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    • 1. 发明专利
    • 智慧型轉向頭燈系統
    • 智能型转向头灯系统
    • TW201628884A
    • 2016-08-16
    • TW104105102
    • 2015-02-13
    • 巨鎧精密工業股份有限公司
    • 吳柏樺
    • B60Q1/06B60Q1/08B60Q1/12
    • 一種智慧型轉向頭燈系統,包含一頭燈裝置、一影像擷取裝置與一智慧燈控裝置。頭燈裝置包括一可被啟動而朝該車輛前方之左右其中一側偏斜照明的副頭燈。智慧燈控裝置可自行車影像資料中擷取出道路影像,並分析判斷出道路影像的轉彎方向,並可於該轉彎方向是朝向該副頭燈之偏斜方向時,啟動副頭燈。透過頭燈裝置、影像擷取裝置與智慧燈控裝置之設計,本發明智慧型轉向頭燈系統完全不需要使用傳統轉向頭燈系統之轉向傳動機構,可大幅降低轉向頭燈系統的結構複雜度、生產製造成本與組裝難度,是一種創新的智慧型轉向頭燈系統設計。
    • 一种智能型转向头灯系统,包含一头灯设备、一影像截取设备与一智能灯控设备。头灯设备包括一可被启动而朝该车辆前方之左右其中一侧偏斜照明的副头灯。智能灯控设备可自行车影像数据中截取出道路影像,并分析判断出道路影像的转弯方向,并可于该转弯方向是朝向该副头灯之偏斜方向时,启动副头灯。透过头灯设备、影像截取设备与智能灯控设备之设计,本发明智能型转向头灯系统完全不需要使用传统转向头灯系统之转向传动机构,可大幅降低转向头灯系统的结构复杂度、生产制造成本与组装难度,是一种创新的智能型转向头灯系统设计。
    • 4. 发明专利
    • 可自動修正投射角度的載具頭燈
    • 可自动修正投射角度的载具头灯
    • TW201742768A
    • 2017-12-16
    • TW105117423
    • 2016-06-02
    • 黃坤照
    • 黃坤照
    • B60Q1/115B60Q1/12
    • 一種可自動修正投射角度的載具頭燈,主要係包括一頭燈本體、一被動齒輪套件、一軸承固定座、一馬達及一驅動齒輪,而所述軸承固定座係可鎖設一個以上的固定爪片,被動齒輪套件係固定於頭燈本體的後端,軸承固定座係緊迫結合一軸承,並將被動齒輪套件套入軸承,所述馬達係鎖固於軸承固定座的下方,馬達可供驅動所述驅動齒輪,令該驅動齒輪與被動齒輪套件的齒輪係呈囓合,再配合一水平感知器,當載具頭燈(如機車的車頭燈)在轉向或載具車身側傾時,可供偵測並傳送載具頭燈的轉向或側傾數據,命馬達的驅動齒輪可同步驅動被動齒輪套件作動,使頭燈本體能自動修正改變車頭燈的投射方向或偏擺角度,確保頭燈的投射永遠保持為最佳水平與正向投射效果,用以增進騎乘安全。
    • 一种可自动修正投射角度的载具头灯,主要系包括一头灯本体、一被动齿轮套件、一轴承固定座、一马达及一驱动齿轮,而所述轴承固定座系可锁设一个以上的固定爪片,被动齿轮套件系固定于头灯本体的后端,轴承固定座系紧迫结合一轴承,并将被动齿轮套件套入轴承,所述马达系锁固于轴承固定座的下方,马达可供驱动所述驱动齿轮,令该驱动齿轮与被动齿轮套件的齿轮系呈啮合,再配合一水平感知器,当载具头灯(如電單車的车头灯)在转向或载具车身侧倾时,可供侦测并发送载具头灯的转向或侧倾数据,命马达的驱动齿轮可同步驱动被动齿轮套件作动,使头灯本体能自动修正改变车头灯的投射方向或偏摆角度,确保头灯的投射永远保持为最佳水平与正向投射效果,用以增进骑乘安全。
    • 5. 发明专利
    • 車燈偏向控制系統
    • 车灯偏向控制系统
    • TW201444710A
    • 2014-12-01
    • TW102119182
    • 2013-05-30
    • 健行學校財團法人健行科技大學CHIEN HSIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
    • 郭枝盈魏嘉宏陶甫台
    • B60Q1/12B60W40/06
