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1. 发明专利

TW200706300A 用於製造一具有金屬纖維網之蜂窩狀本體的方法、由該方法製造之蜂窩狀本體及用於過濾廢氣流的方法 PROCESS FOR PRODUCING A HONEYCOMB BODY WITH A METALLIC FLEECE, HONEYCOMB BODY PRODUCED BY THE PROCESS AND PROCESS FOR FILTERING AN EXHAUST-GAS STREAM 审中-公开
简体标题：用于制造一具有金属纤维网之蜂窝状本体的方法、由该方法制造之蜂窝状本体及用于过滤废气流的方法 PROCESS FOR PRODUCING A HONEYCOMB BODY WITH A METALLIC FLEECE, HONEYCOMB BODY PRODUCED BY THE PROCESS AND PROCESS FOR FILTERING AN EXHAUST-GAS STREAM
公开(公告)号：TW200706300A
公开(公告)日：2007-02-16
申请号：TW095116711
申请日：2006-05-11
申请人：艾米泰克技術股份有限公司 EMITEC GESELLSCHAFT FUR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH
发明人：布魯克洛爾夫 BRUCK, ROLF
IPC分类号： B23P , F01N
CPC分类号： F01N3/027 , B01D39/2044 , B01D46/0001 , B01D46/2418 , B01D2046/2492 , B23P15/00 , B23P2700/03 , F01N3/0222 , F01N3/0226 , F01N2240/16 , F01N2330/10 , F01N2330/323 , F01N2330/42 , Y10T428/1234 , Y10T428/24149
摘要：用於製造具有含金屬纖維的至少一纖維網之蜂窩狀本體的方法,其至少包含下列步驟:製造金屬纖維;形成具有金屬纖維之層;將該等金屬纖維互相焊接;將該層變形以形成具有所界定纖維網性能之纖維網;製造蜂窩狀本體;以及硬焊該蜂窩狀本體。依據該方法所製造之蜂窩狀本體特別適用於過濾機動車輛廢氣。也提供用於過濾廢氣流之方法。
简体摘要：用于制造具有含金属纤维的至少一纤维网之蜂窝状本体的方法,其至少包含下列步骤:制造金属纤维;形成具有金属纤维之层;将该等金属纤维互相焊接;将该层变形以形成具有所界定纤维网性能之纤维网;制造蜂窝状本体;以及硬焊该蜂窝状本体。依据该方法所制造之蜂窝状本体特别适用于过滤机动车辆废气。也提供用于过滤废气流之方法。

2. 发明专利

TWI228054B 由側流分解進行NOx之選擇性催化降低 SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION OF NOx ENABLED BY SIDE STREAM UREA DECOMPOSITION 有权
简体标题：由侧流分解进行NOx之选择性催化降低 SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION OF NOx ENABLED BY SIDE STREAM UREA DECOMPOSITION
公开(公告)号：TWI228054B
公开(公告)日：2005-02-21
申请号：TW091133506
申请日：2002-11-15
申请人：燃料工業公司 FUEL TECH, INC.
发明人：威廉H. 孫 WILLIAM H. SUN , 保羅G. 卡明納里 PAUL G. CARMIGNANI , 威廉E. 丘敏斯二世 WILLIAM E. CUMMINGS, JR. , 約翰M. 波利 JOHN M. BOYLE , 皮爾斯迪哈維蘭 PIERS DE HAVILLAND
IPC分类号： B01D
CPC分类号： B01D53/90 , B01D53/8631 , B01D53/9431 , B01D2251/2067 , B01F5/0498 , F01N3/037 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N13/0097 , F01N2240/14 , F01N2240/16 , F01N2240/20 , F01N2410/04 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/14 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
摘要：一種降低燃燒氣體流內氮氧化物濃度之方法，包括：
供應溫度至少140℃的氣體側流；
於有效氣化含水之條件下，引導一水溶液進入該側流；
將含氣化所得氣體的該氣體側流導入一比流體積較大之含NOx氣體的主流產生一合併氣流；及
將合併氣流於有效降低混合氣流內NOx濃度之條件下，通過一NOx還原觸媒以降低合併氣流中NOx之濃度。
简体摘要：一种降低燃烧气体流内氮氧化物浓度之方法，包括：供应温度至少140℃的气体侧流；于有效气化含水之条件下，引导一水溶液进入该侧流；将含气化所得气体的该气体侧流导入一比流体积较大之含NOx气体的主流产生一合并气流；及将合并气流于有效降低混合气流内NOx浓度之条件下，通过一NOx还原触媒以降低合并气流中NOx之浓度。

