专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2014183224A1 VERFAHREN ZUM VORSPANNEN EINES STAHL-BAUWERKES, SOWIE DAMIT VORGESPANNTES STAHL-BAUWERK 审中-公开
标题翻译：方法钢预压施工的工作，以及任何PRE强化钢大厦
公开(公告)号：WO2014183224A1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：PCT/CH2014/000049
申请日：2014-04-16
申请人： S&P CLEVER REINFORCEMENT COMPANY AG
发明人： MOTAVALLI, Masoud , GHAFOORI, Elyas
IPC分类号： E01D22/00
CPC分类号： E01D22/00 , E01D6/00 , E01D2101/32 , E04B1/24 , E04C3/10 , E04C5/085 , E04G23/0218
摘要： Nach dem Verfahren wird mindestens ein mit Kohlenstoff-Faser verstärktes Polymer-Band an seinen Endbereichen zugkraftschlüssig mit dem Stahlbauwerk verbunden. Hernach wird in einem Bereich zwischen diesen Endverankerungen (5) mindestens ein zwischen dem mit Kohlenstoff-Faser verstärkten Polymer-Band (4) und dem zu verstärkenden Stahlträger (3) angeordnetes Hubelement (7) im Wesentlichen senkrecht zum mit Kohlenstoff-Faser verstärkten Polymer-Band (4) ausgefahren. Damit wird eine Zugkraft-Spannung zwischen den Endbereichen des mit Kohlenstoff-Faser verstärkten Polymer-Bandes (4) bewirkt. Ein solchermassen behandeltes Stahlbauwerk schliesst dann mindestens ein mit Kohlenstoff-Faser verstärktes Polymer-Band ein, das je an seinen Endbereichen zugkraftschlüssig mit dem Stahlbauwerk (1) verbunden ist. Im Bereich zwischen diesen Endbereichen ist zwischen dem mit Kohlenstoff-Faser verstärkten Polymer-Band (4) und dem zu verstärkenden Stahlträger (3) ein Hubelement (79 angeordnet, mittels dessen das mit Kohlenstoff-Faser verstärkte Polymer-Band (4) durch Abheben vom Stahlträger (3) unter Zugspannung bringbar ist. Die Zugkraft wird über die Verankerungselemente (5) in den Stahlträger (3) eingeleitet.
摘要翻译：根据该方法，至少一个在其端部区域与碳纤维聚合物带增强正连接到牵引钢结构。此后，在端锚具之间的区域（5）的至少一个增强的碳纤维聚合物带（4）之间并为钢筋束（3），其设置升降元件（7）基本垂直于碳纤维增强聚合物带（4）扩展。因此，增强的碳纤维聚合物胶带（4）的端部之间的拉伸应力进行。这样的组合物然后处理钢板结构包括至少一个与在其端部区域连接每个牵引积极的钢结构（1）的碳纤维聚合物带加强。在通过装置与碳纤维聚合物胶带（4）强化，是钢筋束（3）是（布置在提升元件79之间，这些端部区域之间的区域，其中通过从提升强化碳纤维聚合物带（4）的钢支撑（3）的拉伸应力下可接合。拉伸力经由锚固元件（5）插入到钢梁（3）引入的。

2. 发明申请

WO2013188341A3 REDUNDANCY TRUSS FOR CABLE-STAYED AND OTHER BRIDGE TYPES 审中-公开
标题翻译：用于电缆保持和其他桥梁类型的冗余TRUSS
公开(公告)号：WO2013188341A3
公开(公告)日：2014-02-20
申请号：PCT/US2013045087
申请日：2013-06-11
申请人： PARSONS CORP
发明人： SPOTH THOMAS , CONDELL SETH
IPC分类号： E01D11/04
CPC分类号： E01D6/00 , E01D11/04
摘要： A redundancy truss system for cable-stayed and other bridge types with parallel edge beam structural systems for preventing catastrophic bridge failures. The system comprises one columns with a plurality of cables supporting a bridge deck, where the cables are in tension, and the bridge deck is in compression, a roadway affixed to the bridge deck, at least one edge beam, a floorbeam, at least one traveler rail connected to the bridge deck, and light weight truss-style frames connected the cable-stayed bridge, where the light weight truss-style frames utilize conventional bridge elements in a multifunction capacity.
摘要翻译：一种用于斜拉桥和其他桥梁类型的冗余桁架系统，具有用于防止灾难性桥梁故障的平行边缘梁结构系统。该系统包括一列，多个电缆支撑桥面，其中电缆处于张紧状态，桥面板处于压缩状态，固定在桥面板上的道路，至少一个边缘梁，地板梁，至少一个连接到桥面的旅行者轨道和连接斜拉桥的轻型桁架式框架，其中轻型桁架式框架在多功能能力中利用传统的桥梁元件。

