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11. 发明申请

US20060196992A1 Cycloidal hybrid advanced surface effects vehicle 失效
标题翻译：环状混合先进表面效果车
公开(公告)号：US20060196992A1
公开(公告)日：2006-09-07
申请号：US11072219
申请日：2005-03-04
申请人： James Boschma , Michael McNabb
发明人： James Boschma , Michael McNabb
IPC分类号： B64C27/22
CPC分类号： B60V1/08 , B60V3/06 , B64B2201/00 , B64C11/006 , B64C35/00 , B64C39/005 , B64C39/04
摘要： A “wing in ground effect” aerial vehicle includes a wing mounted on a fuselage, and two cycloidal propulsion units for providing lift, thrust and longitudinal control. Additional lift is provided by a lighter-than-air gas such as helium contained in the fuselage. Operationally, the two cycloidal propulsion units and the volume of lighter-than-air gas are concertedly regulated to achieve “wing in ground effect” flight. Importantly, the two cycloidal propulsion units may operate in one of several modes, to include a curtate mode, a prolate mode, and a fixed-wing mode. Additionally, the vehicle may hover. Also, a thruster unit is mounted on the fuselage for providing forward thrust in combination with, or in lieu of, the two cycloidal propulsion units.
摘要翻译： “地面效应”飞行器包括安装在机身上的机翼，以及用于提供升力，推力和纵向控制的两个摆线推进单元。附加升降机由比机身中所含的诸如氦气的轻质气体提供。在行动上，两个摆线推进装置和轻型空气气体的体积协调一致，实现“地面效应”飞行。重要的是，两个摆线推进装置可以以多种模式中的一种运行，包括弯曲模式，伸长模式和固定翼模式。此外，车辆可能会悬停。此外，推进器单元安装在机身上，以提供与两个摆线推进装置组合或代替两个摆线推进装置的向前推力。

12. 发明申请

US20060124800A1 Powered aircraft including inflatable and rotatable bodies exhibiting a circular cross-section perpendicular to its rotation axis and in order to generate a lift force 有权
标题翻译：动力飞机包括可旋转和可旋转的主体，其呈现垂直于其旋转轴线的圆形横截面并且产生升力
公开(公告)号：US20060124800A1
公开(公告)日：2006-06-15
申请号：US11138130
申请日：2005-05-26
申请人： Omid Tehrani
发明人： Omid Tehrani
IPC分类号： B64C39/00 , B64C27/00
CPC分类号： B64C39/005 , B64C3/30 , B64C3/56 , B64C23/02 , Y02T50/14
摘要： A lift force generating aircraft having an engine and a thrust force producing device. A pair of elongated and rotating bodies, an axial centerline through the bodies extending in a direction substantially perpendicular to a fore to aft axis extending between the engine and thrust-producing device and at a location above a center of gravity associated with the engine and thrust-producing device. The rotating bodies being constructed of a material inflatable to a desired pressure. A rotary output associated with the engine rotating the bodies, causing them to deflect to angles lesser than the perpendicular with the fore to aft axis, and in response to air stream forces acting upon the bodies in order to reduce drag forces experienced on a rear side of the rotating bodies.
摘要翻译：具有发动机和推力生成装置的升力生成机。一对细长的旋转体，穿过主体的轴向中心线，其沿着基本上垂直于发动机和推力产生装置之间的前后轴线的方向延伸，并且在与发动机和推力相关联的重心上方的位置生产设备。旋转体由可充气至期望压力的材料构成。与发动机相关联的旋转输出使主体旋转，使得它们偏转到小于垂直于前轴到后轴的角度，并且响应于作用在车体上的气流力，以减少后侧所经受的阻力的旋转体。

