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    • 7. 发明专利
    • 減速或增速裝置及致動器
    • 减速或增速设备及致动器
    • TW201825804A
    • 2018-07-16
    • TW106138634
    • 2017-11-08
    • 日商THK股份有限公司THK CO., LTD.
    • 水谷雄一MIZUTANI, YUICHI齊藤秀生SAITO, HIDEO
    • F16H1/32F16H25/00H02K41/03
    • 本發明提供一種減速或增速裝置,其減小第1面齒輪之齒與第2面齒輪之齒間的嚙合點(即接觸點)之接觸力之軸向分力(即損失力),而相對地增大圓周方向分力(即驅動力),藉此提高扭矩之傳遞效率。本發明之減速或增速裝置具備有:第1面齒輪(1);第2面齒輪(2),其與第1面齒輪(1)對向;及凸輪部(3),其以第1面齒輪(1)與第2面齒輪(2)嚙合之方式使第1面齒輪(1)相對於第2面齒輪(2)傾斜,且以嚙合部位會移動之方式使第1面齒輪(1)進動(precession)。使與第1面齒輪(1)之齒(1a)嚙合之第2面齒輪(2)之齒間(2b)之底部(19)不接觸於第1面齒輪(1)之齒(1a)。
    • 本发明提供一种减速或增速设备,其减小第1面齿轮之齿与第2面齿轮之齿间的啮合点(即接触点)之接触力之轴向分力(即损失力),而相对地增大圆周方向分力(即驱动力),借此提高扭矩之传递效率。本发明之减速或增速设备具备有:第1面齿轮(1);第2面齿轮(2),其与第1面齿轮(1)对向;及凸轮部(3),其以第1面齿轮(1)与第2面齿轮(2)啮合之方式使第1面齿轮(1)相对于第2面齿轮(2)倾斜,且以啮合部位会移动之方式使第1面齿轮(1)进动(precession)。使与第1面齿轮(1)之齿(1a)啮合之第2面齿轮(2)之齿间(2b)之底部(19)不接触于第1面齿轮(1)之齿(1a)。
    • 8. 发明专利
    • 空氣壓縮機之傳動機構
    • 空气压缩机之传动机构
    • TW201314034A
    • 2013-04-01
    • TW100134483
    • 2011-09-23
    • 周文三CHOU, WEN SAN
    • 周文三CHOU, WEN SAN
    • F04B35/01F16H25/00
    • F04B39/14F04B35/04F04B39/121
    • 本發明係有關於一種空氣壓縮機之傳動機構,尤其是指提供空氣壓縮機之活塞體在壓縮筒內進行往復運動之傳動機構中之曲柄體的軸桿所連結固定的軸承,其外輪係為非全圓形之形狀構造,而固定該軸承之基座則形成相對應的定位孔,使曲柄體帶動活塞體在壓縮筒內作往復運動時,軸承不會因曲柄體之旋轉軸動力而造成空轉或脫落,使得活塞體在壓縮筒內的運動不僅順暢,進而可提高該空氣壓縮機之使用壽命者。
    • 本发明系有关于一种空气压缩机之传动机构,尤其是指提供空气压缩机之活塞体在压缩筒内进行往复运动之传动机构中之曲柄体的轴杆所链接固定的轴承,其外轮系为非全圆形之形状构造,而固定该轴承之基座则形成相对应的定位孔,使曲柄体带动活塞体在压缩筒内作往复运动时,轴承不会因曲柄体之旋转轴动力而造成空转或脱落,使得活塞体在压缩筒内的运动不仅顺畅,进而可提高该空气压缩机之使用寿命者。