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    • 5. 发明专利
    • 車輪結構
    • 车轮结构
    • TW201805186A
    • 2018-02-16
    • TW105125246
    • 2016-08-09
    • 邱金和
    • 邱金和
    • B60B19/00B60B15/28
    • 一種車輪結構,包括一輪框及一片狀之輪胎皮結構,該輪框係為一圓形本體周圍結合有一具有彈性之外框所形成,其中該圓形本體與該外框之間係形成有一空間,使該圓形本體與該外框之間形成一固定間距,而該片狀之輪胎皮結構係結合於該外框上,使該車輪結構組裝於車輛後,藉由該具有彈性之外框維持該固定間距,以保持車輪運轉之順暢。
    • 一种车轮结构,包括一轮框及一片状之轮胎皮结构,该轮框系为一圆形本体周围结合有一具有弹性之外框所形成,其中该圆形本体与该外框之间系形成有一空间,使该圆形本体与该外框之间形成一固定间距,而该片状之轮胎皮结构系结合于该外框上,使该车轮结构组装于车辆后,借由该具有弹性之外框维持该固定间距,以保持车轮运转之顺畅。
    • 9. 发明专利
    • 一體成型自發電車輪
    • 一体成型自发电车轮
    • TW201801450A
    • 2018-01-01
    • TW105118852
    • 2016-06-16
    • 修平學校財團法人修平科技大學
    • 吳家宏
    • H02K21/12B60B19/00
    • 本發明係為一種一體成型自發電車輪,其包含:自行車的車輪轉動讓裝設於車輪的複數線圈與複數不同極性且對應排列的一對磁鐵相對運動,使線圈切割磁力線利用佛來明右手定則,形成無磨擦且非常實用的自行車發電方式,其中該車輪上具有一線圈片體結構(定子)固定在輪軸,該車輪旋轉帶動含磁鐵凹槽的左右幅條框,讓磁鐵磁力線集中切割線圈而發電,達到藉由自行車行進產生的轉動動能轉換成電能的一種裝置,並配合儲能系統進行充電,發電及蓄電方式非常簡單且便利。
    • 本发明系为一种一体成型自发电车轮,其包含:自行车的车轮转动让装设于车轮的复数线圈与复数不同极性且对应排列的一对磁铁相对运动,使线圈切割磁力线利用佛来明右手定则,形成无磨擦且非常实用的自行车发电方式,其中该车轮上具有一线圈片体结构(定子)固定在轮轴,该车轮旋转带动含磁铁凹槽的左右幅条框,让磁铁磁力线集中切割线圈而发电,达到借由自行车行进产生的转动动能转换成电能的一种设备,并配合储能系统进行充电,发电及蓄电方式非常简单且便利。