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1. 发明专利

TW201835470A 可速度切換的減速機审中-公开
简体标题：可速度切换的减速机
公开(公告)号：TW201835470A
公开(公告)日：2018-10-01
申请号：TW107105707
申请日：2018-02-21
申请人：日商神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：秋山宗之 , AKIYAMA, HIROYUKI , 吉井康雄 , YOSHII, YASUO , 小西祐司 , KONISHI, YUJI , 山口和郎 , YAMAGUCHI, KAZUO , 入谷一夫 , IRITANI, KAZUO
IPC分类号： F16H3/089
摘要：可提供可確實地減速及速度切換、及抑制發熱及磨耗的減速機(1)。減速機(1)，是具備：可旋轉地被支撐於輸出軸的複數齒輪(7、8)、及卡合於從複數齒輪(7、8)中所選擇的卡合齒輪將該卡合齒輪與輸出軸(6)連結的變速器(15)、及被配置於形成於變速器(15)的環狀溝(15f)內將該變速器(15)朝向前述卡合齒輪移動使卡合在該卡合齒輪之複數軸套(17)、及將前述複數軸套(17)個別地可擺動自如地支撐的軸套支撐體(16、11)。
简体摘要：可提供可确实地减速及速度切换、及抑制发热及磨耗的减速机(1)。减速机(1)，是具备：可旋转地被支撑于输出轴的复数齿轮(7、8)、及卡合于从复数齿轮(7、8)中所选择的卡合齿轮将该卡合齿轮与输出轴(6)链接的变速器(15)、及被配置于形成于变速器(15)的环状沟(15f)内将该变速器(15)朝向前述卡合齿轮移动使卡合在该卡合齿轮之复数轴套(17)、及将前述复数轴套(17)个别地可摆动自如地支撑的轴套支撑体(16、11)。

2. 发明专利

TWI679362B 減速機有权
简体标题：减速机
公开(公告)号：TWI679362B
公开(公告)日：2019-12-11
申请号：TW107135710
申请日：2018-10-11
申请人：日商神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：岡田徹 , OKADA, TORU , 山口和郎 , YAMAGUCHI, KAZUO , 金井太 , KANAI, KEITA
IPC分类号： F16H3/089 , F16D11/10

3. 发明专利

TWI618870B 雙離合變檔機構有权
简体标题：双离合变档机构
公开(公告)号：TWI618870B
公开(公告)日：2018-03-21
申请号：TW106102024
申请日：2017-01-20
申请人：江蘇興雲新能源有限公司
发明人：都躍進 , 林伯璋 , 孔繁榕 , 姚俊綱
IPC分类号： F16D41/064 , F16H3/089 , F16H3/10

4. 发明专利

TWI669458B 可速度切換的減速機有权
简体标题：可速度切换的减速机
公开(公告)号：TWI669458B
公开(公告)日：2019-08-21
申请号：TW107105707
申请日：2018-02-21
申请人：日商神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：秋山宗之 , AKIYAMA, HIROYUKI , 吉井康雄 , YOSHII, YASUO , 小西祐司 , KONISHI, YUJI , 山口和郎 , YAMAGUCHI, KAZUO , 入谷一夫 , IRITANI, KAZUO
IPC分类号： F16H3/089

5. 发明专利

TW201736748A 雙離合變檔機構审中-公开
简体标题：双离合变档机构
公开(公告)号：TW201736748A
公开(公告)日：2017-10-16
申请号：TW106102024
申请日：2017-01-20
申请人：江蘇興雲新能源有限公司
发明人：都躍進 , 林伯璋 , 孔繁榕 , 姚俊綱
IPC分类号： F16D41/064 , F16H3/089 , F16H3/10
摘要：一種雙離合器變檔機構，包括殼體、二檔齒輪軸、輸出軸、單向超越離合器以及可控單向離合器，該主動齒輪帶動該二檔齒輪軸及該二擋高速齒輪轉動，該可控單向離合器鬆開該輸出軸，該單向超越離合器在該傳動齒輪的帶動下帶動該輸出軸一檔位轉動，當該可控單向離合器鎖緊該輸出軸，該可控離合器在該二擋高速齒輪的轉動下帶動該輸出軸二檔位高速轉動，本發明並用電磁閥來控制可控單向離合器變檔，輸入轉速不變，主、被動齒輪不移動，該輸出軸透過該可控單向離合器可得不同轉速，故轉矩增加時電流不增加，從而保證了電動車的續行能力和爬坡能力。
简体摘要：一种双离合器变档机构，包括壳体、二档齿轮轴、输出轴、单向超越离合器以及可控单向离合器，该主动齿轮带动该二档齿轮轴及该二挡高速齿轮转动，该可控单向离合器松开该输出轴，该单向超越离合器在该传动齿轮的带动下带动该输出轴一档位转动，当该可控单向离合器锁紧该输出轴，该可控离合器在该二挡高速齿轮的转动下带动该输出轴二档位高速转动，本发明并用电磁阀来控制可控单向离合器变档，输入转速不变，主、被动齿轮不移动，该输出轴透过该可控单向离合器可得不同转速，故转矩增加时电流不增加，从而保证了电动车的续行能力和爬坡能力。

6. 实用新型

TWM541539U 雙離合變檔機構有权
简体标题：双离合变档机构
公开(公告)号：TWM541539U
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：TW106201044
申请日：2017-01-20
申请人：江蘇興雲新能源有限公司
发明人：都躍進 , 林伯璋 , 孔繁榕 , 姚俊綱
IPC分类号： F16D41/064 , F16H3/089

7. 实用新型

TW365359U 失效
公开(公告)号：TW365359U
公开(公告)日：1999-07-21
申请号：TW86201467
申请日：1997-01-28
申请人： MIRLE AUTOMATION CORP
发明人： DENG CHIN-DUNG
IPC分类号： F16H3/089

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