3. 发明申请

WO2013188341A2 REDUNDANCY TRUSS FOR CABLE-STAYED AND OTHER BRIDGE TYPES 审中-公开
标题翻译：用于电缆保持和其他桥型的冗余电缆
公开(公告)号：WO2013188341A2
公开(公告)日：2013-12-19
申请号：PCT/US2013/045087
申请日：2013-06-11
申请人： PARSONS CORPORATION
发明人： SPOTH, Thomas , CONDELL, Seth
IPC分类号： E01D6/00
CPC分类号： E01D6/00 , E01D11/04
摘要： A redundancy truss system for cable-stayed and other bridge types with parallel edge beam structural systems for preventing catastrophic bridge failures. The system comprises one columns with a plurality of cables supporting a bridge deck, where the cables are in tension, and the bridge deck is in compression, a roadway affixed to the bridge deck, at least one edge beam, a floorbeam, at least one traveler rail connected to the bridge deck, and light weight truss-style frames connected the cable-stayed bridge, where the light weight truss-style frames utilize conventional bridge elements in a multifunction capacity.
摘要翻译：一种用于斜拉桥和其他桥梁类型的冗余桁架系统，具有用于防止灾难性桥梁故障的平行边缘梁结构系统。该系统包括一列，多个电缆支撑桥面板，其中电缆处于张紧状态，桥面板处于压缩状态，固定在桥面板上的道路，至少一个边缘梁，地板梁，至少一个连接到桥面的旅行者轨道和连接斜拉桥的轻型桁架式框架，轻型桁架式框架在多功能容纳空间中利用传统的桥梁元件。

4. 发明申请

WO2013162151A1 탑승교 냉난방 시스템 및 그 제어 시스템 审中-公开
标题翻译：客运车桥空调系统及其控制系统
公开(公告)号：WO2013162151A1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：PCT/KR2012/011120
申请日：2012-12-20
申请人： 한국공항공사
发明人： 조희형 , 김동수 , 임원래 , 노상주
IPC分类号： B64F1/305 , F24F5/00
CPC分类号： F25B13/00 , B64F1/3055 , E01D6/00 , E01D15/04
摘要： 터널 냉난방장치가 개시되며, 상기 터널 냉난방 장치는 로툰다에 배치되는 응축기, 상기 응축기와 연결되고 상기 로툰다에 배치되는 압축기, 상기 응축기와 상기 증발기를 연결하는 응축기 연결배관 및 상기 압축기와 상기 증발기를 연결하는 압축기 연결배관을 포함하며, 상기 터널 냉난방장치를 포함하는 탑승교 냉난방 시스템 및 탑승교가 개시된다.
摘要翻译：公开了一种用于隧道的空调装置。隧道空调装置包括：设置在圆形大厅中的冷凝器; 连接到冷凝器并设置在圆形大厅中的压缩机; 用于将冷凝器和蒸发器互连的冷凝器连接管; 以及用于互连压缩机和蒸发器的压缩机连接管。还公开了一种用于乘客登机桥的空调系统，其包括所述隧道空调装置和包括乘客登机桥的空调系统的乘客登机桥。

