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1. 发明专利

TW201532862A 車輛用門的開度調整塊，開度調整裝置及門檢查機構审中-公开
简体标题：车辆用门的开度调整块，开度调整设备及门检查机构
公开(公告)号：TW201532862A
公开(公告)日：2015-09-01
申请号：TW103139385
申请日：2014-11-13
申请人：愛信精機股份有限公司 , AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：関誠雄 , SEKI, TOMOKAZU , 鈴木信太郎 , SUZUKI, SHINTARO , 鎗水美帆 , YARIMIZU, MIHO
IPC分类号： B60J5/04 , E05F3/00
CPC分类号： E05C17/203 , E05B63/0056 , E05C17/22 , E05Y2900/531
摘要：本發明提供一種使用於門檢查機構的開度調整裝置，該門檢查機構具備：固定於車輛用門的移動限制手段；一端部可轉動地安裝於車體，並朝車輛用門的內部延伸的檢查桿，可相對於移動限制手段在該檢查桿的長方向相對移動的檢查桿；及設置在檢查桿的另一端的制動部，該開度調整裝置具備：具有第1部位，及在檢查桿的移動方向從第1部位具有預定距離的第2部位之開度調整塊，及移動限制手段，移動限制手段是與第1部位抵接以限制開度調整塊朝檢查桿一端部側的移動，開度調整塊被限制朝檢查桿的一端部側移動時，藉第2部位與制動部的抵接，限制檢查桿朝檢查桿的一端部側移動的調整車輛用門的開度的開度調整裝置。
简体摘要：本发明提供一种使用于门检查机构的开度调整设备，该门检查机构具备：固定于车辆用门的移动限制手段；一端部可转动地安装于车体，并朝车辆用门的内部延伸的检查杆，可相对于移动限制手段在该检查杆的长方向相对移动的检查杆；及设置在检查杆的另一端的制动部，该开度调整设备具备：具有第1部位，及在检查杆的移动方向从第1部位具有预定距离的第2部位之开度调整块，及移动限制手段，移动限制手段是与第1部位抵接以限制开度调整块朝检查杆一端部侧的移动，开度调整块被限制朝检查杆的一端部侧移动时，藉第2部位与制动部的抵接，限制检查杆朝检查杆的一端部侧移动的调整车辆用门的开度的开度调整设备。

2. 发明专利

TW201318895A 車輛用門裝置审中-公开
简体标题：车辆用门设备
公开(公告)号：TW201318895A
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：TW101130223
申请日：2012-08-21
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：高橋一玉 , TAKAHASHI, KAZUTAMA , 上田晉司 , UEDA, SHINJI , 山口敦仁 , YAMAGUCHI, ATSUHITO , 秋山仁 , AKIYAMA, HITOSHI , 夏盈菁 , XIA, YING JING
IPC分类号： B60J5/06 , B61D19/02
CPC分类号： E05F15/632 , B61D19/005 , B61D19/008 , B61D19/02 , E05F15/635 , E05F15/652 , E05F15/655 , E05Y2900/51 , E05Y2900/531
摘要：提供一種車輛用門裝置，其具有左右雙拉分離滑動式門，並且能確保可適用於高速車輛之氣密狀態。門開關驅動機構12係設置於左右雙拉分離滑動式門11之上方，用以開關驅動門11。車寬方向導引機構15伴隨著門開關驅動機構12之作動，將門11導引為朝寬度方向移動。在門11處於全關位置之狀態下，第1推壓機構16係藉由於開門側將門11朝車寬方向之外側推壓而將門11推向車體。第2推壓機構17係設置於門11之下方，在門11處於全關位置之狀態下，藉由於關門側將門11朝車寬方向之外側推壓而將門11推向車體。
简体摘要：提供一种车辆用门设备，其具有左右双拉分离滑动式门，并且能确保可适用于高速车辆之气密状态。门开关驱动机构12系设置于左右双拉分离滑动式门11之上方，用以开关驱动门11。车宽方向导引机构15伴随着门开关驱动机构12之作动，将门11导引为朝宽度方向移动。在门11处于全关位置之状态下，第1推压机构16系借由于开门侧将门11朝车宽方向之外侧推压而将门11推向车体。第2推压机构17系设置于门11之下方，在门11处于全关位置之状态下，借由于关门侧将门11朝车宽方向之外侧推压而将门11推向车体。

