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热词
    • 1. 发明专利
    • 調速機檢測裝置
    • 调速机检测设备
    • TW202014370A
    • 2020-04-16
    • TW107135904
    • 2018-10-12
    • 東州發企業有限公司DONG JHOU FA CO., LTD
    • 張長泉CHANG, CHANG-CHUAN張朝喨CHANG, CHAO-LIANG
    • B66B5/04B66B7/12B66B1/28G04D7/06
    • 一種調速機檢測裝置包含一殼體、一驅動模組、一顯示模組及一處理模組。殼體界定一容置空間。驅動模組包括一驅動馬達、一驅動輪及一速度感測單元。驅動馬達具有一轉軸。驅動輪套設於轉軸並靠抵於調速機的滑輪,驅動輪受轉軸帶動而使滑輪同步轉動。速度感測單元與轉軸同軸地設置於驅動馬達,並能根據轉軸的轉動狀態產生一對應轉軸之轉動速度的轉速感測訊號。顯示模組設置於殼體。處理模組電連接驅動馬達、速度感測單元及顯示模組,處理模組能根據速度感測單元回傳的轉速感測訊號產生一速度訊息,並令顯示模組的螢幕顯示速度訊息。
    • 一种调速机检测设备包含一壳体、一驱动模块、一显示模块及一处理模块。壳体界定一容置空间。驱动模块包括一驱动马达、一驱动轮及一速度传感单元。驱动马达具有一转轴。驱动轮套设于转轴并靠抵于调速机的滑轮,驱动轮受转轴带动而使滑轮同步转动。速度传感单元与转轴同轴地设置于驱动马达,并能根据转轴的转动状态产生一对应转轴之转动速度的转速传感信号。显示模块设置于壳体。处理模块电连接驱动马达、速度传感单元及显示模块,处理模块能根据速度传感单元回传的转速传感信号产生一速度消息,并令显示模块的屏幕显示速度消息。
    • 3. 发明专利
    • 高速電梯補償繩輪之張緊防跳機構
    • 高速电梯补偿绳轮之张紧防跳机构
    • TW201714812A
    • 2017-05-01
    • TW104133977
    • 2015-10-16
    • 崇友實業股份有限公司
    • 何夢羆HO, MENG-PI
    • B66B5/18B66B7/12
    • 一種高速電梯補償繩輪之張緊防跳機構,包含有一軌道、一鋼索輪組以及一止擋裝置;該鋼索輪組係可沿著該軌道而上下滑移,且具有一定位部;該止擋裝置裝設於該軌道,且包括有一止擋件,該止擋件可於接近該軌道的一第一位置與遠離該軌道的一第二位置之間運行;當該鋼索輪組向上滑移時,該輪箱迫使該止擋件往該第二位置運行,且當該鋼索輪組超出一臨界位置時,該止擋件自該第二位置往該第一位置運行,以使該止擋件的一突出部與該輪箱的該定位部接觸,以限制該鋼索輪組向下急墜,藉此防止因車廂緊急制動時所引發車廂內的乘客安全問題。
    • 一种高速电梯补偿绳轮之张紧防跳机构,包含有一轨道、一钢索轮组以及一止挡设备;该钢索轮组系可沿着该轨道而上下滑移,且具有一定位部;该止挡设备装设于该轨道,且包括有一止挡件,该止挡件可于接近该轨道的一第一位置与远离该轨道的一第二位置之间运行;当该钢索轮组向上滑移时,该轮箱迫使该止挡件往该第二位置运行,且当该钢索轮组超出一临界位置时,该止挡件自该第二位置往该第一位置运行,以使该止挡件的一突出部与该轮箱的该定位部接触,以限制该钢索轮组向下急坠,借此防止因车厢紧急制动时所引发车厢内的乘客安全问题。
    • 5. 发明专利
    • 具有牽引介質用儲存器的升降系統
    • 具有牵引介质用存储器的升降系统
    • TW201722833A
    • 2017-07-01
    • TW105134664
    • 2016-10-27
    • 伊文修股份有限公司INVENTIO AG
    • 克里斯坦 盧卡斯CHRISTEN, LUKAS偉伯 史帝芬WEBER, STEFAN
    • B66B11/06B66B1/34B66B7/12B66B23/00
    • B66B19/00B66B11/008