    • 本發明之車燈偏向控制系統,基本上包括:兩個偏向燈、一影像擷取模組、一影像處理模組、一行車估算模組,以及一控制模組;主要由影像處理模組對影像擷取模組的道路影像訊號進行辨識、擬合,確定前方道路影像彎道處的方向及距離;由行車估算模組依照車輛之行駛速度計算出車輛到達前方道路影像彎道處所需的時間值;由控制模組依照行車估算模組及影像處理模組輸出的資訊,在車輛到達前方道路影像彎道處之前驅動對應的偏向燈動作,達到增加駕駛人對彎道後方路況反應時間之目的。
    • 本发明之车灯偏向控制系统,基本上包括:两个偏向灯、一影像截取模块、一影像处理模块、一行车估算模块,以及一控制模块;主要由影像处理模块对影像截取模块的道路影像信号进行辨识、拟合,确定前方道路影像弯道处的方向及距离;由行车估算模块依照车辆之行驶速度计算出车辆到达前方道路影像弯道处所需的时间值;由控制模块依照行车估算模块及影像处理模块输出的信息,在车辆到达前方道路影像弯道处之前驱动对应的偏向灯动作,达到增加驾驶人对弯道后方路况反应时间之目的。
    • 6. 发明专利
    • 多段式汽車轉向燈裝置
    • 多段式汽车转向灯设备
    • TW202021838A
    • 2020-06-16
    • TW107145087
    • 2018-12-13
    • 堤維西交通工業股份有限公司
    • 施明智
    • B60Q1/12
    • 一種多段式汽車轉向燈裝置,適用於裝設在一前車燈旁,並包含一燈具單元,以及一發光單元。該燈具單元包括一定義出一法線方向的基板、一沿該法線方向間隔地位於該基板前方的透鏡,以及一延伸於該基板及該透鏡間的隔光組。該透鏡橫剖面的內緣呈弧狀並定義出一個位於圓心的基準點。該隔光組具有數個以該基準點為圓心徑向延伸地連接於該基板與該透鏡間的隔光件。該等隔光件、該基板及該透鏡相配合界定出數個出光通道。該發光單元包括數個設置在該基板上且分別能將光線射入該等出光通道的發光件。本發明具有可多段轉向照明且設計精簡的特點。
    • 一种多段式汽车转向灯设备,适用于装设在一前车灯旁,并包含一灯具单元,以及一发光单元。该灯具单元包括一定义出一法线方向的基板、一沿该法线方向间隔地位于该基板前方的透镜,以及一延伸于该基板及该透镜间的隔光组。该透镜横剖面的内缘呈弧状并定义出一个位于圆心的基准点。该隔光组具有数个以该基准点为圆心径向延伸地连接于该基板与该透镜间的隔光件。该等隔光件、该基板及该透镜相配合界定出数个出光信道。该发光单元包括数个设置在该基板上且分别能将光线射入该等出光信道的发光件。本发明具有可多段转向照明且设计精简的特点。
    • 9. 发明专利
    • 轉向燈裝置
    • 转向灯设备
    • TW202021837A
    • 2020-06-16
    • TW107145086
    • 2018-12-13
    • 堤維西交通工業股份有限公司
    • 施明智
    • B60Q1/12B62J6/02
    • 一種轉向燈裝置,適用於設置在一輛定義出一條前後延伸的車身中線的機車上。該轉向燈裝置包含一基座單元、一發光單元,以及一透鏡單元。該發光單元包括設置在該基座單元上且能往前投射光線的一主燈光源組及至少一個一轉向燈光源。該至少一個轉向燈光源頂端往內朝向該車身中線地傾斜延伸。該透鏡單元包括一能與該主燈光源組相配合往前投射出近燈光形或遠燈光形的主燈透鏡組,以及至少一個設置在該至少一個轉向燈光源前方且同體連接該主燈透鏡組的轉向燈透鏡。該至少一個轉向燈透鏡包括一位於前端且朝遠離該車身中線的方向往前彎曲延伸的出光面。
    • 一种转向灯设备,适用于设置在一辆定义出一条前后延伸的车身中线的電單車上。该转向灯设备包含一基座单元、一发光单元,以及一透镜单元。该发光单元包括设置在该基座单元上且能往前投射光线的一主灯光源组及至少一个一转向灯光源。该至少一个转向灯光源顶端往内朝向该车身中线地倾斜延伸。该透镜单元包括一能与该主灯光源组相配合往前投射出近灯光形或远灯光形的主灯透镜组,以及至少一个设置在该至少一个转向灯光源前方且同体连接该主灯透镜组的转向灯透镜。该至少一个转向灯透镜包括一位于前端且朝远离该车身中线的方向往前弯曲延伸的出光面。