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1. 发明专利

TW360755B 控制油壓馬達的裝置失效
简体标题：控制油压马达的设备
公开(公告)号：TW360755B
公开(公告)日：1999-06-11
申请号：TW085111340
申请日：1996-09-17
申请人：羅伯特博斯奇股份有限公司
发明人：貝特候.普福爾 , 耶貢.提曼 , 海茲.瓦特
IPC分类号： F15B
CPC分类号： F15B11/02 , F15B11/08 , F15B2211/20538 , F15B2211/30505 , F15B2211/30525 , F15B2211/3111 , F15B2211/3144 , F15B2211/327 , F15B2211/329 , F15B2211/40515 , F15B2211/41554 , F15B2211/428 , F15B2211/6336 , F15B2211/6355 , F15B2211/7053 , F15B2211/88
摘要：一種控制油壓馬達(11)的裝置(10)，具有一電油壓調節閥(14)，藉之可以用節省能量的方式用類比方法將超出調節閥(14)的額定量的體積流量控制。經調節閥(14)流出的體積流量在後接之止流閥(16)產生一壓力降以控制一個依比例操作的切換閥(15)，該閥把一股由一差動缸(11)的一缸室(12)流出的體積流的一部分平行於經調節閥(14)流出到槽(28)的部分流控制。利用一個由該調節閥(14)的回流接頭(26)通到缸室(12)的旁流管路(58)〔它具一止回閥(17)〕以及一個可被止流閥(16)阻斷的槽管路(27)可以造成該差動缸(11)的一種節省能量的柱塞管路。
简体摘要：一种控制油压马达(11)的设备(10)，具有一电油压调节阀(14)，藉之可以用节省能量的方式用模拟方法将超出调节阀(14)的额定量的体积流量控制。经调节阀(14)流出的体积流量在后接之止流阀(16)产生一压力降以控制一个依比例操作的切换阀(15)，该阀把一股由一差动缸(11)的一缸室(12)流出的体积流的一部分平行于经调节阀(14)流出到槽(28)的部分流控制。利用一个由该调节阀(14)的回流接头(26)通到缸室(12)的旁流管路(58)〔它具一止回阀(17)〕以及一个可被止流阀(16)阻断的槽管路(27)可以造成该差动缸(11)的一种节省能量的柱塞管路。

3. 发明专利

TW200809122A 閥與油壓控制裝置 VENTIL UND HYDRAULISCH STEUERANORDNUNG 有权
简体标题：阀与油压控制设备 VENTIL UND HYDRAULISCH STEUERANORDNUNG
公开(公告)号：TW200809122A
公开(公告)日：2008-02-16
申请号：TW096113769
申请日：2007-04-19
申请人：羅伯特博斯奇股份有限公司 ROBERT BOSCH GMBH
发明人：黑爾姆特貝爾 BEHL, HELMUT , 馬瑞克薛米爾 CHMIEL, MAREK , 侯格爾恩格爾特 ENGERT, HOLGER , 爵格丹特葛拉貝爾 DANTLGRABER, JOERG
IPC分类号： F16K
CPC分类号： F15B11/044 , B22D17/32 , F15B11/024 , F15B2211/20538 , F15B2211/20576 , F15B2211/30505 , F15B2211/3054 , F15B2211/3111 , F15B2211/3133 , F15B2211/327 , F15B2211/40507 , F15B2211/40515 , F15B2211/41509 , F15B2211/41527 , F15B2211/428 , F15B2211/45 , F15B2211/46 , F15B2211/50518 , F15B2211/555 , F15B2211/634 , F15B2211/6355 , F15B2211/7053 , F15B2211/75 , F16K31/124 , F16K31/163
摘要：一種閥;具有二個流體接頭(21)(22)及具有一個以可動方式導進的封閉元件(18),該封閉元件可在一第一位置及一第二位置之間切換,該第一位置中,該元件將二個流體接頭(21)(22)之間的一流過橫截面開放,而在第二位置中該元件將二個流體接頭(21)(22)間的流體通道閉塞,且還具有一止擋元件,該可受到封閉元件(18)作最大開放的流過橫截面可利用該止擋元件(50)限制,其中:該止擋元件(50)可利用一可遙控之調整裝置(30)(40)在不同之止擋位置之間調整。
简体摘要：一种阀;具有二个流体接头(21)(22)及具有一个以可动方式导进的封闭组件(18),该封闭组件可在一第一位置及一第二位置之间切换,该第一位置中,该组件将二个流体接头(21)(22)之间的一流过横截面开放,而在第二位置中该组件将二个流体接头(21)(22)间的流体信道闭塞,且还具有一止挡组件,该可受到封闭组件(18)作最大开放的流过横截面可利用该止挡组件(50)限制,其中:该止挡组件(50)可利用一可遥控之调整设备(30)(40)在不同之止挡位置之间调整。

4. 实用新型

TW502796U 隔片型減壓閥失效
简体标题：隔片型减压阀
公开(公告)号：TW502796U
公开(公告)日：2002-09-11
申请号：TW090222950
申请日：2001-12-26
申请人：速睦喜股份有限公司
发明人：田島正道 , 勝田博行
IPC分类号： F16K , G05D
CPC分类号： F15B13/0832 , F15B11/028 , F15B13/0828 , F15B13/0857 , F15B13/086 , F15B13/0871 , F15B13/0875 , F15B13/0896 , F15B2211/30525 , F15B2211/365 , F15B2211/50554 , F15B2211/6355 , F16K27/003 , G05D16/2093 , Y10T137/261 , Y10T137/86614 , Y10T137/87169 , Y10T137/87885
摘要：本創作是一種被安裝在：用來切換壓力流體的流動方向的切換閥、與用來將壓力流體供給到該切換閥的基座之間，用來調節流體壓力的隔片型減壓閥，其第一及第二減壓部是一體地被收容在閥體內。
简体摘要：本创作是一种被安装在：用来切换压力流体的流动方向的切换阀、与用来将压力流体供给到该切换阀的基座之间，用来调节流体压力的隔片型减压阀，其第一及第二减压部是一体地被收容在阀体内。

