenüber einem karosseriefesten Basisteil (1, 2) verstellbaren Armauflage (3) enthält ein zwischen der Armauflage (3) und dem Basisteil (1, 2) angeordnetes und gegenüber dem Basisteil (1, 2) verstellbares, vorzugsweise um eine horizontale Achse schwenkbar am Basisteil (1, 2) angelenktes Zwischenteil (4), auf dem die Armauflage (3) aufliegt und das höhenverstellbar gegenüber dem Basisteil (1, 2) ist. Durch das Zwischenteil (4) wird in jeder vertikalen Position der Armauflage (3) eine geschlossene Bauweise zwischen der Armauflage (3) und dem Basisteil geschaffen und ein einfacher, feinstufig einstellbarer Verstellmechanismus zur Übertragung geringer Verstellkräfte bei der Höhenverstellung der Mittenarmlehne ermöglicht.
摘要翻译：两个汽车座椅中央扶手之间布置成相对于本体固定的基座部分（1，2）可调节扶手（3）包括一个臂支撑件（3）和所述基座部分之间的（1，2）被布置并相对于所述基座部分（1，2）可调节的，优选在基部的水平轴线（1,2）铰接中间部件（4）在其上扶手（3）搁置和高度可调的相对于基座部分（1，2）。由中间部分（4）有中间扶手的高度调节过程中提供的臂支撑件（3）和在臂支承件（3）和一个简单的，精细地调节调节机构的每个垂直位置上的基体部分之间的封闭结构允许低调整力的传递。

93. 发明申请

WO2008031564A1 FAHRZEUGSITZ MIT DREHBARER UND IM WESENTLICHEN VERLAGERBAREN RÜCKENLEHNE 审中-公开
标题翻译：与车辆用旋转座椅，基本上BACK流离失所
公开(公告)号：WO2008031564A1
公开(公告)日：2008-03-20
申请号：PCT/EP2007/007910
申请日：2007-09-11
申请人： JOHNSON CONTROLS GMBH , MILDT, Helmut , ABRAHAM, James
发明人： MILDT, Helmut , ABRAHAM, James
IPC分类号： B60N2/46 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/36 , B60N2/20 , B60N2/757 , B60N2205/35
摘要： Es wird ein Fahrzeugsitz (1) mit einem Sitzteil (6) und einer Rückenlehne (4) vorgeschlagen, wobei die Rückenlehne eine erste Drehachse (5) aufweist, wobei die Rückenlehne durch die erste Drehachse um wenigstens 90° um die erste Drehachse von einer Normalposition in eine Ladeposition drehbar vorgesehen ist, wobei die Rückenlehne ein Schwenkmittel (13) aufweist, wobei durch das Schwenkmittel die Rückenlehne in eine Armlehnenposition überführbar ist, wobei der überwiegende Teil der Rückenlehne in der Armlehnenposition höher gelagert ist als in der Ladeposition.
摘要翻译：本发明公开了具有座椅部分的车辆座椅（1）（6）和一个靠背（4），其中，所述靠背具有第一旋转轴线（5），其特征在于，从正常位置靠背由所述第一旋转轴至少90°左右的旋转的第一轴被可旋转地在一个装载位置，其中，所述靠背具有枢转装置（13），其中，所述靠背能够通过枢转装置在扶手位置，其中，所述靠背的主要部分设置在扶手位置安装比在装载位置更高移动提供。