3. 发明专利

TW200523144A 滑動式車門及其安全裝置 SLIDING DOOR AND SAFETY DEVICE THEREOF 审中-公开
简体标题：滑动式车门及其安全设备 SLIDING DOOR AND SAFETY DEVICE THEREOF
公开(公告)号：TW200523144A
公开(公告)日：2005-07-16
申请号：TW093100170
申请日：2004-01-05
申请人：台達電子工業股份有限公司 DELTA ELECTRONICS, INC.
发明人：沈德洋 SHEN, DERYOUNG , 楊宗榮 YANG, CHUNGJUNG , 齊偉智 CHI, WEICHIH , 葉鳴 YEN, MING
IPC分类号： B60J
CPC分类号： B60J5/06 , E05D15/34 , E05F15/652 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/434 , E05Y2201/462 , E05Y2201/718 , E05Y2600/46 , E05Y2900/531
摘要：本發明揭露一種滑動式車門及其安全裝置，此滑動式車門係平行於汽車之車身方向而可被開啟或關閉，以有效地降低車門開啟所需之寬度。此滑動式車門具有一車門本體、一動力傳輸裝置、以及一車門滑動支撐裝置。其中車門滑動支撐裝置耦合於動力傳輸裝置與車身之間，並僅利用車門本體之一側與車身耦合，進而提供滑動式車門移動時之支撐力量。此滑動式車門更具有一車門把手與一安全裝置，以提高行車的安全性。
简体摘要：本发明揭露一种滑动式车门及其安全设备，此滑动式车门系平行于汽车之车身方向而可被打开或关闭，以有效地降低车门打开所需之宽度。此滑动式车门具有一车门本体、一动力传输设备、以及一车门滑动支撑设备。其中车门滑动支撑设备耦合于动力传输设备与车身之间，并仅利用车门本体之一侧与车身耦合，进而提供滑动式车门移动时之支撑力量。此滑动式车门更具有一车门把手与一安全设备，以提高行车的安全性。

4. 实用新型

TW387352U door structure of car 失效
公开(公告)号：TW387352U
公开(公告)日：2000-04-11
申请号：TW87221595
申请日：1998-12-24
申请人： LIOU YU AN
发明人： LIOU YU-AN
IPC分类号： B60J5/04 , B60J5/06 , E05D15/22 , E05D15/44 , E05D15/58 , E05F15/08
CPC分类号： B60J5/062 , E05D15/22 , E05D15/582 , E05F15/57 , E05Y2900/516 , E05Y2900/531

5. 发明专利

TWI615539B 車輛用門的開度調整塊，開度調整裝置及門檢查機構有权
简体标题：车辆用门的开度调整块，开度调整设备及门检查机构
公开(公告)号：TWI615539B
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：TW103139385
申请日：2014-11-13
申请人：愛信精機股份有限公司 , AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：関誠雄 , SEKI, TOMOKAZU , 鈴木信太郎 , SUZUKI, SHINTARO , 鎗水美帆 , YARIMIZU, MIHO
IPC分类号： E05C17/22 , B60J5/04
CPC分类号： E05C17/203 , E05B63/0056 , E05C17/22 , E05Y2900/531

6. 发明专利

TW201538836A 車輛用車門開關裝置审中-公开
简体标题：车辆用车门开关设备
公开(公告)号：TW201538836A
公开(公告)日：2015-10-16
申请号：TW103136635
申请日：2014-10-23
申请人：愛信精機股份有限公司 , AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：牧野禎之 , MAKINO, SADAYUKI , 森健太 , MORI, KENTA , 石黒裕貴 , ISHIGURO, YUKI
IPC分类号： E05F15/632 , B60J5/00
CPC分类号： E05F15/632 , E05B79/20 , E05B81/06 , E05B81/20 , E05B81/38 , E05B81/46 , E05B83/40 , E05B85/243 , E05B85/26 , E05F15/643 , E05F15/646 , E05Y2201/22 , E05Y2201/238 , E05Y2400/30 , E05Y2900/531
摘要：車輛用車門開關裝置係具備：後鎖、與後鎖互連的輸出桿、機械式的第2離合器、以及連動機構。門鎖係將滑動門保持成全關狀態或半關狀態。輸出桿係藉由朝一方向進行旋轉來作動後鎖使滑動門從半關狀態成為全關狀態，而藉由朝另一方向進行旋轉來作動後鎖使滑動門從全關狀態成為半關狀態。第2離合器係用以連接及隔絕馬達及輸出桿之間的旋轉傳達。連動機構係與位在從全關狀態至半關狀態為止的範圍之滑動門的狀態連動，用以將第2離合器切換成連接狀態，並且與位在比半關狀態更加開放的範圍之滑動門的狀態連動，用以將第2離合器切換成切斷狀態。
简体摘要：车辆用车门开关设备系具备：后锁、与后锁互连的输出杆、机械式的第2离合器、以及连动机构。门锁系将滑动门保持成全关状态或半关状态。输出杆系借由朝一方向进行旋转来作动后锁使滑动门从半关状态成为全关状态，而借由朝另一方向进行旋转来作动后锁使滑动门从全关状态成为半关状态。第2离合器系用以连接及隔绝马达及输出杆之间的旋转传达。连动机构系与位在从全关状态至半关状态为止的范围之滑动门的状态连动，用以将第2离合器切换成连接状态，并且与位在比半关状态更加开放的范围之滑动门的状态连动，用以将第2离合器切换成切断状态。

