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1. 发明申请

WO2012042095A1 ELEVATOR SYSTEM 审中-公开
标题翻译：电梯系统
公开(公告)号：WO2012042095A1
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：PCT/FI2010/050755
申请日：2010-09-30
申请人： KONE CORPORATION , DE JONG, Johannes , VAN DIJK, Maarten , SIIKONEN, Marja-Liisa
发明人： DE JONG, Johannes , VAN DIJK, Maarten , SIIKONEN, Marja-Liisa
IPC分类号： B66B1/18 , B66B1/20 , B66B1/24 , B66B1/30
CPC分类号： B66B1/36 , B66B1/2458 , B66B2201/213
摘要： The present invention discloses a solution for optimizing the transport capacity of an elevator system (100). For optimizing the transport capacity the elevator system (100) dynamically locks floors (0 - 12) served by it on the basis of defined locking rules.
摘要翻译：本发明公开了一种用于优化电梯系统（100）的运输能力的解决方案。为了优化运输能力，电梯系统（100）基于定义的锁定规则动态地锁定由其服务的楼层（0-12）。

2. 发明申请

WO2011055414A1 ダブルデッキエレベータ群管理装置审中-公开
标题翻译：双层电梯组控制装置
公开(公告)号：WO2011055414A1
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：PCT/JP2009/005940
申请日：2009-11-09
申请人：三菱電機株式会社 , 鈴木直彦
发明人：鈴木直彦
IPC分类号： B66B1/18
CPC分类号： B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/213 , B66B2201/214 , B66B2201/306 , B66B2201/403 , Y10S187/902
摘要：　乗場行先呼び登録装置から登録された任意の階床間の乗場行先呼びにサービスすることができ、かつ運行効率の高いダブルデッキエレベータ群管理装置を得る。　本発明のダブルデッキエレベータ群管理装置は、乗場行先呼び登録装置を設け、偶数階相互または奇数階相互の運転を担当する第１運転モードのかご、および全ての停止可能な階床にサービスする第２運転モードのかごを設定し、登録された乗場行先呼びの乗降車階の組合せと停止回数増分の両方を考慮して第１運転モードのかごと第２運転モードのかごに割当の振り分けを行うことにより、任意の階床を乗降車階とする乗場行先呼びにサービスすることができ、かつ運転効率を向上させることができる。
摘要翻译：一种双层电梯组控制装置，其有效操作，并且能够提供服务以满足通过登陆/目的地呼叫登记装置登记的可选楼层之间的着陆/目的地呼叫。双层电梯组控制装置设有着陆/目的地呼叫登记装置。第一操作模式被配置为一些轿厢，并且第二操作模式被配置为其他车辆，第一操作模式的轿厢负责在偶数层之间或奇数地板与第二操作的轿厢之间的操作模式为汽车可以停下的所有楼层提供服务。考虑到进入和离开的楼层的组合，用于登记的登陆/目的地呼叫的楼层和停止频率的增加，分配在第一操作的轿厢和第二操作模式。通过这种配置，控制装置能够提供服务以满足着陆/目的地呼叫，以便在可选楼层进出并且能够更有效地操作。