3. 发明专利

TWI363668B 用於製造一具有金屬纖維網之蜂窩狀本體的方法、由該方法製造之蜂窩狀本體及用於過濾廢氣流的方法 PROCESS FOR PRODUCING A HONEYCOMB BODY WITH A METALLIC FLEECE, HONEYCOMB BODY PRODUCED BY THE PROCESS AND PROCESS FOR FILTERING AN EXHAUST-GAS STREAM 有权
简体标题：用于制造一具有金属纤维网之蜂窝状本体的方法、由该方法制造之蜂窝状本体及用于过滤废气流的方法 PROCESS FOR PRODUCING A HONEYCOMB BODY WITH A METALLIC FLEECE, HONEYCOMB BODY PRODUCED BY THE PROCESS AND PROCESS FOR FILTERING AN EXHAUST-GAS STREAM
公开(公告)号：TWI363668B
公开(公告)日：2012-05-11
申请号：TW095116711
申请日：2006-05-11
申请人：艾米泰克技術股份有限公司
发明人：布魯克洛爾夫
IPC分类号： B23P , F01N
CPC分类号： F01N3/027 , B01D39/2044 , B01D46/0001 , B01D46/2418 , B01D2046/2492 , B23P15/00 , B23P2700/03 , F01N3/0222 , F01N3/0226 , F01N2240/16 , F01N2330/10 , F01N2330/323 , F01N2330/42 , Y10T428/1234 , Y10T428/24149
摘要：用於製造具有含金屬纖維的至少一纖維網之蜂窩狀本體的方法，其至少包含下列步驟：製造金屬纖維；形成具有金屬纖維之層；將該等金屬纖維互相焊接；將該層變形以形成具有所界定纖維網性能之纖維網；製造蜂窩狀本體；以及硬焊該蜂窩狀本體。依據該方法所製造之蜂窩狀本體特別適用於過濾機動車輛廢氣。也提供用於過濾廢氣流之方法。
简体摘要：用于制造具有含金属纤维的至少一纤维网之蜂窝状本体的方法，其至少包含下列步骤：制造金属纤维；形成具有金属纤维之层；将该等金属纤维互相焊接；将该层变形以形成具有所界定纤维网性能之纤维网；制造蜂窝状本体；以及硬焊该蜂窝状本体。依据该方法所制造之蜂窝状本体特别适用于过滤机动车辆废气。也提供用于过滤废气流之方法。

4. 发明专利

TW200744742A 用於純化內燃機之排氣的裝置 APPARATUS FOR PURIFYING EXHAUST GAS OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
简体标题：用于纯化内燃机之排气的设备 APPARATUS FOR PURIFYING EXHAUST GAS OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
公开(公告)号：TW200744742A
公开(公告)日：2007-12-16
申请号：TW096114230
申请日：2007-04-23
申请人：艾米泰克技術股份有限公司 EMITEC GESELLSCHAFT FUR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH
发明人：布拉克羅勒夫 BRUCK, ROLF , 柏格馬克 BRUGGER, MARC , 赫瑞吉湯瑪士 HARIG, THOMAS , 赫斯彼得 HIRTH, PETER , 柯林優洛夫 KLEIN, ULF
IPC分类号： B01D , F01N
CPC分类号： F01N3/2066 , B01D53/9431 , B01D2251/2067 , F01N2240/16 , F01N2240/40 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/11 , Y02T10/24
摘要：本發明之用於純化內燃機之排氣的裝置,其包含至少一供給導管用於供給一水溶液,一水解觸媒轉化器與該供給導管連接以及一SCR觸媒轉化器,排氣能夠流經該SCR觸媒轉化器,其之特徵在於至少構成一桿狀加熱元件,藉由該元件能夠加熱以下至少一組件:a)至少部分之供給導管,以及b)水解觸媒轉化器。本發明之裝置容許構成為藉由一桿狀元件加熱的一供給導管以及一相對應水解觸媒轉化器的一小型結構,利用其能夠將一包含尿素的水溶液蒸發並接著經水解成一包含氨的氣流。於SCR製程中該氣流使用作為還原劑。該小型化配置即使在極為侷限的空間狀況下亦能夠安裝。藉由水解觸媒轉化器,排氣並未流經,能夠斷然地減小水解觸媒轉化器之容積,因為於其中必需經水解的氣體之質量流量較小。
简体摘要：本发明之用于纯化内燃机之排气的设备,其包含至少一供给导管用于供给一水溶液,一水解触媒转化器与该供给导管连接以及一SCR触媒转化器,排气能够流经该SCR触媒转化器,其之特征在于至少构成一杆状加热组件,借由该组件能够加热以下至少一组件:a)至少部分之供给导管,以及b)水解触媒转化器。本发明之设备容许构成为借由一杆状组件加热的一供给导管以及一相对应水解触媒转化器的一小型结构,利用其能够将一包含尿素的水溶液蒸发并接着经水解成一包含氨的气流。于SCR制程中该气流使用作为还原剂。该小型化配置即使在极为局限的空间状况下亦能够安装。借由水解触媒转化器,排气并未流经,能够断然地减小水解触媒转化器之容积,因为于其中必需经水解的气体之质量流量较小。

