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1. 发明授权

US08694180B2 Method and system for an optimized utilization of energy resources of an electrical system 有权
标题翻译：优化利用电力系统能源资源的方法和系统
公开(公告)号：US08694180B2
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：US13012905
申请日：2011-01-25
申请人： Matthias Glassl , Wolfgang Kreitmair-Steck , Mustapha Ennaji , Thorsten Koenemann
发明人： Matthias Glassl , Wolfgang Kreitmair-Steck , Mustapha Ennaji , Thorsten Koenemann
IPC分类号： G06F7/00 , G06F17/00
CPC分类号： G05B9/02 , B60R25/00 , B64D2221/00 , H02J7/1461 , Y02T10/7005
摘要： A method for optimized utilization of available energy resources/sources (3) of an electrical system such as for a vehicle generator system. The steps include: determining performance parameters LIst (e.g. current I, voltage U, temperature T, power PD (Pverlust), PE (Pwirk), efficiency, etc.) of a preferred energy resource (3); entering performance parameters LIst (current I, voltage U, temperature T, altitude of the vehicle, etc.) of the energy resource (3) into a thermal model (7); comparing a performance parameter LIst of the energy resource (3) with a specified performance limit parameter LSoll at a specified threshold level; determining a value for an energy reservoir ERest of a preferred energy resource (3); and to calculate a remaining time TMax depending on the energy reservoir ERest of a preferred energy resource (3) and using the one or more identified performance parameters LIst to maintain an operational state of the vehicle.
摘要翻译：一种用于优化利用诸如用于车辆发电机系统的电气系统的可用能源/源（3）的方法。步骤包括：确定优选能量资源（3）的性能参数LIst（例如电流I，电压U，温度T，功率PD（Pverlust），PE（Pwirk），效率等）; 将能量（3）的性能参数LIst（电流I，电压U，温度T，车辆高度等）输入热模型（7）; 将能量资源（3）的性能参数LIst与规定的阈值水平的指定性能极限参数LSoll进行比较; 确定优选能量资源（3）的能量储存器ERest的值; 并且根据优选能量资源（3）的能量储存器ERest计算剩余时间TMax，并且使用所述一个或多个识别的性能参数LIst来维持车辆的操作状态。

2. 发明申请

US20110190963A1 METHOD AND SYSTEM FOR AN OPTIMIZED UTILIZATION OF ENERGY RESOURCES OF AN ELECTRICAL SYSTEM 有权
标题翻译：用于电力系统能源资源优化利用的方法和系统
公开(公告)号：US20110190963A1
公开(公告)日：2011-08-04
申请号：US13012905
申请日：2011-01-25
申请人： Matthias Glassl , Wolfgang Kreitmair-Steck , Mustapha Ennaji , Thorsten Koenemann
发明人： Matthias Glassl , Wolfgang Kreitmair-Steck , Mustapha Ennaji , Thorsten Koenemann
IPC分类号： G05D1/00
CPC分类号： G05B9/02 , B60R25/00 , B64D2221/00 , H02J7/1461 , Y02T10/7005
摘要： A method for optimized utilization of available energy resources/sources (3) of an electrical system such as for a vehicle generator system. The steps include: determining performance parameters LIst (e.g. current I, voltage U, temperature T, power PD (Pverlust), PE (Pwirk), efficiency, etc.) of a preferred energy resource (3); entering performance parameters LIst (current I, voltage U, temperature T, altitude of the vehicle, etc.) of the energy resource (3) into a thermal model (7); comparing a performance parameter LIst of the energy resource (3) with a specified performance limit parameter LSoll at a specified threshold level; determining a value for an energy reservoir ERest of a preferred energy resource (3); and to calculate a remaining time TMax depending on the energy reservoir ERest of a preferred energy resource (3) and using the one or more identified performance parameters LIst to maintain an operational state of the vehicle.
摘要翻译：一种用于优化利用诸如用于车辆发电机系统的电气系统的可用能源/源（3）的方法。步骤包括：确定优选能量资源（3）的性能参数LIst（例如电流I，电压U，温度T，功率PD（Pverlust），PE（Pwirk），效率等）; 将能量（3）的性能参数LIst（电流I，电压U，温度T，车辆高度等）输入热模型（7）; 将能量资源（3）的性能参数LIst与规定的阈值水平的指定性能极限参数LSoll进行比较; 确定优选能量资源（3）的能量储存器ERest的值; 并且根据优选能量资源（3）的能量储存器ERest计算剩余时间TMax，并且使用所述一个或多个识别的性能参数LIst来维持车辆的操作状态。

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