3. 发明申请

WO2014198302A1 METHOD FOR ALLOCATING AND SERVING DESTINATION CALLS IN AN ELEVATOR GROUP 审中-公开
标题翻译：在电梯组中分配和服务目的地呼叫的方法
公开(公告)号：WO2014198302A1
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：PCT/EP2013/062055
申请日：2013-06-11
申请人： KONE CORPORATION
发明人： RUOKOKOSKI, Mirko , SIIKONEN, Marja-Liisa
IPC分类号： B66B1/24
CPC分类号： B66B1/2466 , B66B2201/20 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/213 , B66B2201/214 , B66B2201/215 , B66B2201/233 , B66B2201/243 , Y02B50/122
摘要： The invention relates to a method for handling destination calls in an elevator group comprising several elevators using destination call control, which method comprises an allocation procedure for situations where the calls can't be served by all elevators of the elevator group in one round trip, in which situation "n" open calls and "m" fixed calls are present, which fixed calls are already allocated but not served, in which allocation procedure a genetic algorithm (GA) is used in which the following succession of steps is performed: a) chromosomes comprising genes are formed, in which chromosomes: - n first genes comprise a correlation of each open call and a corresponding elevator, - n second genes comprise a correlation of each open call and the corresponding number of the round trip in which the open call will be served, and - m third genes comprise a correlation of each fixed call and the corresponding number of the round trip in which the fixed call will be served, b) for each chromosome round trips are calculated for each elevator of the elevator group according to collective control, c) the round trips of all elevators calculated in step b) are evaluated according to known optimization criteria, as e.g. passenger riding time, passenger waiting time, energy consumption, minimum number of round trips etc., d) chromosomes which are evaluated in step c) as sufficient are put forward to the forming of a new generation by per se known GA methods, as e.g. cross-breeding, mutation, etc., e) the steps b) to d) are repeated for each chromosome of each new generation of chromosomes until a stop criterion is achieved, f) the calls are served in collective control according to the best chromosome of the last generation, and g) the destinations of each elevator in its travelling direction in the current round trip according to the best chromosome are shown on a at least one common display shortly before its arrival at said landing. The invention solves the elevator dispatching problem under consideration of more than the current round trip of the elevators in the elevator group.
摘要翻译：本发明涉及一种用于处理电梯组中的目的地呼叫的方法，该电梯组包括使用目的地呼叫控制的若干电梯，该方法包括用于在一次往返中不能由电梯组的所有电梯服务呼叫的情况的分配过程，在哪种情况下“n”打开呼叫和“m”个固定呼叫，哪些固定呼叫已经被分配但没有服务，其中分配过程使用遗传算法（GA），其中执行以下连续步骤：a ）形成包含基因的染色体，其中染色体：-n第一个基因包括每个开放呼叫和相应的电梯的相关性，n个第二个基因包括每个开放呼叫和相应的往返次数的相关性，其中开放电话将被送达，并且第三个基因包括每个固定呼叫的相关性和相应的往返行程的固定呼叫将被提供，b）对于每个根据集体控制计算电梯组的每个电梯的染色体往返行程，c）根据已知的优化标准评估在步骤b）中计算的所有电梯的往返行程，例如，乘客乘坐时间，乘客等待时间，能量消耗，最小往返次数等等，d）在步骤c）中评估的染色体足以提供通过本身已知的GA方法形成新一代，例如，交叉育种，突变等，e）对于每一代染色体的每个染色体重复步骤b）至d），直到达到停止标准，f）根据最佳染色体在集体控制中服用呼叫并且g）根据最佳染色体在当前往返中行进方向上的每个电梯的目的地在其到达所述着陆之前不久在至少一个公共显示器上显示。本发明解决了电梯组电梯当前往返的电梯调度问题。

4. 发明申请

WO2013012410A1 ELEVATOR CAR ASSIGNMENT STRATEGY THAT LIMITS A NUMBER OF STOPS PER PASSENGER 审中-公开
标题翻译：电梯分配策略，限制每位乘客数量
公开(公告)号：WO2013012410A1
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：PCT/US2011/044188
申请日：2011-07-15
申请人： OTIS ELEVATOR COMPANY , FARUKI, Tarique , STANLEY, Jannah, A. , CHAPMAN, Ashley
发明人： FARUKI, Tarique , STANLEY, Jannah, A. , CHAPMAN, Ashley
IPC分类号： B66B1/18 , B66B1/44
CPC分类号： B66B1/20 , B66B1/18 , B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/213 , B66B2201/216 , B66B2201/40 , B66B2201/405
摘要： An exemplary method of controlling an elevator system includes determining that a new passenger requests elevator service from a departure floor to a destination floor. Any candidate elevator cars are ranked. A number of stops for each assigned passenger for a ranked candidate elevator car is determined if the new passenger were assigned to that car. A determination is made whether any ranked candidate elevator car is a qualified car that can accept the new passenger and limit a number of stops for each passenger assigned to that car to a desired maximum number of stops. The new passenger is assigned to a qualified car that has a most favorable ranking of any qualified cars.
摘要翻译：控制电梯系统的示例性方法包括确定新乘客从出发楼层到目的地楼层请求电梯服务。任何候选电梯轿厢排名。如果新乘客被分配到该车，则确定排列候选电梯轿厢的每个分配的乘客的多个停靠点。确定任何排名的候选电梯轿厢是否是能够接受新乘客的合格汽车，并且将分配给该轿厢的每个乘客的停靠点限制到期望的最大停靠点数。新乘客被分配到一个合格的汽车，具有最优惠的任何合格的汽车排名。