5. 发明申请

WO2015120621A1 大跨度波-桁组合结构桥梁审中-公开
公开(公告)号：WO2015120621A1
公开(公告)日：2015-08-20
申请号：PCT/CN2014/072109
申请日：2014-02-14
申请人：李勇
发明人：李勇
IPC分类号： E01D2/04 , E01D19/00
CPC分类号： E01D2/04 , E01D6/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D2101/268
摘要：一种大跨度波－桁组合结构桥梁，包括桥墩，还包括组合式梁体，所述组合式梁体跨接支撑于桥墩之上，所述组合式梁体包括梁顶板、梁底板以及固接在梁顶板和梁底板之间的支撑结构，所述支撑结构包括波形腹板结构和钢桁腹梁结构，所述波形腹板结构与钢桁腹梁结构沿桥面道路延伸方向交错于梁顶板和梁底板之间。

6. 发明申请

WO2012044013A2 개단면 상현재를 갖는 트러스구조물과 이의 제작방법 및 개단면 상현재를 갖는 트러스구조물을 이용한 트러스교와 이의 시공방법 审中-公开
标题翻译：桁架结构断面桁架结构及其制作方法，桁架结构断面桁架结构及其施工方法
公开(公告)号：WO2012044013A2
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：PCT/KR2011/007030
申请日：2011-09-23
申请人： 최하정
发明人： 최하정
IPC分类号： E01D6/00 , E01D21/00 , E04C3/02
CPC分类号： E01D6/00 , E01D2101/268 , E04C3/294 , E04C2003/0491 , E04C2003/0495
摘要： 본 발명은, 트러스교를 지지하는 트러스구조물의 개단면 상현재를 상부가 개방되는 'U'자형으로 구성하여 콘크리트가 충진되도록 하고, 개단면 상현재 내부에 설치된 강재가 긴장되는 트러스구조물을 이용한 트러스교를 시공함으로써, 강재의 절감 및 트러스교의 시공성을 개선할 수 있도록 하는 개단면 상현재를 갖는 트러스구조물과 이의 제작방법 및 개단면 상현재를 갖는 트러스구조물을 이용한 트러스교와 이의 시공방법에 관한 것이다.
摘要翻译：在本发明中，支撑桁架桥的桁架结构形成为在开口端具有敞开顶部以填充混凝土的U形，是与一个端面相位与当前的桁架结构及其制造方法，和一个端面到与当前的桁架结构，它允许使用一个桁架结构是张力，钢桁架以提高通过结构的桁架桥的经济性和桁架学说加工性它是关于桥梁和桥梁的施工方法。

7. 发明申请

WO2007134659A1 GITTERTRAGWERK 审中-公开
标题翻译：网架结构
公开(公告)号：WO2007134659A1
公开(公告)日：2007-11-29
申请号：PCT/EP2007/002103
申请日：2007-03-09
申请人： DAAS, Kamal , LIVNAT, Doron
发明人： DAAS, Kamal , LIVNAT, Doron
IPC分类号： E04B1/19 , E04B1/344
CPC分类号： E04B1/19 , E01D6/00 , E01D15/124 , E01D2101/30 , E02B3/06 , E02B3/106 , E02B3/12 , E04B1/3441 , E04C3/005 , E04H12/10 , E21D11/14
摘要： Die Erfindung betrifft ein Gittertragwerk mit gelenkig miteinander verbundenen Gitterstäben, wobei das Gittertragwerk sich wiederholende, aufeinanderfolgende Strukturen aufweist, die in eine pyramidenartige oder pyramidenstumpfartige Struktur aufspreizbar sind, wobei die Spitze einer Struktur mit der Grundfläche der benachbarten Struktur in Verbindung steht oder ein Teil der Grundfläche der benachbarten Struktur bildet.
摘要翻译：本发明涉及一种晶格结构与枢转地互连杆，其中，所述桁架支承结构具有重复其在像金字塔或截头棱锥状结构分开连续的结构，其中与相邻的结构的基础的结构的前端连通或基座的一部分相邻结构的形式。