    • 一種升降系統(10)包含一升降車廂(14),配置成可在一升降井(12)中垂直移動;一牽引介質(16),用於使該升降車廂(14)上升及下降,其中該牽引介質(16)圍繞固定於該升降車廂(14)的至少一個滾輪(42)導引,且該牽引介質(16)只在端部(22a、22b)固定;一用於該牽引介質(16)的儲存器(20),其中該儲存器(20)包含至少一個第一轉向軸(44a、44b)及至少一個第二轉向軸(46a、46b),該牽引介質(16)交替地在第一轉向軸(44a、44b)與第二轉向軸(46a、46b)之間繞該第一轉向軸及該第二轉向軸導引,使得該牽引介質(16)的一部分(30c)被收納在該儲存器(20)中,該部分的長度取決於該至少一個第一轉向軸(44a、44b)與該至少一個第二轉向軸(46a、46b)的間距;以及一固定單元(48),該至少一個第二轉向軸(46a、46b)固定於該固定單元,其中該固定單元(48)可於該升降井(12)中固定在不同位置,使得在該至少一個第一轉向軸(44a、44b)與該至少一個第二轉向軸(46a、46b)之間的間距係可調節的,以便決定收納在該儲存器(20)中之該牽引介質(16)的長度。
    • 一种升降系统(10)包含一升降车厢(14),配置成可在一升降井(12)中垂直移动;一牵引介质(16),用于使该升降车厢(14)上升及下降,其中该牵引介质(16)围绕固定于该升降车厢(14)的至少一个滚轮(42)导引,且该牵引介质(16)只在端部(22a、22b)固定;一用于该牵引介质(16)的存储器(20),其中该存储器(20)包含至少一个第一转向轴(44a、44b)及至少一个第二转向轴(46a、46b),该牵引介质(16)交替地在第一转向轴(44a、44b)与第二转向轴(46a、46b)之间绕该第一转向轴及该第二转向轴导引,使得该牵引介质(16)的一部分(30c)被收纳在该存储器(20)中,该部分的长度取决于该至少一个第一转向轴(44a、44b)与该至少一个第二转向轴(46a、46b)的间距;以及一固定单元(48),该至少一个第二转向轴(46a、46b)固定于该固定单元,其中该固定单元(48)可于该升降井(12)中固定在不同位置,使得在该至少一个第一转向轴(44a、44b)与该至少一个第二转向轴(46a、46b)之间的间距系可调节的,以便决定收纳在该存储器(20)中之该牵引介质(16)的长度。
    • 7. 发明专利
    • 再修整升降井材料之表面結構的方法
    • 再修整升降井材料之表面结构的方法
    • TW201632444A
    • 2016-09-16
    • TW104139055
    • 2015-11-25
    • 伊文修股份有限公司INVENTIO AG
    • 威伯格 卡爾WEINBERGER, KARL畢茲 拉菲爾BITZI, RAPHAEL
    • B66B1/34B66B7/12
    • B66B19/007B05D1/12B66B1/3492B66B5/0018B66B7/02B66B7/022B66B7/023B66B9/00B66B11/0005
    • 本發明係有關於一種再修整一升降機之升降井材料(2、6、12)之表面結構(20)的方法,該表面結構沿一升降井(1)延伸。在這種情況下,該升降機包含至少一升降機車廂(4)、一相機(3)、及一評估單元,該升降機車廂可在該升降井(1)中移動,該相機配置於該升降機車廂(4)並從該表面結構(20)產生影像資料,該評估單元基於該影像資料判定該升降機車廂(4)的一絕對位置及/或速度。藉由實際上該表面結構(20)至少局部地再修整以提高該表面結構(20)的顯著性,來辨別該表面結構(20)。在進一步型態中,本發明係有關於一種導軌(6)和一種該導軌(6)的固定元件(12),該導軌和該固定元件藉由所述的方法再修整;及有關於一升降機,其包含一所提到的導軌(6)、一固定元件(12)或一升降井壁(2),藉由所述的方法以類似方式再修整。
    • 本发明系有关于一种再修整一直升电梯之升降井材料(2、6、12)之表面结构(20)的方法,该表面结构沿一升降井(1)延伸。在这种情况下,该直升电梯包含至少一直升电梯车厢(4)、一相机(3)、及一评估单元,该直升电梯车厢可在该升降井(1)中移动,该相机配置于该直升电梯车厢(4)并从该表面结构(20)产生影像数据,该评估单元基于该影像数据判定该直升电梯车厢(4)的一绝对位置及/或速度。借由实际上该表面结构(20)至少局部地再修整以提高该表面结构(20)的显着性,来辨别该表面结构(20)。在进一步型态中,本发明系有关于一种导轨(6)和一种该导轨(6)的固定组件(12),该导轨和该固定组件借由所述的方法再修整;及有关于一直升电梯,其包含一所提到的导轨(6)、一固定组件(12)或一升降井壁(2),借由所述的方法以类似方式再修整。