5. 发明申请

WO2009090206A1 VERFAHREN ZUR ZUTEILUNG VON RUFEN EINER AUFZUGSANLAGE SOWIE AUFZUGSANLAGE MIT EINER ZUTEILUNG VON RUFEN NACH DIESEM VERFAHREN 审中-公开
标题翻译：过程对于呼叫的电梯系统和电梯系统的与呼叫分配用这种方法分配
公开(公告)号：WO2009090206A1
公开(公告)日：2009-07-23
申请号：PCT/EP2009/050409
申请日：2009-01-15
申请人： INVENTIO AG , FRIEDLI, Paul
发明人： FRIEDLI, Paul
IPC分类号： B66B1/24
CPC分类号： B66B1/2458 , B66B1/20 , B66B1/24 , B66B2201/103 , B66B2201/104 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/213 , B66B2201/222 , B66B2201/302
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zuteilung von Rufen einer Aufzugsanlage mit mindestens einem Aufzug und mindestens einer Kabine (1, 1') pro Aufzug. Von mindestens einem Passagier wird mindestens ein Ruf auf ein Zielstockwerk eingegeben. Eine Mehrzahl von Passagieren wird gemäss eingegebener Rufe von der Kabine (1, 1') in mindestens einer Fahrt von mindestens einem Eingabestockwerk auf mindestens ein Zielstockwerk verfahren. Für die eingegebenen Rufe der Fahrt wird mindestens eine Startzone (9, 9') mit einem oder mehreren Eingabestockwerken ermittelt. Für die eingegebenen Rufe der Fahrt wird mindestens eine Zielzone (10, 10') mit einem oder mehreren Zielstockwerken ermittelt. Falls mindestens eine Anzahl Halte in der Startzone (9, 9') und/oder in der Zielzone (10, 10') grösser Eins ist, wird diese Anzahl Halte reduziert.
摘要翻译：本发明涉及具有每升降机至少一个提升和至少一个保持架（1,1“）的电梯系统的呼叫的分配的方法。呼叫至少进入至少一个乘客的目的地楼层。多个乘客在至少一个驱动器从至少一个输入楼层根据从展台（1，1“）进入呼叫移动到至少一个目的地楼层。对于所输入的呼叫驱动至少一个开始区域（9,9“）是使用一个或多个输入楼层来确定的。对于所输入的电话驱动的至少一个目标区域（10，10“）与一个或多个目的地楼层来确定。如果至少一个数在开始区（9,9“）和/或在目标区（10，10”）的停止大于一，此数目减少保持。

6. 发明申请

WO2013053648A1 ELEVATOR SYSTEM WITH MULTIPLE CARS 审中-公开
标题翻译：电梯系统与多个车
公开(公告)号：WO2013053648A1
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：PCT/EP2012/069738
申请日：2012-10-05
申请人： INVENTIO AG
发明人： Finschi, Lukas
IPC分类号： B66B1/18 , B66B1/20 , B66B1/24
CPC分类号： B66B1/468 , B66B1/2458 , B66B1/2466 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/213 , B66B2201/216 , B66B2201/222 , B66B2201/306 , B66B2201/401 , B66B2201/402 , B66B2201/403 , Y02B50/122
摘要： Elevator system passengers (170) are transported in one or more of a plurality of elevator cars (130, 132). The elevator cars (130, 132) can require different amounts of energy to operate. Passenger trips can be allocated to one car or another car based on the expected energy consumption for the trips in one or the other car.
摘要翻译：电梯系统乘客（170）在多个电梯轿厢（130,132）中的一个或多个中运送。电梯轿厢（130,132）可能需要不同的能量来操作。乘客旅行可以根据一辆或另一辆车中行驶的预期能量消耗分配给一辆汽车或另一辆汽车。