8. 发明申请

WO1994015041A1 PRECISION STRUCTURAL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：精密结构系统
公开(公告)号：WO1994015041A1
公开(公告)日：1994-07-07
申请号：PCT/AU1993000647
申请日：1993-12-14
申请人： HART, Garry, Randall
IPC分类号： E04C03/02
CPC分类号： E04H12/10 , E01D6/00 , E01D2101/30 , E04B1/24 , E04B1/3412 , E04B1/3511 , E04B7/022 , E04B2001/2415 , E04B2001/2451 , E04B2001/249 , E04C3/07 , E04C3/11 , E04C3/40 , E04C2003/0413 , E04C2003/0417 , E04C2003/0434 , E04C2003/046 , E04C2003/0469 , E04C2003/0473 , E04C2003/0482 , E04C2003/0486 , E04C2003/0491
摘要： A structural truss is constructed from chords (101 to 110) in the plane of the truss, where each chord (101 to 110) has at least one hole (118) at each end for connection by a clamping pin (where the diameter of the hole exceeds the diameter of the pins by no more than 1.007) for connection between two such chords at a member node. The connection of pairs of chords (101 to 110) in member nodes at close proximity forms a truss node. Posts (111-113) and braces (114-117) divide the truss into stable four sided polygons.
摘要翻译：结构桁架由桁架平面中的弦（101至110）构成，其中每个弦（101至110）在每一端具有至少一个孔（118），用于通过夹紧销（其中直径孔超过引脚的直径不超过1.007）用于在成员节点处的两个这样的和弦之间连接。在靠近的成员节点中的弦对（101到110）的连接形成桁架节点。帖子（111-113）和大括号（114-117）将桁架分成稳定的四边形多边形。

9. 发明申请

WO2018121902A1 TROGFÖRMIGER ÜBERBAU FÜR EINE BRÜCKE, BRÜCKE, FERTIGTEIL FÜR EINE TROGWANGE EINER BRÜCKE SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER BRÜCKE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018121902A1
公开(公告)日：2018-07-05
申请号：PCT/EP2017/077523
申请日：2017-10-26
申请人： MAX BÖGL STIFTUNG & CO. KG
发明人： SCHIDZIG, Ruediger , BAUM, Alexander , BERNDORFER, Claus , OBERGRIESSER, Mathias
IPC分类号： E01D6/00
CPC分类号： E01D6/00 , E01D15/133
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen trogförmigen Überbau (4) für eine Brücke (1), insbesondere eine Eisenbahnbrücke, der für die Aufnahme eines Fahrwegs (13; 18, 19, 20; 41, 42, 19, 20, 43) geeignet ist und wenigstens zwei Trogwangen (5) umfasst, die in Brückenlängsrichtung verlaufen und zwischen denen mindestens eine Fahrbahnplatte (6) angeordnet ist. Erfin- dungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Fahrbahnplatte (6) mittels Schraubverbindungen (14) an den Trogwangen (5) angeordnet ist. Des Wei- teren betrifft die Erfindung eine Brücke (1), insbesondere eine Eisenbahnbrü- cke, mit Widerlagern (32) und mit mindestens einem trogförmigen Überbau (4) gemäß der vorangegangenen Beschreibung, wobei der trogförmige Überbau (4) auf den Widerlagern (32) der Brücke (1) aufliegt, sowie ein Fer- tigteil für eine Trogwange(5) einer Brücke (1)gemäß der vorangegangenen Beschreibung, wobei das Fertigteil (21; 44) fest mit dem Fertigteil (21; 44) verbundene Gewindebolzen (22) und/oder Aussparungen für Schrauben (15) aufweist. Schließlich betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Brücke (1) gemäß der vorangegangenen Beschreibung.