7. 发明专利

TW201107171A 車輛用的車門控制裝置审中-公开
简体标题：车辆用的车门控制设备
公开(公告)号：TW201107171A
公开(公告)日：2011-03-01
申请号：TW099118934
申请日：2010-06-10
申请人：納博特斯克股份有限公司
发明人：長田和孝 , 今村貴幸
IPC分类号： B61D
CPC分类号： E05F15/40 , E05F15/603 , E05F15/655 , E05Y2201/434 , E05Y2400/30 , E05Y2400/40 , E05Y2400/42 , E05Y2800/40 , E05Y2800/404 , E05Y2800/424 , E05Y2900/51 , E05Y2900/531
摘要： (課題)提供一種可維持提高車輛側面的車門的開閉控制的信賴性的車輛用的車門控制裝置。(解決手段)本發明的鐵路車輛用的車門控制裝置(100)是由開閉驅動車門的直流電動機(400)，及驅動直流電動機(400)的驅動部(300)，及在驅動部(300)輸出電動機驅動信號的控制部(200)所構成。從控制部(200)所輸出的電動機驅動信號，是與被輸入於車門被關閉驅動時的驅動部(300)的電動機驅動信號一致的電動機驅動信號僅可輸出地被程式。
简体摘要： (课题)提供一种可维持提高车辆侧面的车门的开闭控制的信赖性的车辆用的车门控制设备。(解决手段)本发明的铁路车辆用的车门控制设备(100)是由开闭驱动车门的直流电动机(400)，及驱动直流电动机(400)的驱动部(300)，及在驱动部(300)输出电动机驱动信号的控制部(200)所构成。从控制部(200)所输出的电动机驱动信号，是与被输入于车门被关闭驱动时的驱动部(300)的电动机驱动信号一致的电动机驱动信号仅可输出地被进程。

8. 发明专利

TW591169B 鉸鏈安裝構造失效
简体标题：铰链安装构造
公开(公告)号：TW591169B
公开(公告)日：2004-06-11
申请号：TW091119782
申请日：2002-08-30
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人：大庭敏也 TOSHIYA OHBA
IPC分类号： E05D
CPC分类号： E05D5/0207 , E05D5/062 , E05Y2600/63 , E05Y2900/531 , Y10T16/53605 , Y10T16/5363
摘要：在一鉸鏈安裝構造中，具有形成於其中之一螺孔之一固定構件係提供於一門板或一車輛本體的一車門安裝部的內部。一設置螺栓係經由形成於門板或車門安裝部上之一設置螺栓可穿過的孔而鎖入螺孔中。一鉸鏈係基於設置螺栓安裝的位置而設置。在鉸鏈安裝構造中，設置螺栓可穿過的孔的形成，在直徑上係較固定構件的螺孔的直徑為大。限制側壁部係提供於門板或車門安裝部的內部，用以限制固定構件於一範圍內移動，其中設置螺栓可穿過的孔與固定構件的螺孔在位置上彼此間係大體一致。
简体摘要：在一铰链安装构造中，具有形成于其中之一螺孔之一固定构件系提供于一门板或一车辆本体的一车门安装部的内部。一设置螺栓系经由形成于门板或车门安装部上之一设置螺栓可穿过的孔而锁入螺孔中。一铰链系基于设置螺栓安装的位置而设置。在铰链安装构造中，设置螺栓可穿过的孔的形成，在直径上系较固定构件的螺孔的直径为大。限制侧壁部系提供于门板或车门安装部的内部，用以限制固定构件于一范围内移动，其中设置螺栓可穿过的孔与固定构件的螺孔在位置上彼此间系大体一致。

9. 发明专利

TWI503241B 車輛用門裝置有权
简体标题：车辆用门设备
公开(公告)号：TWI503241B
公开(公告)日：2015-10-11
申请号：TW101130223
申请日：2012-08-21
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：高橋一玉 , TAKAHASHI, KAZUTAMA , 上田晉司 , UEDA, SHINJI , 山口敦仁 , YAMAGUCHI, ATSUHITO , 秋山仁 , AKIYAMA, HITOSHI , 夏盈菁 , XIA, YING JING
IPC分类号： B60J5/06 , B61D19/02
CPC分类号： E05F15/632 , B61D19/005 , B61D19/008 , B61D19/02 , E05F15/635 , E05F15/652 , E05F15/655 , E05Y2900/51 , E05Y2900/531

10. 发明专利

TWI408064B 用於滑門機構中的鼓輪之裝置及方法有权
简体标题：用于滑门机构中的鼓轮之设备及方法
公开(公告)号：TWI408064B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：TW096106911
申请日：2007-03-01
申请人：史錘鐵克動力利用有限責任公司 , STRATTEC POWER ACCESS LLC
发明人：艾圖爾歐斯洛斯基 , OSTROWSKI, ARTUR J. , 凱文瑞特 , WRIGHT, KEVIN , 任載楨 , IM, JAE-JOUNG , 丹尼爾拉克沃斯基 , KOWALSKI, DANIELA L.
IPC分类号： B60J5/06 , F16G11/09 , F16H9/22
CPC分类号： E05F15/646 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2800/21 , E05Y2900/531

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