7. 发明申请

WO2011129803A1 ELEVATOR DISPATCH CONTROL TO AVOID PASSENGER CONFUSION 审中-公开
标题翻译：电梯分配控制以避免乘客迷失
公开(公告)号：WO2011129803A1
公开(公告)日：2011-10-20
申请号：PCT/US2010/030678
申请日：2010-04-12
申请人： OTIS ELEVATOR COMPANY , STANLEY, Jannah A. , KAMINSKI, Ashley
发明人： STANLEY, Jannah A. , KAMINSKI, Ashley
IPC分类号： B66B1/18 , B66B1/34
CPC分类号： B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/213 , B66B2201/216
摘要： An exemplary method of controlling an elevator system includes determining a source floor of a new call from a passenger desiring elevator service. A direction of travel from the source floor for the new call is also determined. A path of a considered elevator car is simulated as if the new call were assigned to the considered elevator car by determining at least one of (i) a relationship between a position of the considered elevator car and the source floor or (ii) a relationship between a direction of movement of the considered elevator car and the direction of travel. The new call is assigned to one of a plurality of elevator cars if the assigning will satisfy each of (i) the one of the elevator cars will not move in a direction opposite the direction of travel during a time between the passenger boarding the one of the elevator cars and arriving at a destination of the passenger and (ii) the one of the elevator cars will not move in a direction opposite a travel direction of any currently assigned passenger during a time between the currently assigned passenger boarding the one of the elevator cars and arriving at a destination of the currently assigned passenger.
摘要翻译：控制电梯系统的示例性方法包括从乘客希望电梯服务确定新呼叫的源楼层。来自新的呼叫的源楼层的旅行方向也被确定。模拟所考虑的电梯轿厢的路径，就好像新呼叫被分配给所考虑的电梯轿厢，通过以下至少之一确定以下至少之一：（i）所考虑的电梯轿厢的位置与源楼层之间的关系，或（ii）在所考虑的电梯轿厢的运动方向与行驶方向之间。如果分配将满足（i）电梯轿厢中的一个不会在乘客登机之间的时间内在与行驶方向相反的方向上移动，则将新呼叫分配给多个电梯轿厢中的一个电梯轿厢到达乘客的目的地，并且（ii）电梯轿厢中的一个不会在当前分配的乘客登上电梯中的一个之间的时间内沿与任何当前分配的乘客的行进方向相反的方向移动汽车并抵达当前分配的乘客的目的地。

8. 发明申请

WO2008117394A1 エレベータシステム审中-公开
标题翻译：电梯系统
公开(公告)号：WO2008117394A1
公开(公告)日：2008-10-02
申请号：PCT/JP2007/056203
申请日：2007-03-26
申请人：三菱電機株式会社 , 戸倉桜子
发明人：戸倉桜子
IPC分类号： B66B1/18
CPC分类号： B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/213 , B66B2201/401 , B66B2201/403
摘要：　エレベータ制御のための処理負荷を増大させることなく、複数台のエレベータを効率良く運行させることができるエレベータシステムを提供する。このため、エレベータ利用者がかごに乗る前に行先呼びを登録する行先呼び登録装置を乗場に設け、特別割当階を含むビルの仕様データが記憶されたビル仕様データ記憶部と、行先呼びが登録された際に、出発階が特別割当階であるか否かを判定する特別割当階判定部と、ビル内におけるエレベータの交通状態を判定する交通状態判定部とを群管理制御装置に設ける。そして、上記特別割当階判定部によって出発階が特別割当階であると判定された場合に、交通状態判定部の判定結果に基づいてかごの割当を行い、出発階が特別割当階ではないと判定された場合に、ビル仕様データ記憶部に記憶されたビル仕様に基づいてかごの割当を行う。
摘要翻译：一种能够有效地操作电梯而不增加用于电梯控制的处理负荷的电梯系统。提供了一个目的地呼叫注册装置，其中电梯用户在进入电梯之前登记其目的地呼叫，并且组管理和控制装置具有建筑物规格数据存储部分，其中建筑物上的规格数据包括专用分配层，专用分配层确定部，用于在目的地呼叫登记时确定出发楼层是否为特殊分配楼层;以及业务条件确定单元，用于确定交通状况电梯在建筑物。当由专用分配层确定部确定出发楼层为分配楼层时，组管理和控制设备基于交通状况确定部分的确定结果分配电梯轿厢，并且当出发确定楼层不是特殊分配层，组管理和控制设备基于存储在建筑规范数据存储部分中的建筑规范分配电梯轿厢。