94. 发明申请

WO2008007678A1 アームレスト装置审中-公开
标题翻译： ARMREST设备
公开(公告)号：WO2008007678A1
公开(公告)日：2008-01-17
申请号：PCT/JP2007/063760
申请日：2007-07-10
申请人：日本発条株式会社 , 斎藤誠 , 森本隆 , 北村吉治
发明人：斎藤誠 , 森本隆 , 北村吉治
IPC分类号： A47C7/54 , B60N2/46 , F16C11/10
CPC分类号： A47C7/543 , B60N2/757 , B60N2/767
摘要：ロックばねが拡径された解除状態から縮径されたロック状態への移行を円滑に行い、使い勝手を向上させる。シートフレームに固定される固定軸２と、固定軸２に回転自在に支持されるアームレスト本体４と、一端がアームレスト本体４に係止される固定側フック５ａ、他端が自由側フック５ｂとなっていると共に自由状態において固定軸２の外周面に密着するコイルばねからなるロックばね５と、アームレスト本体４における自由側フック５ｂの近傍に回転自在に配置された解除ブロック８と、アームレスト本体４を収納方向に回転させたときにロックばね５を拡径させてアームレスト本体４のロック解除を行うロック解除カム部７ｂ及びロック解除カム部７ｂと回転方向に離間して形成されておりアームレスト本体４が展開方向に回転するときにロックばね５を縮径させてアームレスト本体４のロックを行う再ロックカム部７ｃを有し、固定軸２に設けられたカム部材７とを備える。ロックばね５の内径又は固定軸２の外径の少なくとも一方が軸方向に沿ってテーパ状に変化している。
摘要翻译：一种扶手装置，其中从锁定弹簧的直径扩大到锁定弹簧直径减小的锁定状态的释放状态的变化是平滑的，以提高可用性。扶手装置具有固定在座椅框架上的固定轴（2），由固定轴（2）可旋转地支撑的扶手主体（4），具有一端形成为固定钩（5a）的锁定弹簧（5）与扶手本体（4）的另一端形成为自由侧钩（5b）并且与固定轴（2）的外周表面紧密接触，可旋转地设置在扶手主体（8）上的释放块（8） 4），靠近自由侧钩（5b）的凸轮构件（7）和具有锁定释放凸轮部（7b）的凸轮构件（7），用于通过使锁定弹簧（5）直径扩大来释放扶手体（4）的锁定扶手体（4）沿着收纳方向旋转，并且还具有沿着旋转方向与锁定释放凸轮部分（7b）分离形成的再锁定凸轮部分（7c），并且通过减少扶手本体当扶手主体（4）沿延伸方向旋转时，锁定弹簧（5）的直径。锁定弹簧（5）的内径或固定轴（2）的外径中的至少一个在轴向方向上是锥形的。

95. 发明申请

WO2007128854A1 SISTEMA DE REGULACIÓN CIRCULAR 审中-公开
标题翻译：循环调节系统
公开(公告)号：WO2007128854A1
公开(公告)日：2007-11-15
申请号：PCT/ES2007/000265
申请日：2007-05-04
申请人： CANEDO PARDO, Santiago
发明人： CANEDO PARDO, Santiago
IPC分类号： B60N2/46 , B60N2/235 , B60N2/08
CPC分类号： F16H35/00 , B60N2/763 , B60N2/938 , F16H2035/006 , Y10T74/19219
摘要： Sistema de regulación circular, que puede ser fijado en un número discreto de posiciones, caracterizado por el hecho de que comprende un tren de tres engranajes (1, 2 y 3) de igual módulo con un engranaje de entrada (1) fijo, un engranaje de transmisión (2) que engrana con el engranaje de entrada (1), y un engranaje de salida (3) que engrana con el engranaje de transmisión (2), estando los engranajes (1, 2 y 3) montados sobre un porta-engranajes (4) y comprendiendo dicho sistema unos medios para el desplazamiento de al menos uno de los engranajes de entrada (1) y de salida (3) entre una posición de bloqueo del sistema, en la cual el engranaje de entrada (1) y el de salida (3) están engranados entre ellos, y una posición de desbloqueo del sistema, en la cual el engranaje de entrada (1) y el engranaje de salida (3) están desengranados uno de otro.
摘要翻译：圆形调节系统可以固定在离散的位置上，其特征在于它包括具有相同模数的三个齿轮（1,2和3）的列车，具有固定进入齿轮（1），变速齿轮（2））和与传动齿轮（2）啮合的出口齿轮（3），齿轮（1,2和3）安装在齿轮架（4）上，并且所述系统包括用于在入口齿轮（1）和出口齿轮（3）啮合在一起的系统锁定位置之间移动入口（1）和出口（3）中的至少一个齿轮的装置，解锁位置，其中进入齿轮（1）和出口齿轮（3）不彼此啮合。