13. 发明申请

US20040011921A1 Rotopter hovering and flying by means of circulating wings 审中-公开
标题翻译：舵手通过循环翼展开徘徊和飞行
公开(公告)号：US20040011921A1
公开(公告)日：2004-01-22
申请号：US10199069
申请日：2002-07-22
发明人： Vladislav Vasilyevich Gorshkov
IPC分类号： B64C027/22
CPC分类号： B64C39/005
摘要： A helicopter can't moor to a wall or land on slope surface. Maneuvering a helicopter changes angle positions and loses targets. Its screw closes operating space above. Here is given the design of a flying and soaring device (rotopter) free from these problems. It uses side circulating wings whose quasi-horizontal paths of circulation provide necessary thrust for hovering, lifting and flying. Rotopters can be with one or two thrust delivering plants. The first type rotopter is useful as a personal flying device able also move as a car, a sledge, or a boat propelled by the same thrust plant. The second type rotopter can occupy any angle position. It can tilt, state horizontally or vertically, flying and landing this manner. It can moor to a vertical wall or a cliff providing rescue or assault operations. Automatic redistribution of active power between the thrust plants allows it.
摘要翻译：直升机不能停泊在墙上或在坡面上着陆。操纵直升机改变角度位置并失去目标。它的螺丝封闭上面的操作空间。这里给出了没有这些问题的飞行和翱翔装置（转台）的设计。它使用侧向循环翼，准循环的准水平路径为悬停，提升和飞行提供必要的推力。旋转器可以配备一个或两个推力输送装置。第一种类型的旋转器可用作个人飞行装置，其也可以作为由同一个推力装置推动的汽车，雪橇或船只移动。第二类转盘可以占据任何角度位置。它可以倾斜，水平或垂直状态，以这种方式飞行和着陆。它可以停泊在垂直的墙壁或悬崖上，提供救援或攻击行动。在推力装置之间自动重新分配有功功率允许它。

14. 发明授权

US06231004B1 Fluid dynamic lift generation 有权
标题翻译：流体动力升降机产生
公开(公告)号：US06231004B1
公开(公告)日：2001-05-15
申请号：US09242502
申请日：1999-02-16
申请人： Patrick Peebles
发明人： Patrick Peebles
IPC分类号： B64C2722
CPC分类号： B64C23/08 , B64C39/005
摘要： An aircraft lifting member (wing) comprises a crossflow rotor 2 formed of a core 4 having rotor vanes 5 mounted around it, disposed in a trough 3 at the front upper part of a wing-like body 1. Rotation of the rotor induces a downwardly and rearwardly directed airflow over the upper surface 6 of the wing-like body 1 generating both lift and thrust. The upper part of the rotor vane path projects above the upper surface 6 and the lift-generating member is open at the leading edge to expose the cross-flow rotor 2 to the incident airflow.
摘要翻译：飞机提升构件（机翼）包括由具有安装在其周围的转子叶片5的芯体4形成的横流转子2，设置在翼状体1的前上部的槽3中。转子的旋转引起向下并且向后指向的气流在翼状主体1的上表面6上方产生升力和推力。转子叶片路径的上部突出于上表面6上方，提升产生件在前缘开口，使交叉流转子2暴露于入射气流。

15. 发明授权

US2966317A Paddle wheel sustained aircraft 失效
标题翻译：桨轮持续飞机
公开(公告)号：US2966317A
公开(公告)日：1960-12-27
申请号：US71305958
申请日：1958-02-03
申请人： AUTOCOPTER CORP OF AMERICA
发明人： RAMNICEANN TIBERIU J
IPC分类号： B64C39/00
CPC分类号： B64C39/005

16. 发明授权

US2004885A Rotaplane 失效
标题翻译：旋转飞机
公开(公告)号：US2004885A
公开(公告)日：1935-06-11
申请号：US65986233
申请日：1933-03-06
申请人： ISIDORE ROTHSTEIN
发明人： YANCHUS EDWARD L
IPC分类号： B64C39/00
CPC分类号： B64C39/005

17. 发明授权

US1957739A Airplane control side propeller mechanism 失效
标题翻译：飞机控制侧螺旋桨机构
公开(公告)号：US1957739A
公开(公告)日：1934-05-08
申请号：US66832033
申请日：1933-04-28
申请人： SZAFRANSKI FRANK L , JOHN ROGOZYNSKI
发明人： SZAFRANSKI FRANK L , JOHN ROGOZYNSKI
IPC分类号： B64C39/00
CPC分类号： B64C39/005

18. 发明授权

US1911695A Helicopter-type aircraft 失效
公开(公告)号：US1911695A
公开(公告)日：1933-05-30
申请号：US1911695D
IPC分类号： B64C27/04
CPC分类号： B64C39/005

19. 发明授权

US1862789A Aeroplane propelling means 失效
标题翻译：飞机推进手段
公开(公告)号：US1862789A
公开(公告)日：1932-06-14
申请号：US43847830
申请日：1930-03-24
申请人： GRAF HUBERT M
发明人： GRAF HUBERT M
IPC分类号： B64C39/00
CPC分类号： B64C39/005

20. 发明授权

US1831203A Aeroplane 失效
公开(公告)号：US1831203A
公开(公告)日：1931-11-10
申请号：US46344730
申请日：1930-06-24
申请人： THORNE SONSTENESS
发明人： THORNE SONSTENESS
IPC分类号： B64C39/00
CPC分类号： B64C39/005

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