9. 发明申请

WO1996033123A1 PROCEDURE FOR ALLOCATING LANDING CALLS IN AN ELEVATOR GROUP 审中-公开
标题翻译：在电梯集团分配陆路公路的程序
公开(公告)号：WO1996033123A1
公开(公告)日：1996-10-24
申请号：PCT/FI1996000216
申请日：1996-04-19
申请人： KONE OY , TYNI, Tapio , YLINEN, Jari
发明人： KONE OY
IPC分类号： B66B01/20
CPC分类号： B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/213 , B66B2201/214 , Y10S706/91
摘要： The invention relates to a procedure for allocating the calls (20) entered by means of the landing call devices (44) of the elevators in an elevator bank. According to the invention, several allocation options (36, 38) are formed, each of which contains for each active landing call (20) a call data item and an elevator data item and these data together determine which elevator (2, 4, 6) is to serve the call, the value of a cost function is calculated for each allocation option (36, 38), one or more of the allocation options (36, 38) is repeatedly changed with respect to at least one data item and the values of the cost functions of the new allocation options are calculated and, based on the values of the cost functions, the best allocation option is selected and the elevator calls active are allocated to the elevators in the elevator bank accordingly.
摘要翻译：本发明涉及一种用于分配通过电梯的层站呼梯装置（44）输入的电话（20）的步骤。根据本发明，形成了几个分配选项（36,38），每个分配选项（36,38）包含每个活动着陆呼叫（20）呼叫数据项和电梯数据项，并且这些数据一起确定哪个电梯（2,4,6 ）用于服务该呼叫，为每个分配选项（36,38）计算成本函数的值，一个或多个分配选项（36,38）相对于至少一个数据项被重复改变，并且计算新的分配选项的成本函数的值，并且基于成本函数的值，选择最佳分配选项，并且相应地将电梯呼叫活动分配给电梯组中的电梯。

10. 发明申请

WO2014184922A1 エレベータ制御システム审中-公开
标题翻译：电梯控制系统
公开(公告)号：WO2014184922A1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：PCT/JP2013/063646
申请日：2013-05-16
申请人：三菱電機株式会社
发明人：鈴木　直彦 , 平林　一文
IPC分类号： B66B1/06 , B66B1/18
CPC分类号： B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/213 , B66B2201/222 , B66B2201/402
摘要：　エレベータ制御システムは、登録手段、予測手段、第１設定手段、演算手段及び除外手段を備える。予測手段は、特定の機器の温度を予測する。第１設定手段は、予測手段によって予測された温度が基準温度より低い場合はかごの乗車人数の上限値を第１の値に設定する。第１設定手段は、予測手段によって予測された温度が基準温度以上の場合はかごの乗車人数の上限値を第１の値より小さい第２の値に設定する。除外手段は、演算手段によって演算された乗車人数が第１設定手段によって設定された上限値を超える場合に、登録手段によって登録された行先呼びに対する割当候補かごから上記かごを除外する。
摘要翻译：电梯控制系统包括登记装置，预测装置，第一设定装置，计算装置和排除装置。预测装置预测特定装置的温度。当预测装置预测的温度低于参考温度时，第一设定装置将电梯轿厢中的最大乘客数设定为第一值。当预测装置预测的温度在基准温度或更高时，第一设定装置将电梯轿厢中的最大乘客数设定为小于第一值的第二值。当由计算装置计算的乘客数量超过由第一设定装置设定的最大值时，排除装置将电梯轿厢从登记装置登记的目的地呼梯的候补中排除。

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