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1. 发明授权

US5980407A Sprocket and brake disc having a function to prevent a warpage 失效
标题翻译：具有防止翘曲的功能的链轮和制动盘
公开(公告)号：US5980407A
公开(公告)日：1999-11-09
申请号：US875583
申请日：1997-10-08
申请人： Norihiko Takamori , Fumihiko Metsugi , Akihito Ohata
发明人： Norihiko Takamori , Fumihiko Metsugi , Akihito Ohata
IPC分类号： F16D65/12 , F16D69/00 , F16H55/14 , F16H55/30 , G05G1/14 , G05G3/00
CPC分类号： F16H55/14 , F16D65/12 , F16H55/30 , F16D2065/1308 , F16D2069/004 , Y10T74/2165
摘要： A rotary member in the form of a sprocket or a brake disc for transmitting a drive force or brake force, the rotary member having an annular hub portion arranged on a center side, an annular ring portion arranged on an outer circumferential side, and a plurality of arm portions connecting the hub portion and the ring portion, with a plurality of weight reduction holes partitioned by the arm portions between the hub portion and the ring portion. The plurality of arm portions are provided so that centers of their distal end portions on the ring portion side and centers of their proximal end portions on the hub portion side are offset in one circumferential direction, respectively, and the hub portion and the ring portion are not directly connected to each other by longitudinal sectional lines that intersect with the arm portions in a radial direction of the rotary member.
摘要翻译： PCT No.PCT / JP96 / 00213 Sec。 371日期1997年10月8日第 102（e）日期1997年10月8日PCT 1996年1月31日PCT PCT。公开号WO96 / 23994 日期：1996年8月8日具有用于传递驱动力或制动力的链轮或制动盘形式的旋转构件，所述旋转构件具有布置在中心侧的环形轮毂部，设置在外周的环形圈部以及连接所述轮毂部和所述环部的多个臂部，以及在所述轮毂部与所述环部之间由所述臂部分隔开的多个重量减轻孔。多个臂部被设置成使得其环部侧的前端部的中心部分和其轮毂部侧的基端部的中心分别在一个圆周方向上偏移，并且毂部和环部是通过与旋转部件的径向方向上的臂部相交的纵向截面线彼此不直接连接。

2. 外观设计

USD381611S Brake disk 失效
公开(公告)号：USD381611S
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：US54496
申请日：1996-05-15
申请人： Akihito Ohata , Fumihiko Metsugi
设计人： Akihito Ohata , Fumihiko Metsugi

3. 外观设计

USD381610S Brake disk 失效
公开(公告)号：USD381610S
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：US54486
申请日：1996-05-15
申请人： Akihito Ohata , Fumihiko Metsugi
设计人： Akihito Ohata , Fumihiko Metsugi

4. 外观设计

USD381609S Brake disk 失效
公开(公告)号：USD381609S
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：US54484
申请日：1996-05-15
申请人： Akihito Ohata , Fumihiko Metsugi
设计人： Akihito Ohata , Fumihiko Metsugi

5. 发明授权

US5830095A Sprocket and manufacturing method thereof 失效
标题翻译：链轮及其制造方法
公开(公告)号：US5830095A
公开(公告)日：1998-11-03
申请号：US849660
申请日：1997-05-19
申请人： Norihiko Takamori , Fumihiko Metsugi , Akihito Ohata , Akihito Yoshiie , Shunji Takeda
发明人： Norihiko Takamori , Fumihiko Metsugi , Akihito Ohata , Akihito Yoshiie , Shunji Takeda
IPC分类号： F16H55/30 , B23P15/14 , C21D1/18 , C21D9/32
CPC分类号： C21D9/32 , B23P15/14 , C21D1/18 , F16H55/30 , Y10T29/49453
摘要： A sprocket made of low carbon steel of not more than 0.25 wt % in the carbon content comprising teeth portion which are quenched to a hardness close to the theoretical maximum quenching hardness of 35-55 Rockwell hardness C, and an inside diameter mounting hole.
摘要翻译： PCT No.PCT / JP95 / 02383第 371日期1997年5月19日 102（e）日期1997年5月19日PCT提交1995年11月22日PCT公布。公开号WO96 / 17094 日期1996年6月6日在包含齿部的碳含量为低于0.25重量％的低碳钢链轮中，淬火至接近理论最大淬火硬度为35-55洛氏硬度C的硬度，内部直径安装孔。

6. 发明授权

US09057413B2 Floating brake disk assembling method 有权
标题翻译：浮动制动盘组装方式
公开(公告)号：US09057413B2
公开(公告)日：2015-06-16
申请号：US13266880
申请日：2010-04-19
申请人： Naoki Yamanaka , Masayoshi Hayashide , Fumihiko Metsugi
发明人： Naoki Yamanaka , Masayoshi Hayashide , Fumihiko Metsugi
IPC分类号： B21D39/00 , F16D65/12 , F16D65/02 , F16D69/00
CPC分类号： F16D65/12 , F16D65/123 , F16D2065/026 , F16D2065/1368 , F16D2065/1392 , F16D2069/004 , F16D2250/00 , F16D2250/0084 , F16D2250/0092 , Y10T29/49826 , Y10T29/53
摘要： Provided are a floating brake disk assembling method and a floating brake disk, and a floating brake disk assembling device, wherein a washer or a spring member can be accurately attached to a coupling pin. In the floating disk brake assembling method, a coupling pin 32 for coupling a brake disk (10) to a hub disk (20), which has a cylindrical body portion (41) to be mounted in a coupling hole (31), a first jaw portion (42) formed in one end portion of the body portion (41), and a portion to be swaged (43A) continuous to the other end portion of the body portion (41), is used; and the portion to be swaged (43A) is swaged so that a second jaw portion (42) having a diameter larger than that of the body portion (41) can be formed. The second jaw portion is formed by swaging the portion to be swaged (43A) while the coupling pin (32) is mounted in the coupling hole (31), and the spring member (33) and the washer (34) are attached to the outside of the coupling pin (32), to compress and deform the spring member (33) via the washer (34).
摘要翻译：提供了一种浮动制动盘组装方法和浮动制动盘，以及浮动制动盘组装装置，其中垫圈或弹簧构件可精确地附接到联接销。在浮盘式制动器组装方法中，将制动盘（10）与轮毂盘（20）联接的联接销32具有安装在联接孔（31）中的圆筒体部（41），第一使用形成在主体部分（41）的一个端部中的颚部（42）和与主体部分（41）的另一个端部连续的待模锻部分（43A）; 并且要锻造的部分（43A）被模压，使得可以形成直径大于主体部分（41）的直径的第二钳口部分（42）。第二钳口部分通过将联接销（32）安装在联接孔（31）中而使待模制部分（43A）模锻而形成，并且弹簧构件（33）和垫圈（34）附接到在联接销（32）的外部，经由垫圈（34）压缩和变形弹簧构件（33）。