96. 发明申请

WO2007103272A3 LIGHT-WEIGHT UTILITY VEHICLE SEAT 审中-公开
公开(公告)号：WO2007103272A3
公开(公告)日：2007-09-13
申请号：PCT/US2007/005529
申请日：2007-03-02
申请人： TEXTRON INC. , HANSON, Donald S. , KRALL, Richard , HANSON, Bradley J.
发明人： HANSON, Donald S. , KRALL, Richard , HANSON, Bradley J.
IPC分类号： B60N2/10 , B60N2/24 , B60N2/46 , B60N2/58 , B60N2/68
摘要： A utility vehicle seat assembly includes a seat cushion subassembly having a plastic base (54) that includes a substantially flat or smooth perimeter portion (62) on an underside of the plastic base. The substantially flat perimeter is suitable for accepting fasteners (70). The seat cushion subassembly additionally includes, a foam cushion (50) that is positioned on a top surface of the plastic base and a seat cushion covering (58) that is positioned over the foam cushion. The seat cushion covering is wrapped around a circumferential edge (56) of the plastic base and fastened to the substantially flat perimeter portion of the underside of the plastic base using a plurality of fasteners. A fastener cover (74) is positioned over the fasteners and connected to the underside of the plastic base to conceal the fasteners and the fastened portion of the seat cushion covering.

97. 发明申请

WO2007057230A2 VERKLEIDUNG MIT HÖHENVERSTELLBARER ARMAUFLAGE 审中-公开
标题翻译：与高度可调整的支持的盖子
公开(公告)号：WO2007057230A2
公开(公告)日：2007-05-24
申请号：PCT/EP2006/011208
申请日：2006-11-16
申请人： FAURECIA INNENRAUM SYSTEME GMBH , WANDTKE, Sebastian , HILSE-LANGEN, Burkhard , LINDEMANN, Sabine , AUFMKOLK, Rudolf
发明人： WANDTKE, Sebastian , HILSE-LANGEN, Burkhard , LINDEMANN, Sabine , AUFMKOLK, Rudolf
IPC分类号： B60N2/46
CPC分类号： B60N2/77 , B60N2/78
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verkleidung mit einer höhenverstellbaren Armauflage, insbesondere eine Türverkleidung . Die Erfindung schafft eine Verkleidung, insbesondere Türverkleidung einer Kraftfahrzeugtür, mit einer um eine Drehachse (2) schwenkbaren Armauflage, einem Träger, der die Armauflage (3) in ihrer Schwenkbewegung führt, und einem Arretiermechanismus zum Fixieren der Armauflage (3) in einer gewünschten Schwenkstellung, wobei zur Führung der Armauflage (3) der Träger (4) eine Führungsschiene (5) aufweist, in der ein zur Armauflage (3) gehörendes Führungselement (6) geführt wird und/oder die Armauflage (3) eine Führungsschiene (5) aufweist, in der ein zum Träger (4) gehörendes Führungselement (6) geführt wird, wobei die Armauflage (3) eine Auflagefläche (7) mit einer Länge aufweist, die das vollständige Auflegen eines Unterarmes erlaubt, und die Armauflage (3) in dem Bereich der Auflagefläche (7) durchgängig starr ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有可垂直调节的扶手的面板，特别是门面板。本发明提供一种面板，在机动车辆的门导航用途为r的特定Ť导航用途门饰，可枢转围绕旋转轴（2）扶手，在TR AUML; GER，臂支承件（3）在它的用于导航的使用导致枢转运动，以及锁定机构，用于固定扶手（3）在一个重量导航用途nschten枢转位置，其中在F导航使用一个F导航用途GER（4）;;导轨（5），其中，对于所述扶手（3）去＆oUML;所述扶手的导轨（3）的Tr的AUML rendes˚F导航用途的（6）被引导和/或扶手（3）具有导轨（5），导向门（4）的导向元件（6）在导轨扶手（3）Auflagefl BEAR表面（7）具有L＆AUML; NGE具有完全承受允许Quantcast放置一个下臂，并且臂支撑件（3）在Auflagefl BEAR表面的区域（7）durchg BEAR刚性ngig

98. 发明申请

WO2006126019A3 A SEAT 审中-公开
公开(公告)号：WO2006126019A3
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：PCT/GB2006/050098
申请日：2006-05-10
申请人： DELTARAIL GROUP LTD , COWLING, TOM , SCHOENEMANN, ANDREW
发明人： COWLING, TOM , SCHOENEMANN, ANDREW
IPC分类号： B60N2/24 , B60N2/68 , B60N2/46 , A47C3/12 , A47C7/54
摘要： A seat (10) is made of a plurality of extruded elements (14, 15, 16) which extend parallel to the front edge of the seat, each extruded element being of the same length and being rigidly interlocked to each adjacent extruded element by at least two interlocking formations (26, 27; 28, 29; 30, 31) so as to form a rigid seat structure, the seat structure defining a bench portion, a linking corner portion, and a backrest portion, the seat also including support means (12, 45) such that the seat structure is held in a fixed position.