5. 发明专利

TW200407189A 由側流分解進行NOx之選擇性催化降低 SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION OF NOx ENABLED BY SIDE STREAM UREA DECOMPOSITION 审中-公开
简体标题：由侧流分解进行NOx之选择性催化降低 SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION OF NOx ENABLED BY SIDE STREAM UREA DECOMPOSITION
公开(公告)号：TW200407189A
公开(公告)日：2004-05-16
申请号：TW091133506
申请日：2002-11-15
申请人：燃料工業公司 FUEL TECH, INC.
发明人：威廉E 孫 WILLIAM H. SUN , 保羅G 卡明納里 PAUL G. CARMIGNANI , 威廉E 丘敏斯二世 WILLIAM E. CUMMINGS, JR. , 約翰M 波利 JOHN M. BOYLE , 皮爾斯迪哈維蘭 PIERS DE HAVILLAND
IPC分类号： B01D
CPC分类号： B01D53/90 , B01D53/8631 , B01D53/9431 , B01D2251/2067 , B01F5/0498 , F01N3/037 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N13/0097 , F01N2240/14 , F01N2240/16 , F01N2240/20 , F01N2410/04 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/14 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
摘要：一種降低燃燒氣體流內氮氧化物濃度之方法，包括：供應溫度至少140℃的氣體側流；於有效氣化含水之條件下，引導一水溶液進入該側流；將含氣化所得氣體的該氣體側流導入一比流體積較大之含NOx氣體的主流產生一合併氣流；及將合併氣流於有效降低混合氣流內NOx濃度之條件下，通過一NOx還原觸媒以降低合併氣流中NOx之濃度。
简体摘要：一种降低燃烧气体流内氮氧化物浓度之方法，包括：供应温度至少140℃的气体侧流；于有效气化含水之条件下，引导一水溶液进入该侧流；将含气化所得气体的该气体侧流导入一比流体积较大之含NOx气体的主流产生一合并气流；及将合并气流于有效降低混合气流内NOx浓度之条件下，通过一NOx还原触媒以降低合并气流中NOx之浓度。

6. 发明专利

TW394816B 降低內燃機排放物的方法及其系統有权
简体标题：降低内燃机排放物的方法及其系统
公开(公告)号：TW394816B
公开(公告)日：2000-06-21
申请号：TW087114455
申请日：1998-09-01
申请人：色瑪垂克斯公司
发明人：李查J.馬汀 , 約翰D.史地格 , 馬克R.何斯特 , 約翰D.楊 , 麥可P.巴克朶 , 布列得雷L.愛得格
IPC分类号： F01N , B01D , F23G
CPC分类号： F01N9/002 , B01D53/9431 , F01N3/0253 , F01N3/027 , F01N3/035 , F01N3/037 , F01N3/26 , F01N3/2882 , F01N13/0097 , F01N2240/02 , F01N2240/16 , F01N2330/08 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要：揭示一種降低內燃機排放物流內污染物濃度的方法及系統。內燃機排放物流中煤灰及未完全燃燒之產物的破壞係藉由在內含抗熱性介質之基質的無焰式熱氧化劑中氧化。亦揭示延長微顆粒在熱氧化劑中之滯留時間的方法及系統。這些技術包含靜電除塵、離心力、及微顆粒壓緊區(impaction section)。亦揭示降低氮氧化物(NOvx)排放物之方法及系統。可藉由在熱氧化劑之後添加SCR系統、及調整內燃機以產生低NOvx/高煤灰並且在熱氧化劑將煤灰破壞，再藉由將還原劑注入熱氧化劑中而獲得低NOvx濃度。無焰式熱氧化劑可放置於內燃機及渦輪充電機之間以增加熱效應並降低渦輪充電機的磨損。熱氧化劑包含縱向及徑向流動系統，而每個包含下列形狀之反應波：平面式、圓柱式、本生(Bunsen)式、柏克-舒曼(Burke-Schumann)及倒V式。亦揭示一種工程用基質以處理反應區域之形狀。
简体摘要：揭示一种降低内燃机排放物流内污染物浓度的方法及系统。内燃机排放物流中煤灰及未完全燃烧之产物的破坏系借由在内含抗热性介质之基质的无焰式热氧化剂中氧化。亦揭示延长微颗粒在热氧化剂中之滞留时间的方法及系统。这些技术包含静电除尘、离心力、及微颗粒压紧区(impaction section)。亦揭示降低氮氧化物(NOvx)排放物之方法及系统。可借由在热氧化剂之后添加SCR系统、及调整内燃机以产生低NOvx/高煤灰并且在热氧化剂将煤灰破坏，再借由将还原剂注入热氧化剂中而获得低NOvx浓度。无焰式热氧化剂可放置于内燃机及涡轮充电机之间以增加热效应并降低涡轮充电机的磨损。热氧化剂包含纵向及径向流动系统，而每个包含下列形状之反应波：平面式、圆柱式、本生(Bunsen)式、柏克-舒曼(Burke-Schumann)及倒V式。亦揭示一种工程用基质以处理反应区域之形状。

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