10. 发明申请

WO2015079293A1 OUVRAGE DE FRANCHISSEMENT MOBILE 审中-公开
标题翻译：移动交叉结构
公开(公告)号：WO2015079293A1
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：PCT/IB2014/001944
申请日：2014-09-29
申请人： INGENI SA
发明人： BOULEAU, Etienne , GUSCETTI, Gabriele
IPC分类号： E01D15/12 , E01D15/20 , E04C3/00
CPC分类号： E01D15/24 , E01D6/00 , E01D15/02 , E01D15/12 , E01D15/124 , E01D15/20 , E01D19/04 , E04C3/005
摘要： Un ouvrage mobile et dynamique après construction reliant deux points séparés par un obstacle, naturel ou créé par l'homme, permet le franchissement permanent de cet obstacle. L'ouvrage comporte un tablier (1) déformable qui s'étend entre lesdits deux points, un jeu d'éléments (2, 3), de forme allongée, présentant trois ouvertures (5A, 5Α', 5B), une première ouverture (5A, 5A') à chaque extrémité des éléments (2, 3) et une seconde ouverture intermédiaire (5B) disposée entre les deux premières ouvertures (5A, 5A') présentes aux extrémités des éléments (2, 3), lesdites ouvertures (5, 5A, 5A') recevant des rotules servant à former des charnières (4), chaque élément (2, 3) étant constitué d'une première partie courte entre une première ouverture (5A) et l'ouverture intermédiaire (5B) et d'une seconde partie plus longue entre l'autre première ouverture (5Α') et l'ouverture intermédiaire (5B), les éléments (2, 3) étant disposés par paires, mobiles en rotation, autour d'une charnière centrale (4) constituée par une rotule dans les ouvertures intermédiaires (5B) de deux éléments (2, 3). Un assemblage de plusieurs paires d'éléments (2, 3) réalisé par des rotules insérées dans les ouvertures (5A, 5A') disposées aux extrémités de chaque élément (2, 3), est disposée le long du tablier (1), d'un côté ou de part et d'autre du tablier (1) dans un plan sensiblement perpendiculaire à l'axe desdites charnières (4) et permettant un mouvement relatif des éléments (2, 3) depuis une première position vers une seconde position ayant lieu dans ledit plan perpendiculaire à l'axe des charnières (4). Des moyens d'entraînement (8) sont disposés à l'une ou aux deux extrémités dudit ouvrage pour ajuster le tablier (1) en longueur. L'ouvrage comporte des moyens d'entraînement (8) agencés de manière à ce que lorsque les moyens (8) se mettent en action, ils entraînent l'assemblage des paires d'éléments (2, 3), lesdites parties courtes des éléments (2, 3) étant disposées sur la partie supérieure des paires d'éléments (2, 3) disposées aux extrémités de l'ouvrage alors que lesdites parties courtes des éléments (2, 3) sont disposées sur la partie inférieure des paires d'éléments (2, 3) disposées vers le centre de l'ouvrage, de manière à faire bomber la partie centrale du tablier (1) lorsque les moyens (8) sont actionnés.
摘要翻译：一种结构在移动和动态之间连接由自然或人为障碍分开的两个点，允许永久性地跨越障碍物。该结构包括在所述两个点之间延伸的可变形甲板（1），一组细长形状的元件（2,3），具有三个开口（5A，5A'，5B），第一开口（5A，5A'）在元件（2,3）的每个端部和位于元件（2,3）端部处的前两个开口（5A，5A'）之间的中间第二开口（5B），所述开口（5,5A），5A'）接受用于形成铰链（4）的球形接头，每个元件（2,3）由第一开口（5A）和中间开口（5B）之间的短的第一部分构成，并且较长的第二部分在所述另一个第一开口（5A'）和所述中间开口（5B）之间，所述元件（2,3）成对地布置成具有旋转移动性，围绕由中间开口（5B）中的球组成的中心铰链（4））两个元素（2,3）。使用插入到设置在每个元件（2,3）的端部处的开口（5A，5A'）中的滚珠实现的多对元件（2,3）的组件沿着甲板（ 1），在基本上垂直于所述铰链（4）的轴线的平面中的甲板（1）的一侧或两侧上，并且允许元件（2,3）从第一位置朝向第二位置的相对运动该运动发生在垂直于铰链（4）的轴线的所述平面内。驱动装置（8）位于所述结构的一端或两端，以调节甲板（1）的长度。该结构包括驱动装置（8），其以这样一种方式布置，使得当装置（8）起作用时，它们驱动组件对（2,3），元件（2,3）的所述短部分是定位在配置在结构端部的一对元件（2,3）的上部，而元件（2,3）的所述短部分设置在元件对（2，3）的下部， 3），其被布置成朝向结构的中心，以便当装置（8）被致动时使得甲板（1）的中心部分采用圆顶形状。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式