5. 发明专利

TW402674B 機械衝床之過負載防止裝置失效
简体标题：机械冲床之过负载防止设备
公开(公告)号：TW402674B
公开(公告)日：2000-08-21
申请号：TW088121729
申请日：1999-12-09
申请人：克斯美庫股份有限公司
发明人：米澤慶多朗
IPC分类号： F16K , F16P
CPC分类号： F15B11/028 , F15B2211/2053 , F15B2211/30505 , F15B2211/40515 , F15B2211/50518 , F15B2211/528 , F15B2211/55 , F15B2211/6355 , F15B2211/7052 , F15B2211/76
摘要：本發明旨在提供一種機械衝床之過負載防止裝置，其能按照過負載吸收用油壓室之設定之充填壓力之變更，容易地變更壓力補償閥之設定之補償壓力。
為達成其述目的，依本發明，係在機械衝床l之滑動件2內之過負載吸收用油壓室3並列連接氣油壓式之增壓泵5和過負載防止閥10以及壓力補償閥14。該壓力補償閥14係利用串接之節流管路60和放洩閥61構成，俾於該油壓室3內之壓力以微速上升時進行放洩動作。該放洩閥61係由如下部份構成:閉閥活塞71，成密封狀插入至該缸孔70，而將放洩構件72朝閉閥方向推壓;閉閥動作室73，與該閉閥活塞71相向且連通至該增壓泵5之壓縮空氣供給管路30;及餘壓保持用之彈性構件74，將該放洩構件72向該閉閥方向偏壓。
简体摘要：本发明旨在提供一种机械冲床之过负载防止设备，其能按照过负载吸收用油压室之设置之充填压力之变更，容易地变更压力补偿阀之设置之补偿压力。为达成其述目的，依本发明，系在机械冲床l之滑动件2内之过负载吸收用油压室3并列连接气油压式之增压泵5和过负载防止阀10以及压力补偿阀14。该压力补偿阀14系利用串接之节流管路60和放泄阀61构成，俾于该油压室3内之压力以微速上升时进行放泄动作。该放泄阀61系由如下部份构成:闭阀活塞71，成密封状插入至该缸孔70，而将放泄构件72朝闭阀方向推压;闭阀动作室73，与该闭阀活塞71相向且连通至该增压泵5之压缩空气供给管路30;及余压保持用之弹性构件74，将该放泄构件72向该闭阀方向偏压。

6. 发明专利

TW346475B 控制液壓升降機的方法與裝置失效
简体标题：控制液压直升电梯的方法与设备
公开(公告)号：TW346475B
公开(公告)日：1998-12-01
申请号：TW087101365
申请日：1998-02-04
申请人：布雀液壓公司
发明人：威勒托瓦克席德 , 默塞丹尼爾 , 褐爾徹理查 , 畢西吉羅蘭 , 霍伊斯勒胡伯特
IPC分类号： B66B , F15B
CPC分类号： F15B11/048 , B66B1/24 , B66B9/04 , F15B11/042 , F15B11/044 , F15B2211/20538 , F15B2211/20561 , F15B2211/30505 , F15B2211/40515 , F15B2211/40584 , F15B2211/428 , F15B2211/46 , F15B2211/473 , F15B2211/50536 , F15B2211/5151 , F15B2211/55 , F15B2211/615 , F15B2211/6309 , F15B2211/6326 , F15B2211/6336 , F15B2211/6355 , F15B2211/6652 , F15B2211/7052 , F15B2211/75
摘要：一種控制液壓升降機的方法與裝置，其中一個艙室(2)可在一條升降豎坑(1)中上下運動。艙室(2)與一行程活塞連接。艙室(2)的驅動係利用一油泵(40)達成，用該油泵將液壓油在一儲槽(41)與一行程缸(3)間運送。油泵(40)利用一馬達(39)驅動，該馬達利用一可控制之電流供應部(28)供電。艙室(2)的速度利用一感測器檢出。一個控制及調節單元(10)將該影響艙室(2)運動的機組作控制或調節，該機組也就是馬達(39)及一閥單元(43)。當向上移行時，該艙室(2)的速度藉馬達(39)調節而控制。在向下移行時，係作調節或作控制而作用到該閥單元(43)。在低速時，艙室(2)移行和剎止時，速度的調節作用係藉閥單元(43)動作而達成，在較高速度時，係一如在向上移行時的情形，係藉馬達(39)的調節而達成。
简体摘要：一种控制液压直升电梯的方法与设备，其中一个舱室(2)可在一条升降竖坑(1)中上下运动。舱室(2)与一行程活塞连接。舱室(2)的驱动系利用一油泵(40)达成，用该油泵将液压油在一储槽(41)与一行程缸(3)间运送。油泵(40)利用一马达(39)驱动，该马达利用一可控制之电流供应部(28)供电。舱室(2)的速度利用一传感器检出。一个控制及调节单元(10)将该影响舱室(2)运动的机组作控制或调节，该机组也就是马达(39)及一阀单元(43)。当向上移行时，该舱室(2)的速度藉马达(39)调节而控制。在向下移行时，系作调节或作控制而作用到该阀单元(43)。在低速时，舱室(2)移行和刹止时，速度的调节作用系藉阀单元(43)动作而达成，在较高速度时，系一如在向上移行时的情形，系藉马达(39)的调节而达成。

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