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1. 发明专利

TW279812B NOx吸附除去法失效
公开(公告)号：TW279812B
公开(公告)日：1996-07-01
申请号：TW082107269
申请日：1993-09-06
申请人：日立造船股份有限公司
发明人：岩本皓夫 , 鬼塚重則 , 渡邊高延 , 福壽厚 , 巿來正義
IPC分类号： B01D
CPC分类号： F24F3/1423 , B01D53/02 , B01D53/04 , B01D53/06 , B01D53/9481 , B01D2253/112 , B01D2253/25 , B01D2253/306 , B01D2253/3425 , B01D2257/404 , B01D2258/06 , B01D2259/40081 , B01D2259/4009 , F24F2203/1028 , F24F2203/1036 , F24F2203/1048 , F24F2203/1056 , F24F2203/106 , F24F2203/1068 , F24F2203/1092
摘要：本發明提供一種NOx吸附除去方法,其係由道路隧道之排氣氣體以水洗塔(1)水洗做為NOx吸附前處理，其次以迴轉式NOX吸附裝置(4)係由配置於該裝置(4)之一端之上蓋部(5)與配置於該裝置(4)之另一端且與上蓋部(5)相對之下蓋部(18)及配置於上、下蓋部(5)、(18)間之空間之自由迴轉之NOx吸附劑轉動件(6)所組成;吸附劑轉動件(6)係由外殼(19)與填充於外殼(19)中且向軸方向流通氣體之圓筒狀吸附劑(20)所組成；吸附劑(20)係在保持有銳鈦礦型二氧化鈦之陶瓷紙載體中共載有釕之鹵化物與選自鉀、鈉、鎂、鈣、錳、銅、鋅、銣、鋯、鋇、鈰、鉬之至少１種附加金屬之鹵化物所構成者；上、下蓋部(5)、(18)間存在轉動件(6)之空間係由與排氣氣體導管(7)連絡之NOX吸附區域(4a)，位於吸附區域(4a)之迴轉方向前方且與預熱氣體導管(10)連絡之預熱區域(4b)，位於預熱區域(4b)之迴轉方向前方且與再生氣體導管(12)連絡將吸附劑(20)再加熱以脫離吸附NOx之再生區域(4c)，及位於再生區域(4c)之迴轉方向前方且與冷卻氣體導管(9)連絡、將吸附劑(20)冷卻之冷卻區域(4d)等所組成；吸附劑轉動件(6)之各部份係隨著迴轉而依次通過各區域(4a)(4b)(4c)(4d)。
简体摘要：本发明提供一种NOx吸附除去方法,其系由道路隧道之排气气体以水洗塔(1)水洗做为NOx吸附前处理，其次以掉头式NOX吸附设备(4)系由配置于该设备(4)之一端之上盖部(5)与配置于该设备(4)之另一端且与上盖部(5)相对之下盖部(18)及配置于上、下盖部(5)、(18)间之空间之自由掉头之NOx吸附剂转动件(6)所组成;吸附剂转动件(6)系由外壳(19)与填充于外壳(19)中且向轴方向流通气体之圆筒状吸附剂(20)所组成；吸附剂(20)系在保持有锐钛矿型二氧化钛之陶瓷纸载体中共载有钌之卤化物与选自钾、钠、镁、钙、锰、铜、锌、铷、锆、钡、铈、钼之至少１种附加金属之卤化物所构成者；上、下盖部(5)、(18)间存在转动件(6)之空间系由与排气气体导管(7)联络之NOX吸附区域(4a)，位于吸附区域(4a)之掉头方向前方且与预热气体导管(10)联络之预热区域(4b)，位于预热区域(4b)之掉头方向前方且与再生气体导管(12)联络将吸附剂(20)再加热以脱离吸附NOx之再生区域(4c)，及位于再生区域(4c)之掉头方向前方且与冷却气体导管(9)联络、将吸附剂(20)冷却之冷却区域(4d)等所组成；吸附剂转动件(6)之各部份系随着掉头而依次通过各区域(4a)(4b)(4c)(4d)。

2. 发明专利

TW536578B 汽電共生系統及除濕空調裝置失效
简体标题：汽电共生系统及除湿空调设备
公开(公告)号：TW536578B
公开(公告)日：2003-06-11
申请号：TW090122453
申请日：2001-09-11
申请人：西部技研股份有限公司
发明人：岡野浩志 , 川上由基人 , 永松資紹
IPC分类号： F02C , F24F
CPC分类号： F24F3/1423 , F02C6/18 , F02C7/08 , F24F3/147 , F24F11/46 , F24F12/006 , F24F13/24 , F24F2001/0092 , F24F2203/1004 , F24F2203/1008 , F24F2203/1016 , F24F2203/1028 , F24F2203/1032 , F24F2203/1036 , F24F2203/104 , F24F2203/1048 , F24F2203/1056 , F24F2203/1072 , F24F2203/1084 , F28D5/00 , Y02B30/545 , Y02B30/563 , Y02E20/14
摘要：本發明之燃氣渦輪汽電共生系統係使得向室引入該燃氣渦輪之排氣，令來自該室之排氣通過將薄片材料形成為蜂巢狀之吸音材料後，向大氣排出。
本發明之內燃機汽電共生系統係包括使得該內燃機之冷卻空氣流向與內燃機連結之發電機和包圍內燃機之外殼內部之發電部，而且將通過外殼內部後溫度上升之冷卻空氣和內燃機之排氣混合，作為除濕部之釋出用熱風。
本發明之除濕空調裝置係包括利用加熱後之空氣釋出濕氣之除濕轉子和在2條流路之間進行熱交換之熱交換元件，使得利用除濕轉子乾燥後之空氣通過熱交換元件之一方之通路後供給室內，而且使得來自室內之空氣通過熱交換元件之另一方之通路，供給熱交換元件之另一方之通路水。
简体摘要：本发明之燃气涡轮汽电共生系统系使得向室引入该燃气涡轮之排气，令来自该室之排气通过将薄片材料形成为蜂嵌套之吸音材料后，向大气排出。本发明之内燃机汽电共生系统系包括使得该内燃机之冷却空气流向与内燃机链接之发电机和包围内燃机之外壳内部之发电部，而且将通过外壳内部后温度上升之冷却空气和内燃机之排气混合，作为除湿部之发佈用热风。本发明之除湿空调设备系包括利用加热后之空气发佈湿气之除湿转子和在2条流路之间进行热交换之热交换组件，使得利用除湿转子干燥后之空气通过热交换组件之一方之通路后供给室内，而且使得来自室内之空气通过热交换组件之另一方之通路，供给热交换组件之另一方之通路水。

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