7. 发明申请

US20120205204A1 BRAKE DISC HAVING REDUCED NOISE 审中-公开
标题翻译：制动盘减少噪音
公开(公告)号：US20120205204A1
公开(公告)日：2012-08-16
申请号：US13502624
申请日：2010-10-21
申请人： Tsuyoshi Nakatsuji , Fumihiko Metsugi , Yoshinori Shinagawa , Masaru Kanetsuna , Satoshi Kubota , Kwang Peng Quek
发明人： Tsuyoshi Nakatsuji , Fumihiko Metsugi , Yoshinori Shinagawa , Masaru Kanetsuna , Satoshi Kubota , Kwang Peng Quek
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/12 , B62L1/00 , F16D65/0006 , F16D2069/004
摘要： A brake disc having reduced noise, configured in such a manner that the generation of noise, such as brake noise, in braking operation is effectively prevented using a simple structure. A brake disc (20) for two-wheeled motor vehicle, provided with a mounting section (12) which is mounted to a wheel, a slide section (11) which slides against a brake pad, a connection section (13) which connects the mounting section (12) and the slide section (11), and weight reducing holes (16) for weight reduction. A slit (21) is formed in the slide section (11). The ratio (L/W) of the length (L) of the slit (21) in the radial direction to the width (W) of the slide section (11) is set in the range of 50-95%, and preferably in the range of 60-90%. The width of the slit (21) is set to 2 mm or less.
摘要翻译：一种具有降低噪声的制动盘，其结构使得能够使用简单的结构有效地防止在制动操作中产生诸如制动噪声的噪声。一种用于两轮机动车辆的制动盘（20），其具有安装在车轮上的安装部分（12），滑动于制动衬块滑动的滑动部分（11），连接部分安装部分（12）和滑动部分（11）以及用于减轻重量的减重孔（16）。在滑动部（11）上形成狭缝（21）。狭缝（21）在径向上的长度（L）与滑动部（11）的宽度（W）的比（L / W）设定在50-95％的范围内，优选地范围在60-90％。狭缝21的宽度设定为2mm以下。

8. 发明申请

US20120097491A1 FLOATING BRAKE DISK ASSEMBLING METHOD 有权
标题翻译：浮动制动盘组装方法
公开(公告)号：US20120097491A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：US13266880
申请日：2010-04-19
申请人： Naoki Yamanaka , Masayoshi Hayashide , Fumihiko Metsugi
发明人： Naoki Yamanaka , Masayoshi Hayashide , Fumihiko Metsugi
IPC分类号： F16D65/12 , B23P19/00 , B23P17/04
CPC分类号： F16D65/12 , F16D65/123 , F16D2065/026 , F16D2065/1368 , F16D2065/1392 , F16D2069/004 , F16D2250/00 , F16D2250/0084 , F16D2250/0092 , Y10T29/49826 , Y10T29/53
摘要： Provided are a floating brake disk assembling method and a floating brake disk, and a floating brake disk assembling device, wherein a washer or a spring member can be accurately attached to a coupling pin. In the floating disk brake assembling method, a coupling pin 32 for coupling a brake disk (10) to a hub disk (20), which has a cylindrical body portion (41) to be mounted in a coupling hole (31), a first jaw portion (42) formed in one end portion of the body portion (41), and a portion to be swaged (43A) continuous to the other end portion of the body portion (41), is used; and the portion to be swaged (43A) is swaged so that a second jaw portion (42) having a diameter larger than that of the body portion (41) can be formed. The second jaw portion is formed by swaging the portion to be swaged (43A) while the coupling pin (32) is mounted in the coupling hole (31), and the spring member (33) and the washer (34) are attached to the outside of the coupling pin (32), to compress and deform the spring member (33) via the washer (34).
摘要翻译：提供了一种浮动制动盘组装方法和浮动制动盘，以及浮动制动盘组装装置，其中垫圈或弹簧构件可精确地附接到联接销。在浮盘式制动器组装方法中，将制动盘（10）与轮毂盘（20）联接的联接销32具有安装在联接孔（31）中的圆筒体部（41），第一使用形成在主体部分（41）的一个端部中的颚部（42）和与主体部分（41）的另一个端部连续的待模锻部分（43A）; 并且要锻造的部分（43A）被模压，使得可以形成直径大于主体部分（41）的直径的第二钳口部分（42）。第二钳口部分通过将联接销（32）安装在联接孔（31）中而使待模制部分（43A）模锻，并且弹簧构件（33）和垫圈（34）附接到在联接销（32）的外部，经由垫圈（34）压缩和变形弹簧构件（33）。

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