99. 发明申请

WO2005035301A3 A RECLINING CHAIR 审中-公开
标题翻译：一个休养椅
公开(公告)号：WO2005035301A3
公开(公告)日：2006-01-19
申请号：PCT/US2004033135
申请日：2004-10-06
申请人： BE AEROSPACE INC , WILLIAMSON JOHN , ANGLESE KURT , CHINTAPUDI SREEKANTH , MENESES PEDRO
发明人： WILLIAMSON JOHN , ANGLESE KURT , CHINTAPUDI SREEKANTH , MENESES PEDRO
IPC分类号： A47C7/02 , A47C7/36 , B60N20060101 , B60N2/015 , B60N2/18 , B60N2/22 , B60N2/34 , B60N2/427 , B60N2/46 , B60N2/48 , B60N2/68 , B64D11/06 , A47C1/02 , A47C7/54 , B60N2/02 , F16M11/20
CPC分类号： B64D11/064 , B60N2/01508 , B60N2/18 , B60N2/22 , B60N2/34 , B60N2/42709 , B60N2/464 , B60N2/4817 , B60N2/4882 , B60N2/68 , B64D11/06 , B64D11/0641
摘要： A reclining chair, in particular a passenger chair, for use in a vehicle such as an aircraft, bus or mobile home. The chair includes a base assembly, a seat frame located above the base assembly, a seat attached to the seat frame, and a seat back connected to the seat frame. In various embodiments, the chair includes features such as an energy absorbing base assembly, an adjustable arm rest, a fully reclining seat back and a seat that increases its angle with respect to the horizontal as the seat back reclines, thereby forcing one back into the chair. The seat and seat back is also capable of achieving a fully horizontal position when the seat back is fully reclined.
摘要翻译：用于诸如飞机，公共汽车或移动式家庭的车辆的倾斜椅子，特别是乘客椅子。椅子包括基座组件，位于基座组件上方的座椅框架，附接到座椅框架的座椅以及连接到座椅框架的座椅靠背。在各种实施例中，椅子包括诸如能量吸收基座组件，可调节扶手，完全倾斜的座椅靠背和座椅之类的特征，座椅靠背相对于水平面增加其角度，从而迫使一个人回到椅子。当座椅靠背完全倾斜时，座椅和座椅靠背也能够实现完全水平的位置。

100. 发明申请

WO2005035303A1 SLIDING ARMREST 审中-公开
标题翻译：滑动ARMREST
公开(公告)号：WO2005035303A1
公开(公告)日：2005-04-21
申请号：PCT/US2004/025501
申请日：2004-08-06
申请人： JOHNSON CONTROLS TECHNOLOGY COMPANY , VANDENHEUVEL, Joel, E. , SPYKERMAN, David, J.
发明人： VANDENHEUVEL, Joel, E. , SPYKERMAN, David, J.
IPC分类号： B60N2/46
CPC分类号： B60N2/793 , B60N2/753 , B60N2/773
摘要： A console (10) with an adjustable armrest (14) is disclosed. One or more sliding engagement members or tabs are biased to apply a traction or friction force to a longitudinal projection or rail. In one embodiment, the sliding members are disposed on a base pivotally coupled to the console and the rail extends from a bottom side of the armrest. The traction force is designed to inhibit undesired or inadvertent movement of the armrest yet allow for easy movement and adjustment of the armrest.
摘要翻译：公开了具有可调式扶手（14）的控制台（10）。一个或多个滑动接合构件或突片被偏置以将牵引力或摩擦力施加到纵向突出物或轨道。在一个实施例中，滑动构件设置在枢转地联接到控制台的基座上，并且轨道从扶手的底侧延伸。牵引力被设计成阻止扶手的不期望的或无意的移动，但是允许容易地移动